logo
إصدار خاص من "هوندا سيتي" الهاتشباك بعدد 1,000 نسخة فقط وسعر يعادل 1,234 مليون جنيه

إصدار خاص من "هوندا سيتي" الهاتشباك بعدد 1,000 نسخة فقط وسعر يعادل 1,234 مليون جنيه

عالم السيارات٠٢-٠٤-٢٠٢٥

تنطلق "هوندا سيتي City" في الجيل السابع منها منذ تم الكشف عنه رسمياً في تايلاند خلال شهر نوفمبر عام 2019 في النسخة (السيدان)، أما النسخة (الهاتشباك) فقد تم تدشينها بعد عام كامل في 2020، وكلاهما حصل على فيس ليفت في العامين 2023 و2024.. ومؤخراً كشفت Honda عن إصدار خاص محدود من الهاتشباك يحمل اسم "درايفال Drival" بعدد ألف نسخة فقط!
تم بناء هذا الإصدار على الفئة e:HEV RS بإضافات مستوحاة من نسخ Type R الرياضية، حيث يتألق بطلاء أبيض لؤلؤي وقد تم التخلي عن لمسات الكروم الفضية ليحل محلها اللون الأسود في أنحاء عديدة كالشبكة والسقف ومرايا الأبواب، فيما يتسلل اللون الأحمر بشكل بسيط عند فتحات التهوية الجانبية..
وينفرد الإصدار "درايفال" عن النسخ العادية بأجزاء مثل: سبليتر أمامي، عتبات سوداء جانبية، جناح خلفي كبير، مصد خلفي بدفيوزر بارز.. ويكتمل الشكل الخارجي بجنوط جديدة مقاس 16 بوصة.
تم تصميم المقصورة الداخلية كامتداد للطابع الرياضي الخارجي، فجاءت بفرش لون أسود بتطعيمات وخياطة لون أحمر، ونظراً لأنها في الأساس الفئة e:HEV RS فتتضمن التعزيزات التكنولوجية بها: شاشة عدادات مقاس 7 بوصة، شاشة للترفيه وعرض البيانات مقاس 8 بوصة، نظام صوت مكون من 8 سماعات، تكييف أوتوماتيك.. وبالنسبة لأنظمة مساعدة السائق ADAS فمن ضمنها مثبت سرعة تكيفي ومساعد للبقاء في الحارة المرورية.
رغم التحديثات الخارجية والداخلية احتفظ المحرك بنفس أداءه كما هو، حيث يرقد أسفل الغطاء منظومة هجينة e:HEV بمحرك سعته 1.5 لتراً بقوة 97 حصان مع محرك كهربي 108 حصان، وتتصل المنظومة بناقل حركة e-CVT.
تأتي "هوندا سيتي درايفال" بسعر يبدأ من 24,400 دولار (ما يعادل مليون و234 ألف جنيه مصري دون احتساب تكاليف الشحن والجمارك) لتكون بذلك النسخة الأغلى ثمناً في عائلة "سيتي".
مبيعات BYD العالمية على حافة المليون خلال الربع الأول من 2025 بسيارات كهربائية وهجينة فقط
3:12 ص
الأربعاء 02 أبريل 2025
"سيات إبيزا" الفيس ليفت تظهر أثناء اختبارها وسط الجليد استعداداً لإطلاقها هذا العام
1:38 م
الخميس 27 مارس 2025

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

إطلاق إطارات Primacy 5 من ميشلان في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا يوفر مستويات غير مسبوقة من السلامة والعمر الافتراضي مع تأثير بيئي منخفض
إطلاق إطارات Primacy 5 من ميشلان في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا يوفر مستويات غير مسبوقة من السلامة والعمر الافتراضي مع تأثير بيئي منخفض

الجمهورية

timeمنذ 2 أيام

  • الجمهورية

إطلاق إطارات Primacy 5 من ميشلان في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا يوفر مستويات غير مسبوقة من السلامة والعمر الافتراضي مع تأثير بيئي منخفض

