إحياء منتجات خان الخليلى بأسيوط المحافظ: إقامة معرض دائم للتسويق والتدريب

تمثل حرفة خان الخليلى لصناعة التحف والتماثيل الفرعونية، واحدة من أهم الحرف التراثية اليدوية الموجودة بمحافظة أسيوط، ونظرا لأهمية هذه الحرفة فقد تم إنشاء وحدة خان الخليلى بأسيوط لتكون نواة للحفاظ على الحرف التراثية من الاندثار، وبعدها بسنوات اجتمع عدد من أرباب المهنة وقاموا بتأسيس جمعية خان الخليلى بأسيوط، بهدف دعم هذه المهنة والحفاظ عليها، ولكن مع التطورات الأخيرة فى المجتمع باتت الحرفة مهددة بالاندثار بعد رحيل عدد كبير من روادها، وهجر الشباب لها واتجاههم للعمل فى مجالات أخرى نظرا لقلة الراغبين فى منتجاتهم بعد تراجع السياحة وارتفاع أسعار الخامات المستخدمة.
عاطف كامل الشيخ ــ 62 سنة ــ رئيس مجلس إدارة جمعية خان الخليلى وأحد أهم مصممي المركب الفرعونى فى مصر، بدأ كلامه بنبرة أسى على مهنة باتت مهددة بالاندثار رغم أنها واحدة من أهم المهن التى تخلد تاريخ مصر، حيث يتم فيها تصنيع كل أنواع التماثيل الفرعونية يدويا، مضيفا أن نشأة الجمعية فى عام 1975 بعد تراجع دور وحدة خان الخليلى التابعة للمحافظة وهجر العاملين لها كمحاولة للحفاظ على ما تبقى من المهنة والسعى وراء إعداد أجيال تتوارث المهنة.
وأضاف «الشيخ» كنا نخرج فى معرض فى أغلب المحافظات بالقاهرة والجيزة والاسكندرية وطنطا والأقصر وأسوان لعرض منتجاتنا، والتى كانت تلقى قبولا وإقبالا كبيرا لدقتها المتناهية، وكان العائد منها يغطى نفقاتنا، وكان يوجد بالجمعية أكثر من 20 حرفيا، أما الآن فلا يوجد تسويق وتراجع عدد الحرفيين بين من توفى أو ترك المهنة، وبات الموجود نحو 5 أشخاص فى ظل عزوف تام من الشباب، لعدم وجود الحافز وهو ما يتطلب سرعة تبنى المحافظة والحكومة لهذا المشروع، واستقطاب الشباب لتدريبهم ومنح حوافز تشجيعية لهم مع الاهتمام بمن تبقى من أرباب المهنة.وعن أهم المشكلات التى تواجههم قال عاطف: التسويق فى مقدمتها وهو أمر فى غاية الأهمية لأننا نبيع القطعة التى تستغرق فى إنتاجها يوما كاملا بنحو 100 جنيه، وبعضها يباع لأصحاب البازارات وهم بعد ذلك يقدمونها بأضعاف أضعاف ثمنها نظرا لارتفاع الإيجارات والعمالة، وهى لا تفى بأبسط متطلبات الحياة رغم المهارة والدقة التى تحتاجها فى تصنيعها، ناهيك عن ارتفاع أسعار الخامات المستخدمة، وكنا نعتمد على خامات سن الفيل، أما الآن فلا يوجد بعدما باتت تجارة سن الفيل محرمة دوليا نظرا لأن الفيلة تراجعت أعدادها وباتت مهددة بالانقراض ، ومن ثم اختفى التجار الذين كانوا يجلبونها من إفريقيا ، فتوجهنا إلى التصنيع من أخشاب الزيتون والسرسوع، والأخير بات مهددا بالانقراض أيضا بسبب مشروع تبطين الترع، لأن أغلبه كان ينمو على ضفاف الترع وكان يسمى بأشجار الحكومة، ومن ثم ارتفع سعر الطن الواحد 1000 جنيه ليصل لنحو 15 ألفا وغير موجود .وأضاف منصور عبد المنعم 59 سنة موظف ومتخصص فى منتجات خان الخليلى ، قائلا : بحكم عملى فأنا مسئول عن تدريب الشباب على صناعة التحف الخشبية،والأشكال الفرعونية والتراثية والتى نستخدمها من خامات البيئة المحيطة، باستثناء بعض التحف العاج التى تصنع من العظم والتى كنا نصنعها من سن الفيل وبعد وقفه وتحريمه دوليا، توجهنا للتصنيع من عظم الجمل والأخير يحتاج لعدة مراحل لتهيئته وتجهيزه للعمل فى ظل عزوف تام من الشباب، رغم أهمية هذا النوع من الحرف للحفاظ على الهوية والتراث، مضيفا كنا فى معرض بالأقصر ووجدنا انبهارا شديدا من قبل السياح عندما شاهدوا منتجاتنا وعرفوا أنها يدوية مقارنة بالمنتج الفرعونى الأصلى ، لدقة المحاكاة والتقليد ونتمنى سرعة الدعم والاهتمام بالمهنة مع تقديم حوافز للشباب لتشجيعهم على التدريب.
ومن جانبه أكد اللواء دكتور هشام أبوالنصر محافظ أسيوط أن وحدة «خان الخليلى» من الوحدات التراثية التى تم إنشاؤها فى عهد الزعيم الراحل جمال عبد الناصر، وكانت تضم نحو 35 فنيًا متخصصًا فى إنتاج مشغولات فنية يدوية متميزة، باستخدام العظام وسن الفيل وخشب شجر الزيتون والصدف ، مما جعلها مركزًا متميزًا للحرف التقليدية .وقد توقفت الوحدة عن العمل منذ عام 2015 وظلت مهملة لعدة سنوات ، إلى أن تمت إعادة إحيائها واستئناف العمل بها فى عام 2019، وخضعت لأعمال صيانة شاملة نفذها طلاب مدرسة بدر الثانوية الصناعية بالتعاون مع إدارة التعاون الإنتاجى بديوان عام محافظة أسيوط، مما أعاد للوحدة نشاطها ودورها المهم فى دعم الحرف اليدوية. وفى إطار التطوير، تم نقل ورشة النجارة من حى السادات إلى وحدة خان الخليلى ، وتم تنظيم دورتين تدريبيتين لتعليم مهارات النجارة ، كما تم حاليا تجهيز الوحدة بعدد 3 ماكينات خياطة وماكينة سرفلة لتدريب الفتيات على مهارات الحياكة والخياطة، بما يعزز من دور الوحدة فى دعم التدريب المهنى وتمكين المرأة اقتصاديًا.
وقال محافظ أسيوط: يجرى الآن تجهيز الدور الثانى بمبنى النصب التذكارى بقرية بنى عديات التابعة لمدينة منفلوط ليكون مشغلا ومركزا تجاريا ومعرضا دائما مجانا للحرف اليدوية لأهالى القرية للحفاظ على الحرف التراثية والأيدى الماهرة، وكذلك أبناء المحافظة تحت إشراف المحافظة ، كما نسعى من خلال معارض المحافظة لتسويق منتجات الجمعيات الأهلية والمؤسسات المجتمعية وتنمية الحرف التراثية ومنتجات خان الخليلي، وصناعة التلى والسجاد والكليم الأسيوطى التى تتميز بها محافظة أسيوط

