نيسان فورمولا إي وبترومين يحتفلان بإطلاق شراكة استراتيجية لتعزيز التنقل الكهربائي في الشرق الأوسط

احتفال فريق نيسان فورمولا إي بتوقيع شراكة عالمية مع بترومين تمتد لأربعة أعوام يأتي مع استضافة مدينة جدة لأول سباق فورمولا إي
بترومين ستركز الشراكة على تطوير برنامج فورمولا إي، لتعزيز الابتكار ودعم التوسع وسائل النقل الكهربائية داخل المملكة العربية السعودية وخارجها.
تؤكد الشراكة التزام نيسان فورمولا إي بتطوير وتعزيز رؤيتها لمستقبل التنقل الكهربائي.
احتفل فريق نيسان فورمولا إي وشركة بترومين اليوم، بتوقيع شراكة عالمية مُمتدة لأربع سنوات، والتي قد أُعلن عنها في أكتوبر 2024. ويتزامن هذا الاحتفال مع استضافة مدينة جدة لأول سباق فورمولا إي في حلبة جدة. ويُعد هذا التعاون خطوة مهمة نحو تعزيز حلول التنقل الكهربائي في المنطقة، حيثُ تتعاون الشركتان لتطوير هذا القطاع وتوسيع انتشار خيارات التنقل الكهربائي والمستدام في المملكة العربية السعودية وخارجها.
تعزز هذه الشراكة العلاقة الراسخة بين نيسان وبترومين، الشركة الرائدة في توفير حلول التنقل الكهربائي في الشرق الأوسط، وتركز بشكل خاص على ذراعها المتخصص في التنقل الكهربائي، إلكترومين. ومن خلال تعاونها الوثيق مع فريق نيسان فورمولا إي، تؤكد إلكترومين التزامها بالابتكار والاستدامة، حيث تدعم نمو قطاع التنقل الكهربائي في المنطقة، بما يتماشى مع طموحات نيسان 2030، التي تهدف إلى تمكين مستقبل التنقل، من خلال الاستجابة للمتطلبات البيئية والمجتمعية واحتياجات العملاء الأساسية.
وفي إطار هذه الشراكة، سيتم عرض شعار إلكترومين – شركة رائدة في تطوير حلول التنقل الكهربائي – على سيارات السباق المتطورة e-4ORCE 05 الخاصة بنيسان، والتي يقودها المتسابقان أوليفر رولاند ونورمان ناتو. إلى جانب ملابس السائقين، وملابس الفريق، ومجموعة متنوعة من الأصول التسويقية، مما يعزز من ظهور علامة إلكترومين على المستوى العالمي.Bottom of FormTop of FormBottom of Form بالإضافة إلى ذلك، ومع الإطلاق المرتقب لخاصية تعزيز الطاقة 'بيت بوست' خلال السباق القادم في جدة، سيظهر شعار إلكترومين أيضًا على جهاز شحن 'بيت بوست' الخاص بالفريق، وكذلك على زي كبير المهندسين الميكانيكيين.
وتعليقًا على الشراكة، قال المدير التنفيذي والفني لفريق نيسان للفورمولا إي، توماسو فولبي: ' في كل سباق، نظهر شغفنا بالأداء والابتكار، واليوم أصبح لدينا شريك يشاركنا التزامنا بالتميز والتحول نحو السيارات الكهربائية. هذه الشراكة تعزز قدرتنا التنافسية على الحلبة، وتسهم في تقديم حلول التنقل المستدام، بما يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030 وطموحات نيسان 2030.'
من جانبه، عبّر الرئيس التنفيذي لمجموعة بترومين، كاليانا سيفاجنانام،عن سعادته قائلاً: ' تعاوننا مع فريق نيسان فورمولا إي هو تجسيد لرؤيتنا في قيادة التحول نحو التنقل الكهربائي. تُعد فورمولا إي بمثابة مختبر عالي الأداء، يُسرّع من التقدم في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما يُتيح لنا في دفع الابتكار وتقديم حلول واقعية تشكل مستقبل التنقل في المملكة العربية السعودية وخارجها '.