تقدم ميشلان ، الشركة الرائدة عالمياً في مجال التنقل المستدام، إطارات Primacy 5 في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. وتتمتع مجموعة إطارات Primacy بحضور قوي في منطقة الشرق الأوسط منذ نحو 20 عاماً، وتواصل المجموعة تطورها، لتقدم أحدث جيل من الإطارات المصممة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للسائقين في المنطقة. وقال هاركيش جاجي، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق في ميشلان الشرق الأوسط وشمال أفريقيا: "تتطلب أسواق المنطقة إطارات توفر أعلى مستويات الجودة والراحة والسلامة والمتانة. ولطالما كانت ميشلان رائدة في تكنولوجيا الإطارات، ومع مجموعة إطارات Primacy، تواصل الشركة حضورها القوي في منطقة الشرق الأوسط والذي يمتد لنحو 20 عاماً شهدت خلالها تطوراً مستمراً لتتماشى مع الاحتياجات والتوقعات المتغيرة للسائقين في المنطقة. ويمثل تطوير إطارات Primacy 5 من ميشلان خلال عام 2025 إنجازاً مهماً، ونحن نؤمن أن هذه الإطارات ستحقق نجاحاً باهراً في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، وذلك من خلال الأداء الاستثنائي ومزايا الاستدامة التي تتمتع بها." إطارات مصممة لتقديم أعلى درجات الأداء والسلامة والمتانة يصاحب تطوير جيل جديد من الإطارات الكثير من التحديات، إذ يتطلب تحسين العديد من جوانب الأداء الرئيسية من دون المساس بجوانب أخرى. وتتميز إطارات Primacy 5 من ميشلان بعمر افتراضي أطول، مع المزيد من الهدوء والراحة، وأعلى مستويات السلامة. وبفضل نمط المداس الجديد الحاصل على براءة اختراع وزيادة عمق الخطوط الموجودة فيه بنسبة 10% مقارنةً مع إطارات Primacy 4 +، يحسن إطار Primacy 5 تصريف المياه، مما يعزز أداء المكابح على الطرق الرطبة، ويزيد السلامة بنسبة 4% على الأسطح المبتلة عند استخدامه جديداً. ومع زيادة العمر الافتراضي بنسبة 18%، يسمح هذا الإطار للسائقين بالسفر لمسافة 7000 كيلومتر إضافية مقارنةً مع الجيل السابق، مما يضمن رحلات آمنة ومريحة في شوارع المدن، وعلى الطرق الطويلة في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. ومع زيادة وزن المركبات وارتفاع الطلب على المتانة، صُممت إطارات Primacy 5 من ميشلان لمواجهة هذه التحديات مع دعم الاستدامة البيئية. وإضافة إلى ذلك، يسلط الإقبال المتزايد على السيارات الكهربائية، الضوء على الحاجة إلى تقليل الضوضاء وتعزيز الراحة. وتستند إطارات Primacy 5 إلى إرث مجموعة إطارات Primacy من خلال دمج خبرة ميشلان في تقليل الضوضاء وتحسين الراحة أثناء القيادة. التزام ميشلان بمستقبل مستدام تلتزم ميشلان بخفض بصمتها البيئية من خلال إجراء تقييمات في كل مرحلة من مراحل عمر الإطارات، بدءاً من التطوير والتصنيع، مروراً بالنقل والاستخدام، وصولاً إلى نهاية العمر الافتراضي، إذ ينبغي أن يتفوق كل إطار جديد على سابقه من حيث الأداء والكفاءة. وتتميز إطارات Primacy 5 من ميشلان بدورة حياة أكثر كفاءة بنسبة 6%، بفضل زيادة عمرها الافتراضي بنسبة 18%، وانخفاض مقاومة الدوران بنسبة 5%. ويضمن هذا الالتزام من ميشلان أن تلبي إطارات Primacy 5 متطلبات سائقي اليوم، وتساهم في مستقبل أكثر استدامة. تصميم مناسب ل سيارات الهاتشباك ، و السيدان ، والكروس أوفر، والدفع الرباعي بجميع أنواع المحركات صُممت إطارات Primacy 5 من ميشلان لتلبية احتياجات سيارات الهاتشباك ، و السيدان ، والكروس أوفر، وسيارات الدفع الرباعي في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث تضمن هذه الإطارات تحقيق أداء فائق بصرف النظر عن نوع المحرك، سواء كان محرك احتراق داخلي، أو هجيناً، أو كهربائياً. تقنيات متطورة تعزز أداء إطارات Primacy 5 جرى تزويد إطارات Primacy 5 من ميشلان بتقنية مصممة لتعزيز السلامة وطول العمر والراحة. وتزيد تقنية EverTread من ميشلان ، نسبة فراغات الإطارات بأكثر من 13% مقارنةً بالجيل السابق، مما يحسن حواف الأجزاء الجانبية للإطار بهدف دعم تصريف المياه، وتحسين الأداء على الطرق الرطبة. وتضمن تقنية EverGrip أداءً استثنائياً للمكابح على الطرق الرطبة طوال العمر الافتراضي للإطار، وذلك بفضل الجيل الجديد من المطاط الصناعي الذي يحافظ على السلامة من دون التأثير على العمر الافتراضي للإطار. ولتجربة قيادة أكثر سلاسة وهدوءاً، تستخدم تقنية Silent Rib Gen-3 ضبطاً متعدد المناطق للخطوط، مع أضلاع متوسطة مصممة لتقليل الاهتزاز والضوضاء. وفي الوقت نفسه، تعمل تقنية MaxTouch على تعزيز التلامس مع الطريق وتوزيع قوة التسارع والكبح والانعطاف بالتساوي، مما يطيل عمر مداس الإطار ويعزز السلامة أثناء القيادة. وتتوفر إطارات Primacy 5 من ميشلان هذا العام بمقاسات متعددة مصممة خصيصاً لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، ومن المتوقع أن يتوفر أكثر من 40 قياساً مختلفاً للإطار في عام 2025، يليها 30 قياساً إضافية في عام 2026. لمزيد من المعلومات حول توافر الإطارات في مختلف أنحاء المنطقة، يرجى التواصل مع أقرب وكيل للشركة. -انتهى- حول ميشلان تسعى ميشلان ، الشركة الرائدة في تصميم المواد منذ ما يزيد على 130 عاماً، إلى تصنيع المواد والتجارب التي تغير حياة الناس. وتتمتع الشركة بمكانة فريدة من نوعها تتيح لها تقديم إسهامات مهمة في التطور الذي تحققه البشرية ومن أجل عالم أكثر استدامة. وبالاعتماد على خبراتها العميقة في مركبات البوليمر، تعمل ميشلان باستمرار على الابتكار لتصنيع إطارات ومكونات عالية الجودة للاستخدامات المهمة في مجموعة من القطاعات الرئيسية مثل التنقل والبناء والطيران والطاقة منخفضة الكربون والرعاية الصحية. وتقدم ميشلان أفضل التجارب، بفضل اهتمامها بجودة منتجاتها ومعرفتها العميقة بالعملاء، بدءاً من توفير حلول متصلة قائمة على البيانات والذكاء الاصطناعي لأساطيل المركبات المختلفة، وحتى التوصية بأفضل المطاعم والفنادق المتميزة من خلال دليل ميشلان. يقع المقر الرئيسي لشركة ميشلان في كليرمون-فيران بفرنسا، ولها حضور في أكثر من 175 دولة ويعمل لديها 129800 شخص. Previous Next