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ 37 دقائق

• اليوم السابع

سعر الأسمنت اليوم الخميس 22 -5 -2025 الطن يسجل 4 آلاف جنيه

تشهد أسعار الأسمنت زيادة تراوحت من 50 جنيها الي 200 جنيه الفترة الماضية حيث ارتفع سعر الأسمنت اليوم الخميس 22 -5 -2025 فى الأسواق، وسط توقعات بزيادة السعر بنحو 200 جنيه في الطن، وبلغ متوسط سعر الطن 3620 آلاف جنيه تسليم أرض المصنع، على أن يباع للمستهلك بسعر يتراوح ما بين 3550 لـ3820، ويزيد عن 4 الاف جنيه للمستهلك ومن جانبه كشف أحمد الزيني رئيس شعبة مواد البناء بالغرفة التجارية بالقاهرة، عن استقرار سعر الأسمنت بعد زيادة تراوحت من 50 إلى 200 جنيه بالأسواق لكل طن، وحسب الشركات ونوعية المنتج. وزادت صادرات مصر من الأسمنت خلال آخر 3 سنوات من 465 مليون دولار خلال عام 2021 إلى 670 مليون دولار خلال عام 2022، بنسبة نمو 44%، وإلى 770 مليون دولار خلال عام 2023 بنسبة نمو 14%، وإلى 780 مليون دولار خلال أول 10 شهور من عام 2024 بنسبة نمو 12%، وبلغت عدد الدول المستوردة للأسمنت المصري 95 دولة حول العالم، وفق بيانات المجلس التصديري لمواد البناء، وجاءت الدول الأفريقية في صدارة الدول المستوردة للأسمنت. يتوافر الأسمنت بشكل كبير في السوق المصري، مما يسهم في الحفاظ على أسعاره في الأسواق ولدى مختلف الموزعين وسط توقعات باستمرار أسعار الأسمنت بنفس الأسعار خلال شهر إبريل الجاري 2025، وعدم تحرك الأسعار مع احتمالية ارتفاعها بشكل طفيف، حيث يعتبر الأسمنت عصب مواد البناء، فلا يمكن الاستغناء عنه في كافة المشروعات. ويتوافر الأسمنت بشكل كبير في السوق المصري، مما يساهم في الحفاظ علي أسعاره في الأسواق ولدي مختلف الموزعين وسط توقعات باستمرار أسعار الأسمنت بنفس الأسعار بعد الزيادة في الوقت الذي ارتفع إنتاج مصر من الأسمنت إلى 25.39 مليون طن خلال الفترة من يناير إلى يوليو من عام 2024 مقابل 23.3 مليون طن خلال نفس الفترة من عام 2023 بزيادة بحجم 2.091 مليون طن، وفق بيانات البنك المركزي المصرى.

