
"PIF" وفورمولا إي يسهمان في تمكين 50 ألف من قادة المستقبل في مجالات الاستدامة
يعد البرنامج من أبرز الشراكات العالمية لصندوق الاستثمارات العامة في مجال التعليم المستدام، إذ نجح حتى الآن في الوصول إلى أكثر من 50 ألف طالب وطالبة حول العالم، بحلول نهاية 2025، من خلال تعزيز الوعي بالتقنيات النظيفة، وتوفير فرص تعليمية ملهمة في مجالات العلوم والتقنية والابتكار البيئي.
تم تصميم البرنامج لجذب اهتمام الطلاب الذين تتراوح أعمارهم بين 8 و18 عامًا باستخدام سباقات السيارات الكهربائية، لتعريفهم بمفاهيم الاستدامة وتزويدهم بالمعرفة والمهارات اللازمة لمستقبل واعد في مجالات الاستدامة والعلوم والتقنية.
إحدى ورش العمل، التي عقدت في أكاديمية هامرسميث في لندن بحضور أكثر من 90 طالبًا، أثبتت فاعليتها في تعزيز الطموحات المهنية لطلاب مشروع STEM، تعد الورش جزءًا من سلسلة فعاليات تم تنظيمها في يوليو بالقرب من مضمار سباق لندن إي-بري، وأقيمت أيضًا في مدن مثل جدة وميامي بالتزامن مع سباقات الفورمولا إي هناك.
أكدت نائب رئيس الاستدامة في الفورمولا إي جوليا باليه الحاجة لدمج المناهج الدراسية مع المسارات المهنية، حيث أظهر استطلاع تراجعًا في اهتمام الطلاب بتخصصات STEM، ما يتطلب دعمًا من قطاع الأعمال لتحقيق تطلعات الطلاب واحتياجات السوق المستقبلية.
بالإضافة إلى "Driving Force"، تشمل استراتيجية الفورمولا إي المجتمعية مبادرات مثل "فتيات على الحلبة" و"صندوق الفورمولا إي لمستقبل أفضل" التي تهدف لتحقيق تأثير إيجابي طويل الأمد في المجتمعات، وتعزيز التنوع والاندماج وخلق فرص مستدامة.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


الرجل
منذ 2 ساعات
- الرجل
60 حافلة Torsus Praetorian تنضم لأسطول المملكة.. تركي آل الشيخ يستعرض وحش الطرق الوعرة
في تجربة استثنائية تعكس طموح المملكة في الارتقاء بجودة تجربة الزوار، نشر المستشار تركي آل الشيخ عبر حسابه الرسمي على منصة "فيسبوك"، مقطعًا مصورًا لحافلة Torsus Praetorian وهي تتنقل بسلاسة على مسارٍ وعِر، معلّقًا: "هذا الباص دفع رباعي جبنا 60 منه لتسهيل تجربة الزائر في تجربة على خطاه ❤️🇸🇦"، في إشارة إلى مشروع وطني رائد يتطلّع لتقديم حلول نقل مخصصة للمواقع الطبيعية أو التراثية الصعبة الوصول. حافلة Torsus Praetorian المصدر: Car Magazine تُعد Torsus Praetorian واحدة من أكثر الحافلات تطرفًا في العالم، وقد صُممت خصيصًا لنقل الركاب في أقسى الظروف البيئية مثل المناجم، أو سفوح البراكين، أو المشاريع العسكرية. وتُبنى الحافلة على قاعدة شاحنة MAN TGM الألمانية، بينما تُجرى عمليات التجميع النهائي في مصنع الشركة بسلوفاكيا. وتتميّز المركبة بقدرات دفع رباعي متقدّمة، ومحاور مقفلة، وأنظمة تعليق هوائية جزئية، مع طلاء خارجي من مادة Bullet Liner المضادة للخدوش والصدمات. وتستمد Praetorian قوتها من محرك توربوديزل سداسي الأسطوانات سعة 6.9 لتر من نوع MAN D0836، يولّد قدرة 286 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 1,145 نيوتن.متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 12 سرعة من ZF مزوّد بوضعيات مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة. اقرأ أيضًا: تركي آل الشيخ يكشف عن مفاجآت وفعاليات استثنائية في موسم الرياض 2025 ورغم وزنها البالغ نحو 10 أطنان، إلا أن عزم الدوران الهائل يجعلها قادرة على اجتياز منحدرات بنسبة ميل 65%، والتعامل مع ميول جانبية حتى 33.5 درجة، إضافة إلى قدرتها على الخوض في المياه حتى عمق 680 ملم بعد التحديثات. المصدر: Car Magazine وتتسع المقصورة لـ34 راكبًا إضافة إلى السائق، وتُجهّز بنظام حماية ضد الانقلاب، ما يجعلها معتمدة كحافلة رسمية من ناحية السلامة وليس مجرد شاحنة معدلة. كما تتوفر بنسخ قابلة للتخصيص، تشمل مقاعد فاخرة، وتخزين سفلي، ورفوف علوية، مع خيار تقليل عدد المقاعد لصالح الراحة. ويبلغ طول الحافلة 8.7 مترًا، بعرض يزيد على 2.5 متر، وارتفاع يصل إلى 3.7 متر، بينما تُجهّز بخزان وقود سعة 300 لتر، بالإضافة إلى 35 لترًا من سائل AdBlue لتقليل الانبعاثات. رؤية السعودية 2030 ورغم عدم الإفصاح رسميًا عن الموقع الذي ستُستخدم فيه حافلات Praetorian، إلا أن منشور آل الشيخ يُشير إلى مشروع ذي طابع سياحي أو تراثي ضمن المبادرات التفاعلية الجديدة، خصوصًا في المناطق التي تتطلب مركبات خاصة للوصول إليها مثل "على خطاه" أو المواقع الجبلية والمحمية. يُذكر أن الحافلة تُستخدم حاليًا في أماكن مثل جبل إتنا في إيطاليا لنقل الزوّار إلى فوهة البركان، ما يعكس مرونتها في المواءمة بين المهام الشاقة والاحتياجات السياحية الراقية.


المربع نت
منذ 10 ساعات
- المربع نت
لوتس ايميا 600 2025 أرقام التسارع والمدى ومميزات الداخلية بالفئة القياسية
المربع نت – لوتس ايميا 600 هي الفئة القياسية للسيدان الكهربائية بعد أن كانت تعرف باسم ايميا فقط، على أن تعرف الفئات بالمحرك الأقوى باسم لوتس ايميا 900، فإليكم ملخص سريع للمميزات وأرقام الأداء المبهرة في أقل فئة من السيارة. كيف تقدمها علامة لوتس لوتس ايميا تقدم على أنها سيارة هايبر جي تي، أي يقصد أنها سيارة فاخرة رياضية ممتازة بالسرعة، وبعبارة أخرى توفر أداء السيارات الرياضية الفائقة (هايبر) وراحة وفخامة السيارات السياحية (جراند تور). وهذا يشمل الفئة القياسية ايميا 600. أما في الواقع، فسيارة لوتس ايميا أقرب إلى سيارة سيدان فاخرة، أو سيدان كوبيه، أو كوبيه رباعية الأبواب، وهي سيارة كهربائية بالكامل، فتمنح العزم الكامل من لحظة الانطلاقة الأولى، وهذا يأخذنا إلى أرقام الأداء المبهرة للفئة القياسية. أداء لوتس ايميا 600 المنظومة الكهربائية في ايميا 600 من محركين كهربائيين على المحورين الأمامي والخلفي لتقدم دفع كلي. القوة الإجمالية 603 حصان وعزم الدوران الإجمالي 710 نيوتن متر. التسارع من 0 إلى 100 كم/ س في 4.15 ثانية. والتسارع من 80 إلى 120 كم/ س في غضون 2.3 ثانية. والسرعة القصوى تبلغ 250 كم/ س. الشحن الفائق والمدى الكافي على هذه القوة المبهرة في ايميا 600، قد يتوقع أن يكون المدى متواضعا، لكن هذا لم يحدث، كما أن الشحن السريع مبهر أيضا. المدى الكهربائي بالشحنة الواحدة يبلغ بين 580 إلى 610 كيلومتر. وداخل