تويوتا سيكويا XK 80 2025.. الفخامة والقوة بلمسات المستقبل

تعود تويوتا سيكويا 2025 الجديدة كليًا (XK 80) بإطلالة قوية وتقنيات متطورة تجعلها واحدة من أقوى وأفخم سيارات الدفع الرباعي في فئتها، حيث تم إعادة تصميم هذا الطراز بالكامل، ليواكب متطلبات العصر الحديث.
ويجمع بين الأداء العالي، والتكنولوجيا الذكية، وراحة الركاب، مما يجعله خيارًا مثاليًا للعائلات ومحبي المغامرات، تعتمد سيكويا 2025 على منصة TNGA-F الحديثة، وهي نفسها التي تحمل طرازات، مثل: تندرا ولاندكروزر، مما يمنحها قدرة استثنائية على الطرق الوعرة وثباتًا محسّنًا على الطرق السريعة.
أداء المحرك والتقنيات الميكانيكية للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
زُودت السيارة بمحرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.5 لتر، يولد قوة تصل إلى 437 حصانًا وعزم دوران يبلغ 790 نيوتن متر، مما يمنحها أداءً قويًا سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة، يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات يوفر استجابة سلسة وكفاءة في استهلاك الوقود، كما تأتي بنظام دفع رباعي متطور يعزز من قدرتها على التعامل مع التضاريس الصعبة بكل ثقة.
التصميم الخارجي والمظهر العصري للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
تتميز سيكويا 2025 بتصميم أكثر عدوانية وديناميكية، مع شبكة أمامية ضخمة ومصابيح LED متطورة تمنحها مظهرًا قويًا، يعزز الهيكل الضخم من حضورها على الطريق، بينما تضفي الخطوط الحادة والزوايا الرياضية لمسات عصرية على تصميمها.
التصميم الداخلي وراحة الركاب للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
توفر سيكويا 2025 تجربة فاخرة داخل المقصورة بفضل المواد عالية الجودة والتصميم المدروس بعناية، تأتي بمقاعد جلدية مريحة قابلة للتدفئة والتبريد، مع مساحة واسعة تتيح للركاب الاستمتاع برحلات طويلة دون الشعور بالإجهاد.
كما تتميز بصف ثالث من المقاعد يمكن تعديله لزيادة مساحة التخزين، مما يجعلها مناسبة للعائلات الكبيرة أو الرحلات الطويلة، يوفر السقف البانورامي إضاءة طبيعية داخل المقصورة، مما يعزز الشعور بالرحابة والراحة.
المزايا الترفيهية والتكنولوجية للسيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
تم تجهيز سيكويا 2025 بأحدث التقنيات الترفيهية وأنظمة الاتصال، حيث تحتوي على شاشة لمسية مقاس 14 بوصة تدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، مع نظام صوتي فاخر من JBL يوفر تجربة صوتية مذهلة.
كما زُودت السيارة بعدد من أنظمة الأمان الحديثة، مثل نظام Toyota Safety Sense الذي يشمل مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام مراقبة النقاط العمياء، ومثبت سرعة متكيف، مما يعزز من سلامة الركاب ويوفر تجربة قيادة أكثر أمانًا.
سعر السيارة 'تويوتا سيكويا" موديل 2025:
من المتوقع أن يبدأ سعر تويوتا سيكويا 2025 من حوالي 60,000 دولار أمريكي ما يعادل 225,000 ريال سعودي للفئات الأساسية، بينما قد يصل سعر الفئات الأعلى تجهيزًا إلى 85,000 دولار حوالي 318,000 ريال سعودي حسب المواصفات والإضافات المختارة.

