ريم العبود وهانا رييلي تفوزان بالنسخة الرابعة من رالي جميل المخصص للسيدات
رنا حداد
اختتم «رالي جميل»، أول رالي ملاحي مخصص للسيدات في الشرق الأوسط، بنجاح نسخته الرابعة، والتي شهدت مرحلة جديدة في مسيرة الحدث، مع توسعة مساره للمرة الأولى خارج حدود المملكة العربية السعودية، انطلاقًا من مدينة البتراء التاريخية في الأردن.
وجرى الحفل الختامي في منطقة القصيم التي تشتهر بإرثها الثقافي وتقاليدها العريقة، برعاية وحضور صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور فيصل بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز، أمير منطقة القصيم، الذي قام بتكريم الفرق الفائزة، احتفاءً بإنجازهن في هذه النسخة الاستثنائية.
وتوّجت ريم العبود وهانا رييلي من فريق جميل لرياضة المحركات، على متن سيارة تويوتا لاند كروزر برادو، بالمركز الأول بعد أداء ثابت ومتميز عبر المراحل الأربع. وجاءت مشاعل الهويش وتاي بيري من فريق لكزس للسيارات على متن Lexus RX 500H، في المركز الثاني. فيما حلّت فرح زكريا وفرح عطيات من فريق المركزية تويوتا بسيارة تويوتا فورتشنر، في المركز الثالث.
وجاء تنظيم هذه النسخة بدعم من جميل لرياضة المحركات، التابعة لعبداللطيف جميل للسيارات، الموزع المعتمد لسيارات تويوتا في السعودية منذ عام 1955، بدعم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية والاتحاد الدولي للسيارات. وقد شارك في الرالي هذا العام 41 فريقاً يمثلون 37 دولة و25 اتحاداً لرياضة المحركات من مختلف أنحاء العالم، في دلالة واضحة على الزخم الدولي المتزايد الذي يحظى به الحدث.
وعلى مدى ستة أيام، قطعت المتسابقات أكثر من 1,600 كيلومتر، سلكن خلالها مسارات تجمع بين التحديات التقنية والتجارب الثقافية، بدءاً من الممرات الصخرية الخلابة في البتراء، مروراً بسلاسل جبال تبوك، والمناظر التاريخية في العلا، ثم الكثبان الرملية في حائل، وصولاً إلى ختام المسار في القصيم، التي تتميز ببساتينها الوارفة وأراضيها الخصبة. ولم يكن هذا المسار مجرد اختبار للمهارة والتحمل، بل كان رحلة لإبراز المكانة المتنامية لكل من المملكة العربية السعودية والمملكة الأردنية الهاشمية كوجهتين عالميتين لسياحة المغامرات ورياضة المحركات.
وفي هذا السياق، صرّح منير خوجة، المدير العام التنفيذي لجميل لرياضة المحركات والاتصالات التسويقية في عبداللطيف جميل للسيارات، قائلاً: «يواصل رالي جميل توسعه وتطوره، وفتح آفاق جديدة لرياضة المحركات، ليُثبت عامًا بعد عام أن الطموح لا يعرف حدودًا. ومن دواعي فخرنا أن نرى مبادرة انطلقت من السعودية، تتحوّل إلى منصة عالمية تعكس قيم التمكين والتطور والطموح، التي تنسجم تمامًا مع رؤية 2030. إن ما حققته المشارِكات في هذا الرالي يعد محطة فارقة تجسد روح الإصرار والتضامن، ورمزاً لكل امرأة قادت، وتحدّت، وألهمت في هذه الرحلة الاستثنائية. نُهنئ جميع الفرق على هذا الأداء الرائع، ونفخر بكل خطوة قطعناها سويًا نحو مستقبل أكثر شمولًا وإبداعًا.»
- فرح زكريا وفرح عطيات من فريق المركزية تويوتا الأردن في المركز الثالث : تجربة تكسر كل التابوهات
فرح زكريا وفرح عطيات من فريق المركزية تويوتا بسيارة تويوتا فورتشنر، حققن المركز الثالث في السباق وقالتا عن مشاركتها في سباق رالي جميل الملاحي في نسخته الرابعة من الأردن أنها تجربة رائعة تكسر تابوهات بعد السيدات عن عالم السيارات ورياضتها. وان هذا السباق فرصة لتشجيع النساء والفتيات للإنخراط في هذه الرياضة .
