الكشف عن تويوتا كورولا كروس 2026 الفيس ليفت بطابع رياضي مميز

السيارات – لم تكن تويوتا كورولا كروس يومًا من السيارات التي تُثير الخيال أو تُثير شغف السائقين، ولكن التحديثات التي أُجريت عليها في طراز عام 2026 تُضفي عليها طابعًا أكثر تميزًا. وإلى جانب تقديم مجموعة من التحسينات في جميع فئاتها، أضافت تويوتا فئة GR Sport جديدة إلى المجموعة.
وتبدأ تغييرات تويوتا من المقدمة، حيث تعتمد كورولا كروس 2025 على شبكة أمامية بتصميم قرص العسل ومصابيح أمامية معدلة تبدو أكثر حدة. والتغيير الأبرز هو تركيب شريط إضاءة LED في أعلي الاصدارات.
وفي الخلف، أجرت تويوتا بعض التعديلات الطفيفة أيضًا. وتتضمن المصابيح الخلفية الجديدة الآن زوائد صغيرة، والتي، وفقًا لتويوتا، تُحسّن الثبات والأداء الديناميكي الهوائي. كما تتوفر عجلات مقاس 18 بوصة مُعاد تصميمها في جميع فئات السيارة لإضفاء لمسة من التجديد.
وفي الداخل، تم تحديث بعض الميزات العملية. وتشمل هذه التحديثات وحدة تحكم مركزية أكبر، وناقل حركة جديد، وشحنًا لاسلكيًا للهواتف الذكية، وشاشة معلومات وترفيه جديدة مقاس 10.5 بوصة، ولوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة. وتَعِد تويوتا بتجربة قيادة أكثر راحة.
وستتوفر السيارة في أوروبا بخيارين من المحركات الهجينة. وتتميز النسخة الأساسية هايبرد 140 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر مع محرك كهربائي، مما يولد قوة إجمالية تبلغ 138 حصانًا. ولمن يبحث عن قوة أكبر، تأتي النسخة الأعلى هايبرد 200 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي، مما يولد قوة إجمالية تبلغ 194 حصانًا.
وهناك فئة GR Sport التي لا تتضمن أي تحديثات في المحركات مقارنةً بالطراز القياسي. وتشمل التغييرات الرئيسية صادم أمامي وشبكة أمامية مصممين خصيصًا بتصميم مشابه لسيارة جي آر كورولا الهاتشباك الحالية. كما أنها مزودة بعجلات سوداء مميزة قياس 19 بوصة، وتتوفر بلون رمادي ستورم حصري. ومع أن المحرك بقي على حاله، إلا أن بعض التغييرات الطفيفة في الأداء حدثت. وعلى سبيل المثال، تم تخفيض ارتفاع نظام التعليق بمقدار 0.4 بوصة أي 10 مم وضبطه ليمنح قيادة رياضية. كما تم تعديل نظام التوجيه المعزز، وتأتي مبدلات السرعة الجديدة قياسية. كما أضافت تويوتا وضعي 'الرياضة' و'الثلج'.
لم تحدد تويوتا موعدًا محددًا لطرح كورولا كروس الجديدة في الأسواق العالمية، ولكن ستتوفر لدى الوكلاء الأوروبيين بحلول منتصف عام 2025.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صدى الالكترونية

