سيارة كهربائية فاخرة من فولفو
كشفت فولفو رسميًا عن ES 90، وهي سيارة سيدان فاخرة وكهربائية بالكامل، مصممة لتمثيل الذوق الاسكندنافي في عالم السيارات الكهربائية، وتسعى ES 90 إلى إعادة تعريف المتوقع من سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة.
إحدى المزايا البارزة لـ ES 90هو نطاقها الرائع؛ فمع بطارية مشحونة بالكامل يمكن أن تقطع ES 90 ما يصل إلى 707 كيلومترات متجاوزة نطاق منافستها الألمانية بي إم دبليو i 5 بحوالي 127 كيلومترا. تحمل السيارة حزمة بطارية كبيرة تبلغ 111 كيلوواط/ساعة، كما تأتي ES 90 بتقنية شحن سريع 800 فولت يسمح باسترجاع طاقة كافية لقطع 300 كيلومتر في 10 دقائق فقط.
ويلعب التصميم دورًا رئيسيًا في جاذبية ES 90 يمزج شكلها الخارجي الأنيق والبسيط الخطوط الحديثة مع اللمسات الفاخرة الدقيقة، ما يميزها عن منافستها الأكثر تحفظًا. وفي الداخل، تحتضن السيارة بيئة بسيطة تتميز بمواد مستدامة، وتوفر نظام معلومات وترفيه قائما على تقنيات جوجل، بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المدعومة بمستشعر ليدار مثبت على مقدمة سقف السيارة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سياحة
منذ يوم واحد
- سياحة
وسائل الإعلام في الشرق الأوسط تخوض أول تجربة قيادة شاملة لتشكيلة مركباتالطاقة الجديدة من إكسيد
نظّمت شركة إكسيد مؤخراً فعالية 'رحلة الأداء' لاختبار تشكيلة من مركبات الطاقة الجديدة على مضمار سباق احترافي دولي. وقد اجتمع ممثلو الوكلاء والصحفيون من مختلف دول الشرق الأوسط في موقع الحدث لتجربة القيادة ضمن منطقتين مخصصتين: منطقة الأداء في الخط المستقيم، والحلبة الاحترافية. وأتاحت هذه التجربة للمشاركين فرصة لفهم شامل لقدرات السيارات من حيث القوة، والتسارع، وأداء التحكم، وذلك عبر طرازات مثل EXLANTIX ES REEV وET REEV وEXEED VX PHEV. تمتد الحلبة لمسافة إجمالية تبلغ 3.20 كيلومتر، وتتميز بتصميم عكسي الاتجاه (عكس عقارب الساعة) يضم 16 منعطفًا بسرعات ونطاقات دوران متفاوتة، تشمل 7 منعطفات إلى اليمين و9 إلى اليسار. وتتماشى الحلبة مع التضاريس الطبيعية، حيث يبلغ الفرق في الارتفاع بين أدنى وأعلى نقطة فيها نحو 19 مترًا، ما يجعلها مثالية لإظهار الخصائص الديناميكية للسيارات أثناء الانعطاف والتسارع. خلال الفعالية، أظهر طراز ES REEV، أول سيارة كوبيه (ذات بابين) ممتدة المدى من العلامة، قدرات مبهرة في التسارع الخطي، بفضل معامل السحب المنخفض للغاية والبالغ 0.205 Cd، وعزم دوران يصل إلى 8000 نيوتن متر على العجلات، مما مكّنه من التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية فقط. أما عند اجتياز المنعطفات الصعبة، فقد قدّمت أنظمة التعليق الأمامي المزدوج والخلفي متعدد الوصلات أداءً ديناميكيًا متفوقًا وثباتًا مميزًا للهيكل. كما زُوّدت السيارة بجناح خلفي كهربائي نشط يعمل تلقائيًا وفقًا لسرعة السيارة لتوفير قوة ضغط على المحور