تعرف على تفاصيل مشروع تطوير منطقة "كيزاد شرق بورسعيد" باستثمار مصري إماراتي

وقعت الهيئة العامة لمنطقة قناة السويس اتفاقية لتطوير منطقة 'كيزاد شرق بورسعيد' بين الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ومجموعة موانئ أبوظبي، بحق انتفاع لمدة 50 عامًا قابلة للتجديد، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء.
ويتم بموجب المذكرة تطوير وتشغيل منطقة صناعية ولوجستية على مساحة 20 كيلومترا مربعا بالقرب من مدينة بورسعيد المطلة على ساحل البحر الأبيض المتوسط.
تعد منطقة شرق بورسعيد الصناعية، مركزاً رئيسياً للتجارة والاستثمارات الدولية، انطلاقا من موقعها الاستراتيجي المطل على البحر الأبيض المتوسط، عند مدخل قناة السويس، وتتيح فرصة واعدة لتعزيز طرق التجارة بين الشرق والغرب.
تم توقيع اتفاقية تطوير منطقة 'كيزاد شرق بورسعيد' في العاصمة المصرية القاهرة، بحضور الدكتور سلطان الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة في دولة الإمارات، ومحمد حسن السويدي، وزير الاستثمار في دولة الإمارات، والفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، والكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
وقام بتوقيع الاتفاقية كل من أحمد المطوع، الرئيس التنفيذي الإقليمي لمجموعة موانئ أبوظبي، واللواء بحري محمد أحمد محمود، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية.
وبموجب هذه الاتفاقية، ستقوم مجموعة موانئ أبوظبي بتطوير وتشييد وتمويل وتشغيل وإدارة المنطقة الصناعية واللوجستية على عدة مراحل، حيث سيتم التركيز على إنجاز المرحلة الأولى خلال الفترة القادمة، والتي ستكون على مساحة 2.8 كيلومتر مربع. وسيتم تخصيص استثمار إجمالي بقيمة 120 مليون دولار أمريكي للدراسات السوقية والفنية ذات الصلة، بالإضافة إلى تطوير المرحلة الأولى على مدى الأعوام الثلاثة المقبلة. وستبدأ أعمال تشييد المرحلة الأولى بنهاية عام 2025، وستتضمن إنشاء رصيف بطول 1.5 كيلومتر- قد يضم لاحقاً محطة شحن متعددة الأغراض.
وسيعتمد تطوير المرحلة الأولى على مجموعة من المتعاملين المحتملين، من بينهم شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، ومجموعة حسن علام المصرية، وتم إبرام مذكرات التفاهم معهم خلال الحفل الذي أقيم في العاصمة المصرية القاهرة.
وبهذه المناسبة، قال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي: 'تمثل منطقة كيزاد شرق بورسعيد علامةً بارزة في مسيرتنا لتعكس متانة العلاقات الاقتصادية التي تجمع بين دولة الإمارات العربية المتحدة وجمهورية مصر العربية. ينسجم هذا التعاون الاستراتيجي مع رؤى القيادة الرشيدة، وتنامي حرص مجموعتنا على توسيع نطاق حضورها في مصر، حيث نواصل تعزيز وتطوير منظومتنا المتكاملة للتجارة والصناعة والنقل، لنقدم حلولاً وخدمات شاملة لمتعاملينا. علاوة على ذلك، سيتيح هذا الاستثمار المشترك في البنية التحتية المجال لمواصلة النمو الاقتصادي طويل الأمد في مصر، وتعزيز إمكانات قناة السويس، ورفد التجارة بين الشرق والغرب'.
