الصين صدرت 242 ألف سيارة تجارية في الربع الأول من 2025

حققت صادرات السيارات التجارية الصينية نموًا سنويًا مزدوجًا، منذ بداية هذا العام، وأظهرت بيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية أن الصين صدرت في الربع الأول 242 ألف مركبة تجارية، بزيادة سنوية قدرها 13.1%.
وعلى الرغم من أن صادرات الصين من السيارات التجارية حافظت على نمو مطرد، إلا أن عملية تدويلها لم تكن سلسة، وفي الوقت الحاضر، لا يزال الوضع التجاري بين الصين والولايات المتحدة متوترًا، وتستمر الحمائية التجارية في الارتفاع، وتستمر الصراعات الإقليمية، وبيئة السوق في بعض البلدان غير مستقرة، وقد أدت هذه العوامل إلى جلب العديد من الشكوك حول التطور الدولي لشركات السيارات التجارية الصينية، وعلاوة على ذلك، فرضت بعض الدول المتقدمة معايير صارمة لانبعاثات الكربون ومواصفات السلامة الرقمية للسيارات التجارية المستوردة، مما رفع عتبة دخول السيارات التجارية الصينية إلى السوق الدولية.وفي مواجهة التحديات، لا تزال المركبات التجارية الصينية تتمتع بمزايا تنافسية دولية كبيرة، وخاصة في مجال المركبات التجارية ذات الطاقة الجديدة، حققت الصين تطورًا مطردًا في السوق العالمية بعد سنوات من التراكم التكنولوجي والتخطيط الصناعي، وفي الوقت نفسه، أدى التحرير السريع للطلب في السوق في البلدان النامية إلى جلب فرص جديدة للسيارات التجارية الصينية.وفي إطار عملية التوسع النشط للسوق الدولية، تلبي شركات المركبات التجارية الصينية أيضًا الاحتياجات المتنوعة لمختلف البلدان والمناطق من خلال تقديم خدمات مخصصة، ومن خلال هذه الجهود، لم تنجح شركات المركبات التجارية الصينية في تعزيز مكانتها في الأسواق التقليدية فحسب، بل فتحت أيضاً نقاط نمو جديدة في الأسواق الناشئة.لقد حقق تخطيط حقل الطاقة الجديد نتائج ملحوظة.ويشهد الطلب في السوق الدولية على السيارات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة نموًا سريعًا. يتزايد عدد شركات السيارات التجارية الصينية التي تتوسع بشكل نشط في مجال السيارات التجارية ذات الطاقة الجديدة وحققت نتائج ملحوظة.وفوتون موتور هي واحدة منهم، في الربع الأول، بلغ حجم مبيعات شركة فوتون موتور 170,215 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 9.8%، ومن بينها، بلغت مبيعات السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة 25,562 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 174.2%؛ بلغت المبيعات في الأسواق الخارجية 40,003 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 9.5%. تُظهر هذه البيانات نتائج التخطيط الاستراتيجي لشركة فوتون موتور في السوق العالمية.◄ اقرأ أيضًا | «إكسيد» تكشف عن «Tianji Concept» الكهربائية المتطورة في شنغهاي 2025ومن المفهوم أن شركة فوتون موتور نفذت دائمًا استراتيجية التدويل واستراتيجية الطاقة الجديدة، وطورت بقوة التكنولوجيا الخضراء، وحسنت النظام الصناعي باستمرار، وطورت بشكل مستقل تكنولوجيا النواة "الثلاثية الكهربائية"، وأدركت تطوير متعدد المسارات لتقنيات الطاقة الجديدة مثل الخلايا الكهربائية النقية والهجينة وخلايا الوقود الهيدروجينية، وتغطي منتجات الطاقة الجديدة المصدرة مجموعة كاملة من منتجات المركبات التجارية، حيث غطت 45 دولة ومنطقة حول العالم، وحصلت العديد من منتجات الطاقة الجديدة الخاصة بها، بما في ذلك الشاحنات الخفيفة الكهربائية النقية والشاحنات الصغيرة (VAN)، وما إلى ذلك، على شهادة نوع المركبة الكاملة للاتحاد الأوروبي (WVTA).وتوسعت أعمال الطاقة الجديدة لشركة فوتون موتور إلى أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى، وفي أوروبا، تم بيع شاحنات فوتون الكهربائية النقية في ألمانيا وإيطاليا وبولندا ودول أخرى، كما خدمت مركباتها الكهربائية النقية المخصصة للصرف الصحي العديد من الأماكن في ألمانيا، وفي أمريكا اللاتينية، وسلمت شركة فوتون موتور أكثر من 1400 حافلة كهربائية بالكامل، مما ساعد على التطور السريع لسوق الحافلات الكهربائية في تشيلي، وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وأصبحت شركة فوتون موتور العلامة التجارية الرائدة لأسطول الحافلات الكهربائية الخالصة في ماليزيا، حيث تخدم خط الحافلات الكهربائية الخالصة عبر الحدود بين سنغافورة وماليزيا، وبالإضافة إلى ذلك، وفي أسواق مثل مالطا والمكسيك وأستراليا ونيوزيلندا والهند ومصر، وتم تسويق حافلات فوتون التي تعمل بالوقود الكهربائي النقي وخلايا الوقود الهيدروجينية أيضًا في سيناريوهات أساسية مثل أنظمة الحافلات والمطارات الدولية.