«دبي الدولي» يحصل على الاعتماد الكربوني من المستوى الرابع

تسلّم الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي، بول غريفيث، شهادة الاعتماد الكربوني للمطارات من المستوى الرابع «التحول»، وذلك من مجلس المطارات الدولي، خلال اجتماع الجمعية الإقليمية للمجلس الدولي للمطارات في آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط.
وأفادت «مطارات دبي» بأن هذا الاعتماد، الذي مُنح رسمياً الشهر الجاري، يعزز مكانة مطار دبي الدولي بين نخبة المطارات العالمية التي تمكنت من خفض الانبعاثات المطلقة، والتي تعمل على قيادة مبادرات مع مختلف الأطراف المعنية في قطاع الطيران.
وأضافت أن هذا الإنجاز، الذي يتزامن مع الاحتفال بيوم الأرض، يعكس التزام «مطارات دبي» المتواصل بتحقيق هدف دولة الإمارات المتمثل في تحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050.
وذكرت «مطارات دبي» أنها وضعت استراتيجية شاملة طويلة الأجل لإزالة الكربون، ويجري تنفيذها بنشاط من خلال سلسلة مبادرات مؤثرة، تشمل تعزيز كفاءة الطاقة في مختلف المباني والبنية التحتية، وإنشاء أكبر نظام للطاقة الشمسية على أسطح المطارات في المنطقة في المبنى (2)، إضافة إلى استحداث أنظمة لتحويل النفايات إلى سماد، وتحويل المركبات العاملة في ساحة المطار إلى وقود الديزل الحيوي المخلوط.
ولفتت «مطارات دبي» إلى أنها من خلال «تحالف الاستدامة» oneDXB، تتعاون بشكل وثيق مع أعضاء التحالف، بهدف خفض الانبعاثات في جميع أنحاء النظام البيئي في المطار.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

