logo

بدون مصنع أو ميزانية… طلاب يبنون سيارة V8 مذهلة خلال 5 أشهر فقط!

عالم السياراتمنذ يوم واحد
في عالم السيارات، من النادر أن نشهد سيارة رياضية فريدة يتم تصنيعها بالكامل من الصفر، من دون مصنع أو ميزانية، وبأيدي طلاب فقط. لكن هذا ما حصل بالفعل مع سيارة Sbarro Heritage ESX، وهي نموذج أولي فريد من نوعه مستوحى من أسطورة السباقات Shelby Daytona Coupe، صمّمه وبناه طلاب برنامج Espera Sbarro UTBM الفرنسي خلال خمسة أشهر فقط!
تحية عصرية لروح سيارات السباق الكلاسيكية
السيارة ليست إعادة إنتاج أو 'ريستومود'، بل نموذج تعليمي متكامل تم تطويره بالكامل داخل ورشة تدريبية. المشروع شارك فيه 25 طالبًا، واستلهم تصميمه من طراز Shelby Cobra Daytona 1965، مع تحديثات تصميمية وتقنية واضحة تُبرز روح العصر.
تصميم كلاسيكي بجينات عصرية
من الأمام، تستعرض السيارة مصابيح LED مستوحاة من Ford GT، والمفاجأة؟ أنها مأخوذة من سيارة Ford Puma الأوروبية! يتوسطها شبك تهوية بارز وغطاء محرك بفتحات تهوية عملية.
من الجانب، النسبة الكلاسيكية بين غطاء المحرك والمحور الأمامي تحاكي سيارات السباق القديمة، بينما تبرز العجلات البيضاء مقاس 19 إنش وخطوط الهيكل العضلية.
أما الخلفية، فتقدم تصميمًا أكثر حداثة مع جناح 'Ducktail' مدمج، أربع مصابيح خلفية دائرية، ومزيد من فتحات التهوية.
الهيكل الخارجي طُلي بلون أزرق لامع مع لمسات رياضية بيضاء ورقم '60' كتقدير للتاريخ.
مقصورة رياضية بروح الماضي وتكنولوجيا الحاضر
تحتفظ المقصورة بثنائية المقاعد، ولوحة قيادة مستوحاة من التصميم الأصلي، لكنها مزوّدة بشاشة رقمية مركزية، لمسات من الكربون فايبر، وساعة توقيت تماثلية تضيف لمسة سباقات قديمة.
المقود ثلاثي الأذرع وناقل الحركة المرتفع يكملان تجربة القيادة المركّزة.
تحت الغطاء: محرك V8 وناقل يدوي
تستند السيارة على شاسيه أنبوبي متعدد الأنابيب، وهيكل خارجي مصمّم يدويًا بالكامل.
تحت غطاء المحرك، نجد محرك V8 سعة 5.0 لتر من فورد يرسل القوة للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات.
لم يتم الإفصاح عن أرقام الأداء الدقيقة، لكن الوزن الإجمالي للسيارة يبلغ 1,150 كغ فقط، ما يعني أداءً مثيرًا بكل المقاييس.
عرضها القادم في Le Mans Classic 2025
من المتوقع أن تبقى Heritage ESX نموذجًا وحيدًا 'One-Off'، لكن الجماهير على مواقع التواصل تمنّت إنتاجها بكميات محدودة.
وحتى ذلك الحين، ستُعرض السيارة خلال فعاليات Le Mans Classic 2025 بين 3 و6 يوليو، ضمن مشاريع تخرّج الطلاب من برنامج التصميم الاحترافي في Sbarro.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

فيراري Amalfi الجديدة: 631 حصان من الفخامة الإيطالية والأداء العصري
فيراري Amalfi الجديدة: 631 حصان من الفخامة الإيطالية والأداء العصري