المدينة المدى الكهربائي يبلغ 657 إلى 696 كيلومتر بالشحنة الواحدة. الشحن الفائق بقدرة 350 كيلوواط من نوع DC في ايميا 600، من المستوى الثالث، يشحن البطارية البطارية من 10 إلى 80% في غضون 18 أو 20 دقيقة. وبعبارة أخرى، يمكن إضافة 150 كيلومتر من المدى خلال شحن 5 دقائق فقط. مميزات تصميم لوتس ايميا 600 والجنوط القياسي في ايميا 600 بمقاس 20 بوصة، غير أن إطارات العجلات الخلفية أعرض، لتحسين الدفع الخلفي وتعزيز الثبات عند التسارع ومنح السيارة ديناميكية أفضل في المنعطفات. والمكابح في فئة ايميا 600 من كاليبرات رباعية المكابس لتوفر أداء كبح قوي ومتوازن يلائم قوة السيارة ويعزز من ثبات التحكم في القيادة بسرعة عالية. وتأتي هذه الفئة مع سقف من الألومنيوم باللون الأسود ليوفر المظهر الرياضي الأنيق المتباين مع ألوان الهيكل. كما يأتي الشبك الأمامي بطلاء من الأسود اللامع ليكمل المظهر الأنيق للسيدان. لوتس ايميا 600 من الداخل تأتي المقاعد القياسية في ايميا 600 بكسوة من القماش الفاخر بلون أسود قوي التحمل ومقاوم للتآكل والتمدد والاحتكاك والحرارة والعرق، ويتميز بملمس يشبه الألكانتارا. وكسوة المقود تأتي من الجلد الطبيعي باللون الرمادي الداكن المائل للأسود. وهذه الفئة بتكوين 5 مقاعد، أي المقعد الخلفي متصل بدون كونسول وسطي بخلاف الموجود في فئات أخرى من السيارة، ومن مميزات المقاعد: مقاعد السائق والراكب الأمامي قابلة للتعديل في 12 اتجاه كهربائيا وتأتي مع نظام ذاكرة. المقاعد الأمامية تدعم التدفئة، ومقعد السائق يدعم وضعية الترحيب لتسهيل عملية الدخول للسائق. المقاعد الخلفية مقسمة بنسبة 4: 2: 4 لتكون قابلة للطي، ويتواجد مثبت ISOFIX على المقعدين الخارجيين بالخلف. الشاشات في ايميا 600 شاشة المعلومات والترفيه في لوتس ايميا 600 بمقاس 15.1 نفس الموجودة في الفئات العليا بدقة FHD والشاشة من نوع أوليد ذات العرض الواضح للألوان الداكنة والمميزة بالسطوع العالي، وتشتغل بنظام لوتس هايبر الذي يدعم الاتصال اللاسلكي مع الهاتف الذكي عبر آبل كاربلاي وأندرويد أوتو. تتواجد بعرض لوحة القيادة شاشة نحيفة أمام كل من السائق والراكب الأمامي، فأمام الراكب الأمامي تعرض واجهة مشغل الموسيقى وبعض المعلومات الترفيهية قابلة للتحكم، وأمام السائق تعرض المعلومات المهمة للقيادة. والأهم للسائق هي ميزة العرض على الزجاج الأمامي HUD الممتدة إلى مقاس 55 بوصة مع العرض بالواقع المعزز لتحد من تشتت السائق؛ ويشمل ذلك عرض اتجاهات الملاحة بطريقة سهلة. وتتواجد شاشة خلفية مثبت بخلفية الكونسول الأمامي للتحكم في إعدادات المقاعد والمكيف. تعرف على ◄ مميزات شاشة المعلومات والترفيه في سيارات لوتس أنظمة القيادة الذكية المتوفرة الأنظمة المتقدمة ADAS متوفرة ضمن حزمة اختيارية بتكلفة إضافية لهذه لفئة وتشمل مثبت السرعة المتكيف ومساعد القيادة على الطرق السريعة ونظام مساعدة التوجيه الذكي. أيضا مميزات نظام مساعد الركن الذاتي والتحكم في الركن بالريموت متوفرة في حزمة اختيارية بتكلفة إضافية. شاهد تجربة قيادة لوتس اليترا ▼ اطلب تجربة قيادة لوتس ايميا


الشرق الأوسط