وأوضحت المشاركتان ان الاردنية لرياضة السيارات تقدم الدعم دائمًا من خلال التسهيلات مثل تقديم الرخصة الدولية للمرأة مجانًا،
وبينت زكريا ان رياضة السيارات مضمار واسع لتثبت فيه المرأة حضورها وتمكنها وتميزها، وأن تنافس وتحرز مراكز متقدمة.
وبينتا أن أكبر جائزة تقدم للمرأة في مثل هذه المشاركات هو تفوق المراة على نفسها وتذليل الصعوبات وتحويل التحديات الى فرص للنجاح والابداع والتميز .
- ريم العبود : لحظة سأفتخر بها مدى الحياة. تجاوزنا المسافات والصعوبات
من جهتها، عبّرت ريم العبود الفائزة بالمركز الأول عن فخرها بهذا الإنجاز، قائلة: «إن الوقوف على منصة التتويج في ختام هذا الرالي هو لحظة سأفتخر بها مدى الحياة. تجاوزنا المسافات والصعوبات وتشاركنا لحظات ستظل محفورة في الذاكرة، وتعلمنا أن القيادة ليست فقط على الطرق، بل في اتخاذ القرار، وتحمل المسؤولية، والثبات وقت التحدي. هذا الفوز ما هو إلا دليل على ما تستطيع المرأة تحقيقه بالإصرار والعزيمة. وأنا فخورة بهذا الإنجاز وبأن أكون جزءًا من هذه التجربة التي جمعت نساء استثنائيات من مختلف أنحاء العالم، وأحمله اليوم بكل امتنان لوطني ولكل من آمن بي طوال هذه الرحلة. وأتوجه بخالص الشكر إلى جميل لرياضة المحركات على دعمهم الدائم وإيمانهم بنا خلال هذه المسيرة.»
من البترا قلب الأردن النابض
منذ انطلاقه في عام 2022، كان رالي جميل رافدًا قويًا لمشاركة المرأة في رياضة المحركات، بما يتماشى مع رؤية السعودية 2030، من خلال كسر الحواجز وتقديم منصة تضع المهارة والتصميم في صدارة الأولويات. وعلى عكس الراليات التقليدية التي تعتمد على السرعة، يركز رالي جميل على الملاحة والقرارات الاستراتيجية، مقدمًا للمشاركات تجربة فريدة تمزج بين المغامرة والأداء التقني والفني، مما يضفي عمقًا وتحديًا جديدًا للرياضة.
ويحمل إنطلاق الرالي من البترا هذا العام رمزية كبيرة، ويؤكد على أن المرأة قادرة على تخطي الحدود الجغرافية والنمطية معًا.
وقال رئيس اللجنة المنظمة بطل الراليات السعودي السابق عبدالله باخشب ان الرالي يحقق بصمة فريدة في تمكين المرأة على عدة مستويات مشيرا الى ان عدد السيدات المشاركات في تنظيم الرالي ارتفع من 6 الى 12 سيدة ، فيما تولت الاردنية آيه خالد زكريا قيادة السباق كمديرة تنفيذية بعد تأهيلها بشكل إحترافي.
