صناديق «الوطني للاستثمار» التقليدية.. الأفضل أداءً كويتياً وخليجياً

تصدرت صناديق الأسهم التي تديرها شركة الوطني للاستثمار قائمة صناديق الأسهم الكويتية والخليجية التقليدية الأفضل أداء خلال الخمسة أشهر الأولى من العام 2025.
وحقق صندوق الوطني للأسهم الكويتية خلال شهر مايو الماضي صافي عوائد بلغت نسبتها 3.81%+، متفوقا في أدائه على جميع صناديق الأسهم الكويتية التقليدية النشطة على أساس شهري، ليصل بصافي عوائده إلى 15.65%+ خلال الخمسة الأشهر الأولى من العام 2025، محتلا المرتبة الأولى بين صناديق الأسهم الكويتية التقليدية وفقا لأدائها منذ بداية العام.
ويسعى صندوق الوطني للأسهم الكويتية إلى تعظيم رأس المال على المدى الطويل، عن طريق الاستثمار بشكل رئيسي في الأسهم المدرجة في سوق الكويت للأوراق المالية. وتعتمد إدارة الصندوق على أساليب إدارة مخاطر متطورة والتركيز على الدراسة الشاملة للسوق بهدف انتقاء أفضل الفرص الاستثمارية.
من جانبه، تفوق صندوق الوطني للأسهم الخليجية أيضا في أدائه على جميع صناديق الأسهم الخليجية التقليدية الناشطة في الكويت منذ بداية العام، محققا صافي عوائد بلغت 2.77%+ خلال الخمسة أشهر الأولى من العام 2025. ويحرص الصندوق على تحقيق نمو طويل الأجل في رأس المال من خلال الاستثمار في أسهم شركات دول مجلس التعاون الخليجي، متبعا إستراتيجية نشطة تهدف إلى تنويع وتوزيع الاستثمارات بين مختلف أسواق هذه الدول.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الأنباء

منذ 3 ساعات

• الأنباء

«فنية البلدي» تستكمل بحث لائحة البناء الاستثماري

تستكـمل اللجنة الفنية في المجلس البلدي خـــلال اجتماعها اليوم برئاسة م.منيرة الأمير، بحث الصيغة النهائية لمقترح التعديل على جدول رقم 2 بشأن الاشتراطات والمواصفات الخاصة بأبنية السكن الاستثماري خارج مدينة الكويت وداخلها. ويتضمن جدول الأعمال التالي: ٭ طلب ملاك العقارات الواقعة والمطلة على امتداد شارع الشهداء الكائن بمنطقة الشرق داخل المدينة تغيير الاستعمال من استثماري إلى تجاري وبنسبة 520%. ٭ الكـتـاب بشــأن اقــتراح عــلى بـــند المطاعم بإضافة للمساحات الأكـــثر من (1000م2) بنفـــس الشرط. ٭ كتاب البلدية بشأن سحب الجدول الزمني المرسل للمجلس البلدي بشأن الاقتراح المقدم لتعديل الجداول المرفقة مع لائحة البناء بحيث يتم إرسال اللوائح في حال الانتهاء من دراستها.