ومن جانبه، صرح وليد جمال الدين، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس: 'إن تدشين هذا المشروع يمثل خطوة استراتيجية جديدة وهامة، تؤكد عمق العلاقات الأخوية العميقة والشراكة الاستراتيجية المتنامية بين جمهورية مصر العربية ودولة الإمارات العربية المتحدة، والمكانة المتقدمة التي تتمتع بها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس على خارطة التجارة العالمية كمركز محوري للمشاريع الصناعية والأنشطة اللوجستية. كما أن هذا المشروع يعزز من جهود المنطقة الاقتصادية المستمرة في دعم سلاسل الإمداد العالمية، من خلال توفير بيئة استثمارية تنافسية متكاملة، ترتكز على بنية تحتية متطورة، وموقع جغرافي فريد، يربط بين ثلاث قارات ويطل على أهم ممرات الملاحة العالمية.
وأضاف جمال الدين قائلاً: 'نجحت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال الأعوام الماضية في أن تصبح نقطة ارتكاز لخطط التوسع الاستثماري لعدد من كبرى الشركات الإقليمية والعالمية، بفضل الرؤية القائمة على التكامل بين المناطق الصناعية والموانئ البحرية التابعة لها، بما في ذلك منطقة 'كيزاد شرق بورسعيد' الصناعية واللوجستية التي تتكامل بشكل مباشر مع ميناء شرق بورسعيد، أحد أهم الموانئ المحورية على البحر المتوسط، بفضل جاهزيته التشغيلية العالية، وعمقه المناسب لاستقبال السفن العملاقة، وربطه بشبكة طرق وأنظمة نقل متقدمة. ولا شك أن الخبرة العالمية التي تتمتع بها مجموعة موانئ أبوظبي ستساعدنا على تحقيق أهدافنا المنشودة في هذا الصدد'.
وقال أحمد المطوع، الرئيس التنفيذي الإقليمي لمجموعة موانئ أبوظبي: 'سيشكل تشييد كيزاد شرق بورسعيد رافداً حيوياً لجذب الاستثمارات، وتعزيز النمو الصناعي واللوجستي، وخلق فرص العمل، وزيادة أحجام الصادرات، وتطوير المهارات والكفاءات المحلية، وتسريع وتيرة نقل التكنولوجيا. كما أن هذه المنطقة ستعزز منظومة الأعمال المتنامية لمجموعة موانئ أبوظبي في مصر، وستوظف الموارد الطبيعية لمنطقة قناة السويس لتنمية قطاع الأعمال والتصنيع، وتيسير ممارسة الأعمال لترسيخ مكانة مصر كبوابة رئيسية للأسواق العالمية'.
وأوضح اللواء بحري محمد أحمد محمود، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية، أنه يتم العمل على بناء نموذج تنموي متكامل يجمع بين الصناعة، والنقل البحري، والخدمات اللوجستية، ضمن بيئة تنظيمية مرنة ومحفزة على الاستثمار، وتُمثل منطقة شرق بورسعيد الصناعية قلب هذا النموذج لما تتمتع به من موقع استراتيجي عند المدخل الشمالي لقناة السويس، واتصال مباشر بميناء شرق بورسعيد الحديث، الذي يشكل نقطة ارتكاز في حركة التجارة العالمية، ويحتل مراكز متقدمة في التصنيفات الدولية بفضل جاهزيته التشغيلية، وقدراته المتطورة، كما يعزز التكامل مع ميناء غرب بورسعيد، من جاهزية المنطقة لتقديم حلول لوجستية متكاملة وجاذبة للاستثمارات، ومن ثم فإن هذا المشروع يمثل تحولا نوعيا في مسار التنمية بالمنطقة الشمالية للمنطقة الاقتصادية، ليس فقط من حيث حجم الاستثمارات المتوقعة، بل من حيث طبيعة الأنشطة الصناعية واللوجستية المتقدمة التي سيتم تنفيذها.
كما أبرمت مجموعة موانئ أبوظبي وشركة حسن علام القابضة، وهي أحد شركاء المجموعة للتنمية في مصر، مذكرة تفاهم لبحث فرص التعاون في مزيد من مشاريع الموانئ والمناطق الصناعية، واستكشاف فرص العمل المشترك في قطاع الخدمات اللوجستية في شرق بورسعيد، ومناطق أخرى في مصر.
