
ازدحام غير مسبوق في أجواء السعودية بعد إغلاق المجال الجوي لدول مجاورة
عمان - المغرب اليوم
أظهر التتبع المباشر لحركة الطيران في منطقة الشرق الأوسط ازدحاما مروريا غير مسبوق في سماء السعودية، في ظل تجنب شركات الطيران للأجواء المغلقة في الدول المجاورة.
وبحسب الخرائط المقدمة من موقع "فلايت رادار 24" لحركة الطيران المباشر، فقد تجنبت الطائرات المدنية والتجارية أجواء دول وسوريا والعراق والأردن، وذلك عقب إعلان هذه الدول إغلاق مجالها الجوي بشكل مؤقت جراء التصعيد والتوترات الأمنية والإقليمية.
واستبدلت خطوط الطيران المجالات الجوية المغلقة بالمجال الجوي السعودي والخليجي، حيث يظهر كأحد أكثر الممرات والمسارات الجوية أمانا وازدحاما في المنطقة.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


المشهد العربي
منذ 6 ساعات
- المشهد العربي
سهم بوينج يتراجع بعد تحطم طائرة إير إنديا من طراز 787
تراجع سهم "بوينج" خلال تعاملات وول ستريت، بالأسبوع المنتهي، بعد تحطم طائرة من طراز "بوينج 787" تابعة لشركة "إير إنديا" بعد دقائق من إقلاعها في طريقها إلى العاصمة البريطانية لندن. انخفض سهم صانعة الطائرات الأمريكية بنسبة 6.95% إلى 199.3 دولار في تمام الساعة 12:42 مساءً بتوقيت مكة المكرمة، بعدما أغلق تعاملات أمس متراجعًا بنسبة 0.8%. أثار الحادث، الذي وقع قرب مطار في غرب الهند، مخاوف المستثمرين بشأن السلامة التشغيلية لطائرات "بوينج"، خاصة في ظل تكرار الحوادث خلال العام الماضي. ووفقًا لموقع "فلايت رادار 24"، فقدت الطائرة التابعة لـ "إير إنديا" الاتصال بعد وصولها إلى ارتفاع 625 قدمًا فقط، بينما أظهرت مقاطع مصورة عبر منصات التواصل الاجتماعي تصاعد الدخان الكثيف من موقع الحادث.


الرأي
منذ يوم واحد
- الرأي
الهند تأمر بفحص طائرات «بوينغ 787»
قال وزير الطيران الهندي رام موهان نايدو إن هيئة تنظيم الطيران في البلاد، أمرت بفحص جميع طائرات «بوينغ 787» التي تسيرها شركات هندية، بعد أن أودى حادث تحطم طائرة من هذا الطراز تابعة للخطوط الجوية الهندية الأسبوع الماضي بحياة أكثر من 270 شخصاً. وأمرت الهيئة الجمعة، الخطوط الجوية الهندية بإجراء فحوص سلامة إضافية على أسطولها بالكامل من الطائرات «بوينغ 787-8» و«بوينغ 787-9» المزودة بمحركات (جي.إي.إن.إكس) من «جنرال إلكتريك». وقال نايدو للصحافيين في نيودلهي «أصدرنا أيضاً أمراً بتوسيع نطاق فحص الطائرات 787. يوجد 34 طائرة في أسطولنا الهندي». وأضاف «تم بالفعل فحص 8 طائرات على وجه السرعة، وسيتم فحصها جميعاً». وكانت الطائرة من طراز (بوينغ 787-8 دريملاينر) وعلى متنها 242 شخصاً، متجهة إلى مطار جاتويك في بريطانيا الخميس، لكنها بدأت في السقوط بعد لحظات من إقلاعها، وانفجرت لتتحول إلى كرة من اللهب عندما اصطدمت بمبانٍ. ووفقاً لبيانات (فلايت رادار 24)، تُشغل الخطوط الجوية الهندية 33 طائرة «بوينغ 787»، بينما تمتلك شركة إنديجو المنافسة طائرة واحدة. وذكرت الخطوط الجوية الهندية في بيان، أنها تجري حالياً فحوصاً للسلامة بتوجيه من هيئة تنظيم الطيران الهندية. وأوضحت أن «بعض هذه الفحوص ربما يستغرق وقتاً أطول ومن المحتمل حدوث تأخيرات لبعض الرحلات الطويلة». ولم تمنع السلطات الرحلات على متن هذه الطائرات لكن مصدراً أبلغ رويترز أمس الجمعة بأن الحكومة الهندية تدرس ذلك ضمن خيارات أخرى. وقال الوزير إن الحكومة ستنظر في جميع النظريات المحتملة حول ما يمكن أن يكون السبب في تحطم الطائرة. وأوردت «رويترز» أن الخطوط الهندية والحكومة الهندية تدرسان عدة جوانب متعلقة بالحادث، منها مشكلات مرتبطة بقوة دفع المحرك وسبب عدم سحب عجلات الهبوط في أثناء إقلاع الطائرة قبل سقوطها. وقال مسؤول هندي في مستشفى للصحافيين إنه تم انتشال ما لا يقل عن 270 جثة من موقع تحطم الطائرة التي اصطدمت بنزل كلية الطب في مدينة أحمد اباد غرب الهند. ولم ينج من الحادث سوى واحد من الركاب البالغ عددهم 242. وتلقي الأزمة بظلالها على الشركة الهندية التي تكافح منذ سنوات لإعادة بناء سمعتها وتجديد أسطولها، بعد استحواذ مجموعة تاتا عليها من الحكومة الهندية في عام 2022. وقال رئيس مجلس إدارة تاتا إن المجموعة تريد أن تفهم ما حدث، ولكن «لا نعرف الآن». وقال وزير الطيران الهندي إن لجنة حكومية تجري تحقيقاً في الحادث وستصدر تقريراً خلال ثلاثة أشهر. وأضاف نايدو خلال إفادة صحافية «سنحسّن كل ما هو ضروري لتحسين مستوى السلامة»، وأحجم عن الرد على أسئلة الصحافيين. وينتظر العشرات من أفراد أسر القتلى في قلق أمام مستشفى أحمد اباد لاستلام الجثث بينما يعمل الأطباء لساعات إضافية لجمع عينات الأسنان من المتوفين لإجراء فحوص تحديد الهوية وتحليل الحمض النووي. (رويترز)