'DS N4' سيارة فاخرة تجمع بين الابتكار، الفخامة، والتميّز في ريادة مستقبل السيارات
'DS N4' سيارة فاخرة تجمع بين الابتكار، الفخامة، والتميّز في ريادة مستقبل السيارات

Economic Key

timeمنذ 3 أيام

  • Economic Key

'DS N4' سيارة فاخرة تجمع بين الابتكار، الفخامة، والتميّز في ريادة مستقبل السيارات

كتبت – يسرا السيوفي  تُشكّل سيارة N4 خلاصة خبرات DS Automobiles، بتصميمها المستقبلي الجريء، وأوسع مجموعة كهربائية في فئة الهاتشباك المدمجة الفاخرة، وتوازن فريد بين الأداء والراحة، بالإضافة إلى تقنيات الاتصال الرائدة في فئتها.  مستندًا إلى تصميمه الأنيق والرياضي والمفعم بالقوة، تلفت موديلات N4 الأنظار من خلال واجهتها الأمامية الجديدة المزودة بتوقيع ضوئي معبّر ومميز يعكس هوية العلامة.  بصفتها الهاتشباك متعددة الطاقة الوحيدة في فئتها التي توفر مجموعة كاملة من أنظمة الدفع الكهربائي، تمنحك موديلات N4 حرية اختيار غير مسبوقة: o طراز E-TENSE كهربائي بالكامل بقوة 213 حصان ومدى يصل إلى 450 كم (وفق دورة WLTP المجمعة). o طراز هجين قابل للشحن بقوة 225 حصان ومدى كهربائي يصل إلى 81 كم o طراز هجين ذاتي الشحن بقوة 145 حصان  تعزز موديلات N4 تجربة السفر من خلال تصميم داخلي مُعاد هندسته لضمان انسيابية أكبر وغمر تفاعلي أعمق، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من الخدمات المتصلة لتحقيق أقصى درجات الراحة وطمأنينة القيادة. إحدى ابتكارات DS Automobiles الجديدة في فئة الهاتشباك المدمجة الفاخرة، تُجسّد موديلات N4 التميّز الفرنسي والابتكار الإبداعي الذي تمثّله العلامة، إلى جانب أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا، وقد تم تطويره خصيصًا للعملاء الباحثين عن تصميم قوي، وأداء ديناميكي، وتجربة قيادة ذكية وبديهية. وتم تصميم سيارة N4 لتحقيق التوازن المثالي بين الأداء والأناقة، وهو ما يتجلى بوضوح في توقيعها الضوئي الجديد الذي يجمع بين التعبير الجريء والتقنية العالية. كما تتميّز السيارة بتقنياتها الكهربائية المتقدمة، واتصالها الذكي، ومستوى الراحة الاستثنائي الذي تقدمه. ومن جانبه، قال كزافييه بوجو – الرئيس التنفيذي لشركة DS Automobiles: 'سيارة N4 هي خلاصة حقيقية لهوية DS Automobiles الشخصية، والأناقة، وقبل كل شيء الطموح اللامحدود نحو الريادة في التميّز الهندسي'. روح الابتكار الجريء هوية بصرية متقدمة ومكانة رفيعة تفرض موديلات N4 حضورها من خلال واجهتها الأمامية المعاد تصميمها كليًا، حيث يلتقي الابتكار مع الأناقة في تصميم واثق، الشبك الأمامي الأسود الجديد، الأوسع والأكثر دقة في تفاصيله، يحتضن توقيعًا ضوئيًا مميزًا مستوحى من النموذج الاختباري DS E-TENSE PERFORMANCE وتصميم العلامة الأحدث: موديل N8، ويمتد الشعاع الضوئي من طرفي المصد ليتقاطع في وحدات إضاءة تتلاقى عند شعار DS المضيء في المنتصف، ما يمنح موديلات N4 حضورًا فريدًا ومظهرًا لافتًا. وقد ساهم غطاء المحرك الممتد بمقدار 12 مم في تعزيز الإحساس بالعرض، إذ يغطي بحرفية الجزء العلوي من الشبك الأمامي. وقد تم تصنيع هذا الشبك من مادة سوداء مصبوغة بالكامل، ومغطاة بطبقة طلاء مقاومة فائقة لحماية دائمة من الخدوش وفقدان اللمعان. وستعتمد جميع نسخ N4 هذا التصميم الأمامي الفريد وتوقيعه الضوئي المذهل، بغض النظر عن نوع نظام الدفع أو التجهيزات. ويكتمل التصميم في نسخة ÉTOILE بمصابيح أمامية DS MATRIX LED VISION، التي تمزج بين تقنية الإضاءة المصفوفة والإضاءة التوجيهية لتحقيق أفضل جودة إضاءة ممكنة مع لمسة جمالية فائقة الأناقة. وعلى ذلك الصعيد، قال تييري متروز – مدير التصميم في DS Automobiles: ' في موديلات N4، جمعنا بين التوقيع العمودي النحيف والمصمم على شكل حرف V المستوحى من النموذج الاختباري DS E-TENSE PERFORMANCE وبين الخط الأفقي المضيء المستوحى من موديلنا الرائد N8، والذي يربط الشبك الامامي المضيء بشعار DS المتوهج، النتيجة؟ تصميم دراماتيكي يسهل تمييزه على الفور'. تصميم رياضي وخطوط منحوتة بدقة بأبعادها المتناسقة التي تبلغ 4.40 متر طولًا، و1.87 متر عرضًا، و1.47 متر ارتفاعًا، تفرض سيارة N4 حضورها من خلال خطوطها الديناميكية والأنيقة في آن واحد. تجمع واجهتها الجانبية بين الانسيابية والتوتر، وتبرز من خلالها عضلاتها المرسومة بعناية والتي تضفي عليها طابعًا متفردًا، كما تندمج مقابض الأبواب المخفية بانسيابية مع الجوانب المنحوتة، مما يعكس نقاء التصميم وأناقة التفاصيل. ومع العجلات الكبيرة بقطر 720 مم، تفرض N4 هيبتها وتعزز تأثيرها البصري، وتُعد نسبة الجسم إلى العجلات استثنائية في فئة الهاتشباك الفاخرة المدمجة، ما يمنحها مظهرًا رياضيًا وأداءً فعالًا. وتأتي جميع المحركات مزودة بعجلات قياس 19 بوصة بشكل قياسي، بينما تتوفر عجلات 20 بوصة حصرًا في النسخة الهجينة القابلة للشحن. كما تبرز N4 بخطوطها الجانبية النحيفة وسقفها 'العائم' بلون أسود متباين، والذي يعزز انسيابية التصميم ويمتد حتى الجزء الخلفي لإضفاء لمسة ديناميكية أنيقة. ويبرز شريط كرومي تصميم النوافذ بأسلوب راقٍ، يتبع بدقة انحناءات الهيكل الخارجي، أما السقف المشدود والمنخفض فيمتد حتى الزجاج الخلفي المائل، ليمنح N4 مظهرًا انسيابيًا يعزز ديناميكيته الهوائية. في الخلف، تكشف الأجنحة المنحوتة عن بنية قوية ومصقولة تجمع بين الانحناءات الدقيقة والحواف الحادة، مما يبرز الأعمدة الخلفية التي تتزين بطرف أسود لامع يحمل توقيع DS Automobiles في لمسة فنية راقية تعبّر عن عالم من التفرّد والدقة. وقد صمّم مصممو DS توقيعًا ضوئيًا جديدًا في الخلف، حيث يلتقي الإبداع بالتكنولوجيا، وتأتي المصابيح الخلفية LED بالكامل مغطاة بطبقة 'Dark Chrome' وتزدان بنقوش ليزرية على شكل حراشف، تعكس الضوء بأسلوب فني بصري أخّاذ، وترتبط هذه المصابيح بشريط داكن لامع يعزز الإحساس بالعرض. فوق اسم الطراز، تظهر هوية العلامة الجديدة من خلال حروف DS Automobiles توقيع قوي يضمن تميّز سيارة N4 والتعرف عليه بسهولة، حتى من مسافة بعيدة. N4 سيارة بلا تنازلات، كهربائية 100% منذ لحظة الإطلاق، ستُقدم سيارة N4 مجموعة كاملة من المحركات الكهربائية، ليكون الهاتشباك الوحيد في فئته الذي يتيح هذا التنوع، بثلاث تقنيات متقدمة: هايبرد ذاتي الشحن، هايبرد قابلة للشحن الخارجي، ونسخة كهربائية بالكامل، تمنح سيارة N4 حرية اختيار حقيقية دون أي تنازلات. وفي ذلك الصدد، علق أودري أمار – مدير المنتجات DS Automobiles قائلًا: 'لقد اخترنا أن نلبي احتياجات كل المستخدمين دون تنازلات في مجموعة المحركات الكهربائية 100%، فموديلات N4 ستحافظ على الأداء الديناميكي المتميز ومستوى الراحة ذاته مهما كان نوع المحرك المختار'. موديل N4 E-TENSE: تجربة كهربائية بالكامل دون تنازلات يشكّل N4 E-TENSE خطوة جديدة في انتقال DS نحو الطاقة النظيفة، مع محرك كهربائي بالكامل يجمع بين مدى قيادة يصل إلى 450 كم (وفقًا لدورة WLTP) وقوة أداء عالية تصل إلى 213 حصانًا و343 نيوتن متر من العزم، تم تطويره باستخدام مكوّنات رائدة في مجالها، لتقديم تجربة قيادة كهربائية سلسة دون أي تنازلات. تأتي البطارية بسعة صافية 58.3 كيلوواط/ساعة، مع تركيبة كيميائية غنية بالنيكل لتعزيز الكفاءة مع الحفاظ على الحجم المدمج. ولتحقيق أعلى مستويات الراحة والكفاءة الحرارية، تم تطوير نظام ضخ حراري جديد وزيادة حجم مكوّنات التبريد والتدفئة، بما يتماشى مع تطلعات العملاء. كما يتميز بثلاث وضعيات لتباطؤ السيارة قابلة للتحكم من خلف المقود: D لاسترجاع طاقة منخفض، B لاسترجاع متوسط، وB+ لاسترجاع طاقة معزز. فيما تعزز الديناميكية الهوائية من الأداء: انخفاض ارتفاع الهيكل بمقدار 10 مم، إلى جانب إضافات هوائية مخفية داخل الشبك الأمامي لتقليل مقاومة الهواء وتحقيق أقصى كفاءة. ويُجهز موديل N4 E-TENSE بشاحن داخلي بقوة 11 كيلوواط، كما يمكنه استقبال شحن سريع حتى 120 كيلو واط، مما يسمح له بالوصول من 20% إلى 80 % خلال حوالي 30 دقيقة، أو استرجاع مدى 100 كم في 11 دقيقة فقط. موديل N4 PLUG-IN HYBRID: مدى كهربائي حتى 81 كم يمثل N4 PLUG-IN HYBRID الجيل الجديد من السيارات الهجينة القابلة للشحن، مع زيادة 30% في المدى الكهربائي مقارنة بالجيل السابق من DS 4 PHEV، يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1.6 لتر بقوة 180 حصان ومحرك كهربائي بقوة 125حصان، مدمج بصندوق تروس أوتوماتيكي جديد eDCT7 مزدوج القابض لتحقيق توازن مثالي بين الأداء والاستهلاك. يبلغ مجموع القوة 225 حصانًا مع 360 نيوتن متر من العزم، لتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.1 ثانية فقط، أسرع بـ 0.3 ثانية من الجيل السابق. تأتي