نزار أبو إسماعيل لـ«البورصة»: المغرب يعتزم تصدير 18 ألف سيارة إلى مصر سنويًا

يتطلع المغرب إلى تصدير 18 ألف مركبة سنويًا إلى السوق المصري، ضمن خطة شاملة لإعادة التوازن إلى الميزان التجارى بين البلدين، والذى شهد خلال الفترة الأخيرة تباينًا ملحوظًا فى القيم المسجلة بين الصادرات والواردات.
قال نزار أبو إسماعيل، رئيس مجلس الأعمال المصرى المغربي، فى مقابلة مع 'البورصة'، إن الخلافات التجارية التى نشبت بين مصر والمغرب مؤخرًا دفعت إلى توقيع اتفاقية جديدة بين البلدين، تتضمن التزامًا من الجانب المصرى برفع حجم وارداته من المغرب إلى 500 مليون دولار خلال ثلاث سنوات.
وأضاف أن الجانب المصرى اقترح آلية جديدة لتحقيق هذا الهدف، تتمثل فى احتساب العوائد السنوية للاستثمارات المصرية القائمة داخل المملكة المغربية ضمن الميزان التجارى الثنائي، وذلك فى إطار تعزيز مفهوم الشراكة الاقتصادية الشاملة، وليس الاقتصار فقط على المبادلات السلعية.
وأشار إلى أن حجم الاستثمارات المصرية فى المغرب يتجاوز 700 مليون دولار، وهى تحقق عوائد مهمة سنويًا، وعند احتساب هذه العوائد كجزء من الواردات، سيسهم ذلك فى تقليص فجوة الميزان التجاري، خاصة مع تباين هيكل الإنتاج والتصدير بين البلدين.
وكشف أبو إسماعيل عن مشروع ضخم يقوده رجل الأعمال سميح ساويرس لإنشاء مدينة سياحية متكاملة فى إحدى المناطق الساحلية المغربية، بتصميم مشابه لمدينة الجونة فى مصر، ومن المقرر أن تتجاوز الاستثمارات فى هذا المشروع حاجز 500 مليون دولار على مدى ثلاث إلى أربع سنوات.
ولفت إلى أن المشروع يعد من أكبر المشروعات السياحية المصرية فى شمال أفريقيا، ومن المتوقع أن يوفر فرص عمل كبيرة ويخلق بيئة استثمارية جذابة تفتح آفاقاً جديدة للتعاون المشترك بين البلدين.
وعن التوترات الأخيرة بين مصر والمغرب، أوضح أبو إسماعيل أن تصاعد الخلافات التجارية تسبب فى توقف دخول نحو 4500 حاوية بضائع مصرية فى الموانئ المغربية قبل شهر مارس 2025، وهو ما أحدث حالة من القلق فى أوساط المصدرين المصريين.
ولفت إلى أن السلطات المغربية بررت هذا التوقف بوجود 'إغراق' للسوق بمنتجات مصرية، بعد أن مالت كفة التعاملات التجارية بشكل كبير لصالح مصر.
أشار إلى أن المغرب ترى أن قطاع صناعة السيارات لديها يمثل أحد أهم دعائم الصادرات، ولا يمكن إغفال تحقيق نوع من التوازن فى التبادل التجارى مع الدول الشريكة.
وبحسب بيانات الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، فقد سجلت قيمة الصادرات المصرية إلى المغرب خلال أول 11 شهرًا من عام 2024 نحو 896.5 مليون دولار، بينما لم تتجاوز قيمة الواردات من المغرب 41.9 مليون دولار، مما يعكس تفاوتاً واضحاً فى الميزان التجارى بين البلدين.
وقال أبو إسماعيل، إن العلاقات الاقتصادية بين مصر والمغرب شهدت بدايات حذرة فى منتصف التسعينيات، حيث لم يكن حجم التبادل التجارى يتجاوز 100 مليون دولار، ولكن مع إنشاء اللجنة العليا المشتركة للأعمال، بدأت العلاقات تأخذ منحى أكثر تطورًا، وجرى تنظيم زيارات متبادلة ساعدت على خلق بيئة مواتية لنمو العلاقات الثنائية.
وأكد أن نقطة التحول الحقيقية جاءت مع توقيع اتفاقية أغادير فى عام 2004، والتى دخلت حيز التنفيذ عام 2006، وتهدف إلى إقامة منطقة تجارة حرة بين الدول الأعضاء، وهى مصر، المغرب، الأردن، وتونس.
ولفت إلى أن اتفاقية أغادير تمنح المنتجات المصرية ميزة تنافسية كبيرة فى السوق المغربية مقارنة بمنتجات دول مثل الصين وتركيا، خصوصًا مع التطور النوعى الذى تشهده الصناعة المصرية.
وأوضح أن الاتفاقية رغم أهميتها، لم تُفعل بشكل كامل فى البداية، وواجهت بعض العقبات، خاصة بسبب القيود الجمركية وعدم التزام بعض الأطراف بالبنود التنفيذية، ما أدى إلى تبادل الشكاوى بشأن العوائق التجارية.
وأضاف أن هذه التحديات أدت إلى إنشاء مجلس الأعمال المصرى المغربي، بهدف معالجة هذه العقبات، لكنه فى بدايته لم يحقق التأثير المطلوب، إلى أن بدأت الظروف الاقتصادية والسياسية تلعب دورًا فى إعادة تشكيل العلاقات.
