كيا تعلن خطتها لريادة صناعة السيارات الكهربائية بفعاليات 'يوم كيا للسيارات الكهربائية' 2025 ( صور )

الإثنين، 17 فبراير 2025 04:41 مـ بتوقيت القاهرة
أعلنت شركة كيا، عن استضافتها للحدث المنتظر "يوم كيا للسيارات الكهربائية" لعام 2025، المقرر عقده خلال شهر فبراير في ساحة Tarraco Arena في تاراغونا في إسبانيا. ويكتسب هذا الحدث أهمية خاصة، بعد النجاح الذي حققته النسخة الأولى التي أقيمت في كوريا في عام 2023، حيث سيتم عرض أحدث الطرازات والمفاهيم والتقنيات الكهربائية، التي تساهم في تعزيز مكانة كيا الرائدة في قطاع السيارات الكهربائية حول العالم وجهودها الداعمة لدفع مسيرة التنقل المستدام.
وتهدف النسخة الثانية من "يوم كيا للسيارات الكهربائية"، إلى تسليط الضوء على دور كيا، باعتبارها الشركة الرائدة والأولى التي قامت باطلاق منصة المركبات الكهربائية المعيارية PBV. تجسد هذه المنصة رؤية كيا المستقبلية لأعمال السيارات المبنية حسب الطلب، والتي تقدم نموذجاً جديداً يعكس سهولة استخدام السيارات الكهربائية، من خلال طرازات توفر للمستخدمين مرونة استثنائية عبر إمكانية وقابلية التعديل حسب الطلب والجذرية.
وسيشهد "يوم كيا للسيارات الكهربائية" 2025، الظهور العالمي الأول لسيارة كيا EV4، والتي تم الكشف عنها بشكل مفهوم في النسخة الأولى من هذا الحدث، إلى جانب عرض سيارة كيا PV5، أول طراز من طرازات منصة المركبات الكهربائية المعيارية PBV المخصصة من كيا، والتي تم عرضها كمفهوم في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2024 (CES) في لاس فيغاس. وستقدم كيا أيضًا طراز Concept EV2، السيارة الكهربائية المدمجة وأحدث إضافة إلى عائلة السيارات الكهربائية المخصصة.
وأطلقت شركة كياحملة ترويجية تتضمن صور ومقاطع فيديو تكشف عن تصميم المفهوم الجديد، إلى جانب لقطات من الطرازات الجديدة، حيث توفر هذه الحملة نظرة أولية عن نموذج التصميم المبتكر الذي تعتمده شركة كيا. وتجسد كل مركبة من مركبات كيا، جماليات مستوحاة من فلسفة التصميم الخاصة بالعلامة التجارية "اتحاد الأضداد"، حيث تقدم الأصول البصرية لمحة عن الخصائص الفريدة لسيارات كيا EV4 وPV5 وConcept EV2.
تجسد هذه النماذج الثلاثة، استراتيجية كيا الجريئة والجديدة في مجال المركبات الكهربائية. إذ تتميز سيارات كيا EV4 و PV5 و Concept EV2بتكنولوجيا المنصة الكهربائية المتطورة للعلامة التجارية، وتعكس التزام كيا الراسخ في قيادة مسيرة التحول نحو التنقل المستدام العالمي، على مستوى الركاب والأعمال لتلبية احتياجات العملاء المتنوعة في كل مكان.
وستشارك كيا خلال الحدث المرتقب، استراتيجيتها الشاملة في مجال السيارات المبنية حسب الطلب، مع تقديم تفاصيل كاملة عن أعمالها ورؤيتها ومجموعة المنتجات والإطلاقات الجديدة لدعم طرح طراز PV5. وبالإضافة إلى ذلك، ستعرض الشركة منصة المركبات الكهربائية المعيارية PBV المخصصة من كيا، التي من شأنها تغيير قواعد اللعبة. وستعزز هندسة منصة "لوح التزلج" القياسية الكهربائية المتكاملة للبطارية، أعمال المركبات المبنية حسب الطلب PBV الجديدة، من خلال تمكين عملية الجمع المرن بين أنواع مختلفة من هياكل المركبات.
ويشارك في "يوم كيا للسيارات الكهربائية" 2025، أعضاء رئيسيون من فريق القيادة العليا لشركة كيا، حيث سيتواجدون خلال هذه الفعالية لتقديم كل المعلومات والتفاصيل حول الطرازات الجديدة ونمو الأعمال. وبالإضافة إلى عرض طرازات كيا EV4 وPV5 وConcept EV2، سيكشف فريق القيادة عن استراتيجية كيا الموسعة للتحول الكهربائي، والتي من المتوقع أن تساهم بفعالية في تحويل سوق السيارات الكهربائية العالمية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصراوي

منذ 4 ساعات

• مصراوي

باور بانك XXL لشحن السيارة الكهربائية في الطريق؟ هل يحمي من التوقف المفاجئ

هانوفر - (د ب أ): تتوقف السيارات على الفور عند نفاد الطاقة، سواء كانت مزودة بمحركات احتراق داخلي أو تعتمد على البطاريات، وبينما يمكن إعادة ملء خزان الوقود على الفور بواسطة عبوة وقود احتياطية، تتطلب السيارات الكهربائية وقتا أطول حتى يتم إعادة شحن البطارية، فضلا عن أنها تستغرق بعض الوقت للوصول إلى محطات شحن البطاريات. وسعت مجلة التكنولوجيا 'c't' الألمانية بالتعاون مع نادي السيارات الألماني (ADAC) إلى معرفة ما إذا كانت السيارات الكهربائية تصدر تنبيها لقائد السيارة قبل فراغ شحنة البطارية تماما، وهل تتوقف عن السير عندما تصل البطارية إلى حالة "الصفر". وقد شمل اختبار المجلة الألمانية 6 موديلات كهربائية من فئات وأسعار مختلفة، ألا وهي: فولكس فاجن ID.3 وتسلا Model Y وكيا EV6 وفولفو XC40 وبي واي دي Seal ونيو EL6. تنبيه مبكر ومتكرر وكانت النتيجة أن جميع السيارات الكهربائية نبهت قائد السيارة "بشكل مبكر وبصورة متكررة" قبل وصول البطارية إلى مستويات حرجة، وبمجرد وصول حالة الشحن إلى 10% تقوم السيارات بخفض سرعتها تدريجيا. وأضافت المجلة الألمانية أن السيارات الكهربائية تشتمل على احتياطي طاقة مخفي، على غرار محركات الاحتراق الداخلي، وقد واصلت كل سيارة كهربائية السير لمسافة أكثر من 12 كلم بعد وصول مبين مدى السير إلى القيمة "صفر"، ولكن يتم إبطاء السيارات تدريجيا في التسارع والوصول إلى السرعة القصوى. وأضاف الخبراء الألمان أن قائد السيارة، الذي يستجيب للتنبيهات ويتوجه بالسيارة إلى محطات الشحن عند وصول شحنة البطارية إلى 10%، فمن غير المرجح أنه سيحتاج إلى احتياطي الطاقة المخصص للطوارئ. واتبعت شركات كيا وفولكس فاجن وتسلا نهجا متحفظا للغاية؛ حيث عرضت سيارة فولكس فاجن ID.3 رسالة على الشاشة تطلب إعادة شحن البطارية عندما وصل مستوى شحن البطارية إلى 20% (مدى سير 84 كلم)، وهو ما ظهر أيضا مع سيارة كيا EV6 عند الوصول إلى نسبة 20% من شحن البطارية، وهو ما يكفي لمدى سير 71 كلم. وحولت سيارة تسلا Model Y أيقونة البطارية إلى اللون البرتقالي في لوحة العدادات عند مستوى الشحن 20%، أو مدى سير متبقي يبلغ 95%، كما أنها أظهرت تنبيها على الشاشة عند الوصول إلى مستوى شحن 15% للبطارية. ولم تقم السيارات المتبقية بتنبيه قائديها إلا في وقت لاحق؛ حيث أصدرت سيارات بي واي دي ونيو تنبيهات عند وصول حالة شحن البطارية إلى نسبة 10%، أما سيارة فولفو فقد أصدرت تنبيها مع الوصول إلى نسبة 7% من حالة شحن البطارية. ومع ذلك يظل توقف السيارة الكهربائية عن السير بسبب فراغ شحنة البطارية أسوأ سيناريو مقارنة بالسيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي، والتي يمكن إعادة تشغيلها في غضون دقيقتين بواسطة عبوة وقود احتياطية من أقرب محطة وقود. باور بانك كبير ولكن مع السيارات الكهربائية فإنه يمكن إعادتها للسير من خلال إعادة شحن البطارية بواسطة باور بانك من النوع الكبير XXL، ولكن عملية إعادة الشحن تستغرق حوالي ساعة لقطع مسافة بضع كيلومترات في حالات الطوارئ، علاوة على أنها خطيرة للغاية، ولذلك فإن أفضل حل يتمثل في اللجوء لحلول المساعدة على الطريق. وأظهرت إحصائيات الأعطال في نادي السيارات الألماني ADAC أن هذه الأعطال لا تحدث في الحياة اليومية بسبب سلاسل التنبيهات الصادرة عن السيارات، التي تظهر قبل 50 حتى 100 كلم من وصول السيارة إلى مرحلة التوقف التام.

