logo
أسعار ومواصفات لكزس NX موديل 2025 في السعودية

أسعار ومواصفات لكزس NX موديل 2025 في السعودية

اليمن الآن٢٢-٠٣-٢٠٢٥

تواصل لكزس من تعزيز تواجدها في السوق السعودي، بعد طرح موديلات 2025 من سيارة NX، والتي تنتمي إلى
الفئة الرياضية
بتصميم فاخر يجمع بين الـ
SUV
وإطلالة الكروس أوفر، مع حزمة من التقنيات الداخلية والخارجية والفنية أيضًا.
زودت السيارة لكزس NX
موديل 2025
بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 2000 سي سي، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 235 حصانا، و350 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مع سرعة قصوى تصل إلى 200 كم/ساعة.
لكزس NX
وتتسارع السيارة من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كم/ساعة في 7.2 ثانية، كما تقدم السيارة بمحرك اخر بقوة 240 حصانا وعزم أقصى للدوران يبلغ 239 نيوتن متر، مع ناقل سرعات CVT أوتوماتيكي وبقدرات الدفع الرباعي للسيارة.
الأبعاد الخارجية للسيارة لكزس NX موديل 2025
تأتي السيارة لكزس NX موديل 2025 بأبعاد خارجية بلغت 4.630 مم للطول الكلي، و1.845 مم للعرض، وبارتفاع يبلغ 1.630 مم، بينما ترتكز على قاعدة عجلات بطول 2.660 مم.
لكزس NX
أبزر تجهيزات السيارة لكزس NX موديل 2025
تضم السيارة لكزس NX موديل 2025 حزمة من التجهيزات منها، نظام المساعدة على تسلق التلال، مساعد الفرامل BA، منبه النقطة العمياء، نظام أكياس هوائية متقدم AABS، كاميرا خلفية ومحيطة، أجهزة إستشعار الإصطفاف أمامي و خلفي.
لكزس NX
زودت السيارة بمكيف هواء أوتوماتيكي مع فتحات خلفية، تبريد و تسخين مقاعد، فتحة سقف كهربائية، مصابيح ترحيب، عجلة قيادة متعددة الوظائف، شاشة ملونة تعمل باللمس تدعم التطبيقات الذكية مثل ابل كار بلاي واندريد اوتو، نظام صوتي ترفيهي عالي الاداء.
أسعار السيارة لكزس NX موديل 2025 في السوق السعودي
تقدم السيارة لكزس NX موديل 2025 في السوق السعودي بسعر يبدأ من 215,165 ريال للفئة الأولى، وبسعر يبلغ 256,887 ريال للفئة الثانية، بينما يبلغ سعر الفئة الثالثة 258,704 ريال سعودي.
وطرحت لكزس الفئة NX 350H في السوق السعودي بسعر يبلغ 221,720 ريال سعودي، ويصل سعر الفئة الخامسة NX 350H إلى 270,917 ريال سعودي
لزس،السعوديه،السرعه
شارك على فيسبوك
شارك على تويتر
تصفّح المقالات
السابق
إفصاح يمني مفاجئ: صالح السيلي بصحة جيدة وسيعود قريبًا

Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

صنعاء: شركة النفط تعلن انتهاء مهلة تقديم شكاوى المتضررين من البترول
صنعاء: شركة النفط تعلن انتهاء مهلة تقديم شكاوى المتضررين من البترول