هذه النسخة ببطارية بسعة 14.6 كيلوواط/ ساعة، تتيح القيادة في وضع كهربائي بالكامل حتى 81 كم (وفقًا لدورة WLTP) قبل التحول للوضع الهجين، ويأتي الشاحن الداخلي بقوة 3.7 كيلو واط بشكل قياسي، مع إمكانية اختيار شاحن أسرع 7.4 كيلو واط. موديل N4 HYBRID كفاءة بأداء 145 حصان تقدم هذه النسخة محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر مع محرك كهربائي بقوة 21 كيلوواط (28 حصان)، مدمج ضمن ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات. يتيح موديل N4 HYBRID السير بالكهرباء فقط لمدة تصل إلى 50% من وقت القيادة في المدينة، حسب ظروف الطريق وأسلوب القيادة، ويُشحن ذاتيًا من خلال الكبح والتباطؤ. بإجمالي عزم 230 نيوتن متر، يجمع هذا المحرك بين الأداء الجيد والانبعاثات المنخفضة التي تبدأ من 116 جم/كم فقط من CO2، ما يجعله من بين الأفضل في الكفاءة البيئية. الصفاء الديناميكي: خبرة فرنسية وتقنيات مُحسنة يعكس موديل N4 جوهر التميز الفرنسي، حيث تُنفذ كل التفاصيل بدقة متناهية، لترتقي كل رحلة إلى مستوى من الفخامة الحرفية. في الداخل، يتلاقى التصميم العملي مع الأناقة في تجربة غامرة. تبرز لمسات التصميم من خلال نقوش 'Clous de Paris'، المستوحاة من صناعة الساعات الفاخرة. تتضمن المقصورة شاشة عدادات رقمية عالية الدقة بحجم 10.25 إنش مستوحاة من موديل N8، لتوفير قراءة أفضل وشعور بالطمأنينة، كما توجد شاشة ثانية بحجم 10 إنش لتشغيل نظام المعلومات والترفيه DS IRIS SYSTEM. وعن ذلك، يقول توماس بوفيري، رئيس قسم تصميم المقصورة الداخلية DS Automobile: 'تمت إعادة تصميم مقصورة N4 بدقة لتكون أكثر نقاءً، على غرار ما قمنا به في N8 تم توسيع شاشة العدادات لتصبح 10.25 إنش، مما يعزز من وضوح المعلومات وسهولة الوصول، تم دمج الوظائف في الشاشة المركزية لتسهيل التحكم، كما أن خامات التنجيد لا تزال مميزة، مع توليفات قماش/كانفاس فاخرة في فئة PALLAS، وخامات مثل جلد نابا البني (Criollo Brown) وألكانتارا الأسود مع تطعيمات Light Gold في فئة ÉTOILE'. يواصل نظام التهوية DS AIR تقديم تجربة 'خالية من الفتحات المرئية'، بتصميم نحيف ومتناسق يخفي الأجنحة خلف واجهات أنيقة، ما يعزز الشعور بالانسجام والراحة. وتكتمل المقصورة بتنجيد من قماش عالي الجودة فئة (PALLAS) أو ألكانتارا فئة (ÉTOILE) يغلف لوحة القيادة، الأبواب، والكونسول الوسطي، أما المقاعد فهي مغلفة بجلد نابا البني Criollo، بتطريز يشبه سوار الساعة، مع تطعيمات من خشب الرماد البني، ومساحات كبيرة من الجلد الطبيعي الفاخر، إلى جانب خياطة 'Pearl Stitching' الحصرية لعلامة DS. وتزيد الإضاءة الجانبية غير المباشرة القابلة للتخصيص من طابع المقصورة الدافئ، بينما يرتقي النظام الصوتي الاختياري FOCAL ELECTRA®️ بتجربة السمع، مع 14 مكبر صوت وقدرة 690 واط، مدعومًا بزجاج جانبي أمامي وخلفي مزدوج لتقليل الضوضاء الخارجية وضمان نقاء صوتي استثنائي. رحابة مثالية وراحة من الدرجة الأولى بفضل قاعدة عجلات بطول 2.67 متر وعرض 1.87 متر (مع طيّ المرايا)، توفر DS N°4 مساحة داخلية سخية، بالإضافة إلى العديد من مساحات التخزين. يتمتع كل راكب بمساحة واسعة عند مستوى المرفقين والأرجل، فضلاً عن ارتفاع مريح للرأس في الصفين الأمامي والخلفي. المقاعد الأمامية، المتوفرة مع خاصية التدفئة والتبريد والتدليك في النسخ المكسوة بالجلد، مصممة بمقاربة فريدة. فهي مصنوعة من رغوة عالية الكثافة، وذات تصميم يلفّ الجسد ويوفر دعماً مريحاً، ما يضمن مزيجاً مثالياً بين الثبات والراحة المطلقة. تبلغ سعة صندوق الأمتعة 430 لتراً في نسخة HYBRID، و360 لتراً في نسخة PLUG-IN HYBRID، و390 لتراً في نسخة E-TENSE الكهربائية بالكامل، تم تصميم صندوق الأمتعة ليكون عملياً مع حافة تحميل منخفضة لسهولة الاستخدام، ويمكن فتحه باستخدام بوابة خلفية تعمل كهربائياً بخاصية الفتح دون استخدام اليدين. متعة القيادة تم تطوير DS N°4 على قاعدة EMP2 الهندسية المعيارية، ما يمنحها قدرة فائقة على استيعاب نظم الدفع المتنوعة مع الحفاظ على ثبات مثالي على الطريق وراحة راقية. تتضمن هذه البنية المتطورة حلولاً تقنية متقدمة مثل تقنية اللحام اللاصق – وهي عملية تجمع بين ما يقرب من 34 متراً من المواد اللاصقة ونقاط لحام متعددة – ما يضمن صلابة ودقة وكفاءة هيكلية