وكانت مجموعة موانئ أبوظبي قد أعلنت في ديسمبر 2024 عن تكليف شركة حسن علام للإنشاءات، أكبر كيانات مجموعة علام القابضة، وواحدة من رواد صناعة الإنشاءات في مصر والشرق الأوسط، بتطوير البنية التحتية لمحطة سفاجا المطلة على ساحل البحر الأحمر.
الجدير بالذكر أن المجموعة أبرمت في عام 2023 اتفاقية الامتياز مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، ليتم بموجبها بناء وتشغيل مشروع محطة سفاجا متعددة الأغراض بقيمة 200 مليون دولار أمريكي، ليكون أول محطة دولية متعددة الأغراض في منطقة صعيد مصر.
وعلى مدار الأعوام الثلاثة الماضية، عززت مجموعة موانئ أبوظبي استثماراتها في السوق المصري، مع استحواذها على شركة 'ترانسمار' للشحن الإقليمي، وشركة 'تي سي آي' لتشغيل الموانئ وأعمال الشحن والتفريغ، ومؤخرا على شركة 'سفينة بي في' للوكالات البحرية والشحن. كما أبرمت المجموعة اتفاقيات امتياز طويلة الأجل لتطوير وتشغيل محطات السفن السياحية في موانئ البحر الأحمر في سفاجا والغردقة والعين السخنة وشرم الشيخ. كما وقّعت المجموعة اتفاقية بالأحرف الأولى لتطوير وتشغيل محطة لسفن الدحرجة في العين السخنة.
يأتي مشروع 'كيزاد شرق بورسعيد' في إطار العلاقات الراسخة بين الإمارات ومصر، بما يحقق مستهدفات القيادة الرشيدة لكلا البلدين، والرامية إلى رفد القطاع التجاري والصناعي، وجذب المزيد من الاستثمارات النوعية، وخدمة التوجه العالمي نحو تنويع مواقع التصنيع، ودعم استقرار واستدامة سلاسل الإمداد، إلى جانب تعزيز شبكة الربط بالأسواق العالمية الكبرى.
تعد مجموعة موانئ أبوظبي أحد المحرّكات الرئيسية للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية، وتتمتع بحضور في أكثر من 50 بلداً، وتمتلك أسطولاً من السفن يضم 247 سفينة، ومحفظة تضم 34 محطة بحرية، بالإضافة إلى أكثر من 550 كيلومتراً مربعا من المناطق الاقتصادية والصناعية، لتمتلك أكبر مجمّع تجاري ولوجستي وصناعي في منطقة الشرق الأوسط. كما تتمتع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بإمكانات استثمارية فريدة تجعلها من أبرز الوجهات على خارطة الاستثمار العالمية، مدعومة بموقع جغرافي استراتيجي، وبنية تحتية متطورة، وموانئ حديثة متصلة بمناطق صناعية متكاملة، تبلغ 4 مناطق صناعية (منطقة شرق بورسعيد الصناعية – منطقة شرق الإسماعيلية الصناعية – منطقة القنطرة غرب الصناعية – منطقة السخنة الصناعية) تتكامل مع 6 موانئ بحرية (ميناء شرق بورسعيد – ميناء غرب بورسعيد – ميناء العريش – ميناء السخنة – ميناء الأدبية – ميناء الطور)، وذلك على مساحة 455 كم2، حيث نجحت المنطقة خلال الـ33 شهرًا الماضية في استقطاب 274مشروعًا استثماريًا فعليًا من مختلف دول العالم، سواء من خلال تعاقدات مباشرة مع الهيئة أو عبر المطورين الصناعيين، بإجمالي استثمارات بلغت 8.3 مليارات دولار، وتشمل هذه المشروعات قطاعات متنوعة، ما يعكس ثقة المستثمرين العالمية في جدوى الاستثمار بالمنطقة، وقدرتها على أن تكون منصة استراتيجية للصناعة والتصدير والخدمات اللوجستية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة نيوز