عالم السيارات

timeمنذ 5 ساعات

  • عالم السيارات

فيراري Amalfi الجديدة: 631 حصان من الفخامة الإيطالية والأداء العصري

كشفت فيراري رسميًا عن طراز Amalfi 2026 ، ليكون الخليفة المباشر لسيارة Roma الشهيرة، لكن بتصميم أكثر نضجًا، ومقصورة محسّنة، ومحرك أقوى يجعلها واحدة من أبرز سيارات GT الفاخرة لهذا العام. تصميم متطور… ومواصفات أقوى تحمل Ferrari Amalfi تحت غطائها الأمامي محرك V8 سعة 3.9 لتر (3855 سي سي) بشاحنين توربينيين، يولّد 631 حصان و760 نيوتن.متر من العزم، أي بزيادة 20 حصان مقارنة بـRoma. هذا يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثوانٍ فقط ، وسرعة قصوى تبلغ 320 كم/س. ومن التحديثات الميكانيكية: شواحن توربينية مطورة حساسات ضغط لكل صف من الأسطوانات وحدة تحكم جديدة للمحرك أعمدة كامة خفيفة الوزن ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات مزدوج القابض محدث لتحقيق سلاسة أفضل في تبديل السرعات صوت فيراري الشهير… ما زال حاضرًا! رغم القيود الصارمة على الضوضاء، عملت فيراري على تعديل نظام كتم الصوت بطريقة تحافظ على النغمة العاطفية لمحرك فيراري ، مع صمام متغيّر يتم التحكم فيه بدقة وفقًا لحالة القيادة. تصميم خارجي بتفاصيل انسيابية وعصرية رغم أن ملامح Ferrari Amalfi تُذكّر بسيارة Roma، فإن التصميم أكثر نحافة وحدّة. أبرز التعديلات: مصابيح أمامية أعيد تصميمها مع شريط أسود متصل مدخل هواء عريض بدلاً من الشبك الأمامي التقليدي مشتت هواء سفلي هجومي عجلات قياس 20 إنش بإطارات Bridgestone أو Pirelli واجهة خلفية منحنية مع فتحات تهوية جديدة وموقع لوحة معدنية أقرب إلى المشتت السفلي مقصورة أكثر تقليدية… ومريحة أكثر داخلية فيراري أمالفي تغيّرت جذريًا مقارنة بروما، حيث تخلّت عن الفصل بين السائق والراكب الأمامي، واستبدلت بنظام عرض متطور وواجهة استخدام أبسط وأكثر راحة. المزايا الأبرز: شاشة ترفيه رئيسية 10.25 إنش بوضع أفقي مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto شاشة عدادات رقمية 15.6 إنش شاشة للراكب الأمامي 8.8 إنش لعرض معلومات الأداء مقاعد مريحة بثلاثة أحجام مختلفة، مع تهوية ووظيفة تدليك بـ10 حجرات هوائية نظام صوتي فاخر Burmester بـ14 سماعة وقدرة 1200 واط كونسول وسطي من الألمنيوم المؤكسد مع شاحن لاسلكي وتفاصيل كربون فايبر تحسين تجربة القيادة والتقنيات المساعدة لأول مرة، تعتمد أمالفي على نظام فرملة إلكترونية Brake-by-Wire ، مما يعزز من كفاءة الكبح واستجابة الدواسة، إلى جانب نظام ABS Evo المطوّر. كذلك، تم تحسين نظام التوجيه الإلكتروني ليُصبح أدق بنسبة 10% حتى على الطرق الزلقة، إضافة إلى حزمة من تقنيات القيادة المتقدمة مثل: مثبّت السرعة التفاعلي (ACC) الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB) مراقبة النقطة العمياء تحذير ومساعدة الحفاظ على المسار تنبيه حركة المرور الخلفية التعرف على إشارات المرور كاميرات رؤية محيطية 360 درجة فيراري Amalfi 2026… فخامة GT بقوة حلبات السباق بين تصميم جذّاب، مقصورة محسّنة، وتقنيات قيادة ذكية، تضع Ferrari Amalfi نفسها في قلب المنافسة بين سيارات GT الفاخرة، وتُثبت أن روح الأداء والترف الإيطالي ما زالت تنبض في كل خط إنتاج من مارانيلّو.

أسعار شفروليه كورفيت 2026 ترتفع بشكل كبير… ونسخة ZR1 تتجاوز 200 ألف دولار!
أسعار شفروليه كورفيت 2026 ترتفع بشكل كبير… ونسخة ZR1 تتجاوز 200 ألف دولار!

عالم السيارات

timeمنذ 5 ساعات

  • عالم السيارات

أسعار شفروليه كورفيت 2026 ترتفع بشكل كبير… ونسخة ZR1 تتجاوز 200 ألف دولار!

إذا كنت تفكر باقتناء سيارة شفروليه كورفيت 2026 ، فعليك أن تستعد لدفع مبلغ أكبر بكثير من السابق. فقد أعلنت شفروليه رسميًا عن زيادة كبيرة في أسعار جميع فئات كورفيت C8 ، بما فيها كورفيت ستينغراي، E-Ray، Z06، وحتى ZR1، التي أصبحت أغلى نسخ كورفيت على الإطلاق! تحديثات داخلية… وزيادة أسعار بدون تغييرات ميكانيكية رغم أن طرازات كورفيت 2026 لم تحصل على تغييرات ميكانيكية كبيرة، فإن التحديثات ركزت على تحسينات في المقصورة الداخلية ، وهو ما تبعته زيادات في الأسعار تراوحت بين 1,700 و7,100 دولار حسب الطراز والفئة. أسعار كورفيت 2026 حسب الفئة: كورفيت ستينغراي 2026 (Stingray) كوبيه 1LT : تبدأ من $71,995 (+1,800$) كوبيه 2LT : من $77,100 كوبيه 3LT : من $81,750 كابريو 1LT : من $77,000 كابريو 2LT : من $84,100 كابريو 3LT : من $88,750 كورفيت E-Ray 2026 كوبيه 1LZ : من $108,600 كوبيه 3LZ : حتى $119,550 كابريو 1LZ : من $115,600 كابريو 3LZ : حتى $126,550 كورفيت Z06 2026 كوبيه 1LZ : من $117,700 (+5,600$) كوبيه 3LZ : حتى $131,250 كابريو 1LZ : من $124,700 كابريو 3LZ : حتى $138,250 كورفيت ZR1 2026 (الفئة الأقوى والأغلى) كوبيه 1LZ : من $180,400 كوبيه 3LZ : من $191,400 كابريو 1LZ : من $190,400 كابريو 3LZ : حتى $201,400 ماذا عن كورفيت ZR1X الجديدة؟ في الوقت الذي كشفت فيه شفروليه عن أسعار معظم فئات كورفيت 2026، لا تزال الشركة تتحفظ عن إعلان السعر الرسمي لفئة ZR1X ذات الأداء الفائق، والتي يُتوقع أن تكسر الأرقام السعرية الحالية وتتجاوز حاجز $250,000 عند توفرها. كورفيت ZR1 2026: هل تستحق هذا السعر؟ نسخة ZR1 2026 لم تختلف كثيرًا عن إصدار 2025 القصير العمر، لكنها حصلت على مقصورة محسنة ويمكن تجهيزها بمكابح عالية الأداء ذات 10 مكابس عند اختيار حزمتَي الأداء: ZTK Package : بسعر $4,395 Carbon Fiber Aero Package : بسعر $8,495 هل أسعار كورفيت 2026 مبررة؟ رغم قوة الأداء وتجربة القيادة المذهلة، يرى البعض أن تجاوز طراز كورفيت لحاجز الـ200,000 دولار يُضعف من ميزة السعر مقابل الأداء التي لطالما ميزت هذه الأسطورة الأمريكية. فهل ما زالت كورفيت تُقدّم قيمة حقيقية؟ أم أنها باتت تقترب من عالم السيارات الخارقة النخبوية؟

