صعود البورصات الآسيوية بعد تعليق ترامب الرسوم الأمريكية...
الوكيل الإخباري- شهدت الأسهم الآسيوية ارتفاعا حادا في تداولات اليوم الخميس متأثرة بآمال المستثمرين، وقرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعليق معظم الرسوم الجمركية التي فرضها على الواردات.
وفي بورصة طوكيو، صعد مؤشر "نيكي" بنسبة 9.13% وأغلق تعاملات اليوم الخميس عند 34609 نقاط، فيما قفز نظيره الأوسع نطاقا "توبكس" بنسبة 8.1% إلى 2539 نقطة.
اضافة اعلان
فيما صعدت مؤشر بورصة كوريا الجنوبية "كوسبي" بنسبة 6.60% إلى 2445.06 نقطة (عند الإغلاق).
كما ارتفع مؤشر بورصة هونغ كونغ "هانغ سينغ"، بحلول الساعة 10:29 بتوقيت موسكو، بنسبة 2.37% إلى 20744.53 نقطة.
ووصف ستيفن إينس الشريك الإداري في شركة "إس بي آي" لإدارة الأصول رد فعل السوق بأنه انتقال "من الخوف إلى النشوة".
وقال الخبير: "لقد أصبح الوضع الآن تحت السيطرة، خاصة مع تراجع التوقعات بانكماش عالمي، ومع ارتياح كبير لدى مصدري آسيا"، في إشارة إلى الرسوم المفروضة على الصين التي أبقى عليها ترامب.
وفي بورصة "وول ستريت"، قفز مؤشر "ستاندرد آند بورز 500" بنسبة 9.5%، وهي نسبة تعادل أداء جيدا للسوق في عام كامل. وكان المؤشر شهد تراجعا في وقت سابق من اليوم ذاته بسبب مخاوف من أن تؤدي الحرب التجارية إلى ركود اقتصادي عالمي.
ويوم أمس الأربعاء أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تعليق الرسوم الجمركية بشكل مؤقت لمدة 90 يوما على الواردات من أكثر من 75 دولة باستثناء الواردات من الصين التي رفع الرسوم عليها إلى 125%.
RT
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوكيل
منذ يوم واحد
- الوكيل
خبير يكشف عن القيمة الحقيقية لهدية ترامب من قطر
الوكيل الإخباري- اضافة اعلان رجّح وسيط التأمين الروسي Mains أن تصل التكاليف الإجمالية لتأمين طائرة بوينغ 747، التي أهدتها قطر للرئيس الأميركي دونالد ترامب، إلى مليون دولار سنويًا.وأوضح التقرير أن الوزن الأقصى للإقلاع للطائرة يتراوح بين 400 إلى 500 طن، ما يفرض حدود تغطية تأمينية تصل إلى مليار دولار. وتراوح قسط التأمين السنوي للمسؤولية المدنية بين 50 ألفًا و250 ألف دولار، حسب نوع التأمين، سواء كان فرديًا أم جزءًا من أسطول طائرات.وأشار خبراء التأمين إلى أن الأسعار تختلف تبعًا لمستوى مخاطر الركاب على متن الطائرة، حيث تشمل التغطية التأمين على الأضرار التي قد تلحق بهم. وفي بعض الحالات، تمتنع شركات التأمين عن تغطية أنواع معينة من المخاطر.أما بالنسبة إلى التأمين الشامل (كاسكو)، فقد تصل كلفته إلى مليون دولار سنويًا، بالنظر إلى تكلفة تجهيزات الطائرة الفاخرة والحصرية.ويُقدّر الخبراء أن سوق التأمين التجاري الدولي قادر على تغطية مثل هذه الطائرات، رغم تكلفتها العالية التي تصل إلى 400 مليون دولار، شرط أن يتم توزيع الحصص التأمينية بين المشاركين بطريقة مناسبة.ويُتّبع في العادة نظام تأمين شركات الطيران الكبرى عبر وسطاء تأمين دوليين، يتم من خلالهم تشكيل تجمعات تأمينية من 10 إلى 20 شركة عالمية، تتقاسم كل منها جزءًا من المخاطر. وفي حال وقوع حادث، يتولى الوسيط جمع التعويضات من الشركات وتسليمها للطرف المتضرر.كما أكد التقرير أن التغطية التأمينية تخضع للقوانين الدولية والمحلية، وتأخذ في الحسبان معايير متعددة مثل وزن الطائرة، عدد الركاب، سعة الشحن، ومستوى تجهيزات الطائرة.وتعد طائرات بوينغ 747 وإيرباص A380 من أغلى طائرات الركاب في العالم، وتعتمد شركات طيران كبرى مثل "طيران الإمارات" على شبكات تأمين عالمية لضمان حماية أساطيلها، وسط تكاليف تأمينية بمئات الملايين من الدولارات سنويًا.