عالية. تساهم عناصر نظام التعليق ونظام التوجيه في تقديم تجربة قيادة استثنائية. وقد تم تطوير الهيكل بشغف خاص لتحقيق تحكم فريد يُجسّد خبرة DS Automobiles وبفضل مهارة مهندسي العلامة، تم تحقيق توازن مثالي بين الراحة والديناميكية. وتوفر النسخة الكهربائية بالكامل E-TENSE، كسائر النسخ، سلاسة وتحكماً رشيقاً وممتعاً، ما يجعل كل رحلة تجربة تمتزج فيها السيطرة على الطريق بالنعومة والأناقة. ومن جانبه قال أودري أمار، مديرة المنتجات DS Automobiles: ' تصميم DS N4 جريء لأن سائقها جريء، ولمجاراة روح المغامرة لديه، دمجنا تقنيات تجعل منها سيارة مصممة للحياة اليومية والسفر في آنٍ واحد'. قيادة ذكية تلبي تطلعات السائق بفضل DS DRIVE ASSIST 2.0، توفر DS N°4 تجربة قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني، من خلال المساعدة في تغيير المسارات بشكل شبه تلقائي، وتجاوز المركبات، وتقديم توصيات ذكية للسرعة عبر قراءة إشارات المرور، ويتضمن النظام مستشعرات تراقب كل ما يحدث داخل السيارة وحولها لضمان قيادة سلسة وآمنة. إلى جانب هذا النظام، تتضمن السيارة نظام مراقبة انتباه السائق (DAA4)، الذي يحلل باستمرار مستوى تركيز السائق وحالته الذهنية باستخدام كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء مثبتة في العمود الأمامي من الهيكل. وتُعزز مصابيح DS MATRIX LED VISION راحة القيادة بفضل ثلاثة وحدات LED تتكيف مع ظروف القيادة، وزاوية عجلة القيادة، والسرعة، وحالة الطقس من خلال خمسة أوضاع مسبقة: المدينة، الطرق الريفية، الطرق السريعة، الطقس السيئ، والضباب، كما تتيح هذه المصابيح القيادة المستمرة باستخدام الضوء العالي دون إبهار الآخرين، مع مدى إضاءة يصل إلى 300 متر تقريباً. وتشمل السيارة أيضاً شاشة العرض الأمامية الموسعة DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY، وهي تقنية مبتكرة تعرض المعلومات الأساسية مباشرة في مجال رؤية السائق، وتُظهر البيانات كما لو كانت 'معلقة' على بعد أربعة أمتار أمام الزجاج الأمامي، بشاشة افتراضية بقياس 21 بوصة، وتعزز هذه التقنية التجربة البصرية وتُعتبر خطوة نحو الواقع المعزز، حيث تتيح الاطلاع على السرعة والمساعدات والتنقل والتنبيهات والمحتوى الترفيهي دون إبعاد النظر عن الطريق. نظام رقمي متكامل تندرج هذه التجربة ضمن منظومة رقمية متكاملة تتمحور حول نظام DS IRIS SYSTEM، وهو نظام معلومات وترفيه ذكي يتميز بواجهة تشبه الهواتف الذكية، وتعتمد شاشته المركزية بقياس 10 بوصات على واجهة مصغرات (Widgets) قابلة للتخصيص، توفر وصولاً سريعاً وسلساً إلى مختلف الوظائف، وتُحفظ تفضيلات السائق تلقائياً، مما يضمن تجربة قيادة مصممة خصيصاً له في كل مرة. اتصال متطور ومستمر يعتمد نظام المعلومات والترفيه في N4 على تقنية الذكاء الاصطناعي SoundHound، والمدعومة بواجهة Chat GPT API منذ مارس 2024. أصبحت DS Automobiles أول شركة تصنيع سيارات في العالم تُدمج ChatGPT كميزة قياسية في جميع الطرازات المزوّدة بنظام DS IRIS SYSTEM في الدول التي يتوفر فيها التعرف الصوتي، ويمكن بدء التفاعل بسهولة بقول: 'OK IRIS' لبدء محادثة طبيعية وسلسة مع السيارة، مما يجعلها رفيق سفر حقيقي. تتوفر DS N4 أيضاً مع باقة CONNECT ONE PACK التي توفر خدمات اتصال متعددة لمدة 10 سنوات، مثل السجل الرقمي للصيانة، ووظيفة التوجيه الإلكتروني 'e-Coaching'، وتحديثات عن بُعد منتظمة، مما يعزز تجربة القيادة ويضمن الأمان وراحة البال. وابتداءً من نهاية عام 2024، سيتم تفعيل وظيفة DS e-Coaching في نسخ PLUG-IN HYBRID والنسخ الكهربائية E-TENSE، وهي أداة تقدم نصائح لتحسين كفاءة القيادة، من خلال نافذة منبثقة تظهر عند تشغيل المحرك بعنوان 'نصيحة اليوم' (ويمكن تعطيلها). أما باقة CONNECT PLUS PACK، المشمولة بسعر السيارة لمدة 3 سنوات (حسب التجهيزات)، فتضيف مزيداً من الخدمات مثل التنقل الذكي، والتعرف الصوتي المدعوم بـ ChatGPT، ومجموعة من الوظائف الأخرى (التحكم عن بُعد، قفل/فتح الأبواب عن بعد، التنبيه الذكي، خرائط الرحلات الذكية وغيرها) عبر تطبيق My DS. خدمات اتصال مخصصة للنسخة الكهربائية E-TENSE تشمل النسخة الكهربائية DS N4 E-TENSE عند الإطلاق مجموعة من الخدمات المخصصة لتعزيز تجربة الاستخدام، وتسهيل إدارة الشحن والصيانة:  التنقل الكهربائي داخل السيارة EV Routing: مدرج ضمن باقة CONNECT PLUS لثلاث سنوات، ويتيح تخطيط محطات الشحن على الطرق الطويلة، حيث يُحسب وقت الوصول ومستوى البطارية لحظياً، بناءً على حالة المرور، وسرعة الشحن، والاستهلاك.  