فورد تؤكد التزامها بشراكتها مع رد بل بغض النظر عن مستقبل فرستابن

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/4789582_1744029574.jpg
أكدت شركة ​فورد​ الأميركية التزامها الكامل بمشروعها مع فريق رد بل في الفورمولا 1، مشددة على أن مستقبل السائق ​ماكس فرستابن​ لن يؤثر على استمرار الشراكة بين الطرفين. ويأتي هذا التصريح في ظل الشائعات المتزايدة حول احتمال مغادرة فرستابن للفريق قبل نهاية عقده الذي يمتد حتى عام 2028، وسط تقارير تتحدث عن بند أداء يتيح له فسخ العقد.
وأوضح الرئيس التنفيذي لفورد، مارك روشبروك، أنّ الاتفاق مع رد بل لا يقوم على شخص واحد، بل على رؤية طويلة الأمد تشمل بناء وحدة طاقة جديدة بالكامل اعتبارًا من موسم 2026. وقال: "هل وقعنا الاتفاق بسبب شخص واحد؟ بالتأكيد لا. كنا نعلم أن الأمور قد تتغير على صعيد الأفراد، وهذا حدث فعلًا حتى قبل بداية المشروع على الحلبة".
ورغم إشادة فورد بفرستابن وبما قدمه للفريق، إلا أنها أكدت أن مغادرته المحتملة لن تدفعها إلى الانسحاب. وأضاف روشبروك: "هل نرغب في بقاء ماكس مع رد بل وفورد بعد 2026؟ بالتأكيد. لكنه لن يكون سببًا في تراجعنا عن المشروع. نحن ملتزمون".
وتستعد فورد للعودة إلى الفورمولا 1 للمرة الأولى منذ أكثر من عشرين عامًا عبر هذه الشراكة، مع انطلاق حقبة جديدة من القوانين التقنية في البطولة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 4 ساعات

• Elsport

انتونيلي يوضح سبب انسحابه من سباق إيمولا

كشف سائق فريق ​مرسيدس​ ​كيمي انتونيلي​ عن سبب انسحابه المؤلم من سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 1، بعد أن بدا في طريقه لتحقيق أولى نقاطه في البطولة. السائق الإيطالي البالغ من العمر 18 عامًا، انطلق من المركز 13 واستفاد من دخول سيارة الأمان الافتراضية ليجري توقفًا سريعًا ضمن استراتيجية بديلة منحته مركزًا متقدمًا مؤقتًا. لكن بعد انتقاله إلى الإطارات المتوسطة، بدأت سيارته تعاني من مشكلة في دواسة الوقود، أدت إلى فقدان غير منتظم للطاقة قبل أن يتوقف المحرك بالكامل. قال انتونيلي: "بعد لفتين أو ثلاث على الإطارات المتوسطة، بدأت أشعر بفقدان القوة على الخطوط المستقيمة. أحيانًا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، وأحيانًا لا. ثم توقفت تمامًا، وهذا محبط جدًا". وأضاف: "علينا أن نراجع كل ما حدث في هذا الأسبوع لنعود أقوى في موناكو". وانتهز انتونيلي الفرصة ليعبر عن أسفه لاحتمال خروج حلبة إيمولا من روزنامة الفورمولا 1 بعد نهاية عقدها هذا الموسم، قائلاً: "إيمولا ليست حلبتي المحبوبة من ناحية النتائج، لكنها من أفضل الحلبات في العالم، وسيكون من المحزن خسارتها".

Elsport

منذ 13 ساعات

• Elsport

كولابينتو يكتسب الخبرة رغم انطلاقة صعبة مع فريق البين في إيمولا

أنهى ​فرانكو كولابينتو​ أول سباق له مع فريق ​البين​ في الفورمولا 1 بالمركز السادس عشر خلال جائزة إميليا رومانيا الكبرى، بعد نهاية أسبوع صعبة تخللتها حادثة كبيرة في التصفيات التأهيلية. السائق الأرجنتيني اعترف: "لست في المستوى المطلوب بعد، لكنني أتعلم في كل مرة أدخل فيها السيارة". انطلق كولابينتو من المركز 16، لكنه خسر عدة مواقع في المنعطفات الأولى وخرج عن المسار إلى الحصى في اللفات الأولى. ورغم تأديته stint طويل على الإطارات المتوسطة، فقد أتى توقفه مباشرة قبل دخول سيارة الأمان الافتراضية، ما حرمه من الاستفادة الزمنية التي حصل عليها آخرون. قال كولابينتو: "الإيقاع في البداية كان جيدًا، لكن دخول سيارة الأمان الافتراضية بعد توقفي بلحظات عقد الأمور. اكتسبت خبرة إضافية، وأتطلع لسباق موناكو الأسبوع المقبل".

Elsport

منذ 14 ساعات

• Elsport

هورنر يحذر مكلارين من صراع داخلي قد يصب في مصلحة فرستابن

وجّه ​كريستيان هورنر​، مدير فريق رد بل، تحذيرًا مبطنًا إلى فريق مكلارين، مشيرًا إلى أن الصراع المحتمل بين سائقيه، لاندو نوريس واوسكار بياستري، على لقب بطولة العالم قد يؤدي إلى تضارب في المصالح داخل الفريق، وهو ما قد يمنح ماكس فرستابن (رد بل) أفضلية واضحة. وفي جائزة إيمولا الكبرى، انطلق بياستري من المركز الأول، لكنه خسر الصدارة لصالح فرستابن في المنعطف الأول. ومع قرب نهاية السباق، وخروج سيارة الأمان بعد توقف كيمي انتونيلي (مرسيدس)، كان نوريس يملك أفضلية الإطارات الجديدة مقارنة بزميله الأسترالي. ورغم رسالة واضحة من نوريس إلى الحظيرة، لم تصدر مكلارين أي أوامر، تاركة السائقين يتصارعون بحرية، ما سمح لفرستابن بتوسيع الفارق والفوز بالسباق. وقال هورنر: "عندما يتنافس سائقان على لقب بطولة العالم، فإن المصلحة الذاتية ستتغلب عاجلًا أو آجلًا على مصلحة الفريق. من الجيد أنهم لم يتصادموا، لكن الأمور كانت قريبة جدًا". وأكد أن استراتيجية مكلارين لم تساعد أيًّا من سائقيها، بينما استغل فرستابن الموقف لصالحه، محققًا فوزه الثاني هذا الموسم ومقلصًا الفارق مع بياستري إلى 22 نقطة في الترتيب العام.