تويوتا سيكويا XK 80 2025.. الفخامة والقوة بلمسات المستقبل

تعود تويوتا سيكويا 2025 الجديدة كليًا (XK 80) بإطلالة قوية وتقنيات متطورة تجعلها واحدة من أقوى وأفخم سيارات الدفع الرباعي في فئتها، حيث تم إعادة تصميم هذا الطراز بالكامل، ليواكب متطلبات العصر الحديث.
ويجمع بين الأداء العالي، والتكنولوجيا الذكية، وراحة الركاب، مما يجعله خيارًا مثاليًا للعائلات ومحبي المغامرات، تعتمد سيكويا 2025 على منصة TNGA-F الحديثة، وهي نفسها التي تحمل طرازات، مثل: تندرا ولاندكروزر، مما يمنحها قدرة استثنائية على الطرق الوعرة وثباتًا محسّنًا على الطرق السريعة.
أداء المحرك والتقنيات الميكانيكية للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
زُودت السيارة بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.5 لتر، يولد قوة تصل إلى 437 حصانًا وعزم دوران يبلغ 790 نيوتن متر، مما يمنحها أداءً قويًا سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة، يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات يوفر استجابة سلسة وكفاءة في استهلاك الوقود، كما تأتي بنظام دفع رباعي متطور يعزز من قدرتها على التعامل مع التضاريس الصعبة بكل ثقة.
التصميم الخارجي والمظهر العصري للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
تتميز سيكويا 2025 بتصميم أكثر عدوانية وديناميكية، مع شبكة أمامية ضخمة ومصابيح LED متطورة تمنحها مظهرًا قويًا، يعزز الهيكل الضخم من حضورها على الطريق، بينما تضفي الخطوط الحادة والزوايا الرياضية لمسات عصرية على تصميمها.
التصميم الداخلي وراحة الركاب للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
توفر سيكويا 2025 تجربة فاخرة داخل المقصورة بفضل المواد عالية الجودة والتصميم المدروس بعناية، تأتي بمقاعد جلدية مريحة قابلة للتدفئة والتبريد، مع مساحة واسعة تتيح للركاب الاستمتاع برحلات طويلة دون الشعور بالإجهاد.
كما تتميز بصف ثالث من المقاعد يمكن تعديله لزيادة مساحة التخزين، مما يجعلها مناسبة للعائلات الكبيرة أو الرحلات الطويلة، يوفر السقف البانورامي إضاءة طبيعية داخل المقصورة، مما يعزز الشعور بالرحابة والراحة.
المزايا الترفيهية والتكنولوجية للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
تم تجهيز سيكويا 2025 بأحدث التقنيات الترفيهية وأنظمة الاتصال، حيث تحتوي على شاشة لمسية مقاس 14 بوصة تدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، مع نظام صوتي فاخر من JBL يوفر تجربة صوتية مذهلة.
كما زُودت السيارة بعدد من أنظمة الأمان الحديثة، مثل نظام Toyota Safety Sense الذي يشمل مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مراقبة النقاط العمياء، ومثبت سرعة متكيف، مما يعزز من سلامة الركاب ويوفر تجربة قيادة أكثر أمانًا.
سعر السيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
من المتوقع أن يبدأ سعر تويوتا سيكويا 2025 من حوالي 60,000 دولار أمريكي ما يعادل 225,000 ريال سعودي للفئات الأساسية، بينما قد يصل سعر الفئات الأعلى تجهيزًا إلى 85,000 دولار حوالي 318,000 ريال سعودي حسب المواصفات والإضافات المختارة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد البحرينية