الدستور

منذ 39 دقائق

• الدستور

"نقل النواب" توافق على موازنة ديوان عام وزارة النقل 2025

ناقشت لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم الخميس، مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2025 - 2026، فيما يخص" ديوان عام وزارة النقل". واستعرض اللواء حسام السيسي، موازنة ديوان عام وزارة النقل والمواصلات، حيث بلغت إجمالي تقديرات موازنة الديوان للعام المالى 2025/2026 مبلغ 80 مليون جنيه بينما، بلغت،إجمالي،اعتمادات موازنة الديوان،للعام المالى 2024/2025 ، مبلغ 425 مليون و214 ألف جنيه، بخفض قدره 345 مليون و214 ألف جنيه. مبلغ 60 مليون و16 ألف جنيه جاءت الموازنة الجارية لديوان عام وزارة النقل قطاع النقل بلغت تقديرات الموازنة الجارية للديوان للعام المالى 2025/2026، مبلغ 60 مليون و16 ألف جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2024/2025،مبلغ 55 مليون و14 الف جنية،بزيادة قدرها 5 مليون 2 ألف جنيه، بنسبة 9%. وأيضا قد بلغت تقديرات الموازنة الاستثمارية للديوان للعام المالى 2025/2026، مبلغ 5 مليون جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالي الجاري 2024/2025، 370 مليون و200 ألف جنية، بتخفيض قدره 365 مليون و200 الف جنيه. وقد وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها علي مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026/2025، فيما يخص ديوان عام وزارة النقل.

الدستور

منذ 39 دقائق

• الدستور

بدون ضامن.. قرض سيارة بتمويل 100% وفترة سداد 7 سنوات من البنك الأهلي (تفاصيل)

يقدم البنك الأهلي المصري حلًا مثاليًا للراغبين في امتلاك سيارة جديدة بنظام سداد مريح، من خلال قرض السيارة الذي يتميز بالمرونة وسهولة الإجراءات، وبدون الحاجة إلى ضامن، سواء كنت موظفًا أو صاحب عمل حر، حيث يمكنك الآن شراء سيارتك الجديدة بتمويل يصل إلى 100% من قيمة السيارة، مع فترات سداد تصل حتى 7 سنوات، مما يجعل القرض مناسبًا لمختلف شرائح العملاء. قرض السيارة من البنك الأهلي يوفر قرض السيارة من البنك الأهلي تمويلًا يصل إلى 3 مليون جنيه للموظفين وأصحاب الأعمال والمهن الحرة، بينما تصل قيمة التمويل إلى 5 ملايين جنيه لموظفي الشركات ضمن برامج خاصة، ويبدأ الحد الأدنى لصافي الدخل الشهري من 5000 جنيه فقط، ويمنح التمويل بدون مصاريف استعلام ائتماني أو فتح حساب، ما يقلل من التكاليف المبدئية على العميل. برامج تمويل متنوعة يقدم البنك برامج تمويل متعددة تناسب كافة فئات العملاء: برنامج تمويل للموظفين بتحويل راتب. برنامج تمويل للموظفين بإثبات دخل فقط. برنامج تمويل للموظفين بمقدم 40% من سعر السيارة، وتمويل 60%. برنامج تمويل لأصحاب الأعمال والمهن الحرة بمقدم 30% أو 50% من قيمة السيارة. برنامج تمويل يغطي 100% من سعر السيارة، بشرط وجود ضمانة إضافية تعادل 50% من السعر. قرض بدون ضامن من أبرز مميزات قرض السيارة من البنك الأهلي المصري أنه لا يتطلب وجود ضامن، ويقدم للعملاء سعر عائد تنافسي يجعل القرض من أكثر الخيارات جاذبية في السوق المصري، كما يتم تحديد المصاريف الإدارية بنسبة معينة من مبلغ التمويل تُسدد مرة واحدة مقدمًا. شروط القرض والمستندات المطلوبة للحصول على القرض، يجب ألا يقل عمر المتقدم عن 21 عامًا ولا يزيد عن 60 عامًا للموظفين (65 عامًا لأصحاب الأعمال عند نهاية مدة القرض)، ويطلب من كافة العملاء تقديم: صورة من بطاقة الرقم القومي السارية. فاتورة مرافق حديثة (كهرباء أو مياه أو غاز). شروط السداد المبكر يتضمن القرض نسبة مصاريف إدارية تُسدد مقدمًا مرة واحدة وفقًا لسياسة البنك، أما السداد المبكر فيتم بعمولة 3% من المبلغ المطلوب سداده إذا كانت مدة القرض حتى 5 سنوات، و3.5% إذا تجاوزت 5 سنوات، كما تطبق غرامة تأخير بنسبة 2% على القسط غير المسدد في موعده. بمجرد اختيار السيارة التي تناسبك، يمكنك التوجه لأقرب فرع من فروع البنك الأهلي المصري لتقديم طلب قرض السيارة، أو الاتصال بخدمة العملاء على 19623 للحصول على كافة التفاصيل والإجراءات اللازمة.