تطبيق e-Routes: يحسب وقت الرحلة كاملاً قبل الانطلاق شاملاً التوقفات، ويقترح البدائل أثناء الرحلة، ويُعرض على شاشة السيارة عبر تطبيق 'Wireless Mirror Screen'.  تهيئة البطارية مسبقاً: يُستخدم لتقليل وقت الشحن في الطقس البارد عبر تسخين البطارية قبل الوصول إلى نقطة الشحن، ويمكن تفعيله من التطبيق، أو تلقائياً عبر نظام EV Routing، أو يدوياً عبر الشاشة.  التحكم عن بُعد e-Remote: يُتيح مراقبة حالة شحن البطارية، تكييف المقصورة، وتفعيل ميزة التوقف عند الشحن بنسبة 80% (لحماية خلايا البطارية)، ويمكن تفعيلها من التطبيق أو الشاشة المركزية.  وظيفة V2L (Vehicle to Load): تتيح توصيل السيارة بمصدر خارجي لتوفير الطاقة عبر محول خاص، ما يضيف بُعداً عملياً جديداً لاستخدام الطاقة المخزّنة. رقم 4 'PALLAS' – و'ÉTOILE': تتوفر فئتا 'PALLAS' – و'ÉTOILE' بمستويات تجهيز خاصة، وحزم وخيارات يمكن تخصيصها لتلبية أكثر التطلعات تطلبًا. 'PALLAS' الأناقة والرقي: تتميز فئة PALLAS بتصميم داخلي راقٍ مكسو بنسيج Diamond Tungsten وأقمشة DS Black Canvas مع تطريز دقيق، كما تأتي لوحة القيادة والبطانات الداخلية للأبواب بتطعيمات بلون الأسود البركاني مع تأثير 'السلحفاة'، بالإضافة إلى لمسات بلون Belem Bronze التي تضفي طابعًا راقيًا على التصميم العام. وتشمل التجهيزات القياسية في هذه الفئة:  نظام تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المناطق.  مصابيح أمامية LED ومصابيح خلفية Full LED.  مرايا جانبية قابلة للطي ومدفأة.  حزمة أمان تشمل نظام تثبيت السرعة مع محدد سرعة تفاعلي، وفرملة طارئة أوتوماتيكية يتم التحكم بها عبر الكاميرا والرادار.  مساعد الركن الأمامي والخلفي مع كاميرا خلفية.  نوافذ جانبية أمامية مزدوجة الطبقة لعزل الصوت لتوفير أقصى درجات الراحة.  نظام Mirror Screen لاسلكي عبر Wi-Fi. تتوفر حزمتان اختياريتان:  راحة: مقعد سائق كهربائي، ومقاعد أمامية مدفأة، وزجاج خلفي عازل للصوت ومظلل، وغطاء صندوق خلفي كهربائي.  تقنية: دخول وتشغيل بدون مفتاح، نظام DS IRIS، وشحن لاسلكي للهاتف الذكي. كما تتوفر أربع خيارات مستقلة عن أي حزمة:  قضيب سحب يمكن فكه دون أدوات.  فتحة سقف كهربائية.  باب خلفي كهربائي.  سقف بلون Perla Nera Black. 'ÉTOILE' الديناميكية والرقي: تتميز فئة ÉTOILE بمقاعد مكسوة بخليط من Alcantara®️ ونسيج Basalt المحبوك، مع لمسات تطريز جديدة. وتضفي لوحة القيادة وبطانات الأبواب المصنوعة من Alcantara®️ مع لمسات Belem Bronze جوًا داخليًا راقيًا. تشمل التجهيزات القياسية لفئة ÉTOILE:  نظام المعلومات والترفيه DS IRIS SYSTEM.  مصابيح أمامية DS MATRIX LED VISION.  مصابيح خلفية Full LED مع إشارات انعطاف متتابعة.  حزمة اكتشاف حركة المرور الخلفية (RCTA + LCA).  مقاعد أمامية كهربائية.  زجاج خلفي مزدوج الطبقة ومظلل.  دواسات ودعاسات أبواب من الألمنيوم.  حزمة DS DRIVE ASSIST.  شاحن لاسلكي للهاتف الذكي. تتوفر حزمتان اختياريتان لفئة ÉTOILE: راحة شاملة: مقاعد تدليك ومدفأة، عجلة قيادة مدفأة، باب خلفي كهربائي بفتح بدون استخدام اليدين، فتحة سقف، نظام صوت FOCAL Electra®️، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY بالواقع المعزز. تقنية شاملة: نظام DS DRIVE ASSIST 2.0، رؤية بانورامية بزاوية 360°، مرايا خارجية معتمة تلقائيًا، نظام إنذار، ونظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY. كما تتوفر أربع خيارات مستقلة عن أي حزمة:  قضيب سحب قابل للفك دون أدوات.  فتحة سقف كهربائية.  باب خلفي كهربائي بميزة الفتح بالذراع المحملة.  سقف بلون Perla Nera Black. كلا الفئتين تتوفران بخمسة ألوان: Pearl White، Crystal Pearl، Perla Nera Black، Night Flight، بالإضافة إلى لون خاص بفئة N4 وهو Cashmere. تم تطوير إصدارين من العجلات بقياس 19 بوصة خصيصًا للنسخة الكهربائية الجديدة E-TENSE: تصميم Lausanne يأتي كتجهيز أساسي في فئة PALLAS. تصميم Zürich يتوفر كخيار إضافي لفئة PALLAS وكتجهيز أساسي في فئة ÉTOILE.