الوكيل
منذ يوم واحد
- الوكيل
خبير يكشف عن القيمة الحقيقية لهدية ترامب من قطر
الوكيل الإخباري- اضافة اعلان رجّح وسيط التأمين الروسي Mains أن تصل التكاليف الإجمالية لتأمين طائرة بوينغ 747، التي أهدتها قطر للرئيس الأميركي دونالد ترامب، إلى مليون دولار سنويًا.وأوضح التقرير أن الوزن الأقصى للإقلاع للطائرة يتراوح بين 400 إلى 500 طن، ما يفرض حدود تغطية تأمينية تصل إلى مليار دولار. وتراوح قسط التأمين السنوي للمسؤولية المدنية بين 50 ألفًا و250 ألف دولار، حسب نوع التأمين، سواء كان فرديًا أم جزءًا من أسطول طائرات.وأشار خبراء التأمين إلى أن الأسعار تختلف تبعًا لمستوى مخاطر الركاب على متن الطائرة، حيث تشمل التغطية التأمين على الأضرار التي قد تلحق بهم. وفي بعض الحالات، تمتنع شركات التأمين عن تغطية أنواع معينة من المخاطر.أما بالنسبة إلى التأمين الشامل (كاسكو)، فقد تصل كلفته إلى مليون دولار سنويًا، بالنظر إلى تكلفة تجهيزات الطائرة الفاخرة والحصرية.ويُقدّر الخبراء أن سوق التأمين التجاري الدولي قادر على تغطية مثل هذه الطائرات، رغم تكلفتها العالية التي تصل إلى 400 مليون دولار، شرط أن يتم توزيع الحصص التأمينية بين المشاركين بطريقة مناسبة.ويُتّبع في العادة نظام تأمين شركات الطيران الكبرى عبر وسطاء تأمين دوليين، يتم من خلالهم تشكيل تجمعات تأمينية من 10 إلى 20 شركة عالمية، تتقاسم كل منها جزءًا من المخاطر. وفي حال وقوع حادث، يتولى الوسيط جمع التعويضات من الشركات وتسليمها للطرف المتضرر.كما أكد التقرير أن التغطية التأمينية تخضع للقوانين الدولية والمحلية، وتأخذ في الحسبان معايير متعددة مثل وزن الطائرة، عدد الركاب، سعة الشحن، ومستوى تجهيزات الطائرة.وتعد طائرات بوينغ 747 وإيرباص A380 من أغلى طائرات الركاب في العالم، وتعتمد شركات طيران كبرى مثل "طيران الإمارات" على شبكات تأمين عالمية لضمان حماية أساطيلها، وسط تكاليف تأمينية بمئات الملايين من الدولارات سنويًا.
السوسنة
منذ يوم واحد
- السوسنة
تقرير: تكلفة تأمين هدية قطرية لترامب تصل مليون دولار سنوياً
وكالات - السوسنة رجّح وسيط التأمين الروسي "Mains" أن تصل التكاليف السنوية لتأمين الطائرة من طراز بوينغ 747، التي أهدتها قطر للرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، إلى نحو مليون دولار، نظراً لمواصفاتها التقنية والفاخرة. وبحسب تحليلات الوسيط، فإن الحد الأقصى لإقلاع الطائرة يتراوح بين 400 و500 طن، وهو ما يتطلب تغطية تأمينية تصل إلى مليار دولار. وتتراوح أقساط التأمين السنوية على المسؤولية المدنية وحدها بين 50 ألفاً و250 ألف دولار، وفقاً لطبيعة التأمين، سواء كان فردياً أو ضمن أسطول طائرات. وأشار خبراء التأمين إلى أن تغطية المخاطر المرتبطة بالركاب تمثل عنصراً حاسماً في تحديد كلفة التأمين، إذ تفضل بعض شركات التأمين تجنّب بعض أنواع المخاطر العالية، بينما قد تصل كلفة التأمين الشامل من نوع "كاسكو" إلى مليون دولار سنوياً، بسبب التجهيزات الفريدة والفاخرة التي تميّز الطائرة. ورغم التكلفة الباهظة التي قد تصل إلى 400 مليون دولار للطائرة، يؤكد الخبراء أن سوق التأمين التجاري العالمي قادر على توفير التغطية اللازمة، شريطة توزيع الحصص بين شركات التأمين المشاركة. وتعتمد آلية التأمين الدولية على اختيار وسيط تأمين يتولى تشكيل تجمع يضم 10 إلى 20 شركة من كبريات شركات التأمين العالمية، بحيث تتحمل كل منها حصة من الخطر تصل إلى نحو 10%. وفي حال حدوث حادث مؤمَّن عليه، يتولى الوسيط جمع الحصص من الشركات وتسليم التعويض الموحد إلى الشركة المالكة للطائرة أو المتضررين. ويأتي هذا النظام انسجاماً مع القوانين الدولية والمحلية التي تفرض متطلبات محددة لتأمين الطائرات، تعتمد على الوزن، وعدد الركاب، وسعة الحمولة، بالإضافة إلى التجهيزات الخاصة على متن الطائرة. يُذكر أن طائرات بوينغ 747 وإيرباص A380 تُعد من أغلى طائرات الركاب في العالم، وتستعين شركات طيران عملاقة مثل "طيران الإمارات" بشبكات تأمين عالمية لحماية أساطيلها، وسط تكاليف تأمينية تبلغ مئات ملايين الدولارات سنوياً . إقرأ المزيد :
