الأمير خالد بن سلطان: فورمولا إي فرصة لصناعة جيل سعودي متعدد المجالات

شهد المركز الإعلامي في حلبة كورنيش جدة اليوم الخميس 13 شباط فبراير 2025م، إقامة المؤتمر الصحافي لسباق جدة إي بري 2025 للفورمولا إي، والذي تستضيفه المملكة للمرة السابعة على التوالي، وللمرة الأولى في جدة، بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة.
وأكد صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، خلال المؤتمر الصحافي، أن إقامة هذا الحدث، تعكس تطور رياضة المحركات في المملكة، إضافةً إلى التزامها بما يخص الاستدامة، والتي أتاحت فرصةً ذهبيةً لاستكشاف فرصٍ فريدةٍ مع طلاب الجامعات ومهندسي المستقبل، والاهتمام بوضع حلول باستخدام الطاقة البديلة في رياضة المحركات.
وأشار سموه إلى أن سباقات فورمولا إي، تعد فرصةً مثاليةً لصناعةِ جيلٍ مميزٍ من المهندسين السعوديين، والمحللين، والصحافيين، فضلاً عن كونها تجربةً مثاليةً تعكسُ أهمية المبادرات المستدامة.
من جهته، وصف ألبرتو لونغو الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لبطولة فورمولا إي، تطور المملكة خلال السنوات الست الماضية بالمذهل، لا سيما وأن رياضة فورمولا إي، تعد من أوائل الرياضات التي احتضنتها المملكة، كما أن اختيار إقامة السباق في جدة، جاء بسبب ما تملكه حلبة الكورنيش من بنيةٍ تحتيةٍ قوية، وتجهيزاتٍ عالمية، ومرافق حديثة؛ تمنحُ الجماهير تجربة مختلفة، مبيناً أن رياضة فورمولا إي تحظى بجماهيرية تتخطى حاجر 3 ملايين مشجع، ما أسهم ذلك في بيع التذاكر المخصصة للحدث طيلة اليومين المقبلين.
من جانبه؛ بيّن كارلو بوتاغي، الرئيس التنفيذي لشركة سي بي إكس، وإحدى الشخصيات الرئيسة في تنظيم سباقات فورمولا إي في المملكة، قائلاً: "لدينا ارتباط عاطفي بمحافظة الدرعية، خاصةً أنها شهدت إقامة النسخ الست الماضية، إلا أن وجود المشاريع العملاقة فيها، جعلنا نتجه إلى اختيار جدة، والتي تملك تجربة مختلفةً وشاملة في رياضة المحركات من جميع النواحي، كما أن القيمة المضافة في نسخة هذا العام، تتمثل بوجود عروض ألعاب نارية وطائرات درون، وست حفلات موسيقية مباشرة، وتوسعة في منطقة المشجعين؛ لاستيعاب آلاف الجماهير".
الجدير بالذكر أن يوم غدٍ الجمعة 14 شباط فبراير 2025، سيشهد انطلاق التجارب الحرة في تمام الواحدة ظهراً، تليها التصفيات عند الثالثة وعشرين دقيقة عصرًا، ثم المواجهات التأهيلية عند الرابعة وخمس دقائق مساءً، على أن ينطلق السباق الأول من البطولة عند الثامنة وخمس دقائق مساءً.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

النهار

٠٢-٠٥-٢٠٢٥

• النهار

راكان الراشد لـ"النهار": جاهز لبطولة العالم وفخور لما وصلت إليه السعودية في رياضة المحرّكات

