وسط ارتفاع توقعات التضخم.. ثقة المستهلك الأمريكى تتراجع فى مايو

أظهر استطلاع أجرته جامعة ميشيجان اليوم أن المستهلكين الأمريكيين يتزايد قلقهم من أن تؤدي الرسوم الجمركية إلى ارتفاع التضخم، بحسب شبكة 'سي إن بي سي'.
وانخفض مؤشر ثقة المستهلك إلى 50.8 نقطة، من 52.2 نقطة في أبريل، في القراءة الأولية لشهر مايو. وهذه ثاني أدنى قراءة مسجلة، بعد يونيو 2022.
كما تراجعت توقعات تغيرات الأسعار، فقد ارتفعت توقعات التضخم للعام المقبل إلى 7.3% من 6.5% في الشهر الماضي، بينما ارتفعت توقعات التضخم على المدى الطويل إلى 4.6% من 4.4%.
ومع ذلك، أُجريت غالبية الاستطلاع قبل إعلان الولايات المتحدة والصين عن تعليق مؤقت لمدة 90 يومًا لمعظم الرسوم الجمركية بينهما. ويبدو أن الوضع التجاري عامل رئيسي يؤثر على ثقة المستهلك.
وقالت جوان هسو، مديرة استطلاعات المستهلكين، في البيان: 'تم ذكر التعريفات الجمركية بشكل تلقائي من قبل ما يقرب من ثلاثة أرباع المستهلكين، مقارنة بنحو 60% في أبريل؛ ولا يزال عدم اليقين بشأن السياسة التجارية يهيمن على تفكير المستهلكين بشأن الاقتصاد'.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ 6 ساعات

• اليوم السابع

مايكروسوفت تُعيد تقديم أدوات تطوير الذكاء الاصطناعى على ويندوز

كشفت شركة مايكروسوفت عن منصة جديدة وموسعة تُدعى Windows AI Foundry، وذلك خلال مؤتمر Build 2025، فى خطوة تهدف إلى تسهيل تطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي على نظام ويندوز. المنصة الجديدة تُعد بمثابة تطوير شامل لخدمة Windows Copilot Runtime التي تم إطلاقها في مايو الماضي، حيث توصف الآن بأنها 'منصة موحدة لتطوير الذكاء الاصطناعي محليًا'، مما يتيح للمطورين تحسين النماذج الذكية وتخصيصها وتشغيلها بكفاءة داخل التطبيقات. تأتي هذه الخطوة في وقت تراهن فيه مايكروسوفت على الذكاء الاصطناعي كمصدر رئيسي للإيرادات المستقبلية، سواء عبر السحابة أو من خلال الأجهزة المحلية. وقد أعلن المدير التنفيذي للشركة ساتيا ناديلا في يناير أن إيرادات الذكاء الاصطناعي وصلت إلى 13 مليار دولار سنويًا، مستفيدة من شراكتها مع شركة OpenAI ، المطورة لـChatGPT. ورغم أن مايكروسوفت قد لا تجني أرباحًا مباشرة من التطبيقات التي يطوّرها طرف ثالث باستخدام الذكاء الاصطناعي، إلا أن توفير الأدوات اللازمة لبناء هذا النوع من البرمجيات على نظامها الأساسي يعزز من تفوقها التنافسي ويضعف حظوظ منافسيها، وهنا تبرز أهمية Windows AI Foundry. وبحسب بيان رسمي، تقوم المنصة تلقائيًا برصد مكونات الجهاز، مثل المعالج والبطاقة الرسومية ووحدة المعالجة العصبية، وتحميل الأدوات اللازمة لتشغيل النموذج المطلوب، كما تُحدَّث هذه الأدوات تلقائيًا لتواكب الأجهزة الجديدة، وتوفر أدوات تُسهّل تجهيز النماذج وتشغيلها محليًا. وتتضمن المنصة أيضًا خدمة جديدة تُدعى Foundry Local، تهدف إلى جلب إمكانات النماذج الذكية إلى أجهزة العملاء مباشرة، سواء على ويندوز أو macOS، وتوفر Foundry Local وحدات جاهزة لتشغيل النماذج محليًا باستخدام مكتبة ONNX Runtime مفتوحة المصدر، والتي تهدف إلى تسريع عمليات الذكاء الاصطناعي على مختلف المنصات. تدعم Foundry Local أيضًا واجهة أوامر نصية (CLI)، تتيح للمطورين استخدام أوامر مثل 'Foundry model list' و'Foundry model run' لاستعراض النماذج وتشغيلها واختبارها على الخادم المحلي. وذكرت مايكروسوفت أن الخدمة يمكنها رصد قدرات الجهاز تلقائيًا، وعرض النماذج المتوافقة معه، كما يُمكن للمطورين الاستفادة من SDK خاص لتضمين وظائف Foundry Local داخل تطبيقاتهم بكل سهولة.