منذ 10 ساعات

• البلاد البحرينية

تخفيضات BYD تهز صناعة السيارات على مستوى العالم

تشهد صناعة السيارات في الصين أشرس حرب أسعار في تاريخها، مما يثير مخاوف من حدوث إعادة هيكلة جذرية في أكبر سوق للسيارات في العالم. وتصدرت شركة "بي واي دي -BYD" العملاقة للسيارات الكهربائية هذه الحرب بإعلانها تخفيضات تصل إلى 34% على أسعار أكثر من 22 طرازاً من سياراتها. تخفيضات حادة تهز الأسواق في خطوة صادمة، خفضت شركة BYD سعر أرخص طرازاتها، سيارة "Seagull" الهاتشباك الكهربائية، إلى 55,800 يوان صيني (7,780 دولار) بانخفاض 20% عن سعرها السابق. كما تم تخفيض سعر طراز "Han PHEV" الهجين بنسبة 34% ليصل إلى 102,800 يوان (15,000 دولار). أدت هذه التخفيضات الحادة إلى انهيار أسعار أسهم كبرى شركات السيارات الصينية يوم الاثنين، حيث تراجعت أسهم "بي واي دي" بنسبة 8.6%، بينما هبطت أسهم "جيلي أوتو" بنسبة 9.5%، و"نيو" و"ليب موتور" بنسب تراوحت بين 3% و8.5%. تحذيرات من "حمام دم" في الصناعة حذر خبراء الصناعة من أن هذه التطورات قد تشكل نقطة تحول حاسمة، حيث لن تتمكن الشركات الضعيفة من الصمود أمام الخسائر المتزايدة الناجمة عن الانخفاض المستمر في الأسعار. يقول تو لي، المدير التنفيذي لشركة "سينو أوتو إنسايتس" الاستشارية: "هذا يشير إلى حمام دم في وقت لاحق من هذا العام. زقد تكون هذه أول قطعة دومينو تضع أخيراً ضغطاً على اللاعبين الضعفاء مثل شركات ناشئة كـ'نيتا' و'بولستار' التي تتأرجح على حافة الهاوية". مقارنات مع أزمة "إيفرجراند" من جانبه، حذر وي جيانجون، رئيس مجلس إدارة شركة "جريت وول موتورز"، من أن قطاع السيارات الصيني في حالة غير صحية، مشبهاً الوضع بأزمة شركة "إيفرجراند" العقارية التي انهارت العام الماضي. وقال: "الآن، يوجد 'إيفرجراند' في صناعة السيارات، لكنه لم ينهار بعد". سوق مكتظ بأكثر من 169 شركة يشهد السوق الصيني اكتظاظاً شديداً مع وجود 169 شركة سيارات، أكثر من نصفها يحتل حصة سوقية أقل من 0.1% وفقاً لبيانات شركة "جاتو دايناميكس" للأبحاث. هذا الوضع يذكّر بحال صناعة السيارات الأمريكية في أوائل القرن العشرين عندما تنافست أكثر من 100 شركة مع عمالقة مثل "فورد" قبل أن تشهد الصناعة توحيداً كبيراً. ظاهرة "السيارات المستعملة صفر الكيلومترات" كما كشفت تقارير عن ظاهرة مثيرة للقلق تُعرف بـ"السيارات المستعملة صفر الكيلومترات"، حيث تقوم بعض الشركات ببيع سيارات جديدة كسيارات مستعملة لتحقيق أهداف المبيعات المتفائلة. استدعت وزارة التجارة الصينية كبرى شركات السيارات لاجتماع إجباري في 27 مايو لمناقشة هذه الممارسة. وقد تدمر حرب الأسعار هذه الشركات الألمانية مثل "فولكس فاجن" و"مرسيدس" و"بي إم دبليو"، التي عانت من تراجع المبيعات في الصين جزئياً بسبب رفضها تخفيض أسعار طرازاتها بنفس مستوى منافسيها الصينيين. كما شهدت "تيسلا" تراجعاً في المبيعات للشهر السابع على التوالي في أبريل. تتمتع "بي واي دي" بأكثر من 100,000 مهندس في كشوف رواتبها، مما مكّنها من تطوير بطارية كهربائية يمكن شحنها من 10% إلى 80% في 5 دقائق فقط، وإطلاق تقنية "عين الإله" للقيادة المساعدة التلقائية. يتوقع محلل "مورنينجستار" فيكتور سان أن تبقى ربحية القطاع تحت ضغط في المدى القريب، بينما يعتقد محللو "سيتي" أن الشركات قد تشهد نمواً قوياً في المبيعات إذا بقيت الأسعار تحت 200,000 يوان (28,000 دولار). تم نشر هذا المقال على موقع

