تونس تبدأ أوّل تجربة للاستمطار... لكن ما معنى الاستمطار؟

وفي تصريح أدلى به خلال الاحتفال بالعيد الوطني للفلاحة والذكرى 61 للجلاء الزراعي، أوضح الوزير أن هذه المبادرة تندرج ضمن استراتيجية وطنية لمواجهة التغيرات المناخية وتعزيز الأمن المائي، مشيراً إلى أن التجربة تأتي في سياق سعي الدولة إلى اعتماد تقنيات مبتكرة في إدارة الموارد الطبيعية.
الاستمطارأو تلقيح السحب هو تقنية تهدف إلى تحفيز أو زيادة هطول الأمطار من السحب، وذلك باستخدام مواد كيميائية تُرش في الغلاف الجوي لتشجيع تكاثف بخار الماء وتشكّل قطرات المطر.
كيف يتم الاستمطار؟
يُستخدم عادة في الاستمطار مواد مثل:
-يوديد الفضة(Silver Iodide)
-الثلج الجاف (ثاني أكسيد الكربون الصلب)
-ملح الطعام أحيانًا
تُرشّ هذه المواد عبر:
-طائرات خاصةتطير داخل أو قرب السحب.
-أو قذائف تُطلق من الأرض نحو السحب المستهدفة.
ما الهدف من الاستمطار؟
-زيادة كميات الأمطارفي مناطق تعاني الجفاف.
-تحسين مستوى المياه الجوفية والسدود.
-مكافحة التصحر.
-دعم الزراعةفي المناطق القاحلة أو شبه الجافة.
الاستمطار لا "يصنع" المطر من العدم، بل يعزز هطول الأمطار من سحب موجودة أصلاً.
-مدى فعاليته يختلف حسب الظروف الجوية ونوع السحب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تونسكوب

١٢-٠٥-٢٠٢٥

• تونسكوب

ونس تبدأ أوّل تجربة للاستمطار... لكن ما معنى الاستمطار؟

أعلنت تونس عن انطلاق أول تجربة محلية للاستمطار منتصف شهر أفريل المنقضي، وذلك على مستوى حوض سد سيدي سالم ، في خطوة تنفذ لأول مرة بتعاون مشترك بين وزارات الفلاحة والدفاع الوطني والنقل ، وفق ما أكده وزير الفلاحة عز الدين بن الشيخ. وفي تصريح أدلى به خلال الاحتفال بالعيد الوطني للفلاحة والذكرى 61 للجلاء الزراعي، أوضح الوزير أن هذه المبادرة تندرج ضمن استراتيجية وطنية لمواجهة التغيرات المناخية وتعزيز الأمن المائي، مشيراً إلى أن التجربة تأتي في سياق سعي الدولة إلى اعتماد تقنيات مبتكرة في إدارة الموارد الطبيعية. الاستمطار أو تلقيح السحب هو تقنية تهدف إلى تحفيز أو زيادة هطول الأمطار من السحب، وذلك باستخدام مواد كيميائية تُرش في الغلاف الجوي لتشجيع تكاثف بخار الماء وتشكّل قطرات المطر. كيف يتم الاستمطار؟ يُستخدم عادة في الاستمطار مواد مثل: -الثلج الجاف (ثاني أكسيد الكربون الصلب) -ملح الطعام أحيانًا تُرشّ هذه المواد عبر: -طائرات خاصة تطير داخل أو قرب السحب. -أو قذائف تُطلق من الأرض نحو السحب المستهدفة. الاستمطار لا "يصنع" المطر من العدم، بل يعزز هطول الأمطار من سحب موجودة أصلاً. -مدى فعاليته يختلف حسب الظروف الجوية ونوع السحب.

