مصر تطرح مزايدة لهدم كامل محطات ترام الرمل بالإسكندرية
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن طرح مزايدة لتنفيذ أعمال هدم محطات 'ترام الرمل' في المسافة بين فيكتوريا – محطة الرمل، بالإضافة إلى ورشة الصيانة بمنطقة مصطفى كامل. تأتي هذه الخطوة ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير الترام، بهدف تحديث منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية وجعلها أكثر كفاءة وسرعة.
تفاصيل أعمال الهدم
تشمل أعمال الهدم إزالة 38 محطة من محطات الترام، بالإضافة إلى ورشة الصيانة وبعض المباني المرتبطة بالتغذية الكهربائية، فضلًا عن مسجد وملحقاته بمنطقة باكوس. ووفقًا للهيئة، سيتم تنفيذ أعمال الإزالة خلال مدة 4 أشهر من تاريخ استلام المواقع، مع الاتفاق على البرنامج الزمني التفصيلي قبل التعاقد.
مشروع تطوير ترام الرمل
يأتي مشروع تطوير ترام الرمل بعد إلغاء عدد من المحطات، حيث سيصبح طول الخط بعد إعادة التأهيل 13.2 كم، وسيشتمل على 24 محطة، منها:
•7.3 كم علويًا
•276 مترًا تحت الأرض (نفق مفتوح)
كما ستصبح محطتا فيكتوريا وسيدي جابر محطات تبادلية مع مشروع مترو الإسكندرية الجديد، مما يعزز تكامل وسائل النقل داخل المدينة.
تحسينات في الأداء وزيادة الطاقة الاستيعابية
•سيؤدي التطوير إلى زيادة عدد الركاب من 47,000 راكب يوميًا حاليًا إلى 138,000 راكب يوميًا بحلول عام 2032.
•بعد التحديث، سينخفض زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 31 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة.
•سيتم تقليل زمن التقاطر (الفترة بين كل عربة وأخرى) من 8-9 دقائق إلى 2.5-3 دقائق، مما يجعل الخدمة أسرع وأكثر كفاءة.
المسار الجديد بعد إعادة التأهيل
يمتد الترام بعد التطوير من محطة فيكتوريا غربًا، ويمر بمناطق سان ستيفانو – جانكليس – الوزارة – رشدي – مصطفى كامل – سيدي جابر – سبورتنج – الإبراهيمية – الرمل، ليخدم عددًا كبيرًا من المواطنين في المناطق الحيوية بالإسكندرية.
الشركات المنفذة للمشروع
•المقاولون العرب وحسن علام: مسؤولتان عن تنفيذ الأعمال المدنية الخاصة بتطوير الترام.
•هيونداي روتم الكورية: ستقوم بتصنيع الوحدات المتحركة الحديثة، بما يضمن تشغيل ترام جديد بمواصفات متطورة تلبي احتياجات المواطنين.
مدة التنفيذ
من المقرر أن تستغرق أعمال التصميم والتنفيذ 3 سنوات، حيث سيتم تنفيذ المشروع وفقًا لأحدث المعايير العالمية لتطوير أنظمة النقل الجماعي الحضري.
طفرة كبرى تنتظر مدينة الإسكندرية
يُعد مشروع تطوير ترام الرمل أحد أضخم مشروعات النقل في الإسكندرية، ويهدف إلى تحسين جودة الخدمة، تقليل زمن الرحلة، وزيادة الطاقة الاستيعابية، مما يسهم في تخفيف الازدحام وتوفير وسيلة نقل سريعة وفعالة لسكان وزوار المدينة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Economic Key
منذ 17 ساعات
- Economic Key
توقيع عقد تنفيذ البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية
كتب – محمد أحمد في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام، شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مراسم توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، وذلك بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات. جاء توقيع العقد في ضوء خطة وزارة النقل لتطوير وسائل النقل الجماعي في ثاني أكثر المحافظات ازدحامًا بالسكان، وضمن سلسلة من مشروعات النقل الأخضر التي تهدف إلى تسهيل حركة المواطنين وتحقيق السيولة المرورية، مع الحفاظ على البيئة. وأشار الوزير إلى أن المشروع يمثل نموذجًا للشراكة الوطنية الناجحة، حيث يتولى تنفيذه شركتان مصريتان، لافتًا إلى أن خط ترام الرمل بعد تطويره سيبلغ طوله 13.2 كم، ويضم 24 محطة منها 5.7 كم سطحية، و7.3 كم علوية، و276 مترًا نفقية. ويمتد الخط من محطة فيكتوريا مرورًا بمناطق سان استيفانو، جانكليس، الوزارة، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر، سبورتنج، الإبراهيمية، حتى محطة الرمل، مع نقاط تبادل الخدمة مع مترو الإسكندرية بمحطتي فيكتوريا وسيدي جابر. وأكد الوزير أن مشروع الترام سيُحدث نقلة نوعية في خدمة الركاب من خلال تقليل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، فضلًا عن تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق، ورفع القدرة الاستيعابية من 4,700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه. وكشف عن أن أعمال التصميم الخاصة بـ30 وحدة ترام حديثة لصالح المشروع تُجرى حاليًا، في ضوء التعاقد الذي تم في يونيو الماضي مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيعها وتوريدها، وذلك ضمن استراتيجية تطوير شامل لوسائل النقل بالإسكندرية. الجدير بالذكر أن توقيع هذا العقد يأتي بعد أيام من توقيع اتفاقية توريد وتوطين عدد 21 وحدة قطار مترو (189 عربة) لصالح المرحلة الأولى من مشروع مترو أبو قير – محطة مصر بطول 21.7 كم، في إطار استكمال منظومة النقل الجماعي الأخضر في محافظة الإسكندرية.
