logo
نيسان تطلق "فرونتير برو" الهجينة و N7 الأنيقة  ..  شاهد

نيسان تطلق "فرونتير برو" الهجينة و N7 الأنيقة .. شاهد

السوسنة٢٤-٠٤-٢٠٢٥

السوسنة - في خطوة جريئة تؤكد التزامها بسوق السيارات الصيني المتنامي، كشفت شركة نيسان النقاب عن مركبتين جديدتين كليًا خلال فعاليات معرض شنغهاي للسيارات 2025. الحدث الأبرز كان إطلاق الشاحنة الهجينة القابلة للشحن الخارجي "فرونتير برو"، والتي تعتبر الأولى من نوعها ضمن أسطول نيسان وأول شاحنة كهربائية تحمل علامتها التجارية.إلى جانب "فرونتير برو"، استعرضت نيسان سيارة السيدان الكهربائية الأنيقة "دونغ فينغ - نيسان N7"، والتي تمثل ثاني سيارة ضمن خطة الشركة الطموحة لإطلاق تسع مركبات تعمل بالطاقة الجديدة في الصين بحلول صيف 2027."فرونتير برو": مزيج القوة الكهربائية وإرث الشاحناتتستمد "فرونتير برو" الجديدة كليًا قوتها من نظام توليد طاقة هجين يجمع بين محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي عالي الأداء. هذا النظام القوي ينتج أكثر من 300 كيلووات من الطاقة وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، مما يوفر توازنًا مثاليًا بين الأداء القوي والكفاءة في استهلاك الوقود.تتميز الشاحنة متعددة الاستخدامات ذات الخمسة مقاعد بمدى قيادة كهربائي خالص يصل إلى 135 كيلومترًا (للسوق الصيني)، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات التي تبحث عن وسيلة تنقل عملية داخل المدن ومغامرات ممتعة في عطلات نهاية الأسبوع.تصميم جريء وتقنيات متطورةتتبنى "فرونتير برو" مفهوم "تقنيات التضاريس الوعرة" في تصميمها، حيث يبرز المظهر الخارجي العصري والشبابي، ويكمله تصميم داخلي فسيح وفاخر. لافتة مميزة في التصميم هي شعار نيسان المضاء باللون الأبيض وخمسة مصابيح LED أمامية مستوحاة من شاحنة نيسان "D21 هارد بودي" الأسطورية.تعتمد جميع فئات "فرونتير برو" على عجلات معدنية قياس 18 بوصة ونظام تعليق خلفي بخمس وصلات ودفع رباعي ذكي. كما توفر الشاحنة أربعة أنماط قيادة قابلة للتخصيص لتناسب مختلف ظروف الطريق وتفضيلات السائق.مقصورة رحبة وميزات عمليةتتميز مقصورة "فرونتير برو" بسقف بانورامي وشاشات رقمية متطورة بقياس 10 و 14.6 بوصة، بالإضافة إلى مقاعد أمامية مزودة بخاصية التدفئة والتهوية والتدليك. ولتعزيز نمط الحياة النشط، تم تجهيز الشاحنة بقضبان سقف وغطاء الكتروني لصندوق التحميل، بالإضافة إلى ميزة مبتكرة لتحويل السيارة إلى مصدر طاقة خارجي بقدرة تصل إلى 6 كيلووات.من المقرر طرح "فرونتير برو" للبيع في الصين قبل نهاية هذا العام، مع تأكيد خطط تصديرها إلى أسواق أخرى سيتم الإعلان عنها لاحقًا."دونغ فينغ - نيسان N7": أناقة كهربائية فائقةبعد مرور خمسة أشهر فقط على الكشف عنها، تستعد سيارة السيدان الكهربائية الأنيقة "دونغ فينغ - نيسان N7" للانطلاق في السوق الصيني هذا الشهر. تتميز السيارة بمعامل سحب منخفض للغاية يبلغ 0.208 وتكنولوجيا ذكية متكاملة لتوفير تجربة قيادة مريحة وخالية من التوتر.تصميم انسيابي وتقنيات إضاءة مبتكرةتجمع "N7" بين تصميم نيسان المميز، بما في ذلك شبكة V-Motion الأمامية ومصابيح LED عالية الطاقة، وبين لمسات عصرية مثل الأبواب بدون إطار والمقابض المخفية. في الخلف، يبرز شريط إضاءة OLED بعرض السيارة، ويمكن للمالكين تخصيص أنماط الإضاءة الأمامية والخلفية وعرض نصوص عند توقف السيارة.تتوفر "N7" بخيارين للبطارية ومدى قيادة يصل إلى 635 كيلومترًا، وتدعم تقنية الشحن السريع التي تسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% في غضون 19 دقيقة فقط.تجربة قيادة متطورة ومقصورة فاخرةتتميز "N7" بنظام تعليق متطور وتقنية للحد من دوار الحركة، بالإضافة إلى نظام مساعدة السائق المتطور "المناورة أثناء القيادة الآلية" بالتعاون مع شركة "مومينتا".توفر المقصورة الداخلية تجربة مريحة وفاخرة مع مقاعد أمامية قابلة للتعديل الذكي وشاشة معلومات وترفيه مركزية عالية الدقة ونظام صوتي متطور. كما تتضمن ميزات عملية مثل حجرة تبريد وتدفئة للمشروبات.يمثل إطلاق "فرونتير برو" الهجينة و "N7" الكهربائية خطوة مهمة لنيسان في تعزيز تواجدها في سوق السيارات الصيني، مما يؤكد التزامها بتقديم حلول تنقل مبتكرة ومستدامة.

