بدأت ببلاط الحرم ومظلات الطرق.. 97 عاما تُطوى في خدمة الحاج وتطوير المشاعر المقدسة

منى – واس :
لم يكن حج عام 1927م موسمًا عاديًا لكثير من أهالي مكة المكرمة والقادمين من أصقاع الأرض لتلبية نداء إبراهيم -عليه السلام– وأداء الركن الخامس من أركان الإسلام, ففي هذا العام كان الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود -رحمه الله- قد أشرف على تنفيذ العديد من الإصلاحات الإنشائية داخل الحرم الملكي الشريف، من أبرزها استبدال الحصى بالبلاط الأسمنتي، مما أسهم في تخفيف الحرارة ونظافة المكان.هذه الإصلاحات تؤكد اهتمام الملك عبدالعزيز براحة وسلامة الحجاج منذ بداية ضم مكة المكرمة إلى الدولة السعودية الثالثة عام 1924م، وقبل إعلان توحيد البلاد بحوالي خمس سنوات.ووثقت جريدة 'أم القرى' في عددها 143 الصادر يوم 9 سبتمبر 1927م بعض ما تم من إصلاحات في هذا الإطار، وذكرت أنه كان يوجد وقتها في ساحة الحرم حوالي 1584 ذراعًا معماريًا، وتقرر 'تبليط' هذه البقاع 'البحصية' ببلاط الأسمنت بواسطة آلية صنع البلاط التي وصلت حديثًا، وهذا النوع من البلاط يفضل على البلاط الحجري لمنظره البهيج ومتانته وعدم نقله للحرارة، إضافةً إلى أنه إذا غسل بالماء في كل صباح ومساء لا يشعر المصلون بشيء من العناء والنصب حينذاك، ولن يقتصر التبليط بالأسمنت على هذه البقاع فحسب، وإنما سيشمل البقاع الأخرى المبلطة بالبلاط الحجري، ليكون بلاط الحرم كله من نوع واحد.ولأن العمل مستمر على مدار العام لتهيئة المشاعر المقدسة ودعمها بالخدمات العاجلة لراحة الحجيج، فقد شهد حجاج العام التالي 1928م نقلة نوعية أخرى تمثّلت في استحداث مظلات بين مشعر عرفات ومكة للاستراحة فيها، إضافة إلى تطوير الخدمات الإسعافية.وتورد جريدة 'أم القرى' في عددها رقم 181 الصادر في 8 يونيو 1928م وصفًا للخدمات الجديدة جاء فيه: 'وقد رأينا أوامر جلالة الملك -أيده الله- تصدر لعمل مظلات للحجاج في الطريق بين عرفات ومكة، وأن توفر المياه فيها، كما أمر باتخاذ ما يمكن من التدابير لإسعاف جميع الذين يصابون من ضربة الشمس من المشاة أيام الحج'.وأضافت الجريدة في وصف خدمة الإسعاف: 'أعدت إدارة الصحة عددًا من السيارات التي تسير بين مكة وعرفات لتحمل المرضى المتخلفين في الطرقات', وتورد في موضع آخر إحصائية تقريبية لعدد الذين تم إسعافهم، مشيرة إلى أنهم بلغوا 1500 حاج أصيبوا بضربة شمس حيث تم إسعافهم إلى المراكز الصحية في منى ومكة وعرفات.ولتعزيز الجوانب الصحية بين الحجاج، استحدثت في عام 1932م لجنة مختصة لمراقبة جودة سكن الحجاج في مكة المكرمة، فكانت أبرز مهماتها التأكد من نظافة المنزل، وتحديد عدد قاطني كل منزل بحيث لا يزيد عن الاستيعاب الحقيقي للمنزل، ومراقبة أسعار الإيجارات وجعلها في متناول الحاج وحسب قدرته المالية، وخلال هذا العام 1932م أنشئت مواقع للراحة ونزل سكنية صغيرة في مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة تحوي جميع ما يحتاجه الحاج من طعام وشراب، إضافة إلى غرف للنوم وأماكن الاستحمام.