أحدث الأخبار مع #وهونداموتور،
البورصة
منذ 3 أيام
- أعمال
- البورصة
كندا تقول معظم الرسوم الجمركية على الولايات المتحدة لا تزال قائمة
قال وزير المالية الكندي إن الحكومة أبقت على رسوم جمركية انتقامية بنسبة 25% على سلع أمريكية بقيمة عشرات المليارات من الدولارات، لينفي بذلك صحة تقرير صادر عن شركة أبحاث أشار إلى أنها أوقفت العمل بالغالبية العظمى من تلك الرسوم. أوضح فرانسوا فيليب شامبين أن 70% من الرسوم الجمركية المضادة التي فرضتها كندا في مارس لا تزال سارية، وفقاً لمنشور على وسائل التواصل الاجتماعي يوم السبت. وكتب أن الحكومة 'أوقفت الرسوم الجمركية مؤقتاً وعلناً' على بعض السلع لأسباب تتعلق بالصحة والسلامة العامة. تُشير نسبة 70% إلى أن كندا لا تزال تفرض رسوماً جمركية على صادرات أميركية إليها، باستثناء السيارات، بحوالي 42 مليار دولار كندي (30.1 مليار دولار أميركي). يردّ منشور شامبين على تقرير صدر في 13 مايو عن 'أكسفورد إيكونوميكس' (Oxford Economics). وجاء في المذكرة الصادرة عن الخبيرين الاقتصاديين توني ستيلو ومايكل دافنبورت أن الإعفاءات الحكومية الأخيرة من الرسوم الجمركية شملت فئات عديدة من المنتجات، مما أدى إلى زيادة 'قريبة من الصفر' في معدل الرسوم الجمركية الكندية على الولايات المتحدة. بعد صدور التقرير، اتهم سياسيون في المعارضة رئيس الوزراء مارك كارني بعدم الشفافية بشأن استراتيجيته المتعلقة بالرسوم الجمركية. خاض كارني حملته الانتخابية الأخيرة مروجاً بأنه أفضل مرشح للتعامل مع الحرب التجارية، وكرر القول إن الرسوم الجمركية المضادة التي فرضتها الحكومة صُممت 'لإحداث أقصى قدر من الضرر' في الولايات المتحدة. وقد فاز حزبه الليبرالي في انتخابات 28 أبريل. فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رسوماً جمركية على مجموعة من المنتجات الكندية والمكسيكية -بما في ذلك السيارات والشاحنات- على الرغم من اتفاقية التجارة القائمة بين الدول الثلاث. ردت كندا بفرض رسوم جمركية مضادة بنسبة 25% على قائمة من السلع الاستهلاكية الأمريكية الصنع، والصلب والألمنيوم، ثم أضافت رسوماً جمركية على المركبات الأميركية الصنع. ولكن في 15 أبريل، أعلن شامبين عن سلسلة من الإعفاءات قصيرة الأجل. إذ بات يُسمح للشركات الكندية باستيراد المواد المستخدمة في التصنيع، والمعالجة، وتغليف الأغذية والمشروبات، لمدة ستة أشهر دون دفع الرسوم الجمركية. كما تُعفى خلال تلك الفترة المواد اللازمة للصحة العامة، والرعاية الصحية، والسلامة العامة، والأمن القومي. كما يُسمح لشركات صناعة السيارات التي تُقوم بالتصنيع في كندا، مثل 'جنرال موتورز' و'هوندا موتور'، باستيراد بعض المركبات المعفاة من الرسوم الجمركية بموجب عملية تُسمى 'الإعفاء القائم على الأداء'. وتمثلت هذه الاستراتيجية في منح الشركات حافزاً للاستمرار في عملياتها الكندية رغم الرسوم الجمركية الأمريكية.