اليمن الآن

timeمنذ 4 أيام

  • اليمن الآن

صنعاء: شركة النفط تعلن انتهاء مهلة تقديم شكاوى المتضررين من البترول

يمن إيكو|أخبار: أعلنت شركة النفط اليمنية بصنعاء، أن المهلة المحددة لتقديم الشكاوى بشأن المركبات المتضررة من الوقود المغشوش ستنتهي مساء اليوم الأربعاء. وأكد المتحدث الرسمي للشركة، عصام المتوكل، في مقطع مرئي نشره على حسابه بـ 'فيسبوك' رصده موقع 'يمن إيكو'، أنه لن يتم التعامل مع أي شكوى يتم تقديمها بعد انتهاء المهلة. وأوضح المتوكل أن الشركة ستواصل عمل إجراءات التحقق من الشكاوى التي قُدمت إليها حتى الانتهاء منها جميعاً، داعياً المواطنين ممن لم يتقدموا بشكاواهم حتى الآن، سرعة إرسالها عبر تطبيق 'واتساب' على الرقم (782200930). وكانت شركة النفط بصنعاء أعلنت، الأربعاء الماضي، أنها باشرت إجراءات التحقق من شكاوى وبلاغات مواطنين أفادوا بحدوث أعطال فنية في مركباتهم عقب تعبئتها بمشتقات نفطية من بعض المحطات خلال شهر أبريل 2025، وأتاحت أسبوعاً إضافياً كمهلة لتلقي الشكاوى، مؤكدة أنه لن يُنظر في أي بلاغات أخرى بعد هذا التاريخ. وأكدت الشركة، في بيان نشرته على حسابها بمنصة 'فيسبوك'، واطلع عليه حينها موقع 'يمن إيكو'، أنها تتعامل بجدية مع هذه البلاغات، وأنها لن تتردد في اتخاذ أي إجراءات تضمن جبر الضرر في حال ثبوت العلاقة الفنية بين المواد البترولية المقدّمة والعطل الذي تعرضت له المركبات، وذلك بناء على تقارير اللجان الفنية المختصة.

مركبات الغاز في اليمن.. اقتصاد البقاء أم وقود للخطر؟
مركبات الغاز في اليمن.. اقتصاد البقاء أم وقود للخطر؟

