زلاقات نجاة تعطل رحلات مغربية وتثير استياء المسافرين

تسبب خطأ غير معلوم المصدر في تفعيل زلاقات النجاة لطائرة بوينج 8-787 تابعة للخطوط الملكية المغربية، كانت مركونة بمطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء يوم أمس.
ووفق ما أوردته صفحة " morrocan aviation" فإن هذا الحادث أدى إلى تأخير كبير في رحلة الشركة رقم AT208 المتجهة إلى مونتريال الكندية لأكثر من 6 ساعات. كما امتدت التداعيات لتشمل رحلة العودة، التي تأخرت بدورها لأكثر من 10 ساعات.
وقد اضطرت الشركة لمواجهة تداعيات هذا التأخير بتوفير إقامة فندقية لبعض المسافرين، في حين تم استبعاد آخرين بحجة قربهم من مساكنهم، وهو ما أثار استياء واسعًا واعتبر خرقًا لحقوقهم.
تجدر الإشارة إلى أن تكلفة إعادة زلاقات النجاة إلى وضعها الطبيعي تقدر بنحو 28,000 دولار لطائرة متوسطة الحجم من نوع A320، ما يرجح أن تكون تكلفة إصلاح زلاقات طائرة بوينج 787 أكبر بكثير.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

كش 24

منذ 15 ساعات

• كش 24

خبير دولي في الماء لـ'كشـ24″: المغرب لا يزال في قلب أزمة مائية

أكد محمد بازة، الخبير الدولي في الموارد المائية، في تصريح خاص لموقع "كشـ24"، أن المغرب وإن شهد بعض التساقطات المطرية المهمة خلال الموسم الحالي، إلا أنه لا يزال بعيداً عن تجاوز أزمة الجفاف، مشدداً على أن الأمن المائي في المملكة ليس مضمونا في ظل التغيرات المناخية المتسارعة، وسوء تدبير الموارد المتاحة. وأوضح بازة أن التساقطات المطرية خلال هذه السنة، خصوصاً في شهري مارس وأبريل، كانت شاملة في معظم المناطق لكنها متفاوتة من حوض لآخر، فقد سجلت مناطق مثل الشمال الغربي والجنوب الشرقي، خصوصا حوض زيز-غريس، نسبا مهمة من التساقطات، كما تحسنت واردات المياه في بعض السدود بالشمال مثل أحواض اللوكوس وسبو، مقارنة بالموسم السابق. إلا أن مناطق حيوية مثل حوض أم الربيع لا تزال تعاني من عجز خطير، بلغ حسب وزارة التجهيز والماء 76% في حجم الواردات المائية، رغم الأمطار الأخيرة، وأشار بازة إلى أن الحوض، وهو الأكبر في المغرب، سجل تراجعا مستمرا منذ سنة 2017، إذ انتقل من معدل واردات يبلغ حوالي 9 مليارات متر مكعب إلى أقل من 3 مليارات في الموسم الحالي. وفي تقييمه للوضع المائي العام، أكد بازة أن المغرب لم يتجاوز بعد مرحلة الجفاف، بل يعيش حاليا "سنة انتقالية" بين مواسم جافة وأخرى ماطرة، وأضاف: "نحن لا نعيش سنة جفاف كامل، ولكنها أيضا ليست سنة ماطرة بالمعايير المطلوبة، معدل الواردات المائية الحالية بلغ حوالي6.7 مليارات متر مكعب فقط، مقابل معدل تاريخي يناهز 14 مليار متر مكعب خلال الثلاثين سنة الماضية". وأوضح مصرحنا، أن المغرب دخل منذ سنة 2018 مرحلة "الندرة القصوى للمياه"، وتفاقمت الأزمة ابتداء من 2022، مشددا على أن بعض المناطق لا تزال تعيش وضعا مائيا حرجا للغاية، خاصة في الجنوب والوسط، مثل سوس ماسة وأم الربيع. وانتقد بازة السياسات المائية الحالية، معتبرا أن تدبير الموارد المائية في المغرب غير مستدام، مما يجعل تحقيق أمن مائي حقيقي صعب المنال، وأضاف: "نحتاج إلى إصلاح جذري في طريقة تدبير المياه، لأن التدبير الحالي لا يضمن الأمن المائي لا على المدى القصير ولا المتوسط". وفي جوابه عن مواكبة المغرب للتغيرات المناخية، شدد الخبير الدولي على أن هذه الأخيرة تساهم في تقليص حجم الموارد المائية المتوفرة، عبر زيادة وتيرة وشدة موجات الجفاف، وارتفاع مخاطر الفيضانات، وقال إن الحديث عن "رفع في الموارد بسبب التغيرات المناخية" غير واقعي. أما فيما يخص العدالة المناخية، فاعتبر بازة أن الهوة بين دول الشمال والجنوب لا تزال قائمة، رغم بعض المبادرات الدولية، وأوضح أن الدعم الدولي، وإن تم رفعه إلى 300 مليار دولار، لا يمكن أن يعول عليه لوحده، بل يجب أن تبني الدول سياساتها الوطنية على التكيف الذاتي مع التغيرات المناخية، من خلال توجيه الاستثمار العمومي نحو حماية الموارد البيئية والزراعية والمائية. واختتم الخبير في الموارد المائية، تصريحه بالتأكيد على أن الرهان على مواجهة الجفاف والأمن المائي يتطلب رؤية متكاملة، تجمع بين الحكامة الجيدة، والوعي المجتمعي، والاستثمار المستدام، بعيدا عن الحلول الظرفية أو الاتكالية على الخارج.