كما تحدث السيد تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS قائلًا:' تُعد هذه الشراكة دليلاً على التزام نيسان بالتحول نحو السيارات الكهربائية والابتكار. نحن ندرك – بصفتنا شركة رائدة في قطاع السيارات بالمنطقة – الدور الحيوي الذي تلعبه نيسان في تعزيز تبني السيارات الكهربائية.' وأضاف: 'يُعزز تعاوننا مع بترومين من قدرتنا على تطوير حلول عملية تربط بين ابتكارات رياضة السيارات وتجارب القيادة اليومية '.Top of FormBottom of FormTop of FormBottom of Form
Top of FormBottom of FormBottom of Formتتخذ نيسان من مشاركتها في بطولة فورمولا إي منطلقاً لريادتها في مجال تقنية السيارات الكهربائية، فمن خلال هذه البطولة التي يشاهدها الجماهير من جميع أنحاء العالم، تسعى نيسان إلى جانب استعراض قوة سياراتها الكهربائية، إلى تطوير تقنيات التنقل المستقبلية. كما تُمثل فورمولا إي بمثابة مختبر حقيقي يدفع فيه نيسان باستمرار حدود تكنولوجيا السيارات الكهربائية، وتسعى للوصول إلى أقصى كفاءة لنظام الدفع وإدارة الطاقة. مستنداً إلى إرثٍ عريقٍ يمتد لأكثر من 80 عاماً في عالم رياضة السيارات، بالإضافة إلى خبرةٍ تتجاوز العشر سنوات في مجال تطوير السيارات الكهربائية. كما تواصل نيسان تطوير تقنيات سياراتها من خلال الاستفادة من خبرتها في رياضة السيارات. فالتكنولوجيا التي تُختبر في حلبة السباق تحت الظروف القاسية من حرارة وسرعة، ستُصبح جزءاً من سيارات المستقبل، مما يُحسّن من أدائها وكفاءتها.
تعد الشراكات الاستراتيجية جزءاً أساسياً من استراتيجية نيسان 'ذا آرك'، التي تركز على التحول الكهربائي، وتسهم في تسريع رؤية نيسان لقيادة التحول وتقديم تجارب مبتكرة للعملاء، بما يتماشى مع رؤية المملكة العربية السعودية 2030 وطموحات نيسان 2030.Top of Form
وتزامناً مع استضافة مدينة جدة لأول سباق فورمولا إي، نظم فريق نيسان مجموعة من الفعاليات بهدف تثقيف الجمهور حول أهمية التنقل الكهربائي. فعالية رد سي مول: تجربة تفاعلية حيث يمكن للزوار التفاعل مع تقنيات الفورمولا إي، واستكشاف تطورات نيسان في مجال الكهرباء، والتعرف على مستقبل التنقل.
تجربة تفاعلية حيث يمكن للزوار التفاعل مع تقنيات الفورمولا إي، واستكشاف تطورات نيسان في مجال الكهرباء، والتعرف على مستقبل التنقل. مبادرة المسؤولية الاجتماعية للشركات في جامعة الأعمال والتكنولوجيا: حلقة نقاش خاصة تضم نخبة من خبراء نيسان فورمولا إي وخبراء صناعة السيارات، حيث تُقدم للطلاب رؤى حول ابتكارات السيارات الكهربائية، ورياضة السيارات المستدامة، وفرص العمل في مجال التنقل الكهربائي.
الجدير بالذكر؛ أن تواجد نيسان في منطقة الشرق الأوسط يعود إلى عام 1956، عندما تم استيراد أول سيارة نيسان إلى الكويت. وفي عام 1994، أصبحت نيسان أول شركة سيارات يابانية تُؤسس مقرًا إقليميًا لها في المنطقة، من خلال افتتاح مكتب 'نيسان الشرق الأوسط' في دبي. ومنذ ذلك الحين، أصبحت منتجات نيسان جزءًا أساسيًا من النسيج الثقافي للمجتمع، وإدراكًا لأهمية هذا السوق الاستراتيجي، قامت نيسان بتوسيع تواجدها ليشمل مكتبًا إقليميًا مخصصًا في المملكة العربية السعودية.Top of FormBottom of FormTop of FormBottom of Form