منذ 10 ساعات
- الشرق الأوسط
السعودية تُعدل إجراءات تمنع مستوردي السيارات من تكبد الخسائر المالية
قطعت السعودية عمليات استيراد السيارات من الدول غير الملتزمة بمستوى السلامة والأمان المطبق في المملكة ودول الخليج العربية بشكل نهائي. وبحسب المعلومات، أبلغت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس القطاع الخاص بهذه الإجراءات الجديدة، وذلك بعد ازدياد حالات استيراد المركبات الجديدة غير الخليجية من قبل الشركات ومعارض السيارات، وما قد يترتب على ذلك من عدم مطابقتها للائحة الفنية الخليجية، واللائحة الفنية لإجراءات تسجيل البيانات، وإصدار بطاقة كفاءة استهلاك الطاقة في المركبات والإطارات ومتطلبات السلامة. وقد وضعت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس عدداً من الإجراءات، مطالبةً القطاع الخاص بضرورة الالتزام بها، وهي: استيراد المركبات المطابقة لمتطلبات شهادة المطابقة الخليجية على المركبات، وعدم الاستيراد من الدول التي لا تلتزم بمستوى السلامة والأمان المطبق في المملكة ودول الخليج العربية، وفق المعلومات التي حصلت عليها «الشرق الأوسط». وطالبت الهيئة أيضاً بضرورة الالتزام بالحصول على ترخيص لإصدار بطاقة اقتصاد الوقود للمركبات؛ وفقاً للائحة الفنية لإجراءات تسجيل البيانات وإصدار بطاقة كفاءة استهلاك الطاقة في المركبات والإطارات. ومنعاً لتكبد المستوردين الخسائر المادية من إعادة التصدير في حال عدم الالتزام، أكدت الهيئة على جميع المستوردين بأهمية الالتزام بهذه الإجراءات قبل البدء في شراء واستيراد المركبات وإدخالها إلى السوق السعودية. وجاءت هذه الخطوة، بعد زيادة حالات استيراد السيارات إلى المملكة وعدم مطابقتها للمواصفات السعودية، ما جعل الهيئة تمتنع عن إصدار البطاقة الجمركية، واستكمال بقية الإجراءات لدخول المركبة في السوق المحلية. هذا الإجراء يجبر الشركات ومعارض السيارات غير الملتزمة على إعادة تصدير تلك المركبات وتكبد خسائر مادية كبيرة. وكانت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة، جددت دعوتها، مؤخراً، للمستوردين الأفراد للمركبات الجديدة والمستعملة، للاستفادة من خدمة الاستيراد عبر منصة «سابر»، قبل شحن السيارة إلى داخل البلاد، وذلك لضمان مطابقتها للوائح الفنية المعتمدة. وأكدت «المواصفات السعودية» أن هذه الخدمة تُمكن المستورد من التحقق المسبق من مطابقة المركبة للمتطلبات الفنية، مما يساعد على تجنب رفض الإرسالية أو إعادتها لبلد الشحن. وتوفر منصة «سابر» إمكانية إصدار شهادة إرسالية استيراد مركبة إلكترونياً، وذلك بعد تقديم الطلب، ودفع التكاليف، واختيار جهة التفتيش في بلد الشحن، حيث تُجري الجهة المختصة الفحص اللازم قبل إصدار الشهادة. وأوضحت الهيئة أن هذه الخدمة تأتي ضمن جهودها لتعزيز سلامة المركبات المستوردة، وحماية المستهلك، وتعزيز انسيابية حركة الاستيراد. ومن المعلوم أن كثيراً من المصانع تنتج نسخاً مختلفة من المركبة نفسها حسب المتطلبات الفنية والتنظيمية لكل سوق من الأسواق المستهدفة. وقد تختلف بعض الأسواق في متطلبات السلامة والبيئة أو الوقود عن السوق السعودية.