وأشار إلى أن المغرب اتخذت خطوات كبيرة فى مجال تطوير صناعة السيارات، وأرادت ربط استيرادها من مصر بتصدير السيارات إلى السوق المصري.
تابع أن القيود التى فرضتها مصر على الاستيراد فى إطار أزمة العملة الأجنبية أثارت غضب الجانب المغربي، الذى اعتبر هذه الخطوة مخالفة لمبدأ التبادل التجارى الحر، وردّ بإجراءات مماثلة مست قطاعات التصدير المصرى إلى المغرب.
وأضاف أنه مع تحسن الأوضاع الاقتصادية فى مصر، بدأت العلاقات تعود لمسارها الطبيعي، واستؤنفت عمليات الاستيراد والتصدير تدريجيًا، غير أن الأحداث التى وقعت قبل مارس 2025 شكلت صدمة جديدة، عندما توقفت أكثر من 4500 حاوية فى الموانئ المغربية، مما دفع الطرفين إلى الدخول فى مفاوضات مكثفة أعادت تشكيل العلاقات على أسس أكثر توازنًا.
وأوضح أبو إسماعيل أن نتائج الزيارة المغربية الأخيرة إلى القاهرة أسفرت عن وضع جدول زمنى واضح لزيادة الواردات من المغرب، وتسهيل حركة التجارة، وإزالة العوائق التى كانت تعطل انسياب البضائع.
وكشف أن مجلس الأعمال المصرى المغربى بصدد تنظيم زيارة رسمية إلى المغرب خلال الشهر المقبل لتوضيح نتائج المباحثات الأخيرة واستكشاف فرص التعاون المشترك.
وقال إن نحو 30 شركة مصرية أعربت عن اهتمامها بإقامة مصانع جديدة فى المغرب خلال السنوات الثلاث المقبلة، ضمن توجه يهدف إلى توسيع نطاق الاستثمارات المصرية فى شمال أفريقيا، والاستفادة من المزايا التى توفرها السوق المغربية، من حيث القرب الجغرافى من أوروبا، وتوافر اتفاقيات تجارة حرة تساعد على التوسع فى الأسواق الغربية والأفريقية.
وأكد أن هذه الشركات تنتمى إلى قطاعات متنوعة، منها الصناعات الغذائية، والصناعات التحويلية، والمكملات الغذائية، وقطع غيار السيارات، بالإضافة إلى صناعات الصيد البحرى ومراكب الصيد، لافتًا إلى أن بعض الشركات تدرس الدخول فى شراكات مع مستثمرين مغاربة لتقليل تكاليف التأسيس وتسهيل إجراءات التشغيل.
وأشار إلى أن العلاقات التجارية بين مصر والمغرب تشهد حاليًا أفضل مستوياتها منذ سنوات، وتمت معالجة جميع مظاهر تعطيل حركة البضائع، فى ظل التزام مشترك بتسهيل عمليات التبادل التجاري.
وأوضح أن واردات مصر من السيارات المغربية تتراوح سنويًا بين 15 و20 مليون دولار، وهناك خطة لزيادتها تدريجيًا إلى 18 ألف مركبة سنويًا ضمن الاتفاقيات الأخيرة.
وكشف عن تنظيم بعثة تجارية موسعة إلى المغرب فى شهر سبتمبر المقبل، بمشاركة عدد كبير من الشركات المصرية العاملة فى مختلف القطاعات الاقتصادية، من أجل توسيع مجالات التبادل والاستثمار المشترك.
وأكد أبو إسماعيل أهمية تفعيل آليات جديدة لدعم الاستثمارات المشتركة، وعلى رأسها تسهيل دخول المستثمرين المغاربة إلى السوق المصري، من خلال تقديم حزمة متكاملة من الحوافز، تشمل الإعفاءات الضريبية، وتسريع إجراءات تخصيص الأراضى الصناعية.
بالإضافة إلى تسهيل عمليات تسجيل الشركات، مشيرًا إلى أن تلك الخطوات من شأنها خلق بيئة استثمارية جاذبة ومستدامة تخدم المصالح الاقتصادية للجانبين.
نوه إلى أن المجلس يعمل حاليًا على تشكيل عدد من اللجان المتخصصة لدعم العلاقات الثنائية وتطوير الاستثمارات المشتركة، وتشمل لجنة للصناعة، وأخرى للسيارات، بالإضافة إلى لجنة للطاقة، ولجنة للوجستيات والنقل البحري، ولجنة للتكنولوجيا والتمويل المالي، ولجنة للتدريب المهنى والموارد البشرية.
كما أشار إلى أن لجنة الرياضة يرأسها رجل الأعمال عادل سامي، الذى يخطط لتوسيع فروع نادى وادى دجلة فى المغرب، بالتزامن مع استعدادات المملكة لاستضافة كأس العالم، واستغلال الفرص المتاحة فى قطاع الأندية الرياضية الخاصة، التى لا تزال محدودة فى المغرب.
وأفاد أن لجنة التكنولوجيا التى يترأسها جاك بزيل ماركو، والتى أطلقت منصة 'رقمي' بالتعاون مع الجانب المغربى تسعى إلى تسهيل التعاملات المالية بين البلدين، وهى خطوة مهمة نحو دعم الاقتصاد الرقمى وتعزيز حركة التحويلات والمعاملات الإلكترونية فى إطار التجارة الثنائية. : أفريقياالاستثمارالسياراتالصناعةمصر

