أحدث الأخبار مع #يوروجيت
مستقبل وطن
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مستقبل وطن
الفريق كامل الوزير يزور ميناء جدة الإسلامي ويشرح تطور النقل البحري بمصر
زار الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والدكتور رميح بن محمد الرميح، نائب وزير النقل للنقل والخدمات اللوجستية، ميناء جدة الإسلامي، في ختام زيارته للمملكة العربية السعودية. ويعتبر ميناء جدة الإسلامي الميناء الرئيسي للمملكة العربية السعودية على البحر الأحمر، ويخدم حركة التجارة، كما يخدم ويستقبل حجاج بيت الله الحرام القادمين من كل أنحاء العالم، ويتميز بموقعه المميز على خطوط الملاحة العالمية، إذ يربط بين 3 قارات هي آسيا وأوروبا وإفريقيا، وتبلغ مساحته الميناء 12.5 كم2، ويشتمل على 62 رصيفًا، و 4 محطات، ويضم خدمات لوجستية متكاملة من معدَّات مناوَلة ومستودعات وساحات وتموين السفن بالوقود، ونظام نَقْل مباشر عبر الشاحنات من الميناء وإليه؛ ما يسرع في حركة دوران السفن. جولة في ميناء جدة الإسلامي وخلال الجولة، تم تفقد المحطات بالميناء، بدءًا من محطتي مناوَلة الحاويات، كذلك تفقد المنطقة المتكاملة التي تمثِّل قرية لوجستية للإيداع وإعادة التصدير ومحطتي البضائع العامة وحوضي إصلاح السفن وصيانة القِطَع البحرية، و أرصفة للخدمات البحرية من قُطُر، بالإضافة إلى زيارة صالات استقبال الحجاج والمعتمرين والزوَّار المجهَّزة بشكل متكامل، والمحطة المجهزة لركاب السفن السياحية «الكروز». ويعد ميناء جدة الإسلامي بوابة لاستقبال ومغادرة سفن الكروز داخل السعودية لأهميته الكبيرة، وقرب المسافة الفاصلة بينه وبين مراكز الأنشطة السياحية بمحافظة جدة، إضافةً إلى إطلالته على ساحل البحر الأحمر، كما تم خلال الجولة استعراض الخطوط الملاحية الجديدة العابرة للقارات التي تطلقها المملكة خلال النصف الأول من العام الجاري، والتي تهدف الى زيادة ربط موانئ المملكة بموانئ الشرق والغرب، وتوظيف موقع المملكة الإستراتيجي كمحور ربط للقارات الثلاث. جهود تطوير الموانئ البحرية وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، أن هناك أهمية كبيرة للتكامل بين الموانىء البحرية والربط البحري بين الجانبين خصوصًا مع التطور الكبير في منظومة النقل البحري في مصر والسعودية، مُشيرًا إلى أن الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لنحقق نقلة نوعية في قطاع النقل البحري، حيث تم إنشاء 3 موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء، كما تم إنشاء أرصفة ومحطات جديدة ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم أرصفة وحواجز أمواج بطول 50 كم، وتعميق الممرات الملاحية حتى يتمكن قطاع الموانئ من استيعاب 40 مليون حاوية مكافئة سنويًا و400 مليون طن بضاعة. وتمكن قطاع النقل البحري في مصر من جذب أكبر 6 خطوط ملاحية عالمية (MSC MEARSK CMA CGM - HAPAG LOYED - COSCO - EVERGREEN)، وجذب أكبر 7 مشغلين عالمين (هاتشيسون و يوروجيت وCMA TERMINALS وإيه بي مولر وTIL وموانئ أبوظبي وموانئ دبي)، وذلك في إطار خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت؛ تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
البورصة
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البورصة
ميناء دمياط يستقبل 10 أوناش ساحة جديدة للخدمة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1"
استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة مكونة من 10 أوناش ساحة متطورة مخصصة لمحطة الحاويات 'تحيا مصر 1″، وذلك ضمن أعمال التجهيز التي تنفذها شركة 'دمياط أليانس' المشغلة للمحطة استعدادًا لقرب الافتتاح.وتتميز الأوناش الجديدة بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرة الرفع لها إلى 41 طنًا، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، بما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة. يأتي ذلك في إطار خطة متكاملة لتعزيز البنية الفوقية لمحطة الحاويات 'تحيا مصر 1″، التي تشهد تزويدها وتجهيزها بأحدث المعدات المتقدمة. وبوصول هذه الدفعة الجديدة يرتفع عدد أوناش الساحة التي تم تسلمها حتى الآن إلى 30 ونشًا من إجمالي 40 ونشًا مقرر توريدها تباعًا، وتُعد هذه المعدات جزءًا من استراتيجية التشغيل الصديق للبيئة التي تتبناها 'دمياط أليانس'، بما ينسجم مع أهداف رؤية مصر 2030 في مجالات الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية. كما سبق استقبال عدد 7 أوناش رصيف عملاقة، من إجمالي 12 ونش يتم توريدها تباعاً من أحدث الطرازات العالمية من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تتميز بقدرات استثنائية بقدرة رفع تصل إلى 75 طناً، وارتفاع 57.5 متراً، وطول ذراع خارجي 72 متراً، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة مع سفن الحاويات العملاقة التي تصل إلى 11 حاوية ارتفاعاً. كما تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية ومتقدمة، تشمل كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم متكاملة تضمن أعلى درجات السلامة والتنسيق مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، ما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين زمن مناولة السفن. ويُعد