مراكش الآن

منذ يوم واحد

• مراكش الآن

عطب يخرج 'الطرامواي' عن سكته ويشل حركة السير

عرفت محطة الطرامواي 'القطار الرباط المدينة'، صباح يومه الثلاثاء 20 ماي، عطبا تقنيا أدى إلى انحراف طرامواي الرباط عن سكته وهو ما أدى الى توقف حركة السير على مستوى عدد من الخطوط، مخلفا ارتباكا في تنقل الركاب. وبخصوص هذا العطل أصدر شركة طرامواي الرباط-سلا بلاغ توضيحيا، يفيد أن الحادث هو نتيجة 'خلل تقني'، أدى إلى تعليق حركة السير بين محطتي باب المريسة وباب شالة، وبين باب المريسة ومحطة محمد الخامس – محطة الرباط. بلاغ الشركة أكد أنها تعمل على إعادة الحركة إلى طبيعتها في أقرب وقت ممكن، مقدمة اعتذارها للمواطنين عن 'الإزعاج الخارج عن إرادتها'.

هبة بريس

منذ يوم واحد

• هبة بريس

الرباط.. الطرامواي يزيغ عن سكته بمحطة القطار ويتسبب في شلل مؤقت للحركة

هبة بريس – البيضاء شهدت محطة الطرامواي 'القطار الرباط المدينة'، صباح اليوم الثلاثاء، حادثًا تقنيًا أدى إلى انحراف طرامواي الرباط عن سكته، ما تسبب في توقف مفاجئ لحركة السير على عدد من الخطوط، وخلّف ارتباكًا في تنقل الركاب. وبحسب بلاغ صادر عن شركة طرامواي الرباط-سلا، فإن الحادث، الذي وقع بسبب 'خلل تقني'، أدى إلى تعليق حركة السير بين محطتي باب المريسة وباب شالة، وكذا بين باب المريسة ومحطة محمد الخامس – محطة الرباط. وأفاد شهود عيان أن عدداً كبيراً من الركاب اضطروا للنزول من العربات والبقاء عالقين في محيط المحطة، فيما وجد آخرون، ممن كانوا ينوون التنقل في اتجاهات أخرى، أنفسهم في وضع مشابه، في ظل غياب بدائل فورية. وأكدت الشركة في بلاغها أنها تعمل على إعادة الحركة إلى طبيعتها في أقرب وقت ممكن، وقدمت اعتذارها للمواطنين عن 'الإزعاج الخارج عن إرادتها'، شاكرة تفهمهم وصبرهم.