يُعتبر السعودي راكان الراشد أحد أبرز المتسابقين السعوديين في الوقت الحالي، إذ شارك في بطولات عدة للراليات، وهو يخوض هذا العام كل جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات. حلّ الراشد ضيفاً على "النهار" على هامش انطلاق رالي السعودية ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات، للحديث عن تجربته في عالم الراليات ومشاركته في رالي السعودية، بالإضافة إلى تطوّر رياضة المحرّكات في المملكة التي تستضيف جولات من بطولات العالم. وأشار في البداية إلى أنّ "أولى مشاركاتي في رالي رسمي دولي كانت عام 2015 في دبي، ومنذ ذلك الحين أشارك في مختلف بطولات الراليات". وأضاف: "أنا الآن أشارك في المحافل الكبيرة، في بطولة العالم وبطولة الشرق الأوسط، وبعد إعلان المملكة لاستضافة بطولة العالم في السعودية، جاء الخيار الأول بالمشاركة في بطولة الشرق الأوسط وهي الجولة التحضيرية لبطولة العالم". وتابع الراشد حديثه: "رالي السعودية هو الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط، بعد جولتين في عمان وقطر، أنا أحتل حالياً المركز الثاني في البطولة خلف البطل القطري ناصر العطية، وهو مركز ممتاز جداً، وأستعد أيضاً للمشاركة في بطولة العالم الأسبوع المقبل في البرتغال". وعما إذا كان راضياً عن التقدّم الذي يُحرزه في عالم الراليات، بعد مشاركاته الكثيفة في الآونة الأخيرة، أجاب: "أنا لست متفرّغاً لهذه الرياضة، أكبر موسم شاركت فيه بـ4 أو 5 جولات، وهذا العام سأشارك في 6 أو 7 جولات، اليوم نحن ننافس أبطالاً يشاركون في 14 و15 جولة، وهو فارق كبير جداً، ومع ذلك أتمكن من المنافسة واحتلال مراكز جيّدة". View this post on Instagram A post shared by Annahar Al Arabi (@annaharar) وينظم الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية رالي السعودية، ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات، تحضيراً للجولة الأخيرة من بطولة العالم للراليات التي ستُقام في المملكة في تشرين الثاني/ نوفمبر المقبل. وعبّر الراشد عن فخره باستضافة السعودية جولات من بطولات العالم في مختلف الرياضات الميكانيكية، قائلاً: "نحن نشعر بالسعادة والفخر بهذا الأمر، هذا يؤكد قدرة المملكة على استضافة أكبر المحافل. نتمنى أن يستمر هذا الشيء وأن يحفّز سائقين سعوديين آخرين على دخول هذا المجال، لأنها رياضة جميلة تجمع الناس، وفيها الحب والشغف والاعتزاز بالوطن".