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البلاد البحرينية

منذ 15 ساعات

• البلاد البحرينية

هل 'تويوتا' هي الاسم التالي للاندماج مع 'نيسان'؟

يزعم أن شركة تويوتا تواصلت مع نيسان بشأن تحالف محتمل بعد فشل الاندماج مع هوندا. في 23 ديسمبر 2024، وقّعت نيسان وهوندا مذكرة تفاهم (MOU) لاستكشاف إمكانية اندماج محتمل. ومع ذلك، لم تَطُل المفاوضات، وسرعان ما انفصلت الشركتان اليابانيتان. في 13 فبراير 2025، أنهت الشركتان المحادثات رسميًّا، ويرجع ذلك جزئيًّا إلى اعتراض نيسان على أن تصبح شركة تابعة لهوندا. قبل انهيار الصفقة، صرّح رئيس تويوتا، أكيو تويودا، في يناير، بأن نيسان لم تتواصل مع تويوتا مطلقًا بشأن 'الاندماج الفائق'. وأعرب عن اعتقاده بأن هذا الاندماج لم يكن ليحدث على أي حال، نظرًا لاحتمال انتهاكه لقوانين مكافحة الاحتكار، بسبب إنشاء كيان ضخم واحد. ومع ذلك، تدّعي صحيفة Mainichi Shimbun اليابانية أن مديرًا تنفيذيًّا في تويوتا تحدث مع نيسان حول نوع من الشراكة. رفضت نيسان التعليق على الأمر، فيما لا تزال تويوتا تراجع التقرير قبل إصدار بيان رسمي. تجدر الإشارة إلى أن تويوتا، التي تُعدّ أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم للعام الخامس على التوالي، تمتلك بالفعل حصصًا في عدة شركات يابانية مصنّعة للسيارات؛ إذ تمتلك 20 % من سوبارو، و5.1 % من مازدا، و4.9 % من سوزوكي، و5.9 % من إيسوزو، وذلك وفقًا لموقع Motor1. تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.

البلاد البحرينية

منذ يوم واحد

• البلاد البحرينية

فريق نيسان للفورمولا إي يشعل حماس جمهوره بفوزه على أرضه

فريق نيسان للفورمولا إي يشعل الحماس في طوكيو بأداءه القوي على أرضه، حيث حصد المركز الأول على منصة التتويج، محققًا فوزًا مؤزرًا في سباقين مزدوجين ضمن بطولة فورمولا إي العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات ABB لموسم 2024/2025. ومع عودته إلى العاصمة اليابانية ضمن الجولتين الثامنة والتاسعة من السباق، أظهر فريق نيسان فورمولا إي سرعة واستراتيجية استثنائيتين. فبعد يوم السبت الذي شهد إلغاء التصفيات على وقع هطول الأمطار، انطلق أوليفر رولاند من المركز الأول محققًا المركز الثاني بعد أن تغيرت استراتيجية التوقف في منطقة الصيانة بعد رفع العلم الأحمر. وشهد سباق الأحد أجواءً جافة ونجاحًا أكبر، حيث تأهل رولاند مجددًا منطلقًا من المركز الأول، وهي المرة الثالثة التي ينطلق فيها من هذا المركز على التوالي في سباق طوكيو، وقدم أداءً رائعًا من حيث قوة الانطلاق والسرعة وإدارة الطاقة، محققًا فوزًا دراماتيكيًا بعد تطبيق استراتيجية "وضعية الهجوم" بإتقان. كما تأهل زميله نورمان ناتو بقوة مجددًا، ووصل إلى منطقة المبارزات، لكن الاحتكاك خلال السباق أعاق فرصه، ما أدى إلى وصوله في المركز السابع عشر. وبفضل هذه النتائج، عزز رولاند صدارته في بطولة السائقين بأربعة انتصارات وثلاثة مراكز ثانية هذا الموسم. كما استعاد فريق نيسان فورمولا إي صدارة ترتيب الفرق، بينما عززت نيسان صدارتها في بطولة المصنّعين. وبهذه المناسبة، قال طوماسو فولبي، المدير الإداري ومدير الفريق، فريق نيسان للفورمولا إي: "إنه لشعور رائع أن نشهد هذا الأداء المتفوق أمام جمهورنا المحلي. إن سماع النشيد الوطني الياباني أثناء الوقوف على منصة التتويج في طوكيو لحظة رائعة لجميع أعضاء الفريق، ومصدر فخر لدى الجميع في نيسان." وكانت الإثارة قد بدأت قبل السباق مع إطلاق لعبة "نيسمو إلكتريك ريسر طوكيو"، وهي لعبة فيديو مستوحاة من النمط الكلاسيكي لألعاب الأركيد. وأسهمت هذه اللعبة في تحفيز حماس الجمهور قبل إنطلاق السباق. وتقدم اللعبة التي تم تصميمها بالتعاون مع الرسام الياباني الشهير "كينتارو يوشيدا"، تجربة ألعاب فيديو مشوقة برسومات ملونة وبدقة 8 بت، حيث تحتفي بجذور وثقافة ألعاب الفيديو في طوكيو وتعكس في ذات الوقت الإثارة والحماس التي تتسم بها سباقات الفورمولا إي. ويخوض اللاعبون السباق على متن سيارة نيسان فورمولا إي بسرعات تصل إلى 322 كيلومترًا في الساعة عبر شوارع طوكيو ، على خلفية جبل فوجي وأزهار الكرز. اللعبة متوفرة الآن على وتتضمن قائمة متصدرين تتيح للمشجعين التنافس مع سائقي نيسان، أوليفر رولاند ونورمان ناتو. وما زالت بطولة الفورمولا إي في منطقة آسيا للسباق التالي، حيث تتجه عبر بحر الصين الشرقي إلى شنغهاي في الصين، للجولتين 10 و11 من الموسم 11 يومي 31 مايو و1 يونيو.