منذ ساعة واحدة

• صدى الالكترونية

مواصفات وأسعار سيارة مرسيدس جي كلاس 2025

كشفت شركة مرسيدس عن تفاصيل سيارتها الجديدة G-Class موديل 2025 في السوق السعودي، والتي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، بتصميم عصري وأداء قوي يجعلها منافسًا شرسًا لسيارات مثل لاند روفر رينج روفر، وديفندر، وبنتلي بينتايجا، ولامبورجيني أوروس. تعتمد مرسيدس G-Class 2025 على محرك V8 سعة 4.0 لتر (4000 سي سي) يولد قوة 577 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي، وتعمل بنظام دفع رباعي للعجلات، وتأتي بخزان وقود كبير بسعة 100 لتر. وتوفر السيارة مجموعة من التجهيزات المتطورة، من أبرزها مرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات انعطاف، ومصابيح أمامية وخلفية LED، إلى جانب مصابيح ضباب خلفية وأنوار نهارية LED وتقنية التحكم بارتفاع الأنوار الأمامية. كما تأتي بعجلات قياس 20 بوصة، ومقاعد جلدية فاخرة، وفتحات تكييف خلفية، ونظام تشغيل بالبصمة، وتحكم كامل من عجلة القيادة، ومثبت سرعة، وزجاج كهربائي، وتحكم ماوس، ووضعيات قيادة متعددة، وذاكرة لحفظ وضعية المقاعد، ونظام تدفئة وتبريد المقاعد، مع ميزة التدليك، ونظام التحكم الكهربائي بالمقاعد، وتقنية الأوامر الصوتية، وفتحة سقف، وتقنية الدخول الذكي، ومسند ذراع خلفي. تُطرح مرسيدس G-Class 2025 في السوق السعودي بالأبعاد التالية: طول 4826 مم، وعرض 1930 مم، وارتفاع 2042 مم، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 2890 مم. ويبلغ سعر السيارة في المملكة 1,535,000 ريال سعودي. تُعد مرسيدس-بنز من أعرق العلامات الألمانية في صناعة السيارات، تأسست رسميًا عام 1925، ويقع مقرها في مدينة شتوتجارت، وهي شركة تابعة لمجموعة دايملر، وتشتهر بإنتاج المركبات الفاخرة بما يشمل سيارات الركاب والحافلات والشاحنات وعربات النقل.

صدى الالكترونية

منذ 3 ساعات

• صدى الالكترونية

مواصفات وسعر سيارة تويوتا هايس 2025.. صور

أزاحت شركة تويوتا الستار عن تويوتا هايس 2025 الجديدة، التي تظهر بتصميم عصري وأنيق، وتنافس العديد من الاصدارات من ضمنها، نيسان أورفان Urvan، وهيونداي ستاريا Staria، وماكسوس V80، ومرسيدس سبرينتر Sprinter. ‎وتأتي سيارة تويوتا هايس موديل 2025 بمحرك سعة 2800 سي سي تيربو، وتنتج قوة 174 حصان، وعزم دوران 420 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك . ‎وتحصل سيارة تويوتا هايس موديل 2025 ايضا على قوتها من محرك 3500 سي سي ، وتنتج قوة 277 حصان، وعزم دوران 351 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك . وتشمل السيارة العديد من المميزات من ضمنها، مصابيح هالوجين أمامية، وشبك أمامي بلمسات كروم، وأبواب جانبية منزلقة لسهولة الدخول والخروج، ومصابيح توقف علوية لتعزيز السلامة، وبها مقاعد قماشية مريحة، وتكييف هواء يدوي قوي، وبها شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصه، وبها Apple CarPlay، وبها نظام صوتي، وراديو DAB، ومخارج USB . ويوجد داخل سيارة تويوتا هايس موديل 2025 الكثير من وسائل الأمان والسلامة من ضمنها، وسائد هوائية للسائق والراكب، وبها نظام ABS لمنع انغلاق المكابح، ونظام توزيع إلكتروني لقوة الفرملة EBD، وننظام الثبات الإلكتروني VSC، وكاميرا خلفية، وبها حساسات ركن، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPWS . ‎وتأتي لفئة الأولي من سيارة تويوتا هايس موديل 2025 بسعر 154 ألف ريال أما الفئة الثانية من سيارة تويوتا هايس موديل 2025 تباع بسعر 159 ألف ريال .