وشهدت الأعوام الأولى لتوحيد المملكة في ثلاثينات القرن المنصرم، حدثًا تنمويًا مهمًا يؤكد اهتمام الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن -رحمه الله- بأدق التفاصيل لراحة حجاج بيت الله الحرام، وهو افتتاح طريق الحج البري بين المملكة والعراق في عام 1935م (1353هـ) فقد حمل تقرير اللجنة المشرفة على الطريق أهمية كبيرة في وصف حالة الطريق وأدق تفاصيل السفر والاحتياطات لما فيه سلامة عابري الطريق وراحتهم، وقد نشرت 'أم القرى' في عدة أعداد منها عدد 1 مارس 1935م، وعدد 12 أبريل 1935م، مضامين تقرير اللجنة التي وضعت معايير دقيقة للسيارات التي ستقل الحجاج من العراق إلى المملكة في ذلك الزمن، حيث قدّم معدو التقرير توصيات تخص السيارات منها ما نصه: 'رأت اللجنة أن تفحص كل سيارة قبل التحرك من قبل ميكانيكي اختصاصي، وكذلك من قبل مدير شرطة اللواء في كل سفرة، وعلى أن يكون معها ماء كافٍ لركابها لمسافة 800 كيلو متر، وماء كاف لها لمسافة 800 كيلو متر، ويكون محركها وعجلاتها والفرامل التي فيها سالمة وقابلة للسفر، وأقسام السيارة الأخرى صالحة للسفر وتحمل المشاق السفرية، وأن تكون السيارة قابلة، من وجهة عامة، لجر الأثقال أو الحمل، وأن يكون فيها أدوات احتياطية مع زيوت كافية'.وفي جانب أمن الطريق وضعت اللجنة بتوجيه الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن ضوابط لافتة تشير إلى حرصه على سلامة وأمن الحجاج، حيث جاء في تقرير اللجنة أهمية أن تسير السيارات على شكل قافلة صغيرة وتفصيل ذلك: 'يجب أن تسير القوافل في السنة الأولى من فتح الطريق متجمعة، وتحت نظام ثابت، يكفل خروج السيارات من النجف إلى الجميمة بصورة قافلة، وقد اقترحت اللجنة أن يكون السير من الجميمة كما يلي: تحمل كل سيارة ثلاثة أعلام ألوانها أحمر، وأخضر مائي، وأصفر، فيكون مدلول الأحمر التوقف لأسباب ميكانيكية، كتوقف السيارة من جهة وقوف الماكينة أو خراب الأقسام المطاطية، ومدلول الأخضر المائي لتوقف السيارة بصورة مؤقتة، إما لتموينها بالماء والبنزين، ومدلول الأصغر لمقصد الإسعاف من الشرطة لسبب من الأسباب، على أن يكون أبعاد هذه الأعلام (١,٥×٢) قدمًا، وأن تبلغ مدلولات تلك الأعلام إلى سائقي السيارات قبل الشروع بحركتها للتأكد من استعمالها بصحة'، كذلك من أبرز الشروط أن: 'يستلم القوافل في الجميمة أشخاص مسؤولون، يركبون بسيارتين صغيرتين أو بسيارة كبيرة، على أن يرأسهم شخص مسؤول ومعـه دلـيـل فطن'.
واشتمل التقرير على تفاصيل كثيرة ودقيقة حول مكونات الطريق ومصادر المياه في كل مرحلة من مراحله، فيجد المسافر حينها دليلًا إرشاديًا لمواقع الآبار والعيون الصالحة للشرب، إضافة إلى وصف لطبيعة الأرض وتضاريسها والطقس المتوقع في كل مرحلة من مراحل الرحلة وكيفية التعامل معها. مقالات ذات صلة

