بالفيديو- خلال سباق رالي لبنان... فقد السيطرة على السيارة فاصطدمت بالشجرة

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

ليبانون ديبايت

منذ 2 أيام

• ليبانون ديبايت

حادث مرعب في الشمال... العناية الإلهية تنقذ عائلة من تهور"قاصر"!

وفي التفاصيل، فإن فتى لا يتجاوز عمره الـ15 عامًا، كان يقود "توك توك" بطريقة متهورة ومستهترة وبسرعة جنونية، مقابل محطة الوراق في منطقة حلبا، مما أفقده السيطرة على الآلية، وكاد أن يجتاح عائلة كانت تمر في المكان. وحالت العناية الإلهية دون وقوع الكارثة وإصابة جميع أفراد العائلة، لكن لم تنتهِ الأمور على خير، إذ سقط جريح جرّاء الحادث، عملت سيارة للصليب الأحمر اللبناني على إسعافه ونقله إلى المستشفى. وقد حضرت القوى الأمنية إلى المكان وباشرت التحقيق، وحجزت "التوك توك"، واقتادت المراهق للتحقيق معه. وعلّقت "اليازا" على الحادث، فكتبت على حسابها عبر منصة "إكس": "توك توك كاد أن يودي بحياة عائلة كاملة في حلبا مقابل محطة الوراق، وقد تسبب الحادث قاصر لم يتجاوز عمره ١٥ عاماً، كان يقود الـ'توك توك' بطريقة جنونية."

LBCI

منذ 5 أيام

• LBCI

روجيه فغالي وجوزف مطر يحرزان لقب "رالي البترون الأول" على متن تويوتا GR Yaris Rally 2

أحرز السائق اللبناني روجيه فغالي وملاحه جوزف مطر، الشريكان الرسميان لفريق Toyota Gazoo Racing Lebanon، لقب رالي البترون الأول بنجاح لافت، على متن سيارة Toyota GR Yaris Rally 2 ، التي أثبتت مرة جديدة كفاءتها وأدائها الاستثنائي على الطرقات اللبنانية الصعبة. والرالي الذي نظمه النادي اللبناني للسيارات والسياحة، شكّل المرحلة الثالثة من بطولة لبنان للراليات لعام 2025، بعد راليي الربيع وجزين اللذين فاز بهما أيضًا السائق روجيه فغالي وملاحه جوزف مطر. وامتد السباق على مسافة 163.57 كلم، منها 92.17 كلم مراحل خاصة للسرعة. ومنذ الانطلاقة، تمكن فغالي من فرض هيمنته على السباق، إذ سجل أسرع توقيت في المرحلة الاستعراضية داخل شوارع البترون الجنوبية، وواصل الأداء بثبات مستفيداً من القوة والتماسك اللذين توفرهما Toyota GR Yaris Rally 2 ، المصممة خصيصاً للراليات. وتتميز هذه السيارة بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 ليتر، ونظام دفع رباعي يضمن أداءً مثالياً على المنعطفات الحادة والطرقات المتعرجة، إضافة إلى ناقل حركة يدوي من ست سرعات واستجابة ديناميكية عالية، ما منح الفريق أفضلية واضحة في جميع مراحل الرالي. واحتل المركز الثاني السائق إلياس الدهني وملاحه تييري روحانا على سكودا فابيا، فيما جاء ربيع أيوب وجورج ناضر ثالثين على السيارة ذاتها. وشهد الرالي مشاركة 21 سيارة، أنهت منه 18 فقط، بعد خروج سيارة السائق العُماني عبدالله الرواحي وملاحه الأردني عطا الحمود عن المسار في بداية اليوم الثاني بسبب حادث، من دون تسجيل إصابات. وبهذا الفوز، يضيف فغالي ومطر لقباً جديداً إلى سجلّهما الحافل، مؤكّدَين متانة الشراكة مع Toyota Gazoo Racing Lebanon، وقوة الأداء التقني لطراز GR Yaris Rally 2 الذي يواصل ترسيخ حضوره على ساحة الراليات المحلية.

LBCI

٢٨-٠٧-٢٠٢٥

• LBCI

فريق تويوتا جازو للسباقات يحقق فوزاً تاريخياً في رالي إستونيا

حقق فريق تويوتا جازو للسباقات الفوز بالمركز الأول في رالي إستونيا، وذلك بفضل الأداء المميز للسائق أوليفر سولبرغ في أول مشاركة له مع الفريق، إلى جانب مساعده إليوت إدموندسون على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 التي تحمل الرقم 99، مسجلاً أول فوز له في بطولة العالم للراليات، والفوز رقم 100 لتويوتا في تاريخ البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. وقد عزز هذا الانتصار صدارة شركة تويوتا لبطولة المصنعين بفارق 52 نقطة. وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: "أهنئ أوليفر وإليوت على هذا الفوز الرائع! علمت أن جوها كان يقدم نصائح قيّمة لأوليفر خلال مشاركته الأولى على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي1 وأنا ممتن له كثيراً. الرالي المقبل سيكون على أرضنا، وسنبذل قصارى جهدنا لإسعاد جماهير يوفاسكولا التي تدعمنا دائماً، وأنا أثق بجميع أعضاء الفريق!" وكان رالي إستونيا شهد انطلاقةً قوية لسولبرغ، البالغ من العمر 23 عاماً، بعد يومين من الاختبارات في فنلندا، حيث استعاد سرعته بوتيرةٍ كبيرة على طرقات السباق السريعة المكسوة بالحصى، ليفوز بأول مرحلة له في مسيرته خلال اختبارات الغابات الافتتاحية، متصدراً الرالي منذ البداية، وسرعان ما حقق الفريق فوزين إضافيين في اليوم ذاته لينهي اليوم الأول متقدماً بفارق 12,4 ثانية. ورغم التحديات التي فرضها موقعه على الطريق، واصل سولبرغ تألقه، مضيفًا أربعة انتصارات أخرى في مراحل السباق، موسعاً الفارق الزمني إلى 21,1 ثانية. وفي المرحلة الأخيرة، زادت الأمطار من صعوبة القيادة، إلا أن سولبرغ حافظ على تركيزه، وحقق فوزين إضافيين، ليصل مجموع انتصاراته إلى تسعة. واختتم الرالي بجولة محسوبة في مرحلة باور الأخيرة، ليسجل خلالها ثالث أسرع توقيت، ويحسم الفوز بفارق 25,2 ثانية، في واحدٍ من أكثر العروض إثارة في التاريخ الحديث لبطولة العالم للسيارات. وبهذا، أصبح سولبرغ ثالث أصغر سائقٍ يفوز بجولة في بطولة العالم للراليات، والسادس عشر الذي يحقق هذا الإنجاز على متن مركبة تويوتا. وعلى مدى السنوات الماضية، شاركت تويوتا في العديد من رياضات سباقات السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات" GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط "جازو للسباقات" GR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة. ومن المقرر أن تنطلق الجولة التاسعة من بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في فنلندا في الفترة من 31 يوليو إلى 3 أغسطس، وتُعد الأسرع على مستوى سباقات البطولة، حيث تُقام على طرقات ناعمة مكسوة بالحصى ومليئة بالقفزات. ويُعد هذا الرالي السباق المحلي لفريق تويوتا جازو للسباقات، خاصة وأن مقره الرئيسي يقع بجوار منطقة الصيانة في يوفاسكولا. ملاحظات السباق: • مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 99 (السائقان: أوليفر سولبرغ وإليوت إدموندسون) o المركز: الأول o الوقت: ساعتان و36 دقيقة و35,1 ثانية