العين الإخبارية

١٦-٠٥-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

آسيا تستعد لعصر الطيران الجديد.. توسعات كبيرة في المطارات

تم تحديثه السبت 2025/5/17 12:19 ص بتوقيت أبوظبي من المتوقع أن تشهد آسيا طفرة في قطاع السفر، حيث تستعد دول المنطقة لاستغلال الزيادة الكبيرة في الطلب. وبحسب ما أفادت شبكة سي إن بي سي، بدأ مطار شانغي في سنغافورة يوم الأربعاء أعمال بناء مبنى الركاب رقم 5 الجديد ضمن منشآته، والذي من المتوقع أن يبدأ العمل في منتصف ثلاثينيات القرن الجاري. وسيضاعف هذا المبنى الجديد، التي يقام على قطعة أرض مساحتها 1080 هكتارًا، مساحة مطار شانغي الحالية تقريبًا. وسيسمح هذا للمطار باستيعاب زيادة تصل لـ140 مليون مسافر سنويًا، من طاقته الاستيعابية الحالية البالغة 90 مليون مسافر. واستقبل مطار شانغي، الحائز مؤخرًا على جائزة "أفضل مطار في العالم" من سكاي تراكس لعام 2025 للمرة الثالثة عشرة، نحو 67.7 مليون مسافر في عام 2024. وتُصنف المطارات التي يمكنها استيعاب أكثر من 100 مليون مسافر سنويًا على أنها مطارات عملاقة، و3 من أصل 10 مطارات قائمة على مستوى العالم من التي تصنف ضمن هذا التصنيف تقع في آسيا، وفقًا لمجلس المطارات الدولي، وهي هيئة متخصصة في صناعة المطارات، وهذه المطارات في بكين وطوكيو وشنغهاي. ويتوقع مجلس المطارات الدولي (ACI) أن ينمو السفر الجوي بنسبة تقارب 7% خلال السنوات الخمس والعشرين المقبلة. ولمواكبة هذا الطلب، تستعد مطارات منطقتي آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط للخضوع لتطوير شامل، باستثمارات إجمالية تبلغ 240 مليار دولار أمريكي لتحديث المرافق القائمة وبناء مطارات جديدة بين عامي 2025 و2035. وفي كلمته خلال حفل افتتاح أعمال البناء، قال رئيس وزراء سنغافورة، لورانس وونغ، إن قرار بناء هذه المنشآت الجديدة لتوسعة المطار جاء"نظرا لنمو حركة السفر الجوي على المدى الطويل، وسيتركز معظم هذا النمو هنا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ". وأضاف وونغ أيضًا أن مطار شانغي، من خلال مبنى الركاب رقم 5 الجديد، يهدف إلى ربط 200 مدينة، بزيادة عن عدد المدن التي يربطها حاليا والبالغ 170 مدينة. وقال "لقد ربط مطار شانغي دولتنا الجزرية الصغيرة بالعالم، وجلب العالم إلى سنغافورة". وقال وونغ، "لقد عزز هذا الاتصال نمونا كمركز جوي، مما أدى إلى تحفيز الصناعات مثل السياحة والفضاء والخدمات اللوجستية"، مشيراً إلى أن النظام البيئي للطيران يساهم الآن بنسبة 5% من الناتج المحلي الإجمالي لسنغافورة. وأشار وونغ إلى أن المنافسة في المنطقة تشتد أيضًا، فعلى سبيل المثال، تستثمر مطارات آسيا بشكل كبير في تحديث بنيتها التحتية والمرافق المجاورة، مثل مساحات الترفيه والتجزئة. من الأمثلة، دشّن مطار هونغ كونغ الدولي مدرجًا ثالثًا في نوفمبر/تشرين الثاني، ويجري حاليًا توسعة مبنى الركاب رقم 2، ويهدف المطار لخدمة 120 مليون مسافر ومناولة 10 ملايين طن من البضائع سنويًا اعتبارًا من عام 2035. وافتتح مطار سوفارنابومي في بانكوك مدرجًا ثالثًا في سبتمبر/أيلول 2024، مما عزز قدرته على استيعاب المزيد من الرحلات الجوية، بعد الانتهاء من مبنى الركاب الفرعي الجديد قبل عام. كما كشف مشغل مطارات تايلاند عن خطة "توسعة شرقية" أخرى لزيادة سعة المطار بحلول عام 2027. وفي كوريا الجنوبية، أكمل مطار إنتشون الدولي في سيول "المرحلة الرابعة من التوسعة" في ديسمبر/كانون الأول، مما سمح له باستيعاب سعة سنوية تصل إلى 106 ملايين مسافر زيادة من 77 مليونًا، مما يجعله ثالث أكبر مطار في العالم. وصرح توماس بيليغرين، رئيس قطاع النقل والضيافة والخدمات في ديلويت جنوب شرق آسيا، لشبكة CNBC أن آسيا أصبحت "مركزًا رئيسيًا" لنمو السفر الجوي بعد جائحة كوفيد-19. وأشار إلى أن هذا النمو في السفر الجوي يعود إلى توسع الطبقة المتوسطة، التي يزداد ميلها للسفر جوًا بوتيرة أسرع مع نمو الدخل، بالإضافة إلى ارتفاع معدل التحضر في المنطقة، مما يربط الناس بالبنية التحتية للنقل الجوي. وأضاف بيليغرين، "من المتوقع أن تبلغ نسبة الزيادة الإقليمية في طلب المسافرين 7.9% على المدى القريب و5.1% على المدى البعيد". وهذا يعني أن المطارات الآسيوية ستحتاج إلى استيعاب ضعف عدد المسافرين والطائرات تقريبًا بحلول عام 2043، مما سيُشكل ضغطًا هائلًا على البنية التحتية الحالية، على حد قوله. aXA6IDgyLjIzLjIzMy4yOCA= جزيرة ام اند امز GB