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

صحيفة سبق

منذ 36 دقائق

• صحيفة سبق

الربيعة: البقاء في مخيمات عرفات من العاشرة صباحًا حتى الرابعة عصرًا ضمانًا لتنظيم الحشود

دعا وزير الحج والعمرة الدكتور توفيق الربيعة الحجاج إلى الالتزام بمجموعة من التعليمات التنظيمية التي تهدف إلى الحفاظ على سلامتهم وتيسير أداء مناسكهم خلال أيام الحج. وأوضح أهمية البقاء في مخيمات عرفات من الساعة العاشرة صباحًا حتى الرابعة عصرًا، مؤكدًا أن هذا الإجراء يسهم في تنظيم الحشود ويمنع التكدس. كما شدد على ضرورة تجنب المشي الجماعي أثناء التنقل بين المشاعر، لما قد يترتب عليه من مخاطر على الأرواح، داعيًا إلى الانتقال إلى مزدلفة عبر وسائل النقل المخصصة والمعتمدة رسميًا، ما يساهم في تعزيز انسيابية الحركة وتوفير بيئة آمنة للحجاج. وفي إطار المتابعة الميدانية لضمان جاهزية المشاعر المقدسة لموسم حج هذا العام، أجرى وزير الحج والعمرة جولة تفقدية شملت عددًا من المواقع في مكة المكرمة والمشاعر، اطلع خلالها على سير الاستعدادات ومستوى الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن.

صحيفة سبق

منذ ساعة واحدة

• صحيفة سبق

البداد للمناسك تشكر المملكة وشركاءها على الثقة : تنفيذ أضخم مشروع خيام في عرفات لخدمة الحجاج

توجّه السيد زايد البداد، المؤسس، الشريك، الرئيس التنفيذي ونائب رئيس مجلس الإدارة لشركة البداد للمناسك، بجزيل الشكر والعرفان إلى خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وسمو ولي العهد الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز – حفظهما الله – على الرؤية الحكيمة والدعم المستمر لتطوير موسم الحج والارتقاء بخدماته. كما وجّه شكره إلى الحكومة الرشيدة، والشعب السعودي الكريم، وشركة كدانة وجميع شركات مطوفي الحجاج، على الثقة الكبيرة التي منحونا إياها، والتي كان لها الدور الأساس في إنجاز هذا المشروع الضخم في وقت قياسي وبأعلى المعايير. وأكد البداد أن الشركة نجحت في تنفيذ أكبر وأضخم مشروع خيام لموسم حج 2025، في إنجاز غير مسبوق يعكس ريادة "البداد للمناسك" في مجال البنية التحتية الذكية والمشاريع الخدمية والإنسانية، موضحًا أن هذا المشروع جاء بالشراكة مع الخطوط السعودية للحج والعمرة، في إطار رؤية استراتيجية متكاملة تهدف إلى خدمة ضيوف الرحمن وفق أعلى المعايير العالمية. وأوضح البداد قائلاً: "قمنا بتجهيز مساحة إنشائية تتجاوز 1,780,000 متر مربع في مشعر عرفات، تم تخصيصها لخدمة بعثات الحج من مختلف دول العالم الإسلامي، بما في ذلك الهند، باكستان، ماليزيا، إندونيسيا، قطر، الإمارات، دول الخليج، الشرق الأوسط، أوروبا، والولايات المتحدة. وقد عملنا على تصميم هذه المساحة لتكون بيئة منظمة وآمنة ومتكاملة تعكس احترافية التنفيذ وتنوع الخدمات." وأضاف: "ضمن هذا المشروع، نفّذنا بالشراكة مع الخطوط السعودية للحج والعمرة مجمعًا متكاملًا بمساحة 19,500 متر مربع، منها 6,500 متر مربع بناء فعلي مخصص بالكامل لحجاج فئة كبار الشخصيات. وتم تصميم 15 صالة بأعلى المواصفات، مزوّدة بأنظمة تكييف متطورة (سبليت داخلي وخارجي)، وبهوية معمارية مستوحاة من الطابع الإسلامي للخطوط السعودية، ما منح المشروع طابعًا متميزًا يجمع بين الفخامة والخصوصية." وتابع البداد: "حرصنا على توفير كل التفاصيل التي ترتقي بتجربة الحاج، حيث تضمّنت الصالات مصليات بإشراف هيئة تطوير المشاعر المقدسة، بوفيهات مفتوحة، طاولات طعام وكراسي فاخرة، دورات مياه مستقلة، مداخل خاصة، إنارة داخلية وخارجية، ومساحات خضراء مزوّدة بإضاءة مميزة. وقد راعينا في تصميم الخيام الطابع العصري والفاخر بما يليق بضيوف الرحمن، مع توزيع ذكي يغطي الجوانب التشغيلية والطبية واللوجستية." وفيما يتعلق بسرعة الإنجاز، قال البداد: "تمكّن فريقنا من تنفيذ هذا المشروع الضخم في فترة قياسية لم تتجاوز 57 يومًا، وذلك بفضل فرق العمل المؤهلة، واعتمادنا على أنظمة تشغيل رقمية متقدمة تضمن الكفاءة والجودة في كل خطوة." وأكد البداد أن الشراكة مع الخطوط السعودية للحج والعمرة كان لها دور كبير في نجاح المشروع، مشيرًا إلى أن: "هذا التعاون مثّل نموذجًا مثاليًا للتكامل بين البنية التحتية والخدمات الجوية واللوجستية، وأسهم في تقديم خدمة متميزة لضيوف الرحمن في جبل عرفات، بما يعكس التزام المملكة بتطوير تجربة الحج عامًا بعد عام." واختتم البداد تصريحه قائلاً: "إن هذا المشروع يمثّل محطة جديدة في مسيرتنا لدعم المشروعات الوطنية، وتأكيد دورنا كمزوّد استراتيجي لحلول الحج والعمرة ضمن مجموعة البداد السعودية القابضة. ومن خلال بنيتنا التحتية الذكية، وخبراتنا في تنفيذ المشاريع الموسمية، فإننا نواصل التزامنا بتقديم مشاريع رائدة تُنفذ بأعلى المعايير وضمن جداول زمنية دقيقة، بما يليق بمكانة المملكة ودورها الريادي في خدمة الحجاج."