سيدر نيوز

١٧-٠٢-٢٠٢٥

• سيدر نيوز

بالصور: فريق نيسان للفورمولا إي يتألق: فوز وانتصار في أول سباق إي-بري في جدة

جدة، المملكة العربية السعودية، 17 فبراير 2025: حقق المتسابق البريطاني أوليفر رولاند من فريق نيسان فورمولا إي، المركز الأول بعد فوزه المستحق في الجولة الرابعة من بطولة العالم 'إي بي بي فورمولا إي' لموسم 2024/2025 ، وذلك بعد يوم واحد فقط من احتلاله المركز الثاني في الجولة الثالثة، حيثُ انطلق رولاند في هذه الجولة من المركز الثاني على خط البداية، ليقدم أداءً استثنائيًا، تمكن فيه من السيطرة على الصدارة في معظم فترات السباق، بفضل براعتة التكتيكية في تنفيذ استراتيجية وضع الهجوم، مما سمح له بالعودة إلى المقدمة في اللحظات الحاسمة. بالصور: فريق نيسان للفورمولا إي يتألق:فوز وانتصار في أول سباق إي-بري في جدة February 17, 2025 ونجح رولاند في توسيع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه إلى حوالي ست ثوانٍ، ليحقق فوزًا مستحقاً بفضل إدارته الذكية للطاقة، كما شهد السباق تألقًا مزدوجًا لسيارات نيسان المشاركة، حيث حل تايلور بارنارد، سائق فريق نيوم ماكلارين فورمولا إي، في المركز الثاني، ليكمل ثنائية نيسان على منصة التتويج. من جانبه ، صرّح توماسو فولبي، المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي قائلاً: 'نحن فخورون بتحقيق فوزنا الثاني هذا الموسم بعد الأداء المتميز الذي قدمناه في سباق الجمعة وحصولنا على المركز الثاني، خاصة في مدينة جدة التي تحمل أهمية كبيرة لنيسان وشريكنا إلكترومين'. وأضاف:' السباقات المزدوجة تُشكّل تحديًا حقيقيًا، حيث تمتلك جميع الفرق الرؤية الكاملة من اليوم السابق، لذلك نجحنا في إجراء تعديلات استراتيجية ذكية، مكّنت أوليفر من تقديم أداء استثنائي والفوز بالسباق. لقد أدار أوليفر طاقته ببراعة، مما سمح له بالتقدم والضغط في اللحظات الحاسمة، كانت استراتيجيته مثالية، حيث تجنب الاحتكاكات واستخدم وضع الهجوم بفاعلية. وفي المقابل؛ لم يحالف الحظ نورمان في التصفيات، حيث انطلق من المنتصف، ما صعّب عليه مهمة توفير الطاقة والتقدم'. وأضاف:' رغم بعض التحديات التي واجهتنا، إلا أننا فخورين بتصدرنا لجميع البطولات الثلاث بعد أداء رائع في جدة، كما أننا نُدرك بوجود جوانب تحتاج إلى تحسين، وسنعمل على ذلك قبل سباق ميامي. إن المنافسة تشتد، وعلينا مواصلة التطور للحفاظ على صدارتنا'. كما عبرّ سائق فريق نيسان البريطاني أوليفر رولاند، عن سعادته قائلا:' سعيد بتحقيق فوز آخر في حلبة جدة بعد حصولي على أفضلية الجولة في المركز الثاني، حيث كانت بداية رائعة، اتبعتُ استراتيجية ذكية بتوفير الطاقة وذلك من خلال الاستفادة من الانزلاق الهوائي، لقد كانت المنافسة محتدمة، لكنني اخترت اللحظات المناسبة للتقدم وتجنب الاحتكاكات، ولا شك أن استراتيجية وضع الهجوم كانت مثالية، ومكنتني من توسيع الفارق وتحقيق فوز سلس'. وأضاف: ' لقد كانت السيارة رائعة طوال السباقات السابقة، ورغم اختلاف السباقين، قدمنا أداءً قويا في كليهما، كما أنني سعيد لتصدرنا جميع البطولات الثلاث، حيث تتمثل استراتيجيتنا على خوض كل سباق على حدة، وسنبذل قصارى جهدنا لتحقيق أفضل النتائج في نهاية الموسم.' على الجانب الآخر؛ شهد السباق تقلبات في أداء السائق الفرنسي نورمان ناتو، الذي انطلق من المركز العاشر، ورغم بدايته الواعدة وتقدمه في اللفة الأولى، إلا أنه تراجع لاحقًا بسبب استراتيجيته في مرحلة وضع الهجوم وصعوبة الحفاظ على الطاقة في المراحل الأخيرة، الأمر الذي أدى إلى تراجعه في الترتيب، ليعبر خط النهاية في المركز الخامس عشر بعد 31 لفة. وعلّق ناتو على أدائه قائلًا: 'أظهرت سيارات نيسان قوة كبيرة في حلبة جدة، ولكن للأسف لم أتمكن من استغلال إمكاناتها بالكامل. كانت المشكلات الفنية في سباق الأمس مؤثرة على استراتيجيتي في استخدام خاصية 'بيت بوست'. وفي سباق اليوم، وعلى الرغم من انطلاقتي الجيدة ووصولي إلى المركز السابع، إلا أن الفوضى التي شهدها السباق في منتصف المجموعة تسببت في تراجعي بعد بعض الاحتكاكات. حاولتتغيير الاستراتيجية للدخول في المراكز العشرة الأولى، ولكن لم أُوفق في ذلك'. وأضاف:' من المحبط حقًا أن أغادر حلبة جدة دون نقاط، خاصة وأن سيارتي أثبتت تنافسيتها العالية، كما رأينا في أداء زميلي أوليفر. كنت أشعر براحة كبيرة على المسار، ولكن الحظ لم يكن حليفي، سأعمل بجد على تحليل أدائي في هذا السباق، والتعلّم من الأخطاء، وسأعود أقوى في السباقات القادمة للمنافسة على المراكز الأولى'. شهدت الجولة أيضًا مشاركة السائق الإيطالي الشاب غابرييل ميني، الذي يستعد للمنافسة في بطولة الفورمولا 2 لعام 2025، في جلسة التدريب الحر FP0 المخصصة للسائقين المبتدئين مع فريق نيسان فورمولا إي. تأتي هذه المشاركة بعد تجربة سابقة لغابرييل مع الفريق في برلين العام الماضي، حيث واصل تطوير خبرته في سباقات الفورمولا إي على حلبة كورنيش جدة يوم الخميس، مسجلاً ثاني أسرع توقيت ، مما ساعد الفريق على جمع بيانات مهمة استعدادًا للسباق. تحدث ميني عن تجربته قائلًا:' لقد كانت جلسة التجارب الحرة FPO للمبتدئين في جدة تجربة مثيرة ومفيدة للغاية. تعلمت الكثير من خلالها، وشهدت تحسنًا ملحوظًا في أدائي، لقد كانت السيارة مختلفة تمامًا عن تلك التي قُدتها في برلين، خاصة مع الإطارات التي وفّرت لنا مستويات تماسك أعلى'. وأضاف:'استمتعت بتجربة وضعي الطاقة المختلفين، 300 و350 كيلوواط، ويسعدني أنني تمكنت من مساعدة الفريق في جمع البيانات. لقد كانت جلسة سلسة وناجحة، أنا راضٍ تمامًا عن أدائي، وأتمنى أن تتاح لي فرصة قيادة السيارة مرة أخرى في المستقبل. أهنئ الفريق على هذا الأداء الرائع في نهاية الأسبوع، وآمل أن يواصلوا تحقيق النتائج المميزة بقية الموسم.'