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 15 دقائق

• البورصة

«النقل» تتفاوض مع 10 مشغلين عالميين لإدارة 14 كيلومتراً من أرصفة ميناء السخنة

تتفاوض وزارة النقل مع 10 مشغلين عالميين متخصصين فى إدارة الموانئ البحرية، وذلك لتولى إدارة 14 كيلومتراً من الأرصفة بميناء السخنة، التابع للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. قال محمد فتحى، معاون وزير النقل للنقل البحرى، لـ«البورصة»، إن الوزارة اشترطت على المشغلين العالميين ضرورة امتلاكهم سابقة أعمال دولية فى إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية. أضاف «فتحى»، أن «النقل» تعاقدت مع نحو 13 شركة مصرية وطنية، انتهت من تنفيذ أعمال البنية التحتية والفوقية للأرصفة بطول 14 كيلومتراً، ومن بين هذه الشركات: إيديكس، وأبيكس، ورواد للهندسة، والزاهي، ومصر للتشييد. وأشار إلى أن الوزارة تستهدف إنشاء 5 أحواض جديدة لتراكى السفن؛ حيث تم الانتهاء من تنفيذ الحوضين الأول والثانى، وتم إنجاز نحو 90% من الأحواض المتبقية، بالإضافة إلى تعميق الغاطس ليصل إلى 15 متراً، بما يتيح استقبال السفن العملاقة بكفاءة. وأوضح أن الموانئ البحرية أسهمت فى توفير نحو 7 مليارات دولار، كانت تحصّل لصالح التوكيلات الأجنبية بسبب تأخير تراكى السفن على الأرصفة، وما يترتب عليه من غرامات على فوارغ الحاويات، ورسوم على الأرضيات حتى يتم تفريغ الشحنات. وقال «فتحى»، إن ميناء السخنة، وجميع الموانئ المصرية، تحصل نحو 150 ألف دولار على كل سفينة ترسو على أرصفة الميناء، وذلك مقابل الرسو فقط، بخلاف الرسوم الأخرى المرتبطة بالخدمات المقدمة للخطوط الملاحية. وتابع أن وزارة النقل تسعى، من خلال تطوير ميناء السخنة، إلى تقديم خدمات جديدة تسهم فى زيادة الإيرادات السنوية للميناء، الذى يستهدف استقطاب جميع الخطوط الملاحية عقب افتتاحه الرسمى مطلع العام المقبل. وأوضح أن مجموعتى «هاتشيسون» و«موانئ أبوظبي»، الفائزتين بحق انتفاع إدارة وتشغيل الميناء، ستبدآن التشغيل الفعلى العام المقبل، وفق نظام حق الانتفاع، على أن تؤول الأصول بالكامل إلى الدولة المصرية عقب انتهاء مدة التعاقد. وأكد معاون وزير النقل للنقل البحرى، أن المشروع يتكامل مع المناطق الصناعية المجاورة والموانئ الجافة، وقد شمل تطوير الميناء توصيل جميع المرافق بنسبة 100%، بما يضمن تلبية احتياجات المشغلين كافة. وأشار إلى أنه تم تنفيذ شبكة متكاملة من الطرق الخرسانية الداخلية بعرض 6 حارات لتفادى التكدسات، بالإضافة إلى إنشاء شبكة للسكك الحديدية داخل الميناء، تربط بمحطات القطار الكهربائى السريع. : الموانئالنقلوزارة النقل

