أودي A6 Avant الجديدة .. نظرة عن قرب

برلين - (د ب أ):
أعلنت شركة أودي عن إطلاق الجيل الجديد من سيارتها A6، والتي ستأتي في البداية كطراز كومبي Avant نظير سعر يبدأ من 58 ألف يورو، وسيظهر موديل الصالون في وقت لاحق نظير سعر أقل من الطراز الكومبي بحوالي 3 آلاف يورو.
تصميم أكثر انسيابية
وتأتي السيارة A6 Avant الجديدة بتصميم أكثر انسيابية من أي وقت مضي، وبفضل مُعامل السحب البالغ 25ر0 فإنها تعد أكثر سيارة كومبي تتمتع بخصائص إيروديناميكية ومزودة بمحرك احتراق داخلي في تاريخ شركة أودي.
وتزخر السيارة الكومبي بتأثيرات إضاءة مبتكرة على غرار جميع الموديلات الأخرى من أودي؛ حيث يمكن برمجة إشارات المصابيح الخلفية ومصابيح الضوء النهاري حسب المتطلبات الفردية.
وفي المقصورة الداخلية نجحت شركة أودي في إيجاد التوازن الصحيح بين التقاليد والاتجاهات التقنية الحديثة؛ فبعد إطلاق الموديلات Q6 وA5 وA6 e-tron وQ5 أصبحت بيئة الشاشات المتطابقة وعناصر الاستعمال مألوفة بدرجة كبيرة، حتى إذا نشأ قائد السيارة في عصر الهاتف المزود بقرص دوار، كما تتوافر حاليا شاشة ثالثة للراكب الأمامي، وتبدو المقصورة بصورة رائعة مقارنة بالموديلات المنافسة.
رحابة كبيرة
وتتمتع أودي A6 Avant برحابة كبيرة بصفة خاصة بفضل قاعدة العجلات، التي يبلغ طولها 92ر2 متر؛ حيث يمكن للركاب البالغين الجلوس براحة تامة على المقاعد الخلفية، في حين تتراوح سعة صندوق الأمتعة من 446 إلى 1497 لترا، وهي سعة أقل من الموديل السابق لتعزيز الإيروديناميكية، ولكن مؤخرة السيارة أصبحت أكثر عملية بفضل التصميم المُحسن.
وتوفر السيارة الكومبي الكبيرة تجربة قيادة جديدة، على الرغم من أن الشركة الألمانية تعتمد على منصة PPC المشهورة، وهي منصة الاحتراق المتميزة Premium Platform Combustion والمخصصة للسيارات، التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، والتي يتم فيها تثبيت المحركات بشكل طولي.
نظام توجيه المحور الخلفي
ومع ذلك فإن سيارة أودي A6 تعتبر أول سيارة من باقة موديلات الشركة الألمانية، التي يتم تزويدها بنظام توجيه المحور الخلفي، وبالتالي تتمكن السيارة من قطع مسافات طويلة بثقة على الطرق السريعة وخاصة عند تجهيزها بنظام التعليق الهوائي؛ نظرا لأن تغيير المسار يتم بهدوء شديد حتى عند السير بسرعات عالية، ويشعر الركاب كأنها فوق السحاب.
ويظهر الوجه الثاني لسيارة أودي الجديدة على الطرق الريفية؛ حيث لا تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية، ولكن في الاتجاه المعاكس، وهو ما يقلل من دائرة الالتفاف بدرجة ملحوظة، وعند ضبط مجموعة التعليق على وضع أكثر صلابة، فسوف يشعر قائد السيارة بأنه يقود سيارة قوية مدمجة أكثر من كونها سيارة كومبي من الفئة المتوسطة.
باقة المحركات
وعلى صعيد باقة المحركات اعتمدت أودي على اثنين من المحركات بسعة حجمية 0ر2 لتر، ويولد محرك البنزين والديزل قوة 150 كيلووات/204 حصان.
وتضم الباقة أيضا محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6 بسعة حجمية 0ر3 لتر وقوة 270 كيلووات/367 حصان، وتشتمل باقة التجهيزات القياسية أيضا على نظام الدفع الرباعي Quattro، والذي يدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/س في غصون 7ر4 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى إلى 250 كلم/س.
وعلى الرغم من أن سيارة أودي تنتمي إلى عالم محركات الاحتراق الداخلي "القديم"، إلا أنه يمكن قيادتها كهربائيا، حيث يعمل النظام الهجين المعتدل على دفع السيارة لبضعة أمتار عند المناورة، ومن المقرر طرح إصدار هجين Plug-in قريبا بمدى سير أطول.
اقرأ أيضًا..