نمو مستمر وأصداء عالمية
ومنذ انطلاقه في 2022، شهد رالي جميل توسعًا لافتًا في عدد المشاركات والدول الممثلة: ففي النسخة الأولى في عام (2022): استضاف 70 مشاركة، يمثلن 35 فريقًا، من 14 دولة. وفي النسخة الثانية في العام (2023):استضاف الرالي 86 مشاركة، يمثلن 43 فريقًا، من 26 دولة. اما النسخة الثالثة في العام (2024):فقد حظيت بمشاركة 110 مشاركات، من 55 فريقًا، لتمثيل 37 دولة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رؤيا
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- رؤيا
فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق المراكز الأربعة الأولى في رالي جزر الكناري
تويودا:يتميز فريق تويوتا جازو للسباقات بروح العمل الجماعي والاحترام المتبادل بين أعضائه سيطر فريق تويوتا جازو للسباقات على رالي جزر الكناري، محققًا فوزًا ساحقًا بالمراكز الأربعة الأولى في أول جولةٍ على الطرق الإسفلتية لهذا الموسم، وذلك بعد الأداء المذهل الذي قدمه كلٌ من كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 69، مسجلًا عودة رائعة لمنصة التتويج، في حين تنافس على المراكز الثلاثة التالية سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه، وإلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن، وتاكاموتو كاتسوتا ومساعده آرون جونستون، ليحصدوا المراكز الثاني والثالث والرابع على متن سيارات تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 17 و33 و18، على التوالي. وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: "هذه النتيجة الرائعة لم تكن لتتحقق لولا الجهود الكبيرة التي بذلها كل فردٍ من الفريق. وأنا سعيدٌ حقًا بتحقيق الفريق المراكز الأربعة الأولى مع كالي، وسيباستيان، وإلفين، وتاكاموتو على طرقات غران كناريا، التي خضناها للمرة الأولى في مسيرتنا. حتى على الطرقات غير المألوفة، نجح مهندسونا وخبراؤنا الفنيون في إعداد السيارات وضبطها لتعزيز ثقة السائقين بها خلال مرحلة الاختبار". وأضاف: "يتميز فريق تويوتا جازو للسباقات بروح العمل الجماعي والاحترام المتبادل بين أعضائه، ونطمح على الدوام للحفاظ على قوتنا وقيمنا. شكرًا للجميع؛ قدمتم أداءً رائعًا! في هذا الرالي تحديدًا كسبنا قلوب الجميع. لنواصل العمل معًا، فلدينا الكثير لننجزه قبيل رالي فنلندا". يُعدّ هذا الرالي الأول الذي يستخدم فيه فريق تويوتا جازو للسباقات إطارات هانكوك الجديدة للطرقات الإسفلتية ذات التركيبة الصلبة، وقد ساعدت الفريق على تقديم أداءٍ قويٍ؛ حيث سيطر روفانبيرا وهالتونين منذ البداية على مجريات السباق، وحسما الصدارة بفارق 53,5 ثانية، مسجلَين أفضل زمنٍ في مرحلة باور الأخيرة. وبالتالي، أصبح روفانبيرا أنجح سائق لشركة تويوتا في بطولة العالم للراليات برصيد 16 فوزًا على مدى مسيرته. كذلك، شهد الرالي عودة قوية لأوجييه إلى المنافسات، بدعم مساعده لانديه؛ حيث تفوق على روفانبيرا في المرحلة قبل الأخيرة ليتوج بالمركز الثاني. أما إيفانز ومارتن، فقد حققا المركز الثالث للمرة الرابعة هذا الموسم برصيد 43 نقطة، وهذا يجعل إيفانز الآن المرشح الأوفر حظًا للفوز بلقب بطولة السائقين. ومع هذا الفوز الساحق في رالي جزر الكناري، تتصدر شركة تويوتا ترتيب بطولة العالم للمُصنِّعين برصيد 208 نقاط. والآن يستعد الفريق للمشاركة في الجولة القادمة من بطولة العالم للراليات لعام 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات؛ وهي رالي البرتغال الذي يُقام في الفترة ما بين 15 و18 أيار، وسيُقام في ماتوسينيوس، قرب بورتو، ويشتهر بمراحله الكلاسيكية على طرقات رملية وصخرية مليئة بالحصى. كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق "الفورمولا 1"، و"بطولة العالم للتحمل"، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات"، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات"، يسلط "جازو للسباقات" الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة. بإمكان المهتمين استكشاف سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض "المركزية تويوتا" في شارع مكة، والبقاء على اطّلاع بآخر المستجدات والمشاركات في السباقات والبطولات المحلية، والإقليمية، والدولية من خلال متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب.