الأنباء

منذ 3 ساعات

• الأنباء

رفض قرار استحداث جسر مشاة على شارع التعاون

وافق وزير الدولة لشؤون البلدية ووزير الدولة لشؤون الإسكان عبداللطيف المشاري على قرار المجلس البلدي بشأن اعتماد لائحة البناء في منطقتي الشويخ والري الخدمية الحرفية التجارية (المنطقة الحرة سابقا). وأوضح كتاب المصادقة المرسل الى رئيس المجلس البلدي التالي: نحيطكم علما بأننا اطلعنا على محضر اجتماع المجلس البلدي التاسع عشر العادي لدور الانعقاد الثالث للفصل التشريعي الثالث عشر المنعقد بتاريخ 26/5/2025، ونفيدكم بالتصديق على جميع القرارات والتوصيات الواردة، فيما عدا التالي: القرار رقم (ل ح/9/316/19/2025 د3) بشأن «الموافقة على الاقتراح المقدم من العضو ناصر الجدعان بشأن استحداث جسر مشاة على شارع التعاون بين منطقتي سلوى وشاطئ انجفة بشرط التنسيق بين وزارة الداخلية والهيئة العامة للطرق والنقل البري». لمزيد من الدراسة ولمخالفة القرار لحكم المادة (22) من القانون رقم (33) لسنة 2016 بشأن بلدية الكويت وتعديلاته، حيث خلا التقرير المرفوع من الجهاز التنفيذي من دراسة متكاملة بشأن الاقتراح محل القرار والتنسيق مع الجهات المختصة بعد أن ورد رأي وزارة الداخلية بشأنه. ولفت إلى تعديل الفقرة الأولى من القرار رقم (ل ح 9/317/19/2025د3) لتكون على النحو التالي «الموافقة على طلب الهيئة العامة للطرق والنقل البري»، حيث انها الجهة مقدمة الطلب. وزيادة في الايضاح ولتوحد الالفاظ بين لوائح البلدية واللوائح الصادرة عن الهيئة العامة للصناعة نرى تعديل بعض البنود الواردة بالقرار رقم (م ب/24/319/19/2025د3) وذلك على النحو التالي: ٭ استبدال عبارة (مكتب للمنتفع باستغلال القسيمة) بعبارة (مكتب لمستغل القسيمة من أملاك الدولة) الواردة بالفقرة (أ) من البند (5-الأول). ٭ استبدال عبارة (يستغل من قبل المنتفع باستغلال القسيمة) بعبارة (يستغل من قبل مستغل القسيمة من أملاك الدولة) الواردة بالفقرة (ب) من البند (5-الأول).

الأنباء

منذ 3 ساعات

• الأنباء

كمال يدعو للاستعجال في تنفيذ مشروع المترو

دعا عضو المجلس البلدي د.حسن كمال إلى الاستعجال في تنفيذ مشروع مترو الكويت والنقل الجماعي. وطالب د.كمال وزيرة الأشغال العامة د.نورة المشعان بضرورة استعجال الهيئة العامة للطرق والنقل البري للعمل على البدء في تنفيذ مشروع مترو الكويت والمشاريع المرتبطة بالنقل الجماعي والسريع. وأوضح أنه مع زيادة عدد السكان وزيادة عدد المركبات تزايدت مشكلة الازدحام المروي والذي نعاني منه جميعا، وبالإضافة إلى التوسع العمراني الأفقي في الكويت نتيجة المدن الإسكانية الجديدة والمناطق المخصصة للمدن العمالية، والكلفة العالية ومعاناة تطوير شبكة الطرق السريعة القائمة، كل ذلك يستدعي الاستعجال في تنفيذ مشاريع النقل الجماعي بأنواعه المختلفة للتخفيف من الازدحامات المرورية والتي تتسبب في العديد من المشاكل الاقتصادية والاجتماعية والسلوكية والبيئية والعمرانية. وبين د.كمال أن إجراءات تخصيص واعتماد مسار وحرم طريق مشروع مترو الكويت قد بدأت في عام 2011 لوزارة المواصلات كموافقة مبدئية على المخطط الهيكلي للنقل الجماعي لدولة الكويت، ومن ثم انتقل المشروع إلى الهيئة العامة للطرق والنقل البري في عام 2014، وخلال الفترة السابقة تم رفض عدة اقتراحات ومشاريع لجهات مختلفة في الدولة بسبب تعارضها مع المسار المبدئي المحدد مسبقا لمشروع مترو الكويت. ولأهمية مشاريع النقل الجماعي في ربط المناطق والمدن المستقبلية مع القائمة ولمواكبة الزيادة السكانية المتوقعة حسب المخطط الهيكلي الرابع للدولة بأن تصل إلى أكثر من 7 ملايين نسمة في عام 2040 ولتحقيق الخطة التنموية لدولة الكويت بفاعلية ونجاح، دعا د.كمال إلى الاهتمام الجاد باستراتيجيات النقل الجماعي وسرعة تنفيذ مشاريع وسائل النقل الجماعي على مستوى الدولة كما هي مذكورة في المخططات الهيكلية للدولة بخطط تنفيذية زمنية ومالية واضحة وتضمينها في برنامج العمل الحكومي للسنوات المقبلة.