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صوت الأمة

منذ يوم واحد

• صوت الأمة

توسع في سياسة توطين صناعة السيارات.. افتتاح أحد أكبر مصانع إنتاج الضفائر الكهربائية على مستوي العالم.. وتجميع سيارة جيتور الصينية محليا

رئيس الوزراء: إضافة جديدة ومُهمة لملف توطين صناعة السيارات محليًا.. وزيادة الحوافز الخاصة بتصنيع السيارات محليا مرتبطة بزيادة نسبة المكون المحلي دخلت سياسة توطين صناعة السيارات في مصر مرحلة مهمة، بعد اقبال عدد كبير من الشركات العالمية على افتتاح مصانع في مصر، مستغلة الأجواء التي وفرتها الحكومة للاستثمار في هذا المجال. والثلاثاء الماضى، افتتج الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، المصنع الجديد لشركة "إس إي وايرينج سيستمز إيجيبت"، وهي إحدى شركات "سوميتومو إليكتريك وايرينج سيستمز يوروب"، التي تتبع "سوميتومو" العالمية، وهي واحدة من أكبر الكيانات الاقتصادية في العالم واليابان، وتعتبر الشركة أحد المشروعات المقامة على أرض مصر بنظام المناطق الحرة الخاصة، والتي تعمل في مجال تصنيع الأنظمة السلكية الكهربائية والكابلات للسيارات والمركبات بمختلف أنواعها، بحجم استثمارات يعادل 160 مليون يورو، وتوفر الشركة أكثر من 12 ألف فرصة عمل داخل مصانعها المختلفة في 6 أكتوبر، والعاشر من رمضان، وبورسعيد. وتمتلك الشركة 5 مصانع في مدينة بورسعيد، ومصنعين في مدينة السادس من أكتوبر، وتقوم الشركة بإنتاج وتصنيع وتصدير جميع منتجاتها لكل من إنجلترا، وفرنسا، وتركيا، وإيطاليا، وجمهورية التشيك، وسلوفاكيا، بصادرات تتخطى 300 مليون يورو سنويا. وتقوم الشركة بإنتاج 1.8 مليون ضفيرة شهريا في مصر، وفيما يتعلق بمصنع العاشر من رمضان فينتج 650 ألف ضفيرة شهريا، ومن المخطط أن نصل إلى مليون ضفيرة بنهاية العام الحالي، وقد بدأ الانتاج في مصنع ٦ أكتوبر لضفائر سيارة مصنعة محليا من هذه الماركة في مارس ٢٠٢٥، بطاقة إنتاجية قصوى تبلغ ٢٧٠ ضفيرة كهربائية . وأكد مدبولى، على ما يحظى به قطاع الصناعة في مصر من اهتمام كبير من جانب الدولة، بتوجيهات مستمرة من الرئيس السيسي، بجانب الجهود الحكومية المتواصلة؛ من أجل إتاحة المزيد من التيسيرات والمحفزات وإزالة أي تحديات من الممكن أن تواجهه دعماً وجذباً لمزيد من الاستثمارات لهذا القطاع المهم، الذي يأتي كأحد ركائز تحقيق التنمية المتكاملة، فضلا عن دوره في الوصول إلى المستهدفات الاقتصادية المرجوة، مشدداً على الاهتمام بمختلف عمليات توطين الصناعة ونقل أحدث التكنولوجيات الفنية إلى مصر في العديد من المجالات التصنيعية، بما يسهم في اتاحة المزيد من التنافسية للمنتجات المحلية، وفتح أسواق تصديرية جديدة أمام المنتج المصري. وقال رئيس الوزراء: هذا المصنع يُعد واحداً من أكبر مصانع إنتاج الضفائر الكهربائية على مستوي العالم كله، حيث يقع على مساحة 150 ألف متر مربع في مدينة العاشر من رمضان، وهذه الشركة توظف أكثر من 12 ألف عامل مصري، وتصدر بأكثر من 300 مليون يورو سنوياً، لافتاً إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية من الصناعات الدقيقة جداً، وبحمد الله بدأت مصر في أن تصبح مركزاً عالمياً لتصنيع مكونات صناعة السيارات، والتي أصبحت تصدر إلى كل مصانع السيارات حول العالم، كما يتواجد معنا اليوم إحدى قيادات شركة "تويوتا" العالمية التي أصبحت تعتمد على هذا المصنع لإنتاج الضفائر لكل سياراتها على مستوي العالم. وأشار مدبولى، إلى أن هذا المصنع يحتوي على مركز للتدريب يؤهل الشباب المصري للعمل في هذه الصناعة تحديداً، وهو ما يفتح الباب لفرص عمل كبيرة جداً لشبابنا وشاباتنا، مٌضيفاً أن نسبة السيدات في هذا المصنع تتجاوز حالياً 40% من إجمالي العاملين. المصنع الجديد مبنى على مساحة 150 ألف متر مربع، بحجم إنشاءات حالية يصل إلى 23 ألف متر مربع بنسبة حوالي 15% من مساحة أرض المشروع كمرحلة أولى، بينما تصل مساحة صالة الإنتاج الحالية إلى 12500 متر مربع بحجم إشغال حالي حوالى 60 % من إجمالي المساحة، وبحلول 2027 سيتم الإشغال الكامل، ويصل حجم العمالة المباشرة