انطلاق التجارب الحرة لجائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 .. ساعة لكل جولة
تنطلق غدٍ الجمعة، على حلبة كورنيش جدة التجارب الحرة لجائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1 والسباقات المساندة لها، والتي تُقام للعام الخامس على التوالي على أرض السعودية، تحت إشراف وزارة الرياضة.
ويشارك في السباق 20 سائقًا يمثلون 10 فرق من نخبة فرق الفورمولا1، ضمن منافسات الجولة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2025، حيث تنطلق التجارب الحرة الأولى والثانية لجائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1، بواقع ساعة واحدة لكل جولة، حيث ستبدأ الأولى عند الساعة 4:30 عصرًا، فيما تنطلق الثانية في تمام الساعة 8:00 مساءً.
كما يشهد يوم الغد انطلاق التجارب الحرة الأولى لكأس بورشه كارييرا الشرق الأوسط عند الساعة 11:40 صباحًا، تليها التجارب الحرة الثانية في الساعة 10:25 مساءً، وذلك لمدة 45 دقيقة لكل جولة.
وتُقام التجارب الحرة لبطولة الفورمولا 2 عند الساعة 12:55 ظهرًا ومدتها 45 دقيقة، تليها التصفيات التأهيلية في الساعة 6:00 مساءً ومدتها 30 دقيقة، فيما تنطلق التجارب الحرة لأكاديمية الفورمولا 1 عند الساعة 2:05 ظهرًا ولمدة 40 دقيقة، تليها التصفيات التأهيلية في الساعة 9:30 مساءً ولمدة 30 دقيقة، وذلك على حلبة كورنيش جدة، أسرع حلبة شوارع في العالم.
يُذكر أن الجولة الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025 انطلقت من أستراليا، تلتها جولات في الصين، واليابان، ثم البحرين التي استقبلت الجولة الرابعة، التي شهدت فوز الأسترالي أوسكار بياستري -سائق فريق ماكلارين-، بالمركز الأول، بينما حلّ البريطاني جورج راسل -سائق مرسيدس- ثانيًا، وجاء البريطاني لاندو نوريس -سائق ماكلارين- ثالثًا.
وتمثل جولة السعودية في جدة المحطة الخامسة في روزنامة البطولة، حيث تُقام تحت مسمى "جائزة السعودية الكبرى stc للفورمولا 1"، وتعد واحدة من أبرز جولات الموسم لما تحظى به من متابعة جماهيرية وإعلامية واسعة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرياضية
منذ 6 ساعات
- الرياضية
فورمولا 1.. دوهان يطالب بوقف الإساءة إلى عائلته
ناشد الأسترالي جاك دوهان، سائق الفورمولا 1، التوقف عن الإساءة إلى عائلته عبر مواقع التواصل الاجتماعي، بعدما كان ضحية استهداف، بسبب منشور مزيف نسب لوالده. واستبعد ألبين سائقه دوهان ابن الـ 22 عامًا، ونجل ميك دوهان، بطل العالم السابق للدراجات النارية، هذا الشهر بعد ستة سباقات فقط من انطلاق بطولة العالم للفورمولا 1، لم يتمكن خلالها من حصد أي نقطة. استُبدل بالأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي احتل المركز السادس عشر في سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى في إيطاليا، الأحد، بعدما تعرض لحادث مروع خلال التجارب التأهيلية، ضمن منافسات الجولة السابعة. وأوضح دوهان أن هذه الموجة من التنمر الإلكتروني جاءت بعد منشور نُسب زورًا إلى والده، الذي سخر من حادث كولابينتو أثناء التجارب، قائلًا: «مثير للإعجاب للغاية». وكتب دوهان على «إنستجرام»، مرفقًا بلقطة شاشة لما وصفه بالمنشور المزيف: «أرجوكم توقفوا عن مضايقة عائلتي.. لم أكن أعتقد أنني سأضطر للوصول إلى هذه المرحلة». كتب دوهان، الذي بات حاليًا السائق الاحتياط في ألبين بعدما خسر مقعده الأساسي: «نشرت وسائل إعلام أرجنتينية عدة صور مُفبركة، ما أدى إلى تعرض عائلتي للإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي». كما دعا الفريق الفرنسي في بيان منفصل إلى وضع حدٍّ للإساءة: «نشجع الجميع على تذكّر أن خلف قناع هؤلاء الرياضيين الخارقين هناك إنسان وشخص له مشاعر، وعائلة، وأصدقاء، وأحباء». وأضاف: «بصفتنا فريقًا، لا يمكننا التسامح مع الإساءة عبر مواقع التواصل الاجتماعي، ونحثّ جميع مشجعي هذه الرياضة التي نُحبّها على التحلّي باللطف والاحترام». وتجرى الجولة المقبلة في موناكو نهاية هذا الأسبوع.