فيتو
منذ 18 ساعات
- فيتو
بشرى للإسكندرانية، توقيع عقد تطوير ترام الرمل
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل في الإسكندرية بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتى (المقاولون العرب – حسن علام للإنشاءات). إعادة تأهيل خط ترام الرمل أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن تنفيذ أعمال إعادة تأهيل خط ترام الرمل يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتنفيذ عدد من مشروعات النقل الأخضر الجماعى بمحافظة الإسكندرية باعتبارها ثانى المحافظات إزدحامًا بالسكان معربا عن سعادته بقيام شركتين مصريتين وطنيتين بتنفيذ هذا المشروع الذي سيصل طوله بعد تأهيله إلى 13.2 كم ويشتمل على عدد 24 محطة ( 5.7 كم سطحي – 7.3 كم علوي – 276 متر نفقي ) حيث سيبدأ من محطة فيكتوريا ثم يمتد غربًا ليمر بمناطق ( سان استيفانو – جانكليس – الوزارة – رشدي – مصطفى كامل – سيدي جابر – سبورتنج – الإبراهيمية – الرمل )، كما ستم تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الإقليمي لمترو الأسكندرية في محطتى فيكتوريا وسيدي جابر ولفت الى ان هذا المشروع سيحقق تقليل لزمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة نتيجة لزيادة سرعة التشغيل من 11 كم/ساعة إلي 21 كم/ساعة وتقليل زمن التقاطر من (9) دقائق إلي (3) دقائق، كما أنه سيساهم في زيادة حجم الركاب من 4,700 راكب/ساعة/إتجاه إلى 13,800 راكب/ساعة/اتجاه بالإضافة مساهمته في تحسين خدمات النقل بمحافظة الإسكندرية وتحقيق انسيابية الحركة المرورية بها والمحافظة على البيئة مضيفا أنه تم في يونيو الماضي التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية لتصنيع وتوريد عدد 30 وحدة ترام لصالح المشروع حيث تجرى حاليًا أعمال التصميمات الخاصة بالوحدات المتحركة. جدير بالذكر أن هذا التوقيع يأتي بعد أيام قليلة من توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد عدد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية الذي يجرى حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى منه بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية وذلك في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة بالإسكندرية. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
مصرس
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- مصرس
استقرار في أسعار الأسماك بأسواق الإسكندرية اليوم.. البلطي ب80 جنيها
شهدت أسواق الأسماك في محافظة الإسكندرية، اليوم السبت، حالة من الاستقرار في أسعار مختلف أنواع الأسماك والمنتجات البحرية، وقد سجل سعر كيلو سمك البلطي 80 جنيهًا، بينما استقر سعر البوري عند 120 جنيهًا، ووصل سعر السبيط إلى 220 جنيهًا للكيلو. وأجرت جريدة "الشروق"، جولة ميدانية في سوق الميدان بالإسكندرية؛ لرصد حركة الأسعار في سوق السمك.وأوضح مصطفى كامل وهو صاحب أحد محال الأسماك بسوق الميدان بمنطقة بحري بالإسكندرية، أن الأسعار تشهد استقرارًا طفيفًا مقارنة بالأيام الماضية، مرجعًا ذلك إلى استقرار الأحوال الجوية التي تشهدها المحافظة حاليًا.وأشار كامل، إلى أنه من المتوقع أن تشهد الفترة المقبلة انخفاضًا في أسعار بعض أنواع الأسماك مع استمرار استقرار الطقس، موضحًا الأسعار الحالية كالآتي:سمك سردين بلدي: 120 جنيهًا للكيلو.سمك بلطي 80 جنيهًا للكيلو.سمك بوري 120 جنيهًا للكيلو.سمك بلاميطه بلدي 160 جنيهًا للكيلو.سمك دنيس 400 جنيهًا للكيلو.سمك قاروص 350 جنيهًا للكيلو.سمك درك 90 جنيهًا للكيلو.سمك لوط 150 جنيهًا للكيلو.الجمبري يتراوح سعره من 200 إلى 460 جنيهًا للكيلو حسب الحجم والنوع.سبيط بلدي 220 جنيهًا للكيلو.سمك شراغيش 200 جنيه للكيلو.سمك مرجان 160 جنيهًا للكيلو.سمك بربون 180 جنيهًا للكيلو.سمك بطاطا خضراء 160 جنيهًا للكيلو.سمك محرات يتراوح سعره من 180 إلى 220 جنيهًا للكيلو.