Try Our AI Features

Explore what Daily8 AI can do for you:

Learn with AIFact CheckingText to SpeechAI Summary

Related Articles

Albilad - Bahrain

20 hours ago

• Albilad - Bahrain

ضمن خطتها لخفض التكاليف: فولفو تخطط لتسريح 3 آلاف موظف

أعلنت شركة فولفو السويدية للسيارات عن خطتها لتسريح نحو 3 آلاف موظف من العاملين في الوظائف المكتبية، وذلك ضمن برنامج إعادة الهيكلة بهدف خفض التكاليف، وتعزيز القدرة على مواجهة تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، بجانب الضبابية التي تخيم على التجارة العالمية في الوقت الحالي. وقالت الشركة السويدية، التي تملك مجموعة جيلي القابضة الصينية حصة الأغلبية فيها، أن حوالي 75% من هذه التخفيضات ستطال موظفي مكاتبها في السويد، فيما سيشمل الباقي العمليات الدولية، مشيرة إلى أن هذه الخطوة ستمثل نحو 15% من إجمالي القوى العاملة المكتبية لديها. وتأتي هذه الإجراءات بعد إعلان فولفو، في أواخر أبريل الماضي، عن برنامج ضخم لخفض التكاليف بقيمة 18 مليار كرونة سويدية (ما يعادل 1.9 مليار دولار)، يشمل تقليص الاستثمارات وتأجيل المشاريع الجديدة، مع التأكيد على أن تسريح الموظفين كان "أمرًا لا مفر منه" في ظل الظروف الحالية. وتضم الشركة، حتى نهاية الربع الأول من عام 2025، نحو 43,500 موظف بدوام كامل، إضافة إلى 3000 موظف يعملون عبر شركات التوظيف، حيث يشكل موظفو المكاتب أكثر من 40% من القوى العاملة الإجمالية. اقرأ أيضًا: ترامب يهدد بفرض رسوم جمركية جديدة على السيارات أزمة مالية وأعباء متزايدة وقد صرح الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، هاكان سامويلسون، بأن المرحلة الحالية صعبة، إذ قال: "قطاع السيارات يمرّ بمرحلة صعبة... وللتعامل مع هذه التحديات علينا تحسين التدفقات النقدية وخفض التكاليف بشكل هيكلي". وكانت الشركة قد سحبت توجيهاتها المالية الشهر الماضي، مستشهدة بالتقلبات الحادة في السوق، وتراجع ثقة المستهلكين، والتوترات المتصاعدة في التجارة الدولية، خصوصًا مع التهديدات الأمريكية بفرض رسوم جمركية إضافية على واردات السيارات الأوروبية. ضغوط من السوق الأمريكية في الولايات المتحدة، تواجه فولفو ضغوطًا متزايدة، بعد أن فرضت السلطات الأمريكية رسومًا جمركية إضافية بنسبة 25% على السيارات المصنعة خارج الولايات المتحدة منذ بداية أبريل، مع فرض نسبة 15% على السيارات القادمة من المكسيك. وفي محاولة لتخفيف هذه الضغوط، أعلنت الشركة الشهر الماضي أنها ستعزز إنتاجها في الولايات المتحدة، وتنقل تصنيع أحد طرازاتها الجديدة إلى مصنعها في ولاية كارولاينا الجنوبية. يأتي ذلك في وقت شهدت فيه فولفو تراجعًا حادًا في أرباحها التشغيلية خلال الربع الأول من العام، إذ هبطت الأرباح إلى 1.9 مليار كرونة سويدية، أي نحو 198 مليون دولار، مقارنةً بـ4.7 مليار كرونة، أي نحو 490 مليون دولار، في الفترة ذاتها من العام الماضي. وعلى الصعيد السياسي، كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أثار المزيد من المخاوف الأسبوع الماضي بإعلانه عن نية فرض تعرفة جمركية بنسبة 50% على واردات الاتحاد الأوروبي بدءًا من 1 يونيو، قبل أن يتراجع لاحقًا ويحدد 9 يوليو موعدًا نهائيًا للمفاوضات مع بروكسل، ما زاد من حالة الترقب في الأسواق. اقرأ أيضًا: 108 مليار دولار ثمن رسوم ترامب على قطاع السيارات في أمريكا تم نشر هذا المقال على موقع