اليمن الآن

time١٨-٠٥-٢٠٢٥

  • اليمن الآن

مركبات الغاز في اليمن.. اقتصاد البقاء أم وقود للخطر؟

تغيرت وتيرة حياة سائق الأجرة اليمني محمد عارف، فأسعار البنزين التهمت دخله اليومي، مما دفعه إلى تحويل مركبته للعمل بالغاز، متخذا خيارا اقتصاديا يخفف أعباء المعيشة في بلد أثقلته الأزمات المتلاحقة. وللوهلة الأولى، يبدو هذا الخيار طوق نجاة، إذ خفض التكاليف إلى النصف، لكنه لم يخلُ من الأخطار، فمع كل تشغيل للمحرك، يتجدد القلق من تسرب غازي غير مرئي أو شرارة طائشة قد تؤدي إلى كارثة، الأمر الذي وقع في عدة حوادث. ولا يمثل محمد -الذي يعمل في نقل الركاب بين المحافظات- حالة فردية، بل يعكس واقع شريحة واسعة من السائقين اليمنيين الذين اضطرهم الوضع الاقتصادي إلى تبني هذا الحل، رغم المخاوف المتزايدة من احتمالات حدوث انفجارات. تزايد ملحوظ ورغم غياب الإحصاءات الرسمية الدقيقة حول حجم الظاهرة، تشير مصادر محلية -للجزيرة نت- إلى تزايد واضح في أعداد المركبات العاملة بالغاز المسال، بالتزامن مع ارتفاع معدلات الحوادث المرتبطة بهذا التحول. وفي محافظة تعز، يقول مدير الدفاع المدني العقيد فؤاد المصباحي إن المحافظة سجلت أكثر من 22 حالة احتراق لمركبات تعمل بالغاز منذ منتصف عام 2024، ويُقدّر أن نحو 35% من وسائل النقل أصبحت تعمل بهذا النوع من الوقود. أما في مدينة عدن، فيشير علي العقربي -أحد العاملين في محطة لتعبئة الغاز الطبيعي- إلى أن الإقبال على تحويل المركبات للعمل بالغاز شهد ارتفاعا كبيرا خلال العام الماضي، موضحا أن ما يقرب من 70% من هذا الإقبال يأتي من سائقي سيارات الأجرة داخل المدينة. ويضيف العقربي -للجزيرة نت- أن المحطة التي يعمل بها تستقبل يوميا أكثر من 200 مركبة، وهو رقم آخذ في الارتفاع، مما يعكس توسعا لافتا في الظاهرة. جذور الظاهرة وبدأت موجة تحويل المركبات للعمل بالغاز منذ عام 2014، عقب قرار حكومي برفع أسعار البنزين بنسبة 60%، بينما بقي سعر الغاز المنزلي ثابتا. ومع تزايد الإقبال مؤخرا، انتشرت ورش التحويل بشكل عشوائي، وغالبا من دون مراعاة لشروط السلامة. وخلال الأشهر الماضية، سُجلت عشرات الحوادث المروعة في عدد من المحافظات، كانت آخرها في عدن منتصف الشهر الماضي، عندما انفجرت أسطوانة غاز داخل سيارة أجرة متوقفة، مما أدى إلى اشتعالها بالكامل خلال ثوانٍ. وللحد من تفاقم هذه الحوادث، أصدرت الهيئة اليمنية للمواصفات والمقاييس وضبط الجودة في عدن تعميما، في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، يقضي بمنع دخول أسطوانات الغاز الخاصة بالمركبات دون ترخيص مسبق من شركة الغاز، كما يُلزم الورش بالحصول على تصاريح رسمية لمزاولة النشاط. ويحذر العقيد المصباحي من أن الخطر الحقيقي لا يكمن في المركبات المصممة أصلا للعمل بالغاز، بل في عمليات التحويل غير النظامية التي تتم داخل ورش تفتقر لأدنى معايير السلامة، حيث تُستخدم منظومات مستعملة أو منتهية الصلاحية، وغالبا لا تطابق المواصفات الفنية. ويشير المصباحي -في حديثه للجزيرة نت- إلى أن بعض هذه المنظومات تتضمن أسطوانات أكسجين أو أنظمة هواء مضغوط مخصصة لتعبئة إطارات السيارات، مما يزيد من احتمالات الحوادث بشكل كبير. خفض تكاليف التشغيل مع ذلك، يبقى الحافز الاقتصادي عاملا حاسما في انتشار هذه الظاهرة، إذ يُقدّر السائقون أن استخدام الغاز يوفر نحو 60% من تكاليف التشغيل. فأسطوانة الغاز (20 لترا) تُباع بنحو 8 آلاف ريال (نحو 15 دولارا)، مقارنة بـ34 ألف ريال (نحو 63.6 دولارا) للكمية نفسها من البنزين. يقول محمد عارف للجزيرة نت: "كنت أقطع 500 كيلومتر من عدن إلى المكلا، وأستهلك في حدود 120 لترا من البنزين في الرحلة، بتكلفة تزيد على 200 ألف ريال يمني (نحو 373 دولارا)، وهذا غير مجدٍ إطلاقا". أما بعد التحول إلى الغاز، فأصبح يدفع أقل من نصف هذه الكلفة في كل رحلة. ورغم اعترافه بأن أداء المركبة بالغاز أضعف، خصوصا في الطرق الجبلية، فإن انخفاض التكاليف يعوّض ضعف الأداء. أخطار محتملة من جانبه، يشرح المهندس عبد العزيز الرميش، المختص في تحويل المركبات، أن العملية تتضمن تركيب أنابيب وصمامات ومفتاح تبديل بين الوقودين، بالإضافة إلى خزان غاز يُثبت غالبا في مؤخرة المركبة، من دون الحاجة لتعديل المحرك نفسه. ويضيف للجزيرة نت أن تكلفة التحويل تبلغ نحو 346 دولارا، وبعدها تصبح المركبة قادرة على العمل بنظام مزدوج، حيث يُخزن الغاز والبنزين في خزانين منفصلين. لكن الخطورة، حسب المهندس حديد مثنى الماس المدير التنفيذي لهيئة المواصفات والمقاييس، تنبع من تنفيذ هذه التحويلات في ورش غير مرخصة، وبأسطوانات غير مخصصة للسيارات، تُركب بطريقة عشوائية تشكل تهديدا حقيقيا على الأرواح. وأوضح للجزيرة نت أن بعض المركبات تُجهز بأسطوانات غاز منزلي أو مستوردة تُوضع خلف السائق أو فوق رأسه، مع تمديدات تمر تحت أقدام الركاب أو في الأسقف، مما يزيد من احتمالات الحوادث المميتة. وأكد أن المواصفات اليمنية تشترط أن تكون المركبة مصممة من بلد المنشأ للعمل بالغاز، ولا تسمح بالتعديلات المحلية، مشيرا إلى أن هذا النوع من التحويل محظور أيضا في الدول المصنعة ودول الخليج، حيث تتحمل الشركة المنتجة وحدها مسؤولية سلامة المركبة. وفي ظل غياب رقابة فعالة على الورش والأسطوانات، واستمرار أزمة الوقود، يجد كثير من سائقي الأجرة في اليمن أنفسهم أمام خيار لا بديل له. وبين الضغوط الاقتصادية اليومية والمخاوف الأمنية الحاضرة، تبقى الحاجة ملحة لتدخل رسمي يوازن بين متطلبات المعيشة وأمن وسلامة المواطنين.