الغد
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- الغد
37 متسابقا من الأردن وفلسطين ومصر وليبيا في سباق الدرفت الأول
عمّان - تنطلق الخميس منافسات الجولات التأهيلية للجولة الأولى من بطولة الأردن لسباقات الدرفت "تاندوم" ، في حلبة البحر الميت، تحت الأضواء الكاشفة، فيما تقام الجمعة الجولة النهائية الجمعة، ويشارك في السباق 37 متسابقا من الأردن وفلسطين ومصر وليبيا، برعاية كل من شركة زين الأردن، والمركزية تويوتا جازو للسباقات. اضافة اعلان ويتيح السباق للجمهور فرصة الاستمتاع بالعروض التشويقية، التي يقدمها السائقون على مدار يومي السباق، وسط هدير المحركات في ظل منافسه قوية جدا بين المتسابقين. ووفقا للتعليمات التكميلية للسباق تقام الأربعاء عملية التدقيق الإداري وتوزيع أرقام التسابق، والفحص الفني للسيارات المشاركة في السباق، وذلك في موقع السباق بالبحر الميت، كما سيتم الإعلان قائمة المشاركين المصرح لهم بالإنطلاق، وتم تحديد الساعة 4 عصر يوم كأخر موعد لدخول المتسابقين وفرق الصيانة إلى موقع السباق، ساحة الصيانة - البحر الميت (لن يسمح بدخول أي شخص بعد هذا الموعد). وسيتم عند الساعة 5 مساء الخميس عقد اجتماع للحكام مع المتسابقين وشرح تفاصيل المسار في البحر الميت، وسيتدرب المشاركون في السباق من الساعة 6 مساء إلى الساعة 8 مساء على المسار بسيارة السباق (اختياري)، ومن ثم تنطلق عند الساعة 8.30 مساء منافسات الجولة التأهيلية الأولى، وتنطلق عند الساعة 9.30 مساء منافسات الجولة الثانية. وتم تحديد الساعة 4.30 عصر يوم غد الجمعة كأخر موعد لدخول المتسابقين وفرق الصيانة إلى موقع السباق، ساحة الصيانة - البحر الميت (لن يسمح بدخول أي شخص بعد هذا الموعد). وسيتدرب المشاركون في السباق من الساعة 6 مساء إلى الساعة 7.30 مساء على المسار بسيارة السباق (اختياري)، وتنطلق عند الساعة الثامنة مساء الجولة النهائية للسباق لأفضل 16، أو24 أو 32 مستابقا. المشاركون في السباق عبد الله حمادة (بي أم دبليو ايه 92)، أنس الحلو (بي ام دبليو ايه 46)، رأفت هارون (تويوتا جي تي 86)، معاذ طه (بي ام دبليو ايه 30)، عبد الله الصقور (بي ام دبليو ايه 30)، إبراهيم الباشا (بي ام دبليو إم 4)، مؤيد يوسف (تويوتا جي تي 86)، سهيل الأصبح (فلسطين) - (بي ام دبليو ايه 46)، فؤاد زاش (نيسان سيفيرو ايه 31 )، عصام الجمل (بي ام دبليو ايه 46)، راكان أبو رزيق (بي ام دبليو ايه 30)، كريم هاني (مصر) - (بي ام دبليو ايه 46)، )، ليث شربجي (بي ام دبليو ايه 36)، نصر هنية (بي ام دبليو ايه 36)، محمد كعوش (بي ام دبليو ايه 36)، أحمد الجبالي (نيسان سيلفيا اس 13)، طاهر الجعفري (بي ام دبليو ايه 30)، ياسر الحلو (بي ام دبليو ايه 30)، محمد الفقهاء (بي ام دبليو ايه 46)، محمود شداد (بي ام دبليو ايه 46)، محمد زردق (مصر) - (نيسان اس 13)، راكان لطفي (بي ام دبليو ايه 46)، عبد الله عبد الله -(ليبيا) - (بي ام دبليو ايه 46)، غيث أبو طاعة (لكزس التيزا)، محمد الشركسي (ليبيا) - (نيسان سيلفيا اس 13)، نضال أبو حامد (فلسطين) - (بي ام دبليو ايه 46)، ميرا ترزي (بي ام دبليو ايه 30)، محمد الشيباني (ليبيا)- (بي ام دبليو ايه 46)، يوسف بلالو (فلسطين) - (بي ام دبليو ايه 30)، رمزي رمزي (مصر) - (بي ام دبليو ايه 46)، جهاد عبد السلام (ليبيا) - (تويوتا جي تي 86)، عمار الهباهبة (نيسان التيما)، قيس شنك (بي ام دبليو إم 4)، عبد الله زيدان (لبنان) - (بي ام دبليو ايه 46)، محمد شواقفة (بي ام دبليو ايه 30)، خالد بو عرقوب (ليبيا) - (بي ام دبليو ايه 36)، محمود أبو عبيد (مرسيدس ايه 190).