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

«نيسان» اليابانية تدرس الاندماج مع «دونغ فينغ» الصينية
«نيسان» اليابانية تدرس الاندماج مع «دونغ فينغ» الصينية

Amman Xchange

timeمنذ 3 أيام

  • Amman Xchange

«نيسان» اليابانية تدرس الاندماج مع «دونغ فينغ» الصينية

أعلنت شركة «نيسان» اليابانية لصناعة السيارات أنها تدرس الاندماج مع شركة «دونغ فينغ»، شريكتها الصينية القديمة، في هيكلها التصنيعي العالمي. وقال الرئيس التنفيذي للشركة إيفان إسبينوسا، إن هذه الدراسة تعد جزءاً من جهود شاملة لخفض التكاليف وإعادة الهيكلة. ويمكن أن تشهد هذه الخطوة مشاركة «دونغ فينغ» في مرافق الإنتاج في جميع أنحاء العالم، مما يعزز الكفاءة والمرونة في عمليات «نيسان» العالمية. ويأتي هذا الإعلان بعدما كشفت «نيسان» عن أنها ستلغي 11 ألف وظيفة، وتغلق سبعة مصانع في جميع أنحاء العالم، على الرغم من أنه لم يتم بعد تأكيدها المواقع المحددة. وبالإضافة إلى عملية تسريح 9 آلاف موظف التي أعلنت عنها الشركة في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، فإن الشركة تخفض قوتها العاملة العالمية بنسبة 15 في المائة، أو 20 ألف وظيفة، حيث تكافح في مواجهة تراجع المبيعات في الولايات المتحدة والصين. ويمكن أن تتطور شراكة «نيسان» مع «دونغ فينغ»، التي تمتد لأكثر من عقدين من الزمن وتشمل عمليات تصنيع مشتركة في مدينة ووهان، الآن لتتحول إلى تعاون عالمي أوسع. وتأمل الشركة أن يعزز هذا التكامل كفاءة التكلفة ومرونة سلسلة التوريد. يأتي هذا بعد فشل الاندماج مع شركة «هوندا» اليابانية، منذ أكثر من شهرين. وتعتزم «نيسان» غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة «يوميوري» اليابانية، وغيرها من وسائل الإعلام، نقلاً عن مصادر لم تفصح عنها. وفي اليابان، تدرس «نيسان» غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلها الشركة الفرعية «نيسان شاتاي» التي تمثل نحو 30 في المائة من الإنتاج المحلي، بحسب وكالة أنباء «كيودو» اليابانية. وعلى مستوى العالم، تدرس «نيسان» غلق مصنعين في المكسيك، وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة «نيسان» تراجعاً في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة «بلومبرغ» للأنباء. وسعت «نيسان» جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديون هائلة. وقالت «نيسان»، أوائل الأسبوع الحالي، إنها سوف تغلق سبع منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. بهدف خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) بعدما سجلت «نيسان» إحدى أكبر خسائرها السنوية.