2000 دولار فقط للحصول على سيارة حديثة؟ هذا العرض غير مسبوق ومتاح الآن للمغتربين! لا تدع الفرصة تفوتك—اكتشف التفاصيل الآن
2000 دولار فقط للحصول على سيارة حديثة؟ هذا العرض غير مسبوق ومتاح الآن للمغتربين! لا تدع الفرصة تفوتك—اكتشف التفاصيل الآن

اليمن الآن

time٠٨-٠٥-٢٠٢٥

  • اليمن الآن

2000 دولار فقط للحصول على سيارة حديثة؟ هذا العرض غير مسبوق ومتاح الآن للمغتربين! لا تدع الفرصة تفوتك—اكتشف التفاصيل الآن

إعلان رسمي يدخل الفرحة في قلوب المغتربين اليمنيين بالسعودية ودول الخليج، ويمكنهم شراء أحدث السيارات الفاخرة ومن اخر الموديلات، وكشف الإعلان الرسمي انه تم فعلا تخفيض قيمة السيارات االجديدة والحديثة من موديل 2011 وحتى موديل 2025 بنسبة ثمانيين في المائة، ويشكل هذا الإعلان فرصة ذهبية لامتلاك سيارة جديدة وموديل حديث بمبلغ لا يتجاوز ألفين دولار فقط، وهو مبلغ زهيد مقارنة بقيمة السيارات في الأسواق السعودية والخليجية، بالإضافة إلى ان السفر لهذه الدولة التي أعلنت رسميا هذا الأمر لا يحتاج لتاشيرة، فهي تسمح لليمنيين وغيرهم من العرب بدخول اراضيها دون رسوم مالية وبتأشيرات مجانية. هذه الفرصة، ستمكن المغتربين اليمنيين من شراء سيارة حديثة سواء كانوا أفراد او عائلات، وحتى لو كانوا يمتلكون سيارة، فإن شراء سيارة بتكلفة زهيدة يمكن الحفاظ بها أو بيعها في اليمن وبثمن كبير، خاصة وانها سيارة جديدة من المصنع، وتتراوح أسعارها ما بين 1500 _ 2000 دولار فقط، اي ما يقارب 7500 ريال سعودي، وهو سعر زهيد جدا مقارنة بأسعار السيارات في كل أرجاء العالم، خاصة مع قرارات ترامب المجنونة برفع الرسوم الجمركية على مختلف السلع التجارية، فأسعار السيارات مرتفعة حتى تلك المستخدمة بشكل نظيف، أما السيارات الجديدة ذات الموديل الحديث، فاسعارها خيالية في كل الأسواق العالمية باستثناء الجمهورية العربية السورية والتي أعلنت رسميا انها خفضت اسعار احدث الموديلات لكل أنواع السيارات. هذا يعني انه سيتوجب على كل يمني او عربي يرغب في الحصول على سيارة جميلة وحديثة بسعر رخيص لا يتجاوز الفين دولار فقط السفر إلى سوريا للحصول على هذا العرض المغري، فيمكنه السفر برا او جوا ومن ثم العودة بسيارته الجديدة إلى بلده او إلى الدولة التي يقيم فيها، اذا كان يقيم في بلد اخر. فقد اعلنت السلطات السورية وبصورة رسمية عن تخفيضات هائلة في أسعار السيارات المستوردة في سوريا بنسبة كبيرة وصلت إلى 75%، وتخفيض الرسوم الجمركية بنسب تصل إلى 80%، وكشف مدير مديرية استيراد السيارات في وزارة النقل، عبداللطيف شرتح في تصريحات لوكالة الأنباء السورية 'سانا' أن عدد السيارات المستوردة والداخلة إلى سوريا منذ شهر ديسمبر الماضي، وصل إلى نحو 100 ألف سيارة. وأوضح شرتح، إن وزارة النقل السورية أصدرت قرارًا يقضي بإلغاء استيراد السيارات من موديل 2010 وما دون، والسماح باستيراد السيارات من موديل 2011 وما فوق، مشيرا إلى ما أعلنته الحكومة السورية الجديدة عن السماح باستيراد جميع أنواع السيارات والمركبات