منذ 16 دقائق

• وكالة نيوز

يعلن ترامب 'شراكة' بين الولايات المتحدة ستيل ونيابون ستيل مقرها اليابان

قال الرئيس ترامب يوم الجمعة إن الصلب الأمريكي سوف يحتفظ به المقر الرئيسي في بيتسبرغ كجزء من ما أسماه 'شراكة مخططة' بين صانع الصلب الأمريكي الأيقوني و Nippon Steel ومقره اليابان ، والذي يحتوي على سعى لشرائه. كان عرض Nippon Steel ما يقرب من 15 مليار دولار لشراء الولايات المتحدة الصلب تم حظره من قبل الرئيس السابق جو بايدن. بعد أن أصبح السيد ترامب رئيسًا ، كان يخضع لآخر مراجعة الأمن القومي من قبل لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة. 'أنا فخور بالإعلان أنه ، بعد الكثير من الاعتبار والتفاوض ، ستبقى الولايات المتحدة الصلب في أمريكا ، وتبقي مقرها الرئيسي في مدينة بيتسبيرغ العظيمة ،' الرئيس '، الرئيس كتب عن الحقيقة الاجتماعية. 'لسنوات عديدة ، كان الاسم ،' الولايات المتحدة ستيل 'مرادفًا للعظمة ، والآن سيكون مرة أخرى. ستكون هذه شراكة مخططة بين الولايات المتحدة Steel و Nippon Steel ، والتي ستخلق 70،000 وظيفة على الأقل ، وتضيف 14 مليار دولار إلى الاقتصاد الأمريكي.' قفزت أسهم US Steel بنسبة 21 ٪ على الأخبار ، واستمرت في الارتفاع في تداول ما بعد البيع. وقال الرئيس أيضًا إنه سيحمل 'تجمعًا كبيرًا' في الولايات المتحدة في بيتسبرغ يوم الجمعة 30 مايو. لم يقدم البيت الأبيض على الفور مزيدًا من التوضيح ، وكان من غير الواضح من سيمتلك الصلب الأمريكي بموجب الترتيب. امتدح الولايات المتحدة ستيل السيد ترامب يوم الجمعة ، قائلاً في بيان: 'الرئيس ترامب هو قائد جريء ورجل أعمال يعرف كيفية الحصول على أفضل صفقة لأمريكا والعمال الأمريكيين والتصنيع الأمريكي'. وقالت الشركة 'ستبقى الولايات المتحدة ستيل أمريكية ، وسوف ننمو أكبر وأقوى من خلال شراكة مع نيبون ستيل التي تجلب استثمارات هائلة وتقنيات جديدة وآلاف الوظائف على مدى السنوات الأربع القادمة'. 'تقدر الولايات المتحدة الصلب بشكل كبير قيادة الرئيس ترامب والاهتمام الشخصي لعقود الآلاف من عمال الصلب وشركتنا الأيقونية.' قال نيبون ستيل في بيان إنه 'يشيد الرئيس ترامب بسبب عمله الجريء للموافقة على شراكتنا مع الولايات المتحدة' ، لكنه لم يقدم تفاصيل إضافية حول شروط الصفقة. وقال نيبون ستيل: 'إننا نشارك التزام إدارة ترامب بحماية العمال الأمريكيين ، وصناعة الصلب الأمريكية ، والأمن القومي الأمريكي' ، واصفا الاتفاقية 'مغير اللعبة – بالنسبة للولايات المتحدة وجميع أصحاب المصلحة ، بما في ذلك صناعة الصلب الأمريكية'. لقد فرض السيد ترامب تعريفة 25 ٪ على جميع واردات الصلب الأجنبية في محاولة لإبقاء لاعبي الصناعة في الولايات المتحدة محاولة Nippon Steel لشراء الولايات المتحدة كان محاولة Nippon Steel لشراء الشركة الأمريكية دائمًا تضمن خططًا للحفاظ على مقرها الرئيسي. ل تحلية الصفقة ، قدمت Nippon Steel التزامًا بقيمة 2.7 مليار دولار بترقية منشآت في ولاية بنسلفانيا وإنديانا على رأس التزام سابق بإنفاق 1.4 مليار دولار. حذر ديفيد بوريت ، الرئيس التنفيذي لشركة US Steel في سبتمبر الماضي ، من أنه إذا تم حظر الصفقة ، فإن الولايات المتحدة ستعمل 'إلى حد كبير' ، وسوف يثير 'أسئلة خطيرة' حول البقاء مقرها الرئيسي في بيتسبرغ. وافق مجلس الإدارة والمساهمين في الولايات المتحدة على عرض Nippon Steel العام الماضي. وقد عارضها اتحاد عمال الصلب المتحدة. لم يكن للاتحاد أي تعليق فوري يوم الجمعة. خلال الحملة ، قال السيد ترامب إنه يعارض الصفقة ، وقبل تولي منصبه كرر لقد كان 'ضد شركة الولايات المتحدة العظيمة التي كانت ذات يوم ، يتم شراؤها من قبل شركة أجنبية.' كما عارض الرئيس بايدن الصفقة ، وبعد أشهر من المراجعة اتخذ قرارًا في أوائل يناير لمنعها. الشركتان الدعاوى القضائية المقدمة استجابة. ثم في فبراير ، اقترح السيد ترامب ذلك نيبون الصلب لن تشتري لنا الصلب ، كما خططت ، ولكنها ستستثمر بدلاً من ذلك في الولايات المتحدة. قال رئيس Nippon Steel إن تحويل الصلب الأمريكي إلى شركة تابعة مملوكة بالكامل نقطة انطلاق المفاوضات وفقا لتقارير حديثة من نيكي آسيا التي قالت إن الشركات ناقشت أيضًا العديد من المقترحات الأخرى. 'الولايات المتحدة هي شركة مميزة للغاية. لا نريد أن تذهب إلى اليابان أو أي مكان آخر ، لذلك نحن نعمل معهم. لا أعرف ما إذا كانوا بحاجة إلى أي أموال الآن ، سأكون صادقًا معك. لقد ضربوا الذهب ،' قال السيد ترامب في البيت الأبيض الشهر الماضي.