بعد الكشف عنها رسميًا.. تويوتا تطلق نظامًا برمجيًا جديدًا في RAV4 فيس ليفت
بعد الكشف عنها رسميًا.. تويوتا تطلق نظامًا برمجيًا جديدًا في RAV4 فيس ليفت

24 القاهرة

timeمنذ 3 أيام

  • 24 القاهرة

بعد الكشف عنها رسميًا.. تويوتا تطلق نظامًا برمجيًا جديدًا في RAV4 فيس ليفت

كشفت تويوتا اليوم الأربعاء، عن أحدث طرازاتها من تويوتا RAV4، مضيفة أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة ستكون أول طرازاتها المزودة بمنصة تطوير البرمجيات Arene. تويوتا تطلق نظامًا برمجيًا جديدًا في RAV4 فيس ليفت وصرح سايمون همفريز، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية في تويوتا، قائلًا: يمثل RAV4 بداية رحلتنا في تطوير المركبات المعرّفة برمجيًا. وفي سيارة RAV4 الجديدة، ساهمت المنصة في تطوير برمجيات تُشغّل نظام الوسائط المتعددة الجديد، بما في ذلك نظام التحكم الصوتي في قمرة القيادة والشاشة المركزية، بالإضافة إلى تقنيات السلامة المتقدمة. وأُطلقت سيارة RAV4 عام 1994، وأصبحت من أشهر طرازات تويوتا حول العالم، حيث بيع منها أكثر من مليون سيارة العام الماضي. وتخطط تويوتا لإطلاق الجيل السادس من RAV4 في أمريكا الشمالية واليابان وأوروبا خلال السنة المالية الحالية التي تنتهي في مارس 2026. وستتوفر السيارة أيضًا بنسختين هجينتين وهجينتين قابلتين للشحن، وستبلغ مسافة شحن هذه السيارات الهجينة القابلة للشحن 150 كيلومترًا حوالي 93 ميلًا بالاعتماد فقط على البطارية. وتدرس شركة تويوتا إنتاج أحدث نسخة من السيارة في الولايات المتحدة الأمريكية بدلًا من خطة سابقة للتصدير من اليابان وكندا، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر، وإعادة النظر في سلاسل التوريد الخاصة بها لتخفيف الضرر الناجم عن الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات المستوردة.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store