رابطة المركبات الكهربائية تناقش أزمة قرار وقف بروتوكول الشحن الصيني

أعلن د. علاء الفناجيلي - رئيس مجلس إدارة الرابطة العربية المصرية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية عن عقد اجتماع تنظيمي لتعزيز التعاون بين جميع أطراف منظومة النقل الذكي والمستدام ومناقشة تداعيات قرار وقف بروتوكول الشحن الصيني وتأثيره على قطاع السيارات الكهربائية في مصر واتخاذ حلول عاجلة لتلك الأزمة.
اقرأ أيضًا| تويوتا تكشف عن bZ7 موديل 2026.. سيدان كهربائية فاخرة تنافس تيسلا موديل Sوذكر الفناجيلي، أن القرار يؤثر سلبا على ملاك السيارات الكهربائية فى مصر وعلى القطاع ونموه المستهدف فى السوق المحلى، خصوصا مع انتشار الشحن الصيني فى مختلف أماكن شحن السيارات الكهربائية، وأشار أنه يسعي للتواصل رسميا مع مختلف الجهات المعنية لتوضيح الاثار السلبية للقرار ومحاولة إيجاد حلول لا تضر بقطاع السيارات الكهربائية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

موجز مصر

منذ 2 أيام

• موجز مصر

إيلون ماسك: سأبقى في منصب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا لمدة 5 سنوات أخرى

أكد الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، الثلاثاء، نيته تولي منصب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا خلال خمس سنوات. جاء هذا السؤال خلال ظهور ماسك عبر مقطع فيديو في المنتدى الاقتصادي القطري الذي تستضيفه بلومبرج. سأله أحد المذيعين: "هل ترى نفسك رئيسًا تنفيذيًا لشركة تيسلا بعد خمس سنوات؟" فأجاب ماسك: نعم. تواجه شركة تيسلا ضغوطًا هائلة مع تعاون ماسك مع إدارة ترامب. وواجهت تسلا ضغوطا شديدة خلال عمل ماسك مع إدارة الرئيس دونالد ترامب كجزء من جهودها لتحسين كفاءة الحكومة، خاصة في ضوء التخفيضات التي نفذها في الحكومة الفيدرالية الأمريكية. من هو ايلون ماسك؟ وُلِد إيلون ماسك في 28 يونيو 1971 في جنوب أفريقيا. وهو رجل أعمال ومستثمر ومهندس ومخترع كندي أمريكي. مؤسس ومدير تنفيذي ومصمم رئيسي لشركة SpaceX والمؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Motors.

النبأ

منذ 2 أيام

• النبأ

انخفاض جنوني في قيمة سيارات تسلا.. تعرف على السبب

كشفت تسلا عن انخفاض "جنوني" في قيمة سيارات سايبرترك المستعملة، حيث لم تُبع سوى 10،000 شاحنة، ويأتي هذا الانخفاض الحاد في القيمة رغم ادعاء إيلون ماسك أن قيمة الأصول سترتفع. وبدأت تسلا بقبول عمليات استبدال سيارات سايبرترك لأول مرة، كاشفةً عن انخفاض حاد في قيمة الشاحنة الكهربائية. وبعد عام من رفض عمليات الاستبدال، بدأت شركة السيارات الكهربائية العملاقة بتقديم تقديرات لمالكي سايبرترك للسيارات المستعملة، حيث عرضت 65،000 دولار فقط لشاحنة بقيمة 100،000 دولار تم شراؤها في عام 2024 بمسافة 10،000 كيلومتر (6،000 ميل) على عداد المسافات. هذا التخفيض بنسبة 35% على شاحنة عمرها عام واحد، والذي شاركه أحد مالكي سايبرترك، هو مقدار خسارة شاحنة البيك أب المتوسطة عادةً بعد خمس سنوات. ويأتي هذا الانخفاض في القيمة على الرغم من ادعاء إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا، في عام ٢٠١٩ بأن قيمة سياراته ستنمو، حيث قال في بودكاست: "شراء سيارة اليوم هو استثمار في المستقبل. أعتقد أن الأمر الأكثر عمقًا هو أنك إذا اشتريت سيارة تسلا اليوم، فأنا أعتقد أنك تشتري أصلًا يرتفع سعره - وليس أصلًا ينخفض ​​سعره". انخفاض جنوني وصف موقع "إليكتريك" لأخبار السيارات الكهربائية، الذي كان أول من نشر عروض الاستبدال، انخفاض القيمة بأنه "جنوني"، وتأكيد على أن سيارة سايبرترك كانت "فشلًا تجاريًا". يبدو أن انخفاض قيمة الاستبدال يعكس وفرة في المعروض من السيارة الخماسية، حيث أفادت التقارير أن مخزون سايبرترك من تسلا وصل إلى مستوى قياسي بلغ ١٠٠٠٠ وحدة هذا الشهر. وتشير البيانات أن لدى تسلا سيارات سايبرترك غير مباعة بقيمة حوالي ٨٠٠ مليون دولار، ويعكس انخفاض الطلب على شاحنات سايبرترك انخفاضًا أوسع نطاقًا لشركة تيسلا، حيث انخفضت المبيعات بأكثر من 50%. وفي أوروبا، انخفضت المبيعات بنسبة 45% في الربع الأول من العام، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية. هذا على الرغم من ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 23.9% في الاتحاد الأوروبي خلال نفس الفترة. يُعزى تراجع تيسلا إلى زيادة المنافسة - من منافسين مثل فورد وجنرال موتورز وبي واي دي - بالإضافة إلى النظرة العامة لرئيسها التنفيذي. وأدى دعم ماسك للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بالإضافة إلى أحزاب اليمين المتطرف في أوروبا، إلى إطلاق لقب "Swasticars" على سيارات تيسلا على وسائل التواصل الاجتماعي.