الجمهورية

منذ 19 دقائق

• الجمهورية

نشرة أسعار الحديد والأسمنت بالأسواق.. السبت 24-5-2025

قال خالد الدجوي، عضو الشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، إن أسعار الحديد شهدت انخفاضات بقيمة كبيرة نحو 14 ألف جنيه مقارنة بأعلى سعر وصل له الحديد وهو 62 الف جنيه، ليباع الآن بنحو 48 الف جنيه للطن تسليم أرض المصنع؛ نظرا لانخفاض الدولار بالسوق السوداء بعد تدفقات مالية كبيرة للحكومة المصرية من مشروع رأس الحكمة، مما انعكس على أسعار الحديد بانخفاضات متتالية. بلغ حجم إنتاج مصر من حديد التسليح حوالي 7.9 ملايين طن، وحوالي 4.5 ملايين طن من البيليت.. بينما ارتفعت صادرات مصر من الحديد والصلب إلى 2.33 مليار دولار بنهاية 2023 مقارنة بـ1.4 مليار دولار عام 2022، وفق بيانات المجلس التصديري ل مواد البناء والحراريات والصناعات المعدنية، وذلك بحسب غرفة الصناعات المعدنية باتحاد الصناعات. 1- وصل سعر طن حديد عطية إلى 36 ألف جنيه. 2- سعر طن حديد عز والدخيلة وصل إلى 39 ألف جنيه. 3- سجل طن حديد المراكبي 37 ألفا و300 جنيه. 4- وصل سعر طن الكومي إلى 36 ألف جنيه. 5- بلغ سعر طن حديد بيانكو 34 ألف جنيه. 6- سجل طن أسمنت حلوان 3470 جنيها. 7- وصل سعر طن أسمنت الشركة العربية النصر إلى 3400 جنيه. 8- سجل طن أسمنت أسمنت المعلم نحو 3350 جنيها. 9- وصل سعر طن أسمنت السهم إلى 3400 جنيه. 10- وصل سعر طن أسمنت السويدي إلى 3650 جنيها. 11- سجل جبس المعمار 1400 جنيه للطن. 12- وصل طن جبس العامرية إلى 1400 جنيه. 13- سعر طن جبس الدولية وصل إلى 1400 جنيه. 14- سجل متوسط سعر الأسمنت الأبيض العادة 4120 جنيها للطن. 15- سعر طن أسمنت الأبيض سوبر سيناء وصل إلى 4000 جنيه. 16- وصل سعر طن أسمنت الواحة الأبيض إلى 4140 جنيها. 17- أسمنت لافارج المقاوم للملوحة وصل الطن إلى 3560 جنيها. 18- سجل طن أسمنت السويس المقاوم للملوحة 3500 جنيه. 19- سعر طن أسمنت السويدى المقاوم للملوحة وصل إلى 3530 جنيها. 20- وصل سعر طن العربية للأسمنت المقاوم للملوحة لـ3410 جنيهات. 21- سجل سعر طن أسمنت جنوب الوادي المخلوط 2480 جنيها.. والواحة المخلوط وصل إلى 2500 جنيه.

مستقبل وطن

منذ 24 دقائق

• مستقبل وطن

مستشار رئيس الوزراء ينفي معلومات مغلوطة بشأن تصدير المانجو.. ويصفها بـ«حرب الشائعات»

نفى هاني يونس، المستشار الإعلامي لمجلس الوزراء، المعلومات المتداولة بوسائل التواصل الاجتماعي والتي ادعت تصدير فاكهة المانجو من مصر للخارج عام 2014 بقيمة 113 مليون دولار، بينما تم استيراد عصير مانجو بقيمة 234 مليون دولار، موضحا أن هذه المعلومات عارية تماما عن الصحة، وتصنف بأنها "حرب شائعات"، مشيرا إلى أن هذه المعلومات المغلوطة منسوبة على غير الحقيقة لمصلحة الجمارك التي لم تصدر أي بيانات بهذا الشأن ومنشورة على أحد المواقع عبر تزييف لوجو الموقع الذي لم ينشر هذه المعلومات من الأساس. وقال هاني يونس، في منشور عبر صفحته الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك" بعنوان "حرب الشائعات"، إن المعلومات الصحيحة والصادرة عن هيئة الرقابة على الصادرات والواردات هي أنه خلال العام الميلادي 2024 تم تصدير فاكهة المانجو الطازجة بقيمة 143 مليون دولار، فيما تم استيراد فاكهة المانجو الطازجة من الخارج بقيمة 4 آلاف دولار، كما تم تصدير عصير المانجو بقيمة 7 ملايين دولار، واستيراد عصير مانجو بقيمه 377 ألف دولار. ودعا المستشار الإعلامي لمجلس الوزراء مستخدمي شبكات التواصل الاجتماعي بالتحقق مما يتم نشره من معلومات وشائعات على المواقع والصفحات المختلفة قبل القيام بإعادة نشرها مرة أخرى، خاصة أن مصلحة الجمارك لما يصدر عنها هذا الكلام، ولا الموقع المنسوب له المعلومات نشر هذا الكلام أصلاً.