مشروع محطة الحاويات 'تحيا مصر 1' أحد أبرز المشروعات القومية الجارية بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفة المحطة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. وتتولى تشغيل المحطة شركة 'دمياط أليانس لمحطات الحاويات' التي تضم تحالفاً عالمياً يضم يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية وهاباج لويد، وهو ما يرسخ مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل ووجهة تنافسية إقليمية في قطاع النقل البحري. ويأتي هذا المشروع ضمن المخطط الشامل الذي تنفذه وزارة النقل بجهود السيد الفريق مهندس / كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لإقامة عدد من الممرات اللوجستية التنموية في كافة أرجاء الجمهورية ومنها الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً إقليمياً للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. : الموانئ المصريةميناء دمياط
مصراوي
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مصراوي
صور.. ميناء دمياط يستقبل 10 أوناش ساحة جديدة بمحطة حاويات "تحيا مصر 1"
استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة مكونة من 10 أوناش ساحة متطورة مخصصة لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وذلك ضمن أعمال التجهيز التي تنفذها شركة "دمياط أليانس" المشغلة للمحطة استعدادًا لقرب الافتتاح. تتميز الأوناش الجديدة بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرة الرفع لها إلى 41 طنًا، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، بما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة. يأتي ذلك في إطار خطة متكاملة لتعزيز البنية الفوقية لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، التي تشهد تزويدها وتجهيزها بأحدث المعدات المتقدمة. وبوصول هذه الدفعة الجديدة يرتفع عدد أوناش الساحة التي تم تسلمها حتى الآن إلى 30 ونشًا من إجمالي 40 ونشًا مقرر توريدها تباعًا، وتُعد هذه المعدات جزءًا من استراتيجية التشغيل الصديق للبيئة التي تتبناها "دمياط أليانس"، بما ينسجم مع أهداف رؤية مصر 2030 في مجالات الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية. كما سبق استقبال عدد 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشا يتم توريدها تباعا من أحدث الطرازات العالمية من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تتميز بقدرات استثنائية بقدرة رفع تصل إلى 75 طنا، وارتفاع 57.5 مترا، وطول ذراع خارجي 72 مترا، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة مع سفن الحاويات العملاقة التي تصل إلى 11 حاوية ارتفاعا. كما تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية ومتقدمة، تشمل كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم متكاملة تضمن أعلى درجات السلامة والتنسيق مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، ما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين زمن مناولة السفن. ويُعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" أحد أبرز المشروعات القومية الجارية بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفة المحطة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. وتتولى تشغيل المحطة شركة "دمياط أليانس لمحطات الحاويات" التي تضم تحالفا عالميا يضم يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية وهاباج لويد، وهو ما يرسخ مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل ووجهة تنافسية إقليمية في قطاع النقل البحري. ويأتي هذا المشروع ضمن المخطط الشامل الذي تنفذه وزارة النقل بجهود الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لإقامة عدد من الممرات اللوجستية التنموية في كافة أرجاء الجمهورية ومنها الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. اقرأ أيضًا:
مستقبل وطن
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مستقبل وطن
ميناء دمياط يستقبل 10 أوناش ساحة جديدة لمحطة حاويات «تحيا مصر 1»
استقبل وذكرت وزارة النقل - في بيان اليوم الخميس- أن الأوناش الجديدة تتميز بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرة الرفع لها إلى 41 طنًا، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، بما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، موضحة أنه تم تصنيعها من جانب شركة Genma-Kalmar الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة. وأشارت الوزارة إلى أن ذلك يأتي في إطار خطة متكاملة لتعزيز البنية الفوقية لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، التي تشهد تزويدها وتجهيزها بأحدث المعدات المتقدمة، لافتة إلى أنه بوصول هذه الدفعة الجديدة يرتفع عدد أوناش الساحة التي تم تسلمها حتى الآن إلى 30 ونشًا من إجمالي 40 ونشًا مقرر توريدها تباعًا. وأضافت أن هذه المعدات تعد جزءًا من استراتيجية التشغيل الصديق للبيئة التي تتبناها شركة "دمياط أليانس"، بما ينسجم مع أهداف رؤية مصر 2030 في مجالات الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية، منوهة بأنه تم سابقا استقبال 