البلاد البحرينية

منذ 2 أيام

• البلاد البحرينية

ضمن خطتها لخفض التكاليف: فولفو تخطط لتسريح 3 آلاف موظف

أعلنت شركة فولفو السويدية للسيارات عن خطتها لتسريح نحو 3 آلاف موظف من العاملين في الوظائف المكتبية، وذلك ضمن برنامج إعادة الهيكلة بهدف خفض التكاليف، وتعزيز القدرة على مواجهة تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، بجانب الضبابية التي تخيم على التجارة العالمية في الوقت الحالي. وقالت الشركة السويدية، التي تملك مجموعة جيلي القابضة الصينية حصة الأغلبية فيها، أن حوالي 75% من هذه التخفيضات ستطال موظفي مكاتبها في السويد، فيما سيشمل الباقي العمليات الدولية، مشيرة إلى أن هذه الخطوة ستمثل نحو 15% من إجمالي القوى العاملة المكتبية لديها. وتأتي هذه الإجراءات بعد إعلان فولفو، في أواخر أبريل الماضي، عن برنامج ضخم لخفض التكاليف بقيمة 18 مليار كرونة سويدية (ما يعادل 1.9 مليار دولار)، يشمل تقليص الاستثمارات وتأجيل المشاريع الجديدة، مع التأكيد على أن تسريح الموظفين كان "أمرًا لا مفر منه" في ظل الظروف الحالية. وتضم الشركة، حتى نهاية الربع الأول من عام 2025، نحو 43,500 موظف بدوام كامل، إضافة إلى 3000 موظف يعملون عبر شركات التوظيف، حيث يشكل موظفو المكاتب أكثر من 40% من القوى العاملة الإجمالية. اقرأ أيضًا: ترامب يهدد بفرض رسوم جمركية جديدة على السيارات أزمة مالية وأعباء متزايدة وقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، هاكان سامويلسون، بأن المرحلة الحالية صعبة، إذ قال: "قطاع السيارات يمرّ بمرحلة صعبة... وللتعامل مع هذه التحديات علينا تحسين التدفقات النقدية وخفض التكاليف بشكل هيكلي". وكانت الشركة قد سحبت توجيهاتها المالية الشهر الماضي، مستشهدة بالتقلبات الحادة في السوق، وتراجع ثقة المستهلكين، والتوترات المتصاعدة في التجارة الدولية، خصوصًا مع التهديدات الأمريكية بفرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الأوروبية. ضغوط من السوق الأمريكية في الولايات المتحدة، تواجه فولفو ضغوطًا متزايدة، بعد أن فرضت السلطات الأمريكية رسومًا جمركية إضافية بنسبة 25% على السيارات المصنعة خارج الولايات المتحدة منذ بداية أبريل، مع فرض نسبة 15% على السيارات القادمة من المكسيك. وفي محاولة لتخفيف هذه الضغوط، أعلنت الشركة الشهر الماضي أنها ستعزز إنتاجها في الولايات المتحدة، وتنقل تصنيع أحد طرازاتها الجديدة إلى مصنعها في ولاية كارولاينا الجنوبية. يأتي ذلك في وقت شهدت فيه فولفو تراجعًا حادًا في أرباحها التشغيلية خلال الربع الأول من العام، إذ هبطت الأرباح إلى 1.9 مليار كرونة سويدية، أي نحو 198 مليون دولار، مقارنةً بـ4.7 مليار كرونة، أي نحو 490 مليون دولار، في الفترة ذاتها من العام الماضي. وعلى الصعيد السياسي، كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أثار المزيد من المخاوف الأسبوع الماضي بإعلانه عن نية فرض تعرفة جمركية بنسبة 50% على واردات الاتحاد الأوروبي بدءًا من 1 يونيو، قبل أن يتراجع لاحقًا ويحدد 9 يوليو موعدًا نهائيًا للمفاوضات مع بروكسل، ما زاد من حالة الترقب في الأسواق. اقرأ أيضًا: 108 مليار دولار ثمن رسوم ترامب على قطاع السيارات في أمريكا تم نشر هذا المقال على موقع

البلاد البحرينية

منذ 2 أيام

• البلاد البحرينية

جي إيه سي الصينية تدخل البرازيل

أعلنت شركة جي إيه سي الصينية لتصنيع السيارات عن إطلاق منتجاتها في البرازيل، متوقعةً أن تحظى خطوط إنتاجها من السيارات الهجينة والكهربائية بإقبالٍ واسعٍ في السوق، ما يسمح لها ببدء بناء مصنعٍ في البلاد أواخر عام 2026. تأتي خطوة جي إيه سي في ظل تزايد المنافسة في سادس أكبر سوق سيارات في العالم، إذ تشهد مبيعات السيارات الكهربائية نمواً متسارعاً، وحققت شركات صينية أخرى مثل بي واي دي وشيري وجي دبليو إم تقدماً ملحوظاً في السنوات الأخيرة. ستطلق الشركة التي أعلنت العام الماضي عن خططٍ لاستثمار 6 مليارات ريال برازيلي -1.06 مليار دولار- في البرازيل على مدى خمس سنوات، يوم السبت مبيعاتها في البلاد بأربع سيارات كهربائية مستوردة وطراز هجين. وتتوقع الشركة أن تصل مبيعاتها إلى 100 ألف وحدة في السنوات الخمس المقبلة، وفقاً لرئيس جي إيه سي الدولي، وي هايغانغ. وقال وي في مقابلة باللغة الصينية مع مترجم برتغالي 'البرازيل بلد ضخم ومهم جداً بالنسبة لنا'، مضيفاً أن شركة صناعة السيارات لديها استراتيجية 'طويلة الأجل' تجاه هذا البلد الواقع في أميركا الجنوبية. تمثل المركبات الكهربائية أسرع القطاعات نمواً في السوق البرازيلية، إذ ارتفعت مبيعاتها بنسبة 37.4 في المئة على أساس سنوي في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 لتصل إلى 70,450 وحدة، بينما ارتفعت مبيعات المركبات الخفيفة بشكل عام بنسبة 3.4 في المئة لتصل إلى 714 ألف وحدة وفقاً لمجموعة فينابريف المحلية. وقال وي 'ندرك أن البرازيل سوق تنافسية بشكل متزايد'. وأشار إلى أن 'التأثيرات الخارجية' مثل الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة، الناجمة عن سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية والتعريفات الجمركية الشاملة، لم تؤثر على خطط الشركة في البرازيل. وأضاف 'لقد وضعنا استراتيجيتنا مع مراعاة العلاقات الثنائية بين البرازيل والصين'. وقال وي إن شركة جي إيه سي تجري مناقشات مع الشركاء المحليين وتتوقع أن تتمكن من إنشاء مصنع في البرازيل في الربع الرابع من عام 2026 بحسب CNN.