الخلفي، مما يعزز من الثبات والسلامة عند السرعات العالية، ويمنحها في الوقت ذاته مظهرًا رياضيًا فاخرًا. كذلك، برز طراز ET REEV، أول مركبة SUV فاخرة متوسطة إلى كبيرة الحجم ضمن سلسلة EXLANTIX، حيث تتميز بمحرك مخصص ممتد المدى، وتوفّر قدرة إجمالية تبلغ 345 كيلوواط، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثانية فقط. حتى في وضع الحفاظ على الشحن، تظل قادرة على تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.7 ثانية. وخلال المناورات على الحلبة، أظهرت ET REEV استقرارًا فائقًا، إذ تعمل أنظمة التعليق الهوائي الذكي IAS والتخميد الكهرومغناطيسي CDC على تعديل خصائص التخميد في الوقت الفعلي، مما يقلل من انحناء الجسم ويوفر تجربة قيادة آمنة ومريحة حتى عند السرعات العالية. كما تتيح تقنية REEV المتقدمة، المعتمدة في طرازي ES وET، كفاءة عالية في استهلاك الوقود، حيث يتم تحويل كل لتر وقود إلى 3.7 كيلوواط/ساعة من الكهرباء، مما يضمن استمرار التنقل حتى في المناطق التي تفتقر للبنية التحتية الخاصة بالشحن. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن سيارة VX PHEV الهجينة الجديدة من إكسيد قد قدمت أداءً متميزًا خلال تجربة القيادة. فهي تعتمد على نظام دفع رباعي بأربع محركات يوفر قدرة إجمالية تصل إلى 619 حصانًا وعزم دوران إجمالي يبلغ 920 نيوتن متر، ما يتيح لها تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في نطاق الـ 5 ثوانٍ على المسارات المستقيمة. وفي الوقت ذاته، يعمل نظام العزل الهيدروليكي للاهتزازات مع تقنية إلغاء الضوضاء النشطة ANC على تقليل الاهتزازات والضوضاء داخل المقصورة، لتبقى بمستوى هدوء يصل إلى 35 ديسيبل حتى على سرعة 120 كم/س. وبفضل الهيكل (الشاص) الذكي فائق الحساسية وممتصات الصدمات الكهرومغناطيسية المتغيرة، يتم التحكم في توازن السيارة بدقة، مما يقلل من انحناء الهيكل عند الالتفاف المتواصل ويعزز بشكل ملحوظ من ثبات VX PHEV وراحتها أثناء القيادة. وتُعرف منطقة الشرق الأوسط بتضاريسها المتنوعة والمعقدة، مما يفرض متطلبات صارمة على أداء السيارات. وبفضل قوتها العالية، وقدراتها الممتازة في التحكم، وتجربة الركوب المريحة التي توفرها، فإن سيارات إكسيد ملائمة تمامًا لطبيعة الطرق الصعبة والمناخ المتقلب في المنطقة. سواء في شوارع المدن، أو الطرق السريعة، أو المناطق الجبلية، تقدم إكسيد حلول تنقل موثوقة للمستهلكين المحليين. وقد صرّح 'مالكوم كوبر'، أحد الموزعين من قطر، خلال الفعالية قائلاً: 'على الحلبة الاحترافية، اختبرت السرعة القصوى والكبح لسيارات إكسيد، وأثبتت لي أنها بالفعل منتجات رائعة'. ومن الجدير بالذكر أن سلسلة فعاليات 'رحلة الأداء' من إكسيد، التي انطلقت في شهر أبريل من حلبتي دبي وتشجيانغ، ستتواصل على نطاق عالمي. ومن المقرر أن تشمل المحطات القادمة أسواقًا رئيسية في منطقة الشرق الأوسط، بما في ذلك المملكة العربية السعودية، الكويت، وقطر.