جريدة المال

منذ 7 ساعات

• جريدة المال

متحدث الوزراء: التعاون مع الصين متعدد الأوجه ونستهدف توجيه جزء من الاستثمارات الصينية للقارة الأفريقية للسوق المحلية

قال المستشار محمد الحمصاني المتحدث بإسم مجلس الوزراء، أن التعاون مع الصين متعدد الأوجه، مشيرًا إلي ان الدكتور مصطفي مدبولي رئيس الوزراء، أبدي تطلعه إلي توجيه جزء من الاستثمارات الـ52 مليار دولار والتي أعلن عنها الرئيس الصيني للقارة الافريقية إلي مصر. وأضاف الحمصاني، خلال مداخله هاتفية مع الاعلامي شريف عامر في برنامج يحدث في مصر على قناة أم بي سي مصر، أن رئيس الوزراء ناقش هذا الموضوع مع لي شولي عضو المكتب السياسي أمين الأمانة العامة رئيس دائرة الإعلام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني خلال الاجتماع الذي عقد اليوم. وأوضح الحمصاني، أن ذلك جاء في اطار مناقشة المناخ الاستثماري في مصر وكيفية جذب استثمارات صينية جديدة خاصة ان مصر لديها منطقة صناعية صينية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. يشار إلي أن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، استقبل مساء اليوم، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، لي شولي، عضو المكتب السياسي، أمين الأمانة العامة رئيس دائرة الإعلام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني، والوفد المرافق له، وذلك بحضور كل من المستشار محمود فوزي، وزير الشئون النيابية والقانونية والتواصل السياسي، والدكتور أحمد هنو، وزير الثقافة، ولياو ليتشيانغ، سفير جمهورية الصين الشعبية لدى مصر، والسفير أحمد شاهين، مُساعد وزير الخارجية للشئون الآسيوية وشئون استراليا ونيوزيلندا وجزر المحيط الهادئ.