بنتلي تكشف عن شعار 'الجناحين' الجديد: بداية لعصر تصميمي مختلف
بنتلي تكشف عن شعار 'الجناحين' الجديد: بداية لعصر تصميمي مختلف

عالم السيارات

timeمنذ 5 ساعات

  • عالم السيارات

بنتلي تكشف عن شعار 'الجناحين' الجديد: بداية لعصر تصميمي مختلف

بعد أكثر من قرن على تأسيسها، تُعلن بنتلي عن تغييرات كبيرة في هويتها البصرية، تبدأ مع تحديث شعارها الشهير 'Winged B' ، إيذانًا بانطلاق لغة تصميم جديدة كليًا ستظهر لأول مرة على سيارة اختبارية يوم 8 يوليو 2025 . خامس تحديث لأيقونة بنتلي منذ 106 أعوام منذ عام 1919، لم يتغير شعار بنتلي كثيرًا، لكنه الآن يدخل مرحلة جديدة في خامس إعادة تصميم له عبر تاريخ العلامة البريطانية الفاخرة. الشعار الجديد حافظ على روحه الأصلية لكن بمظهر أكثر حدة وأناقة ، حيث تم تبسيط شكل الأجنحة وإزالة الريش السفلي لإضفاء طابع أكثر معاصرة. وتم تحسين الحرف 'B' ليظهر كعنصر مستقل عند الحاجة، مع لمسات ثلاثية الأبعاد تُبرز اللمعان والظل على سطح معدني أنيق. أول ظهور للشعار الجديد على سيارة اختبارية كهربائية سيُزيّن شعار 'Winged B' الجديد غطاء محرك سيارة اختبارية ستُعرض يوم 8 يوليو، حيث ستكشف بنتلي من خلالها عن لغة تصميم مستقبلية لن تدخل الإنتاج مباشرة، لكنها ستمهّد الطريق لتصاميم الجيل الجديد من سياراتها، لا سيما الكهربائية منها. وبالتزامن مع هذا الحدث، ستفتتح بنتلي رسميًا استوديو التصميم الجديد الخاص بها في مدينة 'كرو' البريطانية، وهو مبنى مكوّن من ثلاث طوابق مخصص لتطوير هوية بنتلي التصميمية للمرحلة القادمة. تصميم داخلي… مصدر الفكرة الشعار الجديد تم تطويره بالكامل داخل استوديو التصميم التابع لبنتلي، تحت إشراف مدير التصميم 'روبن بايج'، حيث تم اقتراح الشكل النهائي من قِبل المصمم الداخلي 'يونغ نام' ضمن منافسة داخلية، قبل أن يتم تطويره بشكل نهائي على يد فريق متخصص. إلهام من الماضي… ورؤية للمستقبل رغم الطابع الحديث للتصميم، تؤكد بنتلي أن السيارة الاختبارية الجديدة مستوحاة من واحدة من أيقوناتها الكلاسيكية ، دون الكشف عن اسم الطراز التاريخي حتى الآن. في الفيديو التشويقي، يظهر الشعار الجديد فوق شبكة تهوية مضيئة بتفاصيل هندسية بلون الهيكل، ما يُبرز التوجه الجديد نحو الفخامة العصرية. ترقبوا يوم 8 يوليو للكشف الكامل عن السيارة الاختبارية، ولإلقاء نظرة أعمق على رؤية بنتلي التصميمية المستقبلية، في الوقت الذي تستعد فيه للدخول بثقة إلى عالم السيارات الكهربائية والذكية.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store