تورس

١٢-٠٥-٢٠٢٥

• تورس

تونس تبدأ أوّل تجربة للاستمطار... لكن ما معنى الاستمطار؟

وفي تصريح أدلى به خلال الاحتفال بالعيد الوطني للفلاحة والذكرى 61 للجلاء الزراعي، أوضح الوزير أن هذه المبادرة تندرج ضمن استراتيجية وطنية لمواجهة التغيرات المناخية وتعزيز الأمن المائي، مشيراً إلى أن التجربة تأتي في سياق سعي الدولة إلى اعتماد تقنيات مبتكرة في إدارة الموارد الطبيعية. الاستمطارأو تلقيح السحب هو تقنية تهدف إلى تحفيز أو زيادة هطول الأمطار من السحب، وذلك باستخدام مواد كيميائية تُرش في الغلاف الجوي لتشجيع تكاثف بخار الماء وتشكّل قطرات المطر. كيف يتم الاستمطار؟ يُستخدم عادة في الاستمطار مواد مثل: -يوديد الفضة(Silver Iodide) -الثلج الجاف (ثاني أكسيد الكربون الصلب) -ملح الطعام أحيانًا تُرشّ هذه المواد عبر: -طائرات خاصةتطير داخل أو قرب السحب. -أو قذائف تُطلق من الأرض نحو السحب المستهدفة. ما الهدف من الاستمطار؟ -زيادة كميات الأمطارفي مناطق تعاني الجفاف. -تحسين مستوى المياه الجوفية والسدود. -مكافحة التصحر. -دعم الزراعةفي المناطق القاحلة أو شبه الجافة. الاستمطار لا "يصنع" المطر من العدم، بل يعزز هطول الأمطار من سحب موجودة أصلاً. -مدى فعاليته يختلف حسب الظروف الجوية ونوع السحب.

تونس الرقمية

١٧-٠٤-٢٠٢٥

• تونس الرقمية

شركة الملاحة الإيطالية GNV تستمر في تجديد أسطولها بتسلم سفينة GNV ORION

استلمت شركة الملاحة الإيطالية GNV ،التابعة لمجموعة MSC ، يوم الأربعاء 16 أفريل 2025 في حوض بناء السفن الصيني قوانغتشو السفينة الثانية في سلسلة من أربع وحدات جيل جديد GNV Orion وستغادر السفينة قريباً إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لاستكمال تجهيزاتها النهائية قبل دخولها الخدمة المقرر نهاية شهر جوان المقبل. بحمولة إجمالية تبلغ حوالي 52000 طن، وطول 218 مترًا، وعرض 29.60 مترًا وسرعة قصوى تبلغ 25 عقدة، ستكون السفينة GNV Orion قادرة على استيعاب 1700 راكب في 433 كابينة ونقل ما يصل إلى 3080 مترًا طوليًا من البضائع. وقد أقيم حفل التسليم الرسمي للسفينة الجديدة بحضور الممثلين الرئيسيين لحوض بناء السفن GSI ووفد من مجموعة MSC وGNV. وتتميز هذه السفينة بمعايير بيئية عالية من شأنها أن تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 30% لكل حمولة يتم نقلها مقارنة بالوحدات الأخرى الموجودة حاليًا في الخدمة في الأسطول. إنها تمثل تطوراً مقارنة بـ GNV Polaris لأنها توفر للركاب حوالي 200 كابينة إضافية، مما يساهم في تعزيز شبكة الشركة وتحسين إدارة الذروة الموسمية وتقليل التأثير على البيئة. شأنها شأن الأربع سفن جديدة قيد الإنشاء، تم تجهيز السفينة للكي البارد، وهي تقنية تسمح لها بالاتصال بشبكة الطاقة الشاطئية، مما يقلل بشكل كبير من الانبعاثات ويحسن جودة الهواء المحلي والبيئة السليمة. وهي مجهزة أيضًا بأنظمة متقدمة لتقليل الانبعاثات، بما في ذلك أنظمة تنظيف الغاز المضر (EGCS) والتخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، والتي تلبي متطلبات المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى III. توجد أيضًا 'ميزات توفير الطاقة' الأخرى على متن GNV Orion : مثل تقنيات إعادة تدوير الحرارة باستخدام مولد توربيني؛ استخدام اليات معينة لتحسين الحمل الكهربائي للمضخات والمراوح؛ استخدام مصابيح LED في جميع أنحاء نظام الإضاءة؛ تحسين أشكال الهيكل والمصابيح والمراوح والدفة؛ وتطبيق طلاء السيليكون على الهيكل لتقليل استهلاك الوقود الضروري للدفع. لمتابعة كلّ المستجدّات في مختلف المجالات في تونس تابعوا الصفحة الرّسمية لتونس الرّقمية في اليوتيوب