صحيفة عاجل

منذ ساعة واحدة

• صحيفة عاجل

الشيخ المطلق يُثمِّن جهود ودور الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة في التيسير على المستفيدين عبر برنامج "أضاحي"

فريق التحرير ثمَّن المستشار بالديوان الملكي عضو هيئة كبار العلماء الشيخ الدكتور عبدالله بن محمد المطلق، دور الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة عبر برنامج "أضاحي" من خلال التسهيل في أداء نسك الأضاحي وإيصالها لمستحقيها، مؤكدًا أن تلك الجهود الحثيثة تساعد الناس على أداء عباداتهم وذبح أضاحيهم وهديهم وكفاراتهم وصدقاتهم بيسر وسهولة. وأوضح في حديثه عن برنامج "أضاحي" الذي تشرف عليه الهيئة الملكية أهمية أداء هذه العبادة في الدين الإسلامي الحنيف. وعد الشيخ المطلق مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي مشروع مبارك، ويخدم فئات واسعة من المواطنين والمقيمين في داخل المملكة وخارجها، من خلال إيصال لحوم الأضاحي إلى مستحقيها من الدول بطريقة منظمة وموثوقية عالية. وبينت الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة أن برنامج "أضاحي"؛ يهدف إلى تيسير أداء الأضحية والهدي والكفارة والصدقة، التي تعد شعيرة من شعائر الإسلام العظيمة يتقرب بها المسلم إلى الله تعالى، وتضمَّن توزيع اللحوم على الفقراء والمحتاجين موافقًا بذلك مقاصد الشريعة في الرحمة والتكافل. وتشرف الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة على مشروع المملكة العربية السعودية للإفادة من الهدي والأضاحي (أضاحي)، ويُعد المشروع أحد برامج الهيئة الهادفة إلى تطوير منظومة إدارة النسك، وتحسين تجربة ضيوف الرحمن، وتعزيز كفاءة العمليات التشغيلية والخدمية في المشاعر المقدسة.