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك
"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

جفرا نيوز

timeمنذ 3 أيام

  • جفرا نيوز

"نيسان" تعتزم غلق مصانع في اليابان والمكسيك

جفرا نيوز - تعتزم شركة نيسان موتور اليابانية غلق اثنين من مصانعها في اليابان، ومواقع في أربع دول أخرى، في إطار عملية لإعادة الهيكلة وخفض التكاليف، بحسب ما نقلته صحيفة يوميوري اليابانية. وفي اليابان، تدرس "نيسان" غلق منشآت في أوباما وهيراتسوكا اللتين تقعان في إقليم كاناجاوا وتشغلهم الشركة الفرعية "نيسان شاتاي" التي تمثل نحو 30% من الانتاج المحلي. وعلى مستوى العالم، تدرس "نيسان" غلق مصنعين في المكسيك وإنهاء الإنتاج في الهند والأرجنتين وجنوب أفريقيا، بحسب يوميوري. وتواجه شركة "نيسان"، تراجعا في المبيعات العالمية والربحية في ظل زيادة المنافسة من قطاع السيارات الكهربائية الصيني، بحسب وكالة بلومبرغ للأنباء. وسعت "نيسان" جاهدة إلى استعادة الزخم في السوق الأميركية الرئيسية، ولكنها تواجه عبء وجود خط إنتاج قديم، وحوافز وكلاء ضخمة وديونا ضخمة. وقالت "نيسان" أوائل الأسبوع الجاري إنها سوف تغلق 7 منشآت إنتاج على مستوى العالم، دون تحديدها. كما تعتزم الشركة التخلص من 20 ألف وظيفة. وتهدف الإجراءات إلى خفض التكاليف بواقع 500 مليار ين (3.4 مليار دولار) وأُعلن عنها بعدما سجلت "نيسان" إحدى أكبر خسائرها السنوية.

نيسان تعلن نتائجها المالية للعام المالي 2024
نيسان تعلن نتائجها المالية للعام المالي 2024