وفي عملية العولمة، تعمل شركة فوتون موتور أيضًا جنبًا إلى جنب مع شركائها لاستكشاف مسارات جديدة للتنمية المربحة للجانبين من خلال نماذج التعاون المتنوعة مثل الاستثمار في الأسهم والتعاون الفني، وحتى الآن، أنشأت شركة فوتون موتور 22 مصنعًا محليًا لمنتجات KD حول العالم، مع شبكة مبيعات خارجية تغطي 139 دولة ومنطقة، كما طورت أكثر من 2000 منفذ توزيع وخدمة.ولا تعمل شركة Foton Motor فقط، بل تعمل شركة JAC Motors أيضًا على ابتكار التكنولوجيا وتوسيع سوق المركبات التجارية التي تعمل بالطاقة الجديدة، وتظهر البيانات أن صادرات شركة جاك من المركبات التجارية سجلت نموا مطرداً في الربع الأول، وفي قطاع الطاقة الجديدة، ارتفع إجمالي حجم مبيعات شركة JAC Commercial Vehicles بنحو 50% على أساس سنوي، ليصبح محركاً قوياً للتنمية عالية الجودة للشركة.ومن خلال سلسلة من الاستثمارات في البحث والتطوير وابتكارات المنتجات، وضعت شركة JAC Motors أساسًا متينًا لبناء علامة تجارية عالمية المستوى للمركبات التجارية، وفي الربع الأول، تجاوز نمو صادرات شركة JAC للمركبات التجارية إلى أسواق مثل تشيلي وبيرو والإكوادور 70%، وتجاوز نمو صادراتها إلى أسواق مثل باكستان وأستراليا والإمارات العربية المتحدة وفيتنام وكازاخستان وكولومبيا 100%. وفي المستقبل، ستستهدف شركة JAC Commercial Vehicle أسواقًا رئيسية مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، وتساهم في الحلول الصينية لتطوير الخدمات اللوجستية الخضراء العالمية من خلال صادرات المركبات والتعاون المحلي وصادرات التكنولوجيا.◄ الخدمات المخصصة توسع الأسواق الخارجيةتتكون حافلات المدارس من طراز Coaster البالغ عددها 100 حافلة والتي قدمتها شركة Xiamen King Long Travel Vehicle Co., Ltd. (Golden Dragon Automobile) إلى عُمان من هياكل فولاذية عالية القوة لحماية سلامة أطفال المدارس؛ تم تزويد الحافلات الكهربائية النقية المائة المقدمة إلى إثيوبيا بتكنولوجيا البطاريات طويلة العمر للمساعدة في تطوير النقل الأخضر في المنطقة المحلية؛ استجابةً لمناخ درجات الحرارة المرتفعة في الكويت، وتم توفير 155 حافلة مخصصة مزودة بأنظمة تكييف هواء ومواد داخلية مُحسّنة؛ تم تزويد 234 حافلة سياحية عالية الجودة المقدمة إلى المملكة العربية السعودية بعزل صوتي وعزل حراري وتكوينات تبريد قوية.. وبالاعتماد على مزايا السلسلة الصناعية، والرؤى العميقة للسوق، وخدمات المنتجات المخصصة، فإن مسار شركة Golden Dragon Automobile في الأسواق الخارجية أصبح أوسع وأوسع.وتستمر شركة Golden Dragon Automobile في الاستثمار في الابتكار التكنولوجي، وتتمتع أنظمة "الكهرباء الثلاثة" الأساسية في حافلات الطاقة الجديدة بأداء جيد، مع مزايا بارزة من حيث خفة الوزن، واستهلاك الطاقة، والموثوقية، والفعالية من حيث التكلفة.ولا تقتصر استراتيجية التوسع في السوق الخارجية لشركة جينلونج للسيارات على إنتاج المنتجات، بل تركز أيضًا على إنتاج العلامة التجارية، وعلاوة على ذلك، تتضمن استراتيجية التوسع في السوق الخارجية لشركة جينلونج للسيارات أيضًا التعاون مع الشركات المحلية لتعزيز الإنتاج المحلي للحافلات التي تعمل بالطاقة الجديدة، وعلى سبيل المثال، في تايلاند، تعاونت شركة King Long Automobile مع شركات محلية لإنشاء مصنع KD، مما أدى إلى تحقيق الإنتاج والمبيعات المحلية للحافلات التي تعمل بالطاقة الجديدة، ولا يعمل نموذج التعاون هذا على خفض تكاليف الإنتاج فحسب، بل يعمل أيضًا على زيادة حصة شركة Jinlong Automobile في السوق المحلية وتأثير العلامة التجارية.وفي مواجهة بيئة دولية معقدة، ستساهم شركات المركبات التجارية الصينية بالحكمة الصينية في تطوير صناعة المركبات التجارية العالمية من خلال الابتكار التكنولوجي المستمر ورؤى السوق العميقة ونماذج التعاون المرنة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