جريدة المال

منذ 8 ساعات

• جريدة المال

شركات الشحن البحري تحقق إيرادات غير مسبوقة خلال الربع الأول من العام الجاري

بالرغم من استمرار التغيرات الجيوسياسية وتأثيرها على النقل البحري، إلا أن شركات الملاحة العالمية حققت نائج غير مسبوقة خلال الربع الأول من العام الجاري. وفي هذا الصدد أعلن خط زيم ' ZIM ' عن تحقيقها إيردات خلال الربع الأول من العام الجاري بواقع 2 مليار دولار، وصافي ربح بلغ 296 مليون دولار، كما حققت زيادة في النقل بزيادة 12% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وبواقع 944 ألف حاوية. وأشارت الشركة أنها قامت بتعديل شبكة خدماتها من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية مما عمل على تعزيز قدرة الشركة على التكيف مع ظروف السوق المتغيرة، كما قامت الشركة بالاستثمار في الطاقة الاستيعابية بنسبة 40% منها لتعمل بالغاز الطبيعي المسال. من ناحية أخرى حققت شركة إيفرجرين إيرادات خلال الربع الأول من العام الجاري نحو 3.3 مليار دولار وذلك بزيادة قدرها 23%، بينما بلغت الارباح 883 مليون دولار بنسبة 53%، كما قامت الشركة بنقل 2.6 مليون حاوية مكافئة بزيادة قدرها 3%. كما حققت شركة يانج مينج التايوانية إيرادات إجمالية خلال الربع الأول من العام الجاري وصلت إلى 1.38 مليار دولار، بزيادة قدرها 88% ، كما قامت بنقل نحو 2.6 مليون حاوية، مشيرة إلى أنها من اهم الشركات التي تأثرت بالحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة. وكان قد خفضت منظمة الأونكتات العالمية وصندوق النقل الدولي توقعاتهما للنمو الاقتصادي العالمي لعام 2023 إلى 2.3% و2.8% على التوالي، بينما خفضت شركتا دروري لأبحاث الشحن وكلاركسونز توقعاتهما لنمو الطلب على الحاويات لعام 2023 إلى -1% و0.3% على التوالي، كما تم تقدير العرض بنسبة 5.4% و6.3% على التوالي. كما حققت شركة الشحن بالحاويات الكورية الجنوبية ' هيونداي ' تحقيق نتائج قوية في الربع الأول من عام 2025، مشيرة إلى أن هناك زيادة في الايرادات على أساس سنوي بلغت 23% . وأوضحت الشركة أن إيراداتها بلغت خلال تلك الفترة 2,855 مليار وون كوري بما يعادل 2 مليار دولار أمريكي، (2) مليار دولار أمريكي)، بينما بلغ صافي الربح نحو 520 مليون دولار بزيادة عن نفس الفترة من العام الماضي بنسبة 52%. وأشار منشور الشركة، إلى أنه بالرغم من تأثير الحرب التجارية على الشحن العالمي، فقد جائت نتائج الربع الأول من العام الجاري بشكل مرضي نتيجة التوسيع في الأسطول وإطلاق خدمات جديدة وتعزيز جهود المبيعات. وتتوقع شركة هيونداي للشحن استمرار ظروف السوق المتقلبة بسبب المخاطر الناجمة عن مفاوضات التعريفات الجمركية الأمريكية الجارية، وفائض السفن، وعدم الاستقرار الجيوسياسي، بما في ذلك عدم اليقين بشأن استئناف العبور عبر البحر الأحمر. كما أشارت إلى أنه من المتوقع أيضًا أن يؤدي انخفاض حجم الشحن من الصين إلى الولايات المتحدة إلى زعزعة توازن العرض والطلب ووضع ضغوط هبوطية على أسعار الشحن. وفي نفس السياق اختتمت شركة هاباج لويد الربع الأول من عام 2025 بإيرادات بلغت 1.1 مليار دولار أمريكي، وصافي ربح قدره 469 مليون دولار. وأوضحت الشركة عبر تقريرا لها ترجمته ' المال' أنها نقلت 3.3 مليون حاوية مكافئة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بمتوسط سعر شحن بلغ 1480 دولارًا أمريكيا / حاوية، وكلاهما أعلى بنسبة 9% مقارنة بالربع نفسه من عام 2024 بسبب الطلب القوي. بدوره أعرب رولف هابن جانسن الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد عن رضاه عن انطلاقة الشركة في عام 2025. وقال: 'في شركة جيميني التي نشترك فيها مع ميرسك، فقد ققنا مستوى موثوقية الجدول الزمني المرتفع المستهدف، والذي تمكنا من خلاله من تمييز أنفسنا بوضوح عن منافسينا'. وأضاف: 'لقد أحرزنا تقدمًا جيدًا مما يعزز مكانة التحالف الجديد. علق جانسن قائلاً: 'لا يزال الوضع في البحر الأحمر وتأثير الرسوم الجمركية العالمية والسياسات التجارية يُثيران قلق قطاع الخدمات اللوجستية بأكمله، ويحملان معه حالة من عدم اليقين. سنواصل تنفيذ استراتيجيتنا 2030، والتركيز بقوة على تكاليفنا، ونستهدف تحقيق وفورات إضافية تتجاوز مليار دولار أمريكي خلال الأشهر الثمانية عشر المقبلة. بالنسبة للسنة المالية 2025، لا يزال مجلس إدارة الشركة يتوقع أن يتراوح صافي الدخل قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بين 2.5 إلى 4.0 مليار دولار أمريكي وأن يتراوح صافي الدخل قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بين 0 إلى 1.5 مليار دولار أمريكي. وأشارت شركة هاباج لويد في بيانها إلى أنه 'في ضوء التحديات الجيوسياسية الكبرى وأسعار الشحن المتقلبة، فإن التوقعات تخضع لدرجة عالية للغاية من عدم اليقين. كما أعلنت شركة باسفيك انترناشيونال PIL عن تحقيقها ربح قياسي بلغ 4.3 مليار دولار للسنة المالية 2024 وهو ما يمثل زيادة قدرها 1.3 مليار دولار عن السنة المالية 2023 ، حيث أرجعت الشركة هذا الإرتفاع إلى ضبط التكاليف . وذكرت الشركة أن لديها محفظة من الاحتياطيات النقدية بواقع 2.3 مليار دولار، كما يتألف أسطولها التشغيلي من 89 سفينة مملوكة و12 سفينة مستأجرة، كما طلبت الشركة 18 سفينة جديدة تعمل بالعاز الطبيعي وتم تسليم 6 سفن منها حتى ألآن.