أخبار الخليج
منذ 7 أيام
- أخبار الخليج
السيارات الأوروبية من استثمارات الزياني تطلق شراكة للطاقة الشمسية مع بوزيتيف زيرو
أعلنت السيارات الأوروبية، الذراع المتخصصة في قطاع السيارات الفاخرة التابعة لمجموعة استثمارات الزياني، توقيع اتفاقية استراتيجية مع شركة «بوزيتيف زيرو» ( Positive Zero )، الشركة الرائدة لخدمات ومنشآت الطاقة النظيفة اللامركزية في الشرق الأوسط، بهدف تعزيز استثماراتها في مجالات الطاقة النظيفة والاستدامة. بموجب الاتفاقية، سيتم تطوير مشروع طاقة شمسية متكامل في منطقة سترة، يشمل إنشاء أنظمة لتوليد الطاقة الكَهْرضوئيّة على الأسطح ومواقف السيارات، بقدرة إنتاجية متوقعة تصل إلى 2.7 ميغاواط ذروة. ومن المرتقب أن ينتج المشروع ما يقارب 4.7 جيجاواط/ساعة من الكهرباء سنوياً، بما يعادل استهلاك 654 منزلاً خلال عام كامل، مما يعزز من كفاءة استهلاك الطاقة ويقلل الاعتماد على الشبكة الوطنية. وتمتد الاتفاقية على مدى 25 عاما، ومن المتوقع أن تسهم في خفض أكثر من 3, 100 أطنان من انبعاثات الغازات الدفيئة سنويا، وهو ما يعادل الأثر البيئي لزراعة نحو 52, 000 شجرة على مدار عشر سنوات، مما ينسجم مع التزام «السيارات الأوروبية» بتطبيق أفضل ممارسات الاستدامة البيئية. تواصل «السيارات الأوروبية»، بصفتها الوكيل الحصري لعدد من أبرز العلامات التجارية العالمية مثل بي إم دبليو، رولز-رويس، فيراري، مازيراتي، لاند روفر، جاغوار وميني، ترسيخ مكانتها في السوق عبر مبادرات نوعية تدعم الابتكار والمسؤولية البيئية. كما تؤكد مجموعة استثمارات الزياني عبر تنويع محفظتها قطاعيا، دورها المحوري كأحد أبرز التكتلات الاقتصادية الرائدة في البحرين. وستتولى شركة «بوزيتيف زيرو» مسؤولية تنفيذ المشروع بالكامل، بما يشمل التمويل، والتشغيل، والصيانة لمنظومة الطاقة الكهروضوئية على الأسطح ومواقف السيارات، بما يضمن للسيارات الأوروبية الاستفادة الكاملة من وفورات التكاليف البيئية والاقتصادية. وحضر مراسم توقيع الاتفاقية نخبة من كبار التنفيذيين، منهم: محمد عبدالغفار حسين (رئيس مجلس إدارة بوزيتيف زيرو)، وديفيد أوريّو (الرئيس التنفيذي لشركة بوزيتيف زيرو)، لوران لونجيت (الرئيس التنفيذي لشركة سراج باور – التابعة لبوزيتيف زيرو)، راشد زايد الزياني (العضو المنتدب للسيارات الأوروبية)، ريتشارد جوف (المدير العام للسيارات الأوروبية)، راشد حامد الزياني (العضو المنتدب لشركة ميدال سولر)، وخالد عبد اللطيف (الرئيس التنفيذي لشركة ميدال سولر). وفي معرض تعليقه على الاتفاقية الجديدة، قال راشد زايد الزياني، العضو المنتدب للسيارات الأوروبية: «نفخر بإطلاق هذا المشروع الرائد بالشراكة مع شركة بوزيتيف زيرو، والذي يمثل خطوة نوعية نحو ترسيخ معايير جديدة للاستدامة في قطاع السيارات بمملكة البحرين. ومع التحولات المتسارعة التي يشهدها القطاع، نؤمن بأهمية تبني حلول مبتكرة ومسؤولة تعزز من التزامنا البيئي. ونجدد دعمنا الكامل للاستراتيجية الوطنية للطاقة، في إطار جهودنا المستمرة لتقليل