الوكيل
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- الوكيل
فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق المراكز الأربعة الأولى في...
الوكيل الإخباري- سيطر فريق تويوتا جازو للسباقات على رالي جزر الكناري، محققًا فوزًا ساحقًا بالمراكز الأربعة الأولى في أول جولةٍ على الطرق الإسفلتية لهذا الموسم، وذلك بعد الأداء المذهل الذي قدمه كلٌ من كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 69، مسجلًا عودة رائعة لمنصة التتويج، في حين تنافس على المراكز الثلاثة التالية سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه، وإلفين إيفانز ومساعده سكوت مارتن، وتاكاموتو كاتسوتا ومساعده آرون جونستون، ليحصدوا المراكز الثاني والثالث والرابع على متن سيارات تويوتا جي آر يارس رالي1 التي تحمل الرقم 17 و33 و18، على التوالي. اضافة اعلان وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: "هذه النتيجة الرائعة لم تكن لتتحقق لولا الجهود الكبيرة التي بذلها كل فردٍ من الفريق. وأنا سعيدٌ حقًا بتحقيق الفريق المراكز الأربعة الأولى مع كالي، وسيباستيان، وإلفين، وتاكاموتو على طرقات غران كناريا، التي خضناها للمرة الأولى في مسيرتنا. حتى على الطرقات غير المألوفة، نجح مهندسونا وخبراؤنا الفنيون في إعداد السيارات وضبطها لتعزيز ثقة السائقين بها خلال مرحلة الاختبار". وأضاف: "يتميز فريق تويوتا جازو للسباقات بروح العمل الجماعي والاحترام المتبادل بين أعضائه، ونطمح على الدوام للحفاظ على قوتنا وقيمنا. شكرًا للجميع؛ قدمتم أداءً رائعًا! في هذا الرالي تحديدًا كسبنا قلوب الجميع. لنواصل العمل معًا، فلدينا الكثير لننجزه قبيل رالي فنلندا". يُعدّ هذا الرالي الأول الذي يستخدم فيه فريق تويوتا جازو للسباقات إطارات هانكوك الجديدة للطرقات الإسفلتية ذات التركيبة الصلبة، وقد ساعدت الفريق على تقديم أداءٍ قويٍ؛ حيث سيطر روفانبيرا وهالتونين منذ البداية على مجريات السباق، وحسما الصدارة بفارق 53,5 ثانية، مسجلَين أفضل زمنٍ في مرحلة باور الأخيرة. وبالتالي، أصبح روفانبيرا أنجح سائق لشركة تويوتا في بطولة العالم للراليات برصيد 16 فوزًا على مدى مسيرته. كذلك، شهد الرالي عودة قوية لأوجييه إلى المنافسات، بدعم مساعده لانديه؛ حيث تفوق على روفانبيرا في المرحلة قبل الأخيرة ليتوج بالمركز الثاني. أما إيفانز ومارتن، فقد حققا المركز الثالث للمرة الرابعة هذا الموسم برصيد 43 نقطة، وهذا يجعل إيفانز الآن المرشح الأوفر حظًا للفوز بلقب بطولة السائقين. ومع هذا الفوز الساحق في رالي جزر الكناري، تتصدر شركة تويوتا ترتيب بطولة العالم للمُصنِّعين برصيد 208 نقاط. والآن يستعد الفريق للمشاركة في الجولة القادمة من بطولة العالم للراليات لعام 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات؛ وهي رالي البرتغال الذي يُقام في الفترة ما بين 15 و18 أيار، وسيُقام في ماتوسينيوس، قرب بورتو، ويشتهر بمراحله الكلاسيكية على طرقات رملية وصخرية مليئة بالحصى. كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق "الفورمولا 1"، و"بطولة العالم للتحمل"، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات"، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات"، يسلط "جازو للسباقات" الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