العين الإخبارية

٠٦-٠٥-٢٠٢٥

• العين الإخبارية

معرض المطارات بدبي.. انطلاق الدورة الأكبر في تاريخ الحدث

افتتح الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الثلاثاء، فعاليات الدورة الـ24 من معرض المطارات. وفقا لوكالة أنباء الإمارات "وام"، يُقام المعرض في مركز دبي التجاري العالمي، بمشاركة دولية واسعة من كبار المسؤولين وصنّاع القرار ومشغلي المطارات ومزودي الحلول التقنية والخدمات اللوجستية. وتُعد هذه الدورة الأكبر في تاريخ المعرض منذ انطلاقه عام 2001، حيث تشهد مشاركة أكثر من 6,000 متخصص من أكثر من 30 دولة، إلى جانب أكثر من 140 جهة عارضة من 22 دولة، و150 مشترياً مؤهلاً من 70 هيئة دولية، تمثل قطاعات المطارات والطيران والخدمات المرتبطة بها من دول عدة، أبرزها السعودية، وقطر، ومصر، والمغرب والهند، وإيطاليا، وأوزبكستان، وباكستان، وكينيا، وسريلانكا. وأكد الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، خلال جولته في أجنحة المعرض، أن قطاع الطيران في دبي يشهد نمواً متواصلاً بفضل التوسع في البنية التحتية وتبني أحدث التقنيات، كما يواصل كل من مطار دبي الدولي ومطار آل مكتوم الدولي أداء دور محوري في رسم ملامح مستقبل السفر الجوي العالمي.. وقال "إن معرض المطارات رسّخ مكانته كمنصة دولية مرموقة لصناعة الطيران، ونتطلع إلى نجاح نسخة اليوبيل الفضي في عام 2026'. ويُسلط المعرض الضوء على أبرز التوجهات العالمية في صناعة الطيران، مثل تقنيات تقليل الانبعاثات، والتحول الرقمي، والذكاء الاصطناعي، وإدارة العمليات التنبؤية، والتنقل الجوي الحضري، كما يشهد إطلاق منصات وحلول متقدمة مثل منصة AEROWISE المدعومة بتقنية التوأم الرقمي لإدارة المطارات بذكاء استباقي. وتشمل الفعاليات الجديدة لهذا العام 'منطقة المعدات الأرضية الكهربائية'، و'جناح تقنيات المطارات'، و'ركن تصميم المطارات'، فيما تقام على هامش المعرض مؤتمرات مصاحبة من أبرزها 'منتدى قادة المطارات العالمي' و'مؤتمر وتكريم المرأة في قطاع الطيران - الشرق الأوسط'، بمشاركة أكثر من 70 متحدثاً من قادة وخبراء القطاع. وتأتي هذه الدورة في وقت تشهد فيه المنطقة طفرة استثمارية كبرى في تطوير المطارات، تماشياً مع توقعات مجلس المطارات الدولي (ACI) بأن تتعامل مطارات الشرق الأوسط مع نحو 1.1 مليار مسافر سنوياً بحلول عام 2040، ارتفاعاً من 405 ملايين مسافر في 2019، ما يعزز الحاجة إلى استثمارات تفوق تريليون دولار أمريكي في البنية التحتية لقطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا (MEASA). ويُعد 'معرض المطارات' منصة رائدة للتواصل واستكشاف الابتكارات المستقبلية في مجال الطيران، ويواصل أداء دوره كمحفز لتطور هذا القطاع الحيوي، في ظل التوقعات بأن يتجاوز عدد المسافرين عالمياً 12 مليار مسافر بحلول عام 2030، وفقاً لتقديرات المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) . aXA6IDEwNC4yMzguNS4yMDEg جزيرة ام اند امز PL