الانبعاثات وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060». من جانبه، صرح ديفيد أوريّو، الرئيس التنفيذي لشركة بوزيتيف زيرو: «نحن نفتخر في مسيرة الحد من البصمة الكربونية من منشآتها مع السيارات الأوروبية عبر تقديم حلول متكاملة للطاقة الشمسية في الموقع، بما يسهم في خفض التكاليف التشغيلية والحد من البصمة الكربونية. وبدعم من مجموعة استثمارات الزياني، نتطلع إلى توسيع نطاق خدمة التحييد الكربوني عبر شركات المجموعة المختلفة، بما يدعم تسريع التحول نحو الطاقة النظيفة على مستوى المملكة». أما راشد حامد الزياني، العضو المنتدب لشركة ميدال سولر، المقاول المسؤول عن أعمال الهندسة والمشتريات والإنشاء ( EPC ) للمشروع، فقد علّق قائلاً: «يجسد هذا المشروع التزام شركات المملكة المتزايد بترسيخ الاستدامة كجزء أساسي من استراتيجياتها التشغيلية. ونحن فخورون بمساهمتنا كشريك في هذا المشروع الحيوي، حيث سنوظف خبراتنا الهندسية لتقديم حلول طاقة شمسية متطورة من الفئة الأولى، بما يعزز من المسؤولية البيئية ويحقق قيمة اقتصادية طويلة الأمد. بفضل خبرتها الواسعة في تنفيذ مشاريع طاقة شمسية تزيد قدرتها الإجمالية على 7.2 ميغاواط ذروة في مختلف أنحاء المملكة، تواصل شركة ميدال سولر ترسيخ مكانتها كشريك رئيسي في دعم مسيرة التحول نحو الطاقة النظيفة. وتسهم الشركة سنوياً في تقليل آلاف الأطنان من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بما يعكس التزامنا العميق بالابتكار وتحقيق أثر بيئي واقتصادي ملموس، ودعم الأهداف الوطنية للاستدامة».
أخبار الخليج
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أخبار الخليج
فولفو تتجه إلى التصنيع في أمريكا
في خطوة استراتيجية للتكيف مع التحديات التجارية والجمركية أعلنت فولفو خططها لتوسيع إنتاجها في مصنعها الأمريكي في ساوث كارولينا، مع التركيز على الخيارات الهجينة. وتأتي هذه الخطوة في ظل تصاعد الحواجز الجمركية التي تجعل الاستيراد من أوروبا أو الصين أقل جدوى. وحتى الآن، تعد EX 90 الكهربائية بالكامل السيارة الوحيدة التي تصنعها فولفو محلياً في الولايات المتحدة. لكن الرئيس التنفيذي الجديد هاكان صامويلسون ألمح إلى أن الطراز المقبل سيحمل أنظمة هجينة خفيفة أو هجينة قابلة للشحن، مرجحاً سيارتي فولفو XC 60 أو فولفو XC 90. في المقابل، تستعد فولفو لإيقاف بيع سيارة السيدان S 90 في السوق الأمريكي بسبب ارتفاع التعريفات الجمركية على الواردات من الصين، حيث تُصنع السيارة. ويؤكد صامويلسون أن الشركة ستركّز بدلاً من ذلك على الفئات الأكثر طلباً مثل سيارات الـ SUV ، قائلاً: «من غير المرجّح جداً أن نصنّع سيدان أو واجون هنا. السوق الأمريكي يفضل الدفع الرباعي، ولا يمكننا أن نفترض ببساطة أن السيارات القادمة من أوروبا ستُباع هنا». وتعكس هذه التحركات تحوّلاً أكبر نحو الإنتاج المحلي لتقليل التكاليف وتعزيز الاستقرار في الإمداد. كما تبرز التحديات الجديدة التي تواجه شركات صناعة السيارات في ظل السياسات التجارية المتغيرة.
