
«أوليف ترى للتطوير العقارى» تنتهى من المرحلة الأولى بمشروعاتها فى العاصمة الإدارية
اقتربت شركة أوليف ترى للتطوير العقارى، من تنفيذ المرحلة الأولى بمشروعاتها فى العاصمة الإدارية.
وتعمل الشركة حالياً على 3 مشروعات رئيسية، وقد أوشكت على الانتهاء من المراحل الأولى منها، وتسليم الوحدات، مع تحقيق تقدم كبير في المراحل الأخرى المتبقية والبدء فى المرحلة الرابعة والأخيرة.
ومن أبرز مشروعات «أوليف ترى»، مشروع متعدد الاستخدامات في العاصمة الإدارية، يتكون من 8 أدوار، تشمل 4 أدوار تجارية، ودور طبى، و3 أدوار إدارية، ويقع بالقرب من المحطة المركزية للمونوريل وفندق الماسة.
والمشروع الثانى وهو «أورو نيو كابيتال»، وهو مشروع سكنى يقع بين حى السفارات وحى المستثمرين، ويتضمن كلوب هاوس، مسجد ومول.
وأوشكت الشركة على الانتهاء من المرحلة الأولى للمشروع، وتسليم الوحدات للعملاء، بالإضافة إلى تحقيق تقدم كبير فى المراحل الأخرى من المشروع، والبدء فى المرحلة الرابعة والأخيرة، بالتعاون مع كبرى شركات المقاولات.
وتتميز مشروعات «أوليف ترى» بمواقع استراتيجية، وتتمتع الوحدات السكنية بتصميمات عصرية تضمن استفادة كاملة من الإضاءة الطبيعية، كما تحرص الشركة على دمج المساحات الخضراء والخدمات المتكاملة.
وتقدم الشركة تسهيلات سداد بجميع مشروعاتها، حيث تعتمد الخطة الاستثمارية للشركة على تقديم قيمة مضافة للسوق العقارى، وذلك من خلال تقديم مجموعة من المشروعات العقارية المختلفة، التى تلبى احتياجات السوق العقاري للشرائح المختلفة.
والشركة تستعين بكيانات قوية فى الاستشارات الهندسية لضمان تنفيذ المشروعات وفقا لأعلى معايير الجودة.
وتستهدف الشركة التوسع فى السوق العقارى المصرى، بخطة طموحه خلال الفترة المقبلة، وتمتلك خبرات تمتد لأكثر من 30 عامًا فى مجال التطوير العقارى. : الاستثمار العقارىالتطوير العقارىالعقارات

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


مصر اليوم
منذ 5 أيام
- مصر اليوم
وزارة النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية
وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر. وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. ينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %. ملحوظة: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة اليوم السابع ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من اليوم السابع ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة. انتبه: مضمون هذا الخبر تم كتابته بواسطة مصر اليوم ولا يعبر عن وجهة نظر مصر اليوم وانما تم نقله بمحتواه كما هو من مصر اليوم ونحن غير مسئولين عن محتوى الخبر والعهدة علي المصدر السابق ذكرة.


صوت الأمة
منذ 5 أيام
- صوت الأمة
وزارة النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية
وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر . وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %.


مستقبل وطن
منذ 5 أيام
- مستقبل وطن
النقل تتعاقد على توريد وتوطين 21 مترو لصالح خط الإسكندرية
وقعت وزارة النقل، عقد توريد وتوطين 21 وحدة مترو أنفاق بإجمالي 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية، والذي تتقدم أعمال تنفيذه الآن. ومن المقرر أن يتم تصنيع الوحدات بمصنع نيرك، وذلك ضمن خطط وزارة النقل لتوطين عدة صناعات لتقليل الاعتماد على العملة الصعبة والاعتماد على التصنيع المحلى والعمل على تقليل فاتورة الاستيراد، والمترو والقطارات بكل أنواعها، من بين الصناعات التى تعمل الوزارة على توطين صناعتها فى مصر . وتتعاون وزارة النقل مع شركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية، من خلال الشراكة مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية "نيرك" لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق، حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالى "320 عربة" لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث وجارى إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد. جارى إنشاء مصنع شركة نيرك بمنطقة شرق بورسعيد يتم تمويله من بنوك الأهلي المصري وCIB والعربي الأفريقي مساحته 300 ألف متر مقسمة على ثلاث مراحل كل مرحلة 100 ألف متر مربع المرحلة الأولى ستكون مصنعاً لعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق المرحلة الثانية لتصنيع الوحدات المتحركة للمونوريل والقطار السريع والقطار الكهربائي الخفيف المرحلة الثالثة لإعادة تأهيل العربات القديمة لمترو الأنفاق والسكك الحديدية. المصنع يخدم خطط الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائى. ينتج المصنع فور تشغيله 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة للخطين الثاني والثالث نيرك يستهدف تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل لـ80 %.