البلاد البحرينية

منذ 3 أيام

• البلاد البحرينية

فيوز تطلق أول باترول كهربائية بالكامل

أعلنت شركة فيوز عن إطلاق أول سيارة نيسان باترول كهربائية بالكامل وعالية الأداء على مستوى العالم، في خطوة رائدة تهدف إلى تقديم مفهومٍ جديدٍ لسيارات الدفع الرباعي الأكثر شهرة في منطقة الشرق الأوسط. وشهدت السيارة، التي جرى تصنيعها في دولة الإمارات بهدف طرحها في السوق الإماراتية، عملية تحديث دقيقة مع المحافظة على المستويات المعهودة من الفخامة والقوة والصلابة التي تتميز بها علامة نيسان، مما يجعلها النسخة الكهربائية الوحيدة من السيارة الشهيرة المخصصة للطرقات الوعرة في العالم. وبدأت شركة فيوز، الشركة الناشئة الرائدة والمتخصصة في تحويل السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي إلى سيارات كهربائية بالكامل، مشروعاً طموحاً لتحديث السيارة باستخدام قطع أصلية ومواد صديقة للبيئة، مع الحفاظ على الطابع الأصيل المميز لسيارة الدفع الرباعي. وشملت العملية تركيب نظام بطارية مزدوج بسعة 110 كيلوواط ساعي من شركة فيلتن بريطانيا، ونظام تعليق مطور مع مجموعة رفع التعليق من إيه آر بي، ومقصورة داخلية من الجلد النباتي، بالإضافة إلى نظام توجيه ومكابح كهربائية، وعجلات مزودة بإطارات كوبر قياس 34 بوصة، وغيرها من التعديلات التي تسرع انتقال نيسان باترول Y60 الكلاسيكية نحو مستقبل النقل الأخضر. ويأتي إطلاق سيارة نيسان باترول الكهربائية في وقت تعمل فيه دولة الإمارات والمنطقة عموماً على تسريع جهودها لتحقيق أهداف الحياد الكربوني. وفي ظل تسارع التحول العالمي نحو حلول نقل أكثر استدامة، يبرز توجه شركة فيوز بإطلاق نسخة كهربائية من سيارات مميزة مثل نيسان باترول، إحدى أطول السلاسل إنتاجاً في أسطول العلامة، ليمثل رؤيتها الطموحة للارتقاء بمشهد قطاع السيارات في دولة الإمارات. ويتميز الإصدار الكهربائي بالكامل بمحرك كهربائي بقوة 600 حصان، ليتفوق على قدرات سيارة باترول الكلاسيكية، سواءً على الطرقات العادية أو الوعرة، ويصبح أسرع سيارة كلاسيكية كهربائية رياضية متعددة الاستخدامات للطرقات الوعرة في دولة الإمارات. وصممت شركة فيوز سيارة نيسان باترول الكهربائية بهيكل أخف وزناً مقارنةً بالنسخة الأصلية التي تعمل بالبنزين مع تعديله للتغلب على المناخ القاسي والتضاريس الصعبة في دولة الإمارات. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال سلمان حسين، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة فيوز: "يمثل هذا المشروع إحدى أهم التجارب في مسيرتنا المهنية رغم التحديات الكبيرة التي واجهته، ونحن نشعر بفخر عميق بهذا الإنجاز الكبير. وتجسد سيارة نيسان باترول الكهربائية مفهوماً فريداً يمزج بين عراقة الماضي والأداء الاستثنائي، ويؤكد قدرة السيارات الأيقونية على المشاركة في مسيرة الاستدامة في المنطقة، بالتوازي مع الحفاظ على سمعتها الراسخة في المتانة والقدرة والإرث العريق".