الشرق الأوسط
منذ يوم واحد
- الشرق الأوسط
راسل لا يرى سبباً لشكر «فيا» على تخفيف عقوبة الشتائم
لم يكن لدى جورج راسل سائق فريق مرسيدس المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» أي سبب يدعوه إلى شكر الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بعد تخفيضه الحد الأقصى للعقوبات التي يواجهها السائقون بسبب الألفاظ النابية إلى النصف. وقال راسل، وهو مدير رابطة سائقي الجائزة الكبرى، إن الغرامات المرتفعة كانت «سخيفة بعض الشيء في المقام الأول». وقال البريطاني للصحافيين قبل سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى على حلبة إيمولا الإيطالية: «بالطبع نحن سعداء برؤية التغييرات، لكن العقوبات لم يكن ينبغي أن تكون موجودة من الأساس». وأضاف: «لذلك أشعر بأنه من الخطأ بعض الشيء أن نشكر الاتحاد الدولي للسيارات على التغييرات (في العقوبات) عندما لم يكن ينبغي أن تكون موجودة من البداية». وأعلن الاتحاد الدولي للسيارات، الأربعاء، أنه سيخفض الحد الأقصى للعقوبات المفروضة على السائقين الذين يستخدمون الألفاظ النابية بنسبة 50 في المائة، وسيمنح مراقبي السباقات مزيداً من السلطة التقديرية في تحديد العقوبات. ودخل سائقو «فورمولا 1» وبطولة العالم للراليات في خلاف مع محمد بن سُليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بشأن حملته على الألفاظ البذيئة خلال المنافسات. وعدل الاتحاد الدولي للسيارات قانون الرياضة في يناير (كانون الثاني) الماضي لفرض عقوبات صارمة على السائقين الذين يخالفون القواعد المتعلقة بالسلوك. وتصل عقوبة المخالفة الأولى في «فورمولا 1» إلى 40 ألف يورو، وترتفع إلى 80 ألف يورو في المخالفة الثانية، و120 ألف يورو مع الإيقاف لمدة شهر وخصم نقاط في البطولة في المخالفة الثالثة. وخُفضت هذه العقوبات الآن إلى النصف. وستؤدي الآن إساءة معاملة المسؤولين إلى فرض عقوبات رياضية بدلاً من الغرامات. وقال أوسكار بياستري، سائق مكلارين ومتصدر بطولة العالم لـ«فورمولا 1»، إن التغيير خطوة إيجابية. وأضاف الأسترالي: «مراقبو السباقات لديهم الآن سيطرة أكبر بكثير، وهو ما أعتقد أنه أمر جيد؛ لأنه يجب بالتأكيد أخذ الظروف في الاعتبار». وأكمل: «أعتقد أن إحدى الخطوات الكبيرة من الاتحاد الدولي للسيارات كانت فرض عقوبة على إساءة معاملة المسؤولين، وهو أمر أراه عادلاً ومنطقياً للغاية. أعتقد أن بعض الجهات الأخرى ربما تأثرت بذلك وشعرت ببعض القسوة». وتابع: «لكنني أظن أن هناك أسباباً حقيقية وراء ما يفعلونه. أعتقد أنهم استمعوا إلى بعض ملاحظاتنا، والتغييرات تسير في الاتجاه الصحيح».
الرياضية
منذ 2 أيام
- الرياضية
حلبة إيمولا مهددة بالاستبعاد عن فورمولا 1
باتت حلبة إيمولا الإيطالية لسباقات فورمولا 1 للسيارات، مهددة بالاستبعاد من المسابقة، بانتهاء عقدها العام الجاري، وفق ما أشار إليه ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للبطولة. وقال ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للبطولة، الذي ولد ونشأ في المدينة القريبة من بولونيا، للصحافيين الإثنين: «إن من الصعب تبرير تنظيم سباقين في إيطاليا في ظل وجود مرشحين لاستضافة السباقات من أماكن أخرى». يبدو أن إيمولا ذات الطراز القديم التي تشتهر بالمسار الضيق، محكوم عليها بالاستبعاد بعد عودتها خلال أعوام وباء كورونا، ما لم يتم التوصل إلى اتفاق على أساس التناوب مع أماكن أخرى. وهي حلبة تلائم ذوق ماكس فرستابن الفائز بجائزة إيميليا رومانيا الكبرى إلى حد كبير، وتقع على أرض فيراري، وتتمتع بجاذبية عاطفية وتاريخية كبيرة بعد وفاة أيرتون سينا ورولان راتزنبرجر في عام 1994. وقال فرستابن بطل العالم أربع مرات إنه يتفهم الأمر، إذ ترتبط حلبة مونزا بعقد حتى عام 2031 لسباق جائزة إيطاليا الكبرى، لكنه شعر أيضًا بالخسارة. وبدوره قال سائق فريق رد بول بعد فوزه بجائزة إميليا رومانيا الكبرى: «خسارة حلبات كتلك أمر مؤسف. أتفهم ذلك من جانب منظمي فورمولا 1 بالطبع، والحلبات الجديدة التي سنذهب إليها». ومن المقرر أن تستضيف مدريد سباق جائزة كبرى لفورمولا 1 العام المقبل، وسيتعين إجراء بعض التغييرات للحفاظ على جدول المنافسات، المؤلف من 24 سباقًا. وأُدرجت لاس فيجاس وميامي في الأعوام الأخيرة على جدول المنافسات، وهناك حديث عن إفريقيا وتايلاند وسباق ثان في الصين، فيما لن يُجرى أي سباق في ألمانيا، رغم انضمام أودي إلى مرسيدس ضمن فرق المسابقة اعتبارًا من العام المقبل.