البوابة

timeمنذ 6 أيام

  • البوابة

نيسان تعلن نتائجها المالية للعام المالي 2024

كشفت شركة نيسان موتور المحدودة، عن إجمالي نتائجها للسنة المالية 2024 المنتهية في 31 مارس 2025. النتائج المالية لإجمالي العام في السنة المالية 2024، استقرت المبيعات العالمية عند 3.346 مليون وحدة، متأثرةً باشتداد المنافسة في المبيعات. وبلغ صافي إيرادات نيسان المجمعة 12.6 تريليون ين، ما أدى إلى تحقيق ربح تشغيلي قدره 69.8 مليار ين بهامش ربح تشغيلي قدره 0.6%. بلغ صافي الخسارة1 670.9 مليار ين. في حين كان كلٌّ من التدفق النقدي الحر والأرباح التشغيلية في قطاع السيارات سلبيًا، وبلغ صافي التدفق النقدي لقطاع السيارات 1.498 تريليون ين. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين2 مليار ينّ السنة المالية 2023 السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 12,685.7 12,633.2 -52.5 الأرباح التشغيلية 568.7 69.8 -498.9 نسبة هامش الربح التشغيلي 4.5% 0.6% -3.9 pt الربح العادي 702.2 210.2 -492.0 صافي الإيرادات1 426.6 -670.9 -1,097.5 بناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 164 ينّ ياباني / يورو في السنة المالية 2024 أبرز النتائج المالية للربع الرابع بلغ صافي الإيرادات الموحدة في الربع الرابع من السنة المالية 2024، 3.490 تريليون ينّ، وبلغ صافي الربح التشغيلي الموحد 5.8 مليار ينّ، وبلغ هامش الربح التشغيلي 0.2%. وبلغ صافي الخسارة1 في الربع الرابع 676 مليار ينّ. على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 مليار ينّ الربع الرابع من السنة المالية 2023 الربع الرابع من السنة المالية 2024 الفارق مقارنة بالسنة المالية 2023 صافي الإيرادات 3,514.3 3,490.0 -24.3 الأرباح التشغيلية 90.3 5.8 -84.6 الدخل الصافي1 101.3 -676.0 -777.3 ناءً على متوسط ​​أسعار صرف العملات الأجنبية البالغ 153 ينّ ياباني / دولار أمريكي 161 ينّ ياباني / يورو في الربع الرابع من السنة المالية 2024. توقّعات السنة المالية 2025 وتتوقع نيسان أن يظل العمل صعبًا في ظل المنافسة الشديدة وتقلبات أسعار الصرف والضغوط التضخمية. ومع ذلك، وفي إطار جهود الشركة المتعلقة بسياسة التعريفات الجمركية الأمريكية، وفي إطار استراتيجيتها للتخفيف من آثار التعريفات الجمركية، تولي الشركة أولوية للمنتجات المصنّعة في الولايات المتحدة، وتحسين الطاقة الإنتاجية المحلية، وإعادة توزيع الإنتاج المعرض للتعريفات الجمركية، والعمل بشكل وثيق مع الموردين لتوطين المنتجات والتكيف سريعًا مع متطلبات السوق. ونظرًا لوجود حالة عدم اليقين بشأن بيئة التعريفات الجمركية، لم يتم بعد تحديد توقعات الأرباح التشغيلية وصافي الدخل والتدفق النقدي الحر للسيارات للسنة المالية. وقدمت الشركة توقعات السنة المالية التالية إلى بورصة طوكيو. وتم حسابها على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين ، والتوقعات للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026 على النحو التالي: توقّعات السنة المالية 2025 على أساس بورصة طوكيو – على أساس الحصة في المشروع المشترك بالصين 2 (مليار ين) صافي الإيرادات 12,500 الأرباح التشغيلية قيد التأكيد الدخل الصافي1 قيد التأكيد التوزيعات السنوية للسهم الواحد (ين) السنة المالية 2024 0 ينّ السنة المالية 2025 (النظرة المستقبلية) 0 ينّ 1 الدخل الصافي يُعزى إلى مالكي الشركة الأم 2 منذ بداية السنة المالية 2013، أعلنت "نيسان" عن أرقام تم حسابها وفق الأسلوب المحاسبي لقياس العائد على حصة المجموعة في مشروعها المشترك مع دونغ فينغ في الصين. ورغم أن أرقام الدخل الصافي لم تتغير وفق هذه المنهجية في المحاسبة، لم تعد بيانات دخل حساب الحصص تتضمن نتائج دونغ-فينغ-نيسان في العائدات والأرباح التشغيلية. * تستند التوقعات المالية إلى الأحكام والتقديرات التي تم إجراؤها باستخدام المعلومات المتاحة حالياً. وبطبيعتها، فإن هذه التوقعات المالية تخضع لعدم اليقين والمخاطر. ولذلك فإن النتائج النهائية قد تختلف عن التوقعات المذكورة أعلاه.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store