مصراوي

منذ 8 ساعات

• مصراوي

إم جي تكشف النقاب عن وريث سيارتها ZS الكهربائية في الأسواق.. تعرف عليها

بكين - (د ب أ): أعلنت شركة "إم جي" MG الصينية لصناعة وتطوير السيارات، عن إطلاق سيارتها S5 الكهربائية الجديدة، التي سترث عرش السيارة ZS. وأوضحت الشركة الصينية ذات الأصول البريطانية أن سيارتها S5 الكهربائية الجديدة، التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، تسعى لسحب البساط من تحت أقدام الموديلات المنافسة مثل كيا EV3 وفولكس فاجن ID.4 وسكودا Elroq. وتأتي السيارة S5 المدمجة بطول 4.48 متر، بينما يبلغ طول قاعدة العجلات 2.73 متر، وتوفر أماكن جلوس لخمسة أشخاص، بينما تتراوح سعة صندوق الأمتعة بين 453 و1441 لترا. الدفع وعلى صعيد الدفع، تعتمد السيارة S5 الجديدة على سواعد محرك كهربائي بقوة 125 كيلووات/170 حصان أو 170 كيلووات/231 حصان. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6.3 ثوان، بينما تقف سرعتها القصوى على أعتاب 190 كلم/س. وتتوفر للسيارة الكهربائية S5 المدمجة بطارية سعة 49 أو 64 كيلوات ساعة مع مدى سير يصل إلى 480 كلم. اقرأ أيضًا: السيارة التي تخشاها أمريكا.. كم يبلغ سعرها بمصر في 2025 أسعار جميع سيارات 2026 التي طرحت في مصر حتى الآن.. تعرف عليها

عالم السيارات

١٥-٠٥-٢٠٢٥

• عالم السيارات

كيا تطلق مركبتها PV5 WAV المجهزة للكراسي المتحركة

كشفت شركة كيا عن المركبة PV5 WAV المجهزة للكراسي المتحركة، وذلك خلال قمة "مستقبل السيارات" التي تنظمها صحيفة فايننشال تايمز في لندن، بالتعاون مع شركة Motability Operations Ltd البريطانية، حيث تم تطوير المركبة WAV الكهربائية (eWAV) بالتوازي مع تطور طرازات كيا الرائدة ضمن فئة المركبات المبنية حسب الطلب (PBV). التصميم يضم الطراز نظام دخول جانبي يتيح لمستخدمي الكراسي المتحركة الصعود بأمان من جانب الرصيف، إلى جانب مقعد قابل للطي في الصف الثالث يتيح لمقدّمي الرعاية تقديم المساعدة بسهولة من نفس الجهة. سيتم تصنيع هذا الطراز في مصنع كيا EVO في هواسونغ، كوريا الجنوبية، باستخدام نظام "الصناعة داخل المصنع" الخاص بالشركة والذي تم تصميمه بالكامل ليكون صديقًا للبيئة ويقلل من التحديات التي قد تواجه مستخدمي المركبات المجهزة. ويوفر النموذج إمكانية وصول من جانب الرصيف بسهولة، ما يعزز مستويات الأمان والراحة كما يضم منحدرًا مخصصًا للكراسي المتحركة بسعة تحميل تصل إلى 300 كغ، ونظام تثبيت خاص للكراسي المتحركة. وبالإضافة إلى الابتكارات الميكانيكية، ستدمج المركبة تطبيقات رقمية ضرورية لذوي الاحتياجات، استنادًا إلى منصة AAOS مفتوحة المصدر. تطوير مركبة PBV WAV تساهم عدة عوامل في زيادة الحاجة إلى هذه المركبات، مثل ارتفاع متوسط العمر وزيادة أعداد كبار السن، إلى جانب الخطط التوسعية لمشغلي وسائل النقل لتوفير خدمات مخصصة لمستخدمي الكراسي المتحركة، وتغير السياسات في بعض الأسواق. ونظرًا للتوقعات التي تشير إلى إمكانية تزايد الطلب على هذه الفئة من المركبات بالتزامن مع التخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، فإن توفير خيارات كهربائية (eWAV) يُعد أمرًا ضروريًا. الانتشار العالمي لمنصة المركبات المبنية حسب الطلب خلال فعالية يوم كيا للمركبات الكهربائية التي أُقيمت في فبراير 2025، أعلنت الشركة عن شراكتها مع شركة Motability Operations، الشريك طويل الأمد في برنامجMotability ، أكبر شركة لتأجير المركبات في المملكة المتحدة. ويتيح برنامج Motability للمستفيدين من مخصصات الاحتياجات الخاصة المعتمدة إمكانية اختيار مركبة مناسبة وبأسعار ميسورة. ويؤدي هذا البرنامج دورًا حيويًا في تمكين العملاء ذوي الاحتياجات الخاصة من الوصول إلى العمل، والرعاية الصحية، والتعليم، والاستقلالية. ومن خلال هذه الشراكة، تسعى كيا إلى الريادة في تقديم مركبات eWAV تركز على احتياجات المستخدم، وتعزز مكانتها كمزود لحلول التنقل المستدام. كما تخطط الشركة لتوسيع نطاق مركبات PBV WAV لتشمل أسواقًا جديدة حول العالم. "شيري" تقدم تشكيلة الشاحنات HIMLA الجديدة كلياً من قلب شنغهاي 1:21 م الثلاثاء 13 مايو 2025 "شيري تيجو 9" تتفوق في اختبارات التصادم الثنائي والانقلاب عالي السرعة 12:05 م الأحد 11 مايو 2025