صوت لبنان

١٦-٠٢-٢٠٢٥

• صوت لبنان

أوليفر رولاند يتوج بـ "جدة إي بري"

العربية توّج الأمير عبدالعزيز بن تركي بن فيصل وزير الرياضة ورئيس اللجنة الأولمبية والبارالمبية السعودية، البريطاني أوليفر رولاند سائق فريق نيسان بالمركز الأول في الجولة الرابعة من سباق جدة فورمولا إي بري 2025، التي استضافتها السعودية للمرة السابعة على التوالي. وقلّد الأمير خالد بن سلطان بن عبدالله الفيصل, رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية البريطاني تايلور بارنارد سائق فريق "نيوم ماكلارين" بالمركز الثاني، فيما نال البريطاني جيك هيوز سائق فريق "مازيراتي إس إم جي" المركز الثالث، في الوقت الذي فاز فيه فريق نسيان المركز الأول لفئة الفرق. وشهد سباق جدة إي بري 2025 في جولته الرابعة، منافسة حماسية منذ انطلاقها، حيث بدأت التجارب الحرة في تمام الواحدة ظهرًا، تلتها التصفيات عند الثالثة وعشرين دقيقة عصرًا، قبل أن تُقام المواجهات التأهيلية عند الرابعة وخمس دقائق مساءً، فيما انطلق السباق الرئيس في الثامنة وخمس دقائق مساءً، وسط تفاعل جماهيري كبير مع مجريات السباق. وتواصل البطولة جولاتها بالانتقال إلى ميامي الأميركية، تليها موناكو الفرنسية، قبل أن تستمر الجولات في كل من طوكيو في اليابان، ثم مدينة شنغهاي في الصين، وجاكرتا في إندونيسيا، وبرلين في ألمانيا، على أن تكون مدينة لندن بالمملكة المتحدة المحطة الختامية لهذا الموسم.