سعورس
منذ يوم واحد
- سعورس
الهند تأمر بفحص طائرات بوينج 787 بعد تحطم طائرة خطوطها الجوية
وأمرت هيئة تنظيم الطيران أمس الجمعة الخطوط الجوية الهندية بإجراء فحوص سلامة إضافية على أسطولها بالكامل من الطائرات بوينج 787-8 وبوينج 787-9 المزودة بمحركات (جي.إي.إن.إكس) من جنرال إلكتريك. وقال نايدو للصحفيين في نيودلهي"أصدرنا أيضا أمرا بتوسيع نطاق فحص الطائرات 787. يوجد 34 طائرة في أسطولنا الهندي". وأضاف "تم بالفعل فحص ثماني طائرات على وجه السرعة، وسيتم فحصها جميعا". ولم يفصح الوزير عما إذا كان مسؤولون حكوميون سيشاركون في عمليات الفحص. وكانت الطائرة من طراز (بوينج 787-8 دريملاينر) وعلى متنها 242 شخصا متجهة إلى مطار جاتويك في بريطانيا يوم الخميس لكنها بدأت في السقوط بعد لحظات من إقلاعها وانفجرت لتتحول إلى كرة من اللهب عندما اصطدمت بمبان. ووفقا لبيانات (فلايت رادار24)، تُشغل الخطوط الجوية الهندية 33 طائرة بوينج 787، بينما تمتلك شركة إنديجو المنافسة طائرة واحدة. ولم ترد إنديجو بعد على طلب التعليق. وذكرت الخطوط الجوية الهندية في بيان أنها تجري حاليا فحوصا للسلامة بتوجيه من هيئة تنظيم الطيران الهندية. وأوضحت أن "بعض هذه الفحوص ربما يستغرق وقتا أطول ومن المحتمل حدوث تأخيرات لبعض الرحلات الطويلة". ولم تمنع السلطات الرحلات على متن هذه الطائرات لكن مصدرا أبلغ رويترز أمس الجمعة بأن الحكومة الهندية تدرس ذلك ضمن خيارات أخرى. وقال الوزير إن الحكومة ستنظر في جميع النظريات المحتملة حول ما يمكن أن يكون السبب في تحطم الطائرة. وأوردت رويترز أن الخطوط الجوية الهندية والحكومة الهندية تدرسان عدة جوانب متعلقة بالحادث، منها مشكلات مرتبطة بقوة دفع المحرك وسبب عدم سحب عجلات الهبوط في أثناء إقلاع الطائرة قبل سقوطها. وقال مسؤول هندي في مستشفى للصحفيين اليوم إنه تم انتشال ما لا يقل عن 270 جثة من موقع تحطم الطائرة التي اصطدمت بنزل كلية الطب في مدينة أحمد اباد غرب الهند. ولم ينج من الحادث سوى واحد من الركاب البالغ عددهم 242. تلقي هذه الأزمة بظلالها على شركة الخطوط الجوية الهندية التي تكافح منذ سنوات لإعادة بناء سمعتها وتجديد أسطولها بعد استحواذ مجموعة تاتا عليها من الحكومة الهندية في عام 2022. وقال رئيس مجلس إدارة تاتا أمس إن المجموعة تريد أن تفهم ما حدث، ولكن "لا نعرف الآن". وقال وزير الطيران الهندي إن لجنة حكومية تجري تحقيقا في الحادث وستصدر تقريرا خلال ثلاثة أشهر. وأضاف نايدو خلال إفادة صحفية "سنحسّن كل ما هو ضروري لتحسين مستوى السلامة"، وأحجم عن الرد على أسئلة الصحفيين. وينتظر العشرات من أفراد أسر القتلى في قلق أمام مستشفى أحمد اباد لاستلام الجثث بينما يعمل الأطباء لساعات إضافية لجمع عينات الأسنان من المتوفين لإجراء فحوص تحديد الهوية وتحليل الحمض النووي.