Albilad - Bahrain

a day ago

• Albilad - Bahrain

جي إيه سي الصينية تدخل البرازيل

أعلنت شركة جي إيه سي الصينية لتصنيع السيارات عن إطلاق منتجاتها في البرازيل، متوقعةً أن تحظى خطوط إنتاجها من السيارات الهجينة والكهربائية بإقبالٍ واسعٍ في السوق، ما يسمح لها ببدء بناء مصنعٍ في البلاد أواخر عام 2026. تأتي خطوة جي إيه سي في ظل تزايد المنافسة في سادس أكبر سوق سيارات في العالم، إذ تشهد مبيعات السيارات الكهربائية نمواً متسارعاً، وحققت شركات صينية أخرى مثل بي واي دي وشيري وجي دبليو إم تقدماً ملحوظاً في السنوات الأخيرة. ستطلق الشركة التي أعلنت العام الماضي عن خططٍ لاستثمار 6 مليارات ريال برازيلي -1.06 مليار دولار- في البرازيل على مدى خمس سنوات، يوم السبت مبيعاتها في البلاد بأربع سيارات كهربائية مستوردة وطراز هجين. وتتوقع الشركة أن تصل مبيعاتها إلى 100 ألف وحدة في السنوات الخمس المقبلة، وفقاً لرئيس جي إيه سي الدولي، وي هايغانغ. وقال وي في مقابلة باللغة الصينية مع مترجم برتغالي 'البرازيل بلد ضخم ومهم جداً بالنسبة لنا'، مضيفاً أن شركة صناعة السيارات لديها استراتيجية 'طويلة الأجل' تجاه هذا البلد الواقع في أميركا الجنوبية. تمثل المركبات الكهربائية أسرع القطاعات نمواً في السوق البرازيلية، إذ ارتفعت مبيعاتها بنسبة 37.4 في المئة على أساس سنوي في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 لتصل إلى 70,450 وحدة، بينما ارتفعت مبيعات المركبات الخفيفة بشكل عام بنسبة 3.4 في المئة لتصل إلى 714 ألف وحدة وفقاً لمجموعة فينابريف المحلية. وقال وي 'ندرك أن البرازيل سوق تنافسية بشكل متزايد'. وأشار إلى أن 'التأثيرات الخارجية' مثل الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة، الناجمة عن سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية والتعريفات الجمركية الشاملة، لم تؤثر على خطط الشركة في البرازيل. وأضاف 'لقد وضعنا استراتيجيتنا مع مراعاة العلاقات الثنائية بين البرازيل والصين'. وقال وي إن شركة جي إيه سي تجري مناقشات مع الشركاء المحليين وتتوقع أن تتمكن من إنشاء مصنع في البرازيل في الربع الرابع من عام 2026 بحسب CNN.