سويفت نيوز
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- سويفت نيوز
مبيعات السيارات اليابانية في أمريكا ترتفع 12%
طوكيو – سويفت نيوز: أظهرت بيانات قطاع صناعة السيارات أن شركتي تويوتا موتور وهوندا موتور، إلى جانب شركتين يابانيتين أخريين، باعتا نحو 464 ألف سيارة في السوق الأميركية خلال شهر أبريل الماضي، بزيادة قدرها 11.8% مقارنة بالعام السابق، مدفوعةً بعمليات الشراء المبكر قبل تطبيق رسوم جمركية إضافية على السيارات المستوردة. وتُصدّر شركتا سوبارو ومازدا موتور حوالي 50% و70% على التوالي من سياراتهما المبيعة في السوق الأميركية من اليابان، بينما تستورد تويوتا أكثر من 20%، وهوندا أقل من 1% من اليابان. كما تستورد تويوتا، هوندا، ومازدا سياراتها إلى السوق الأميركية من دول أخرى، وفقًا لما نقلته صحيفة 'اليابان توداي'. وأوضحت الشركات أن العملاء الذين توقّعوا ارتفاع أسعار السيارات بسبب الرسوم الجمركية، سارعوا إلى شراء السيارات الهجينة والرياضية متعددة الاستخدامات على وجه الخصوص. ولا تزال توقعات سوق السيارات قاتمة، إذ يُرجّح أن يؤثر الشراء في اللحظات الأخيرة سلبًا على الطلب المستقبلي. وارتفعت مبيعات تويوتا في السوق الأميركية، ثاني أكبر سوق للسيارات عالميًا، بنسبة 10% لتصل إلى نحو 233 ألف سيارة، مدفوعةً بالطلب القوي على طراز 'كامري' الهجين. أما هوندا، فقد باعت حوالي 138 ألف سيارة، بزيادة 18.1%، مدفوعةً بمبيعات طراز 'CR-V' الهجين متعدد الاستخدامات. كما رفعت سوبارو مبيعاتها بنسبة 0.3% لتصل إلى نحو 56 ألف سيارة، مدفوعةً بالطلب على طراز 'كروس تريك' متعدد الاستخدامات. وسجلت مازدا أعلى نسبة نمو بين الشركات الأربع، إذ قفزت مبيعاتها بنسبة 21% لتصل إلى نحو 38 ألف سيارة، بفضل الأداء القوي لطراز 'CX-90'. مقالات ذات صلة
الأسبوع
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- الأسبوع
بسبب الرسوم الجمركية.. ارتفاع مبيعات السيارات اليابانية في السوق الأمريكية
ارتفاع مبيعات السيارات اليابانية في أمريكا أحمد خالد أفصحت بيانات قطاع صناعة السيارات عن قيام شركتي تويوتا موتور وهوندا موتور، إلى جانب شركتين يابانيتين أخريين، ببيع نحو 464 ألف سيارة في السوق الأميركية خلال شهر أبريل الماضي، وذلك بزيادة قدرها 11.8% مقارنة بالعام السابق، مدفوعةً بعمليات الشراء المبكر قبل تطبيق رسوم جمركية إضافية على السيارات المستوردة. ارتفاع مبيعات السيارات اليابانية في أمريكا ومن المعروف أن شركتي سوبارو ومازدا موتو تصدران حوالي 50% و70% على التوالي من سياراتهما المبيعة في السوق الأميركية من اليابان، بينما تستورد تويوتا أكثر من 20%، وهوندا أقل من 1% من اليابان. ولفتت الشركات أن العملاء الذين توقّعوا ارتفاع أسعار السيارات بسبب الرسوم الجمركية، سارعوا إلى شراء السيارات الهجينة والرياضية متعددة الاستخدامات على وجه الخصوص، كما أنها لا تزال توقعات سوق السيارات قاتمة، إذ يُرجّح أن يؤثر الشراء في اللحظات الأخيرة سلبًا على الطلب المستقبلي. ارتفاع مبيعات تويوتا في السوق الأميركية وارتفعت مبيعات تويوتا في السوق الأميركية، ثاني أكبر سوق للسيارات عالميًا، بنسبة 10% لتصل إلى نحو 233 ألف سيارة، مدفوعةً بالطلب القوي على طراز "كامري" الهجين. ويشار إلى أن هوندا، باعت حوالي 138 ألف سيارة، بزيادة 18.1%، مدفوعةً بمبيعات طراز "CR-V" الهجين متعدد الاستخدامات. كما رفعت سوبارو مبيعاتها بنسبة 0.3% لتصل إلى نحو 56 ألف سيارة، مدفوعةً بالطلب على طراز "كروس تريك" متعدد الاستخدامات. وسجلت مازدا أعلى نسبة نمو بين الشركات الأربع، إذ قفزت مبيعاتها بنسبة 21% لتصل إلى نحو 38 ألف سيارة، بفضل الأداء القوي لطراز "CX-90".