جريدة المال

منذ 3 أيام

• جريدة المال

رئيس الوزراء: «سوميتومو» في مصر أحد أكبر مصانع إنتاج الضفائر الكهربائية بالعالم

اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، فعاليات افتتاح مصنع شركة 'إس أى وايرنج سيستمز إيجيبت ش.م.م' إحدى شركات 'سوميتومو إليكتريك سيستمز يوروب' التي تتبع 'سوميتومو' العالمية، بمدينة العاشر من رمضان، بتصريحات صحفية، أعرب فيها عن سعادته بالتواجد في هذا المشروع الصناعي العملاق المهم. وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حازم الأشموني، محافظ الشرقية، واللواء محب حبشي، محافظ بورسعيد، وشريف الكيلاني، نائب وزير المالية للسياسات الضريبية، وحسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، والدكتورة ناهد يوسف، رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية. وبحضور أيضاً كل من السفير فوميو أيواي، سفير اليابان لدى القاهرة، وروشيباتا سان، رئيس مجلس إدارة سوميتومو العالمية، وديفيد والي، رئيس شركة سوميتومو أوروبا ورئيس مجلس إدارة شركة سوميتومو مصر، وراشمي شاه، (شركة تويوتا العالمية)، ومحمد همام، نائب العضو المنتدب لشركة ' 'سوميتومو إيجيبت'. وقال رئيس الوزراء، إن هذا المصنع يُعد واحداً من أكبر مصانع إنتاج الضفائر الكهربائية على مستوى العالم كله، حيث يقع على مساحة 150 ألف متر مربع في مدينة العاشر من رمضان، والشركة توظف أكثر من 12 ألف عامل مصري، وتصدر بأكثر من 300 مليون يورو سنوياً. وتابع الدكتور مصطفى مدبولي: مثلما استمعنا ورأينا معًا اليوم، فإن صناعة الضفائر الكهربائية من الصناعات الدقيقة جداً، وبحمد الله بدأت مصر في أن تصبح مركزاً عالمياً لتصنيع مكونات السيارات، والتي أصبحت تصدر إلى كل مصانع السيارات حول العالم، ويتواجد معنا اليوم إحدى قيادات شركة 'تويوتا' العالمية التي أصبحت تعتمد على هذا المصنع لإنتاج الضفائر لكل سياراتها على مستوي العالم. وأضاف رئيس الوزراء: هذا نتاج جُهد كبير قامت به الدولة، وهذا المشروع حصل على الرخصة الذهبية في سبتمبر 2023 وبدأ التنفيذ فعلاً في ديسمبر، ومع نهاية عام 2024 كان قد بدأ الإنتاج الفعلي من هذا المصنع، واليوم يكتمل هذا الصرح العملاق بكل منشآته، ويضم هذا المصنع حالياً أكثر من ألفى عامل وسيرتفع هذا العدد بنهاية هذا العام إلى أكثر 3 آلاف عامل. وأشار رئيس الوزراء، إلى أن المصنع يحتوي على مركز للتدريب يؤهل الشباب المصري للعمل في هذه الصناعة تحديداً، وهو ما يفتح الباب لفرص عمل كبيرة جداً لشبابنا وشاباتنا، مٌضيفاً أن نسبة السيدات في هذا المصنع تتجاوز حالياً 40% من إجمالي العاملين. وتابع الدكتور مصطفى مدبولي، أن ملف الصناعة هو ما تركز عليه الدولة والمجموعة الوزارية للتنمية الصناعية، ولكن الأهم أن الدولة تعمل على تسهيل الإجراءات وتوفير المرافق وإصدار الرخص الذهبية، ومع الشركات الجادة مثل حالة شركة 'سوميتومو' نجد أن المصنع انتهي من الإنشاءات خلال سنة بالتحديد وبدأ في التشغيل الفعلي. وأوضح رئيس الوزراء، أن هذا الأمر تم تجربته مع العديد من الشركات العالمية الكبرى، وهو ما نستهدفه حالياً، جنباً إلى جنب مع الشركات المتوسطة وصغيرة الحجم، ولكن يستهدفون أيضاً الشركات العالمية نظراً لإنتاجها الكبير جداً، وهو الأمر الذي يمثل فارقاً كبيراً في أرقام صادراتنا، وبمشيئة الله ستشهد الفترة القادمة افتتاحات لمصانع كبري أخرى سواء في نفس مجال المصنع الحالي، أو لمختلف الصناعات الأخرى بمختلف المدن الصناعية المصرية. واختتم الدكتور رئيس الوزراء حديثه بتوجيه الشكر للجميع، قائلاً: أتمنى التوفيق لكل القائمين على هذا العمل العملاق.