Albilad - Bahrain

4 days ago

• Albilad - Bahrain

ارتفاع مبيعات السيارات الصينية في مصر 120% في 2025

تشهد أسواق السيارات في مصر تغيرًا لافتًا في خارطة الطلب الاستهلاكي، حيث سجلت العلامات الصينية قفزة هائلة في المبيعات بلغت 120% خلال الربع الأول من عام 2025، لتتجاوز بذلك عمالقة الشركات اليابانية والكورية والأوروبية. وقد أصدر مجلس معلومات سوق السيارات "أميك" إحصاءات جديدة أشار فيها إلى أن الصين تتربع على عرش موردي السيارات إلى السوق المصرية، حيث صدرت ما يزيد عن 9.5 آلاف سيارة خلال 3 أشهر، مقارنة ب5.3 آلاف سيارة يابانية، و4.4 آلاف سيارة كورية، في حين لم تتجاوز واردات السيارات الأوروبية 3.1 آلاف سيارة خلال الفترة نفسها. وتعكس هذه الأرقام التقدم الحاد للعلامات الصينية والتي تعبر عن تحول نوعي في اختيارات المستهلك المصري ومدفوعة بعدة عوامل، منها الجاذبية السعرية، والتطور التكنولوجي، والتوسع الملحوظ في البنية التحتية لخدمات ما بعد البيع. اقرأ أيضًا: الصين تقترب من أن تصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم الطلب يتجاوز العرض في السوق المصرية وفي سياق متصل، أصدر الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء تقريرًا أفاد فيه أن واردات مصر من السيارات وقطع الغيار بلغت 6.5 مليارات دولار خلال عام 2024، بزيادة قدرها 30.8% مقارنة بعام 2023، وهو مؤشر واضح على اتساع حجم الطلب المحلي، رغم محاولات الحكومة المتكررة لدفع عجلة التصنيع المحلي وتخفيف الضغط على العملة الأجنبية. وتشير أرقام المبيعات السنوية للعام الماضي أن السوق المصرية استوعبت أكثر من 102.249 مركبة، وتنوعت بين سيارات خاصة وشاحنات وحافلات، وكانت سيارات الركوب الخاصة الأوسع انتشارًا بواقع 81.4 ألف سيارة. اقرأ أيضًا: تراجع مبيعات السيارات الصينية في أوروبا بسبب الرسوم الجمركية لماذا يتجه المصريون إلى شراء السيارات الصينية؟ وهذا الإقبال المتزايد على شراء السيارات الصينية طرحت تساؤلًا هامة حول سبب اتجاه المستهلك المصري لشراء السيارات الصينية بدلًا من منافستها الأوروبية أو الكورية أو اليابانية. ووفقًا للمراقبين، فإن الأسعار التنافسية التي تطرحها الشركات الصينية لا تعتبر العامل الوحيد لهذا التغيير، بل هناك إدراك متزايد في السوق المحلي للتحول الكبير الذي شهدته الصناعة الصينية من حيث التصميم الحديث والجودة والاعتمادية كذلك. وقد أكد السفير الصيني في القاهرة، عبر منشور على منصة إكس أن السيارات الصينية أصبحت تشكل عنصرًا فاعلًا في خفض الأسعار وتعزيز المنافسة داخل السوق، لافتًا إلى أن مبيعاتها نمت بنسبة 33.6% خلال عام 2024. وأرجع هذا الأداء القوي إلى اتجاه عدد من الشركات الصينية لتأسيس مصانع تجميع محلية وضخ استثمارات كبيرة في مصر، وهو ما يعزز التكامل الصناعي ويساهم في تقليل الكلفة على المستهلك. الصين تتجاوز السعر إلى الجودة وقد أشار أسامة أبو المجد، نائب رئيس شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، إلى أن الصين حققت قفزة نوعية في مجال تصنيع السيارات، لتصبح رائدة عالمية في إنتاج وبيع السيارات الكهربائية، متفوقة بذلك على علامات كبرى مثل "تسلا"، وهو ما جعلها حليفًا صناعيًا للكثير من الشركات العالمية الكبرى. ويؤكد أبو المجد أن العنصر التنافسي لم يعد محصورًا في السعر فقط، بل إن السيارات الصينية باتت تقدم جودة تصميم وتقنيات داخلية تنافسية، مع مستويات رفاهية أحيانًا تتفوق على تلك المقدمة في طرازات يابانية وكورية وأوروبية أعلى سعرًا. وفي ما يخص خدمات ما بعد البيع، أوضح أن قوة الوكيل المحلي تمثل الفارق الأهم في هذه النقطة، مشيرًا إلى أن المشكلات المرتبطة بقطع الغيار أو الصيانة ليست بالضرورة انعكاسًا لجودة الصناعة ذاتها، بل تتعلق بمدى التزام الموزع المحلي ببناء شبكة خدمات فعالة. تم نشر هذا المقال على موقع