رواتب السعودية

منذ 4 ساعات

• رواتب السعودية

الكشف عن تويوتا راف 4 موديل 2026 في الجيل السادس منها

نشر في: 22 مايو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – تم الكشف عن تويوتا راف 4 في الجيل السادس للسيارة . وبينما يبدو أن تويوتا اتبعت نفس النهج الذي اتبعته مع كامري في تصميم راف 4، حيث اختارت إعادة تصميم بدلاً من طراز جديد كلياً، وبالتالي فإن أحدث طراز من راف 4 يعتمد على نسخة مطورة من منصتها السابقة. كما تتميز السيارة بتصميم جديد وتقنيات حديثة ومجموعة محركات كهربائية بالكامل، بما في ذلك خيارات HEV وPHEV. ولعل المفاجأة الأكبر على الإطلاق هي توفر فئة GR Sport لمن يبحثون عن طراز أكثر ديناميكية. ومن حيث التصميم, لم تُقدم تويوتا تصميمًا مُفاجئًا، لكنها أجرت تغييرات كافية لإضفاء لمسة مميزة علي السيارة. ويمزج التصميم الخارجي لسيارة راف 4 نفس التصميم الذي عرفناه لسنوات مع لمسات تصميمية عصرية. ويمكن الاختيار من بين ثلاثة أنماط مختلفة، هي Core وSport وRugged، ولكل منها فئات تجهيز مختلفة. ويقدم Core فئات LE وXLE وLimited، بينما يقدم Rugged فئة Woodland الجديدة، ويأتي Sport بفئات SE وXSE وGR Sport. وفي المقدمة، تتميز راف 4 الآن بمصابيح أمامية LED أكثر حدةً، وشبك أمامي بلون الهيكل، وفتحات تهوية أكبر لمظهر أكثر جرأة. ويسهل التعرف على تصميمها الخارجي من خلال أقواس عجلات شبه منحرفة وخطوط مميزة متشابهة. كما تم تعديل تصميم الجزء الزجاجي بخط حزام مستقيم، بالإضافة إلى تصاميم جديدة للعجلات المعدنية، متوفرة بمقاسات 17 أو 18 أو 20 بوصة، حسب فئة السيارة. وفي الخلف، يتميز الجزء الخلفي الآن بمجموعة مصابيح أمامية عريضة بلمسة نهائية ملونة تضم مصابيح LED خلفية جديدة. ويتميز الباب الخلفي بتصميمه الصندوقي وجناحه الخلفي الأكبر، إلا أن نسخة GR Sport ترتقي به قليلاً بجناح أكثر بروزًا وشبك أمامي رياضي. أما فئة Woodland فتضيف شبكة أمامية مقسمة قوية، ومصابيح LED إضافية على الصادم الأمامي، وقضبان سقف أضخم، وخلوصًا أرضيًا أعلى قليلاً بزيادة 13 مم بفضل إطاراتها الملائمة لجميع التضاريس. وتشمل خيارات الألوان بعض الألوان الأحادية والثنائية المتبقية من طراز راف 4 السابق ، بالإضافة إلى بعض الخيارات الجديدة مثل ميتور شاور وإيفرست وستورم كلاود. كما يتوفر لون أوربان روك الفريد لفئة وودلاند ولون أحمر سوبرسونيك الحصري مع سقف أسود لفئة GR Sport. وظلّ حجم سيارة المدمجة دون تغيير يُذكر، حيث يتراوح طولها بين 4,595 و4,618 ملم، مع قاعدة عجلات مماثلة بطول 2,690 ملم. ومع ذلك، فهي أكثر ارتفاعاً قليلًا من الطراز السابق، حيث يتراوح ارتفاعها بين 1,687 و1,722 ملم. كما تم تجديد مقصورة السيارة الداخلية، وهي تُركز على العملية دون المساس بالأناقة. كما تأتي بلوحة العدادات الرقمية الجديدة قياس 12.3 بوصة القياسية، بالإضافة إلى شاشة معلومات وترفيه مستقلة قياس 10.5 أو 12.9 بوصة، حسب الفئة. كما يُمكن اختيار شاشة عرض أمامية في الإصدارات الأعلى مواصفات. ومن الميزات الجديدة المهمة إطلاق برنامج Arene، الذي وصفته تويوتا بأنه الخطوة الأولى نحو 'مركبات مُعرّفة برمجيًا بالكامل'. تُشغّل هذه المنصة أحدث إصدار من نظام تويوتا الصوتي الترفيهي متعدد الوسائط، مع جميع ميزات الاتصال الحديثة، وتدعم باقة Toyota