صحيفة الخليج

٠١-٠٥-٢٠٢٥

• صحيفة الخليج

بول غريفيث يكشف أسرار تصميم مطار آل مكتوم.. ومبدأ الـ8 صالات

كان السفر البحري والجوي محط أنظار معرض سوق السفر العربي، هذا الأسبوع، حيث استضاف الحدث قادة عالميين في قطاعي الطيران والرحلات البحرية. وشارك بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، الأربعاء، آخر المستجدات حول أحدث أعداد المسافرين، بالإضافة إلى رؤيته حول مستقبل الطيران وتجربة المطار، وفي غضون ذلك، اجتمعت لجنة من الخبراء لمناقشة التقدم المحرز في ترسيخ مكانة الخليج العربي كوجهة عالمية رائدة للرحلات البحرية. عام قياسي آخر تستعد مطارات دبي لعام قياسي آخر، بعد بداية قوية لعام 2025، حيث شهد شهر يناير/ كانون الثاني وحده 8.5 مليون مسافر، وتشير التوقعات إلى 96 مليون مسافر بحلول نهاية العام. وخلال الحديث الجانبي، سلط غريفيث الضوء على استمرار قوة الأسواق الرئيسية مثل الهند والسعودية والمملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية، مما يؤكد مكانة دبي كمركز عالمي حيوي. ويُعزى هذا النمو إلى التزام مطارات دبي بالابتكار، مع التركيز على تجارب سفر سلسة ومدعومة بالتكنولوجيا، بما في ذلك تقنيات التعرف على الوجه والذكاء الاصطناعي. كما قدّم غريفيث رؤىً حول استراتيجية التصميم، التي تُركّز على العميل في مطار آل مكتوم الدولي، والذي يضم ثماني صالات أصغر حجماً، لتقليل أوقات العبور، وتحقيق أقصى قدر من الراحة للمسافرين. وفي حديثه على المسرح العالمي لمعرض سوق السفر العربي، قال غريفيث: «في المستقبل، لن تقتصر تفضيلات العملاء على السعر والمنتج على متن الطائرة فحسب، بل ستشمل أيضاً راحة وجودة تجربة العميل على الأرض في المطارات، ليس هناك مكان آخر تسعى إليه مطارات دبي سوى المركز الأول». قطاع الرحلات البحرية وفقاً للإحصاءات التي عرضتها شركة «توريزم إيكونوميكس» (التابعة لأكسفورد إيكونوميكس)، خلال جلسة نقاشية حول قطاع الرحلات البحرية، ازداد الانتشار العالمي للقطاع بنسبة 25%، بين عامي 2019 و2024، مع تحقيق توسع إضافي بنسبة 5%، حتى عام 2025، وتتصدر منطقة البحر الكاريبي وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ قائمة مناطق انتشار الرحلات البحرية، وفي الشرق الأوسط، ارتفع متوسط ​​عدد أيام الرحلات البحرية في المنطقة بنسبة مذهلة بلغت 125%. وقال أنجيلو كابورو، المدير التنفيذي لقسم الرحلات البحرية في مجموعة MSC: «في العام الماضي، استقبلنا عدداً قياسياً من المسافرين بلغ 150 جنسية مختلفة، وشهدنا زيادة ملحوظة في عدد المسافرين القادمين من آسيا الوسطى، مدفوعةً بزيادة الربط وتسهيل الحصول على التأشيرات، بالإضافة إلى جاذبية الشرق الأوسط كوجهة سياحية مميزة». بروز الشرق الأوسط سلطت الجلسة الضوء على بروز الشرق الأوسط كوجهة سياحية عالمية، مدفوعةً باستثمارات البنية التحتية والتعاون الإقليمي والإقبال المتزايد على تجارب السفر الثقافية والغامرة، كما شكّل إطلاق شركة أرويا كروز، أول خط رحلات بحرية فاخرة في السعودية، موضوعاً رئيسياً، بالإضافة إلى دور تحالف الرحلات البحرية في تعزيز التعاون الإقليمي وتحسين تجارب المسافرين. ويضمّ المسرح نخبةً من أبرز الخبراء وكبار المسؤولين التنفيذيين وقادة الوزارات والمؤثرين العالميين، ويقدّم مزيجاً ديناميكياً من الجلسات النقاشية والمقابلات والعروض التقديمية، جميعها مُصمّمة بعناية لإلهام وتثقيف الجمهور وتقديم أفكار عملية. وفي اليوم الأخير من المعرض، استضاف المسرح العالمي جلسةً مُخصّصةً لتحليل رؤى السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وسلّط الضوء على جيل المسافرين القادم في الهند في ظلّ النموّ السريع لسوق السياحة في البلاد.