الحالي إلى 2000 موظف، ومستهدف بنهاية 2025 الوصول إلى 3000 موظف. ووقعت الشركة اليابانية بروتوكول تعاون مع وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني؛ حيث تسهم الشركة في تدريب أكثر من 300 طالب من طلاب التعليم الفني المزدوج في ثلاث محافظات هي: بورسعيد، والجيزة، والشرقية، ويضم مصنع الشركة بمدينة العاشر من رمضان مركزًا متكاملًا للتدريب يشتمل على تسع قاعات مخصصة للتدريبات النظرية والعملية، بالإضافة إلى استضافة وتنظيم المسابقات على المستويين الداخلي والدولي، وتبلغ الطاقة التدريبية للمركز أكثر من 600 موظف يوميًا، مع خطة لزيادة القدرة الاستيعابية خلال المرحلة المقبلة، بما يتماشى مع التوسع في برامج التدريب والتطوير. وقال روشيباتا سان، رئيس مجلس إدارة سوميتومو العالمية، إنه منذ بدء نشاط الشركة في مصر، كان هناك التزام راسخ بدعم المجتمعات المحلية، وتطوير العاملين، موضحًا: كان هدفنا دائمًا أن نصبح شركة متميزة، تُعرف بمساهماتها في المجتمع والاقتصاد، مؤكدًا انبهاره بتفاني القوى العاملة، وبيئة العمل، وتبني فلسفة السعي للتحسين والتطوير المستمرين، وقال: تُشحن يوميًا منتجات تحمل علامة "صُنع في مصر" من مصانعنا، مما يُحسّن كفاءة المركبات في جميع أنحاء أوروبا وخارجها. وتُجسّد هذه المنتجات جوهر صناعتنا، كما تُبرز تميُز الصناعة المصرية. وفى نفس اليوم، الثلاثاء، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، بمقر الحكومة بالعاصمة الإدارية الجديدة، مراسم توقيع اتفاقية بين شركة "جيتور" العالمية للسيارات، و"مجموعة القصراوي للسيارات" لتعزيز التعاون بين الجانبين في مجال تصنيع وتجميع سيارة طرازات جيتور T1 و T2 في مصر باستثمارات تقدر بـ123 مليون دولار، وقال مدبولي، إن الاتفاقية إضافة جديدة ومهمة لملف توطين صناعة السيارات محليًا، حيث سيتم بمُوجبها تصنيع وتجميع طرازين جديدين لإحدى الشركات العالمية في السوق المصرية، وتأتي هذه الاتفاقية بعد سلسلة من الاتفاقيات المُماثلة التي تم توقيعها في هذا المجال على مدار الأشهر الماضية، بما يؤكد أن استراتيجية تنمية صناعة السيارات التي تتبناها الدولة المصرية تحظى بالعديد من الحوافز لشركات السيارات العالمية. واتفق الجانبان على إقامة مصنع جديد يضم 3 خطوط إنتاج للحام والدهان والتجميع النهائي، باستثمارات 123 مليون دولار، وسيقام المصنع على مساحة 86 ألف متر مربع في المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر، وسيغطي إنتاجه السوق المحلية فيما سيخصص جزء من الإنتاج للتصدير، كما سيوفر المصنع نحو 1500 فرصة عمل، كما تم تدشين السيارة المُجمعة محليًا X70plus بحجم إنتاج 5 آلاف سيارة سنويًا. وشدد مدبولى، على أن صناعة السيارات تحظى بأولوية ضمن محاور رؤية الدولة لنمو قطاع الصناعة، حيث أصدرت مصر قانوناً خاصاً لتشجيع توطين صناعة السيارات خاصة الكهربائية، التي حققت فيها الصين تقدماً كبيراً، وأصبحت من الدول الرائدة في تصنيعها، لافتاً إلى أن هناك اهتماما حالياً بالإسراع في زيادة نسبة المكون المحلي في عملية تجميع الطرازات الجديدة لـ "جيتور"، وأية طرازات أخرى مستقبلية، مشيرًا إلى أن زيادة الحوافز الخاصة بتصنيع السيارات محليا مرتبطة بزيادة نسبة المكون المحلي. كما أكد رئيس الوزراء أن الدولة المصرية تولي أهمية قصوى الآن لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وتتطلع للتعاون مع الصين في هذا الملف المهم، لاسيما أن الصين أصبحت رائدة عالميًا في هذا القطاع. وقال داي ليونج، رئيس "جيتور" العالمية للسيارات، إن الشركة تعمل على إقامة مركز كبير بمصر للتدريب في مجال تصنيع السيارات، بما يعزز مسارات نقل التكنولوجيا والخبرات بين الجانبين، موضحاً أن استثمارات مصنع التجميع الجديد تبلغ 123 مليون دولار سيتم ضخها على 3 مراحل، مشيرًا إلى أن نسبة المكون المحلي في المرحلة الاولى ستبلغ 45%، فيما ستبلغ نسبة المكون المحلي في المرحلتين الثانية والثالثة 55% وما يزيد على 60% على التوالي، مؤكداً أن الشركة بدأت بالفعل في التعاقد على خطوط الإنتاج.