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشًا يتم توريدها تباعاً من أحدث الطرازات العالمية من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تتميز بقدرات استثنائية بقدرة رفع تصل إلى 75 طناً ، وارتفاع 57.5 متراً ، وطول ذراع خارجي 72 متراً ، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة مع سفن الحاويات العملاقة التي تصل إلى 11 حاوية ارتفاعاً. وأشارت الوزارة إلى أنه تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية ومتقدمة، تشمل كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم متكاملة تضمن أعلى درجات السلامة والتنسيق مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، ما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين زمن مناولة السفن. ويُعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" أحد أبرز المشروعات القومية الجارية بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفة المحطة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. وتتولى تشغيل المحطة شركة "دمياط أليانس لمحطات الحاويات" التي تضم تحالفاً عالمياً يضم يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية وهاباج لويد، وهو ما يرسخ مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل ووجهة تنافسية إقليمية في قطاع النقل البحري. ولفتت وزارة النقل، إلى أن هذا المشروع يأتي ضمن المخطط الشامل الذي تنفذه وزارة النقل بجهود المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، لإقامة عدد من الممرات اللوجستية التنموية في كافة أرجاء الجمهورية، ومنها الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط) ، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً إقليمياً للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
24 القاهرة
١٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- 24 القاهرة
ميناء دمياط يستقبل 10 أوناش ساحة للخدمة بمحطة حاويات تحيا مصر 1
استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة مكونة من 10 أوناش ساحة متطورة مخصصة لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وذلك ضمن أعمال التجهيز التي تنفذها شركة دمياط أليانس المشغلة للمحطة استعدادًا لقرب الافتتاح. ميناء دمياط وتتميز الأوناش الجديدة بقدرات تشغيلية عالية، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرة الرفع لها إلى 41 طنًا، كما تدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، بما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وتم تصنيعها من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة. ويأتي ذلك في إطار خطة متكاملة لتعزيز البنية الفوقية لمحطة الحاويات تحيا مصر 1، التي تشهد تزويدها وتجهيزها بأحدث المعدات المتقدمة. وبوصول هذه الدفعة الجديدة يرتفع عدد أوناش الساحة التي تم تسلمها حتى الآن إلى 30 ونشًا من إجمالي 40 ونشًا مقرر توريدها تباعًا، حيث تُعد هذه المعدات جزءًا من استراتيجية التشغيل الصديق للبيئة التي تتبناها دمياط أليانس، بما ينسجم مع أهداف رؤية مصر 2030 في مجالات الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية. كما سبق استقبال 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشا يتم توريدها تباعا من أحدث الطرازات العالمية من إنتاج شركة HHMC الصينية، والتي تتميز بقدرات استثنائية بقدرة رفع تصل إلى 75 طنا، وارتفاع 57.5 متر، وطول ذراع خارجي 72 مترا، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة مع سفن الحاويات العملاقة التي تصل إلى 11 حاوية ارتفاعا. كما تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية ومتقدمة، تشمل كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم متكاملة تضمن أعلى درجات السلامة والتنسيق مع أنظمة إدارة الموانئ الرقمية، ما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين زمن مناولة السفن. نقل الكهرباء توقع عقدًا جديدًا لدعم محطة S4 لاستيعاب قدرات مشروعات طاقة الرياح بخليج السويس وزير الكهرباء يغادر إلى روسيا لبحث مستجدات مشروع محطة الضبعة النووية ويُعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 أحد أبرز المشروعات القومية الجارية بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفة المحطة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تبلغ 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. وتتولى تشغيل المحطة شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات التي تضم تحالفا عالميا يضم يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية وهاباج لويد، وهو ما يرسخ مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل ووجهة تنافسية إقليمية في قطاع النقل البحري. ويأتي هذا المشروع ضمن المخطط الشامل الذي تنفذه وزارة النقل بجهود الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لإقامة عدد من الممرات اللوجستية التنموية في كافة أرجاء الجمهورية، ومنها الممر اللوجستي المتكامل ( طنطا – المنصورة – دمياط )، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا إقليميا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