لسنوات صنع محددة، استنادًا إلى برنامج محدد حول تحديث السيارات في سوريا، وقال أن الرسوم الجمركية الجديدة أكثر عدالة مقارنةً بالسابق، عندما كانت تصل رسوم السيارات إلى 400% من قيمة السيارة، موضحا، إن الرسم الجمركي للسيارات من موديل 2011 حتى 2015 بلغ حاليًا 1500 دولار، ورسم موديل 2016 حتى 2020 ألفي دولار، ومن موديل 2021 حتى 2025 سجل بمبلغ مالي 2500 دولار، أي أن سوريا أصبحت من أقل الدول بالرسوم الجمركية المخفضة. إلا ان هناك أمر ضروري وفي غاية الأهمية على الجميع معرفته والتاكد منه قبل سفرهم إلى سوريا لشراء سيارة جديدة، فعليهم التأكد أن كان هذا العرض حصريا للمواطن السوري فقط، أم انه متاح للجميع، وايضا على الجميع معرفة إمكانية الخروج بالسيارة من داخل الأراضي السورية، وعليهم أيضا التأكد من الدولة التي يقيم فيها إن كان ذلك ممكنا، وحتى لا يضيع الوقت والمال، فعليهم التأكد من سفارات بلدانهم في سوريا والحصول على كل المعلومات المتعلقة بهذا الامر حتى لا يتهم هدر المال والوقت دون فائدة. هناك أمر اخر وضروري ولا يقل أهمية عن الامر السابق، وهو التواصل مع السفارات السورية في البلدان العربية لمعرفة ما اذا كان بالإمكان الحصول على سيارة عن طريق المعاملات الإلكترونية ودفع ثمن السيارة عبر البنوك الرسمية، وشحنها إلى بلد الشخص الراغب في الشراء، أو إلى البلد التي يقيم فيها، فذلك سيجعلهم غير محتاجين لعناء السفر وقطع مسافة هائلة تكلف الكثير من الجهد والمال. هذا العرض المغري من الحكومة السورية يجعلني على قناعة تامة من ان التغيير يكون احيانا نعمة واحيانا شر ونقمة، فعندما رحل الرئيس السابق علي عبد الله صالح، رحمة الله عليه انقلبت أوضاع اليمنيين رأسا على عقب واختفى الراتب وضاع الأمن والامان، وانعدمت كل مقومات الحياة، فلا كهرباء ولا ماء،، واصبحت الأحوال جحيم لا يطاق، وادرك كل يمني أن المخربين الذين أطلقوا على أنفسهم ثوار واتهموا صالح بالفساد قد خدعوهم وكذبوا عليهم، فبعد رحيله ظهر ملايين الفاسدين، فاذا كانت دولة الجزائر البطلة يطلق عليها بلد المليون شهيد، فإن اليمن يستحق أن نطلق عليه بلد المليون فاسد. أما في سوريا، فبعد رحيل السفاح والمجرم بشار الأسد بعد ان أقام حفلات تعذيب لا تخطر على بال إبليس نفسه، فقد تغيرت أحوال السوريين إلى أفضل حال، فارتفعت الرواتب وتوفرت الخدمات، حتى السيارات الحديثة والجميلة والتي كانت حكرا على النظام الاجرامي والقتلة من حوله، بات كل مواطن سوري يستطيع شرائها بعد ان وصلت أسعارها إلى الحظيظ جراء التخفيضات الهائلة التي وصلت إلى 80 بالمائة، ولا نمتلك إلا ان نسأل الرحمن الرحيم أن يرحم الشعب اليمني ويخارجهم مخرجا جميلا، وهو سبحانه وتعالى على كل شيء قدير. السيارات،المغتربيين،اليمنيين شارك على فيسبوك شارك على تويتر تصفّح المقالات السابق مفاجأة طبية: الدوالي قد تزيد خطر الإصابة بالخرف! التالي الذهب يتراجع في السعودية.. تعرف على الأسعار في منتصف التعاملات

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store