منذ 27 دقائق

باستثمارات 17 مليون دولار إنشاء مشروع «صينى» للأقمشة الزخرفية والمفروشات

وقع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، عقد مشروع شركة «هايتكس» الصينية المتخصصة فى صناعة الأقمشة الزخرفية والمفروشات، وذلك لإقامة مشروعها داخل منطقة القنطرة غرب الصناعية، على مساحة 65 ألف متر مربع، بجوار عدد من المشروعات القائمة فى النشاط نفسه. تبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع 17 مليون دولار، بما يعادل 851.7 مليون جنيه مصرى، بتمويل ذاتى بالكامل، ويوفر نحو 300 فرصة عمل مباشرة، ويستهدف إنتاج أكثر من 20 مليون متر من الأقمشة سنويا ويُخصص كامل الإنتاج للتصدير بنسبة 100%، وقد وقع العقد وينلونج لو، رئيس مجلس إدارة الشركة، بحضور عدد من قيادات الهيئة وممثلى الشركة الصينية.

فيتو

منذ 30 دقائق

• فيتو

سعر الألومنيوم في السوق المحلية اليوم الثلاثاء 20/5/2025

استقرت أسعار الألومنيوم خلال تعاملات شهر مايو الجاري، وذلك طبقًا للأسعار المعلنة من شركة مصر للألومنيوم، لأسعار منتجاتها داخل الأسواق المحلية والتي يتم إعلانها مع بداية كل شهر. أسعار الألومنيوم اليوم ووفق أسعار شركة مصر للألومنيوم، فإن أسعار الألومنيوم السلك 9 مم و9.5 مم H14 سجلت اليوم الإثنين 150.150 ألف جنيه تسليم مخازن نجع حمادي بدون الـ 14% قيمة مضافة. - سجلت أسعار السلك 9 مم 9.5 مم H12 نحو 150 ألف جنيه. - سجلت أسعار السلندرات (2.5 إلى 5 أمتار) نحو 140 ألف جنيه. - بلغت أسعار لفات الألومنيوم 6 مم نحو 155.5 ألف جنيه. - بلغت أسعار شرائح الألومنيوم البارد نحو 158 ألف جنيه، ولفات الألومنيوم البارد نحو 156 ألف جنيه. سعر كيلو الألومنيوم اليوم يسجل سعر كيلو الألومنيوم خردة طري اليوم في السوق المصري نحو 100.00 و115.00 جنيه. يسجل سعر كيلو الألومنيوم خردة الأواني المنزلية اليوم في السوق المصري نحو 70.00 و95.00 جنيه. يسجل سعر كيلو الألومنيوم خردة الردياتير اليوم في السوق المصري نحو 70.00 و90.00 جنيه. يسجل سعر كيلو الألومنيوم الخالص خردة اليوم في السوق المصري نحو 67.00 و72.00 جنيه. يسجل سعر كيلو الألومنيوم خردة ناشف اليوم في السوق المصري نحو 70.00 و75.00 جنيه. شركة مصر للألومنيوم وتعمل شركة مصر للألومنيوم في إنتاج وتصنيع وتسويق وتوزيع معدن الألومنيوم وخاماته ومتطلباته وسبائكه ومشتقاته ومصنوعاته في الداخل والخارج، وما يترتب عليها من عمليات أو أنشطة أخرى لأزمة لهذا الغرض أو تتعلق بالاستيراد والتصدير. إنتاج الألومنيوم وتحتل الشركة نسبة كبيرة من الإنتاج الوطني، وتستورد باقي الاحتياجات وتصدر الشركة حوالي 80% من مبيعاتها البالغة حوالي 220 ألف طن سنويًّا وتعمل الشركة في إنتاج وتصنيع وتسويق وتوزيع الألومنيوم ومشتقاته في السوق المحلية والعالمية. الألومنيوم، فيتو وتؤكد الدراسات أن نسبة 75% من الألومنيوم المستخدم حول العالم يتم الحصول عليه من خلال إعادة تدوير الخردة، ويتم الاعتماد على المعدن الجديد الناتج عن هذه العملية في العديد من الصناعات مثل البناء وإنتاج الآلات والأدوات الكهربائية وقطاع النقل. صادرات مصر من الألومنيوم أكد التقرير الشهري للمجلس التصديري لمواد البناء والصناعات المعدنية، ارتفاع قيمة صادرات مصر من الألومنيوم ومصنوعاته خلال الـ 10 أشهر الأولى من 2024، من 'يناير- أكتوبر 2024، لتصل إلى 723 مليون دولار مقابل 591 مليون دولار خلال نفس الفترة من 2023 بنسبة نمو 22%. وقال التقرير: إنه تم تصدير منتجات الألومنيوم المصري إلى 79 دولة خلال أول 10 أشهر من 2024. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.