Safety Sense 4.0 ADAS المُحسّنة ، والتي تُطرح لأول مرة في سيارة راف 4 الجديدة. للأسف، اختفت عناصر التحكم المادية في المناخ، لكن الإصدارات الرقمية تُعرض الآن بشكل دائم أسفل شاشة اللمس المركزية، بجوار زر الصفحة الرئيسية. وتعززت العملية بفضل وحدة التحكم المركزية المُعاد تصميمها، والتي تضم حاملي أكواب وحجرات تخزين إضافية، بالإضافة إلى مفتاح تبديل صغير مُتاح في فئات مختارة مزودة بنظام النقل السلكي. علاوة على ذلك، ازدادت مساحة صندوق الأمتعة من 733 لترًا إلى 749 لترًا بفضل مساند المقاعد المُعاد تصميمها. وستقدم السيارة بمجموعة متنوعة من مواد التصميم الداخلي، بما في ذلك القماش، وسوفتكس، والجلد المدبوغ المثقب. وحسب فئة السيارة، ستحصل أيضًا على لمسات فريدة، مثل فرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية ولون فرش معدني مميز في فئة وودلاند، أو شعارات جازو ريسينغ ودواسات من الألومنيوم في فئة GR سبورت. ولمحبي الموسيقى، يتوفر نظام JBL Premium Audio بتسعة مكبرات صوت، وهو نظام مُحسّن من نظام الصوت القياسي المزود بستة مكبرات صوت. على الرغم من تصنيفها 'جيلًا جديدًا'، لا تزال السيارة تعتمد على نسخة مُحسّنة من منصة TNGA-K الحالية. مع ذلك، أجرت تويوتا بعض التعديلات الجوهرية، معززةً مفاصل الهيكل ونقاط تثبيت نظام التعليق لتعزيز صلابة الهيكل. كما أدخلت الشركة نظام امتصاص صدمات مميز، وتزعم تويوتا أنه يُساعد على تقليل الاهتزازات الدقيقة وضوضاء الطريق. وسيارة GR Sport، تأتي مزودة بهيكل أكثر صلابة ونظام تعليق وتوجيه فريد من نوعه، بفضل قسم Gazoo Racing التابع لشركة تويوتا. ويعتبر أبرز تغيير في السيارة أنها أصبحت الآن هجينة بالكامل. فقد اختفت نسخة البنزين فقط من الطراز السابق، مما أفسح المجال لخيارات هجينة ذاتية الشحن (HEV) وهجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكلاهما مزود بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر. وتُنتج السيارة الهجينة الآن قوة إجمالية تبلغ 226 حصانًا في نظام الدفع الأمامي الجديد، و236 حصانًا في نظام الدفع الرباعي، أي بزيادة قدرها 17 حصانًا عن سابقتها. وفي الوقت نفسه، تأتي سيارة PHEV قياسية بنظام الدفع الرباعي، وتُنتج قوة 320 حصانًا بزيادة قدرها 18 حصانًا. وتؤكد تويوتا أن تحديثات ناقل الحركة، ووحدة التحكم في الطاقة، والبطاريات الأكبر، وإضافة أشباه موصلات كربيد السيليكون في المحور الأمامي، تُسهم جميعها في زيادة القوة. علاوة على القوة الإضافية، ازداد مدى سيارة PHEV بمقدار 13 كيلومترًا ، ليصل الآن إلى 80 كيلومترًا تقريبًا. وفي طرازي XSE أو Woodland , تتوفر ميزة إضافية تتمثل في الشحن السريع بالتيار المستمر باستخدام منفذ CCS بدلاً من منفذ J1772 القياسي. هذا يعني أنه يمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في 30 دقيقة فقط. ومن المقرر وصول تويوتا راف 4 موديل 2026 إلى وكلاء الولايات المتحدة أواخر عام 2025، ومن المتوقع الإعلان عن تفاصيل الأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق. ويتوقع أن يبدأ سعر طراز Core الأساسي من حوالي 33,000 إلى 35,000 دولار ، مع احتمال وصول سعر GR Sport إلى ما يقارب 50,000 دولار. وقالت تويوتا إنها ستطلق طراز راف 4 الجديد تباعا في أكثر من 180 دولة ومنطقة حول العالم.