المشهد العربي

منذ 2 أيام

• المشهد العربي

أسهم شركات السيارات الأوروبية تتراجع بعد تهديدات ترامب

تراجعت أسهم شركات السيارات الأوروبية خلال تعاملات اليوم الجمعة، على خلفية المخاوف من تصاعد الحرب التجارية بعد تهديد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض تعريفات جمركية مرتفعة على الاتحاد الأوروبي. انخفض سهم شركة مرسيدس بنز بنسبة 3.65% ليصل إلى 50.71 يورو، وهبط سهم بي إم دبليو بنسبة 3.25% إلى 75.62 يورو، كما انخفضت أسهم ستيلانتيس بنسبة 3.75% إلى 8.82 يورو. وتراجع سهم بورشه بنسبة 4.25% إلى 42.14 يورو، و فولكس فاجن بنسبة 2.55% إلى 93.94 يورو، و رينو بنسبة 1.15% إلى 47.59 يورو. وكان ترامب قد صرح بأن الاتحاد الأوروبي يشكل "أساسًا لاستغلال الولايات المتحدة تجاريًا"، وأن المفاوضات معه اتسمت بالجمود بسبب حواجزه التجارية، وضرائب القيمة المضافة وعقوباته الباهظة على الشركات وحواجزه غير النقدية وتلاعباته النقدية". وأوصى الرئيس الأمريكي بفرض تعريفة جمركية على السلع الأوروبية بنسبة 50% بداية من الشهر المقبل، لكن وزير الخزانة سكوت بيسنت

البورصة

منذ 2 أيام

• البورصة

تراجع أسهم شركات السيارات الأوروبية وسط مخاوف تصاعد الحرب التجارية

انخفضت أسهم شركات السيارات الأوروبية خلال تعاملات الجمعة، على خلفية المخاوف من تصاعد الحرب التجارية بعد تهديد الرئيس الأمريكي 'دونالد ترامب' بفرض تعريفات جمركية مرتفعة على الاتحاد الأوروبي. وتراجع سهم شركة 'مرسيدس بنز' بنسبة 3.65% إلى 50.71 يورو، وهبط سهم 'بي إم دبليو' بنسبة 3.25% إلى 75.62 يورو. وانخفضت أسهم 'ستيلانتيس' بنسبة 3.75% إلى 8.82 يورو، و'بورشه' بنسبة 4.25% إلى 42.14 يورو، و'فولكس فاجن' بنسبة 2.55% إلى 93.94 يورو، و'رينو' بنسبة 1.15% إلى 47.59 يورو. قال 'ترامب'، إن الاتحاد الأوروبي يشكل أساسًا لاستغلال الولايات المتحدة تجاريًا، وإن المفاوضات معه اتسمت بالجمود، بسبب حواجزه التجارية، وضرائب القيمة المضافة وعقوباته الباهظة على الشركات وحواجزه غير النقدية وتلاعباته النقدية. وأوصى الرئيس الأمريكي بفرض تعريفة جمركية على السلع الأوروبية بنسبة 50% بداية من الشهر المقبل، لكن وزير الخزانة 'سكوت بيسنت' قال إن هذا التهديد قد يساعد في تحفيز الاتحاد الأوروبي خلال المفاوضات. : الأسهم الأوروبيةالحرب التجاريةالسيارات