النهار المصرية

منذ 3 ساعات

• النهار المصرية

قيمة سوق السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية ستصل إلى 46.11 مليار دولار بحلول 2031 في مصر.. تفاصيل

كشف تقرير لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، عن أبرز الفرص المتاحة لمصر من التغيرات المناخية، موضحاً أن أولها صناعة السيارات الشمسية إذ ستبلغ قيمة سوق السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية 46.11 مليار دولار بحلول 2031، وتعد شركة lightyear أولى شركات العالم التي أنتجت سيارة تعمل بالطاقة الشمسية في 2016. مقومات صناعة الألواح الفوتوفولطية وأوضح التقرير، تتوافر مقومات صناعة الألواح الفوتوفولطية في مصر، مؤكداً أن الجانب الثاني هو تفعيل نموذج الاقتصاد الدائري للكربون، إذ قد يسهم نموذج الاقتصاد الدائري في توفير 4.5 تريليونات دولار من الفرص الاقتصادية على مستوى العالم، مؤكداً وجود 147 منطقة صناعية في مصر مما يسمح ببناء مصانع لاحتجاز الكربون. ونوه إلى انتشار حقول النفط والغاظ المستنفدة في شمل شرق مصر مما يوفر فرصًا لتخزين ثاني أكسيد الكربون بشكل دائم تحت السطح، مشيراً إلى أهمية صناعة البلاستيك الأخضر، إذ يتم إنتاج البلاستيك الأخضر خلال عملية مشابهة لإنتاج البلاستيك التقليدي ولكن باستخدام مواد أولية مختلفة، وتمتلك مصر كميات كبيرة من المواد الأولية اللازمة لإنتاجه. قاعدة صناعية قوية في مجال البتروكيماويات وأكد أن مصر تمتلك قاعدة صناعية قوية في مجال البتروكيماويات ووصلت مبيعات المنتجات البتروكيماوية خلال 2024 إلى أكثر من 37 مليار جنيه للسوق المحلية والتصدير.

البورصة

منذ 10 ساعات

• البورصة

"الأوروبي لإعادة الإعمار" يطلق خطة تحويل «القاهرة» إلى مدينة خضراء

تعزيزًا لجهود التحول إلى الاقتصاد الأخضر والمستدام في مصر وتنفيذًا لبرنامج المدن الخضراء الذي يأتي في إطار التعاون بين وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، دشن البنك الأوروبي بالتعاون مع الحكومة خطة تحويل مدينة القاهرة إلى مدينة خضراء، ويأتي ذلك في إطار العلاقات الوثيقة بين جمهورية مصر العربية والبنك، أحد أكبر بنوك التنمية الأوروبية متعددة الأطراف، وتنفيذًا للاستراتيجية المشتركة مع البنك للفترة من 2022-2027. وتركز خطة عمل برنامج المدن الخضراء لمحافظة القاهرة، على العديد من القطاعات، على رأسها النقل والمواصلات، من خلال استخدام المركبات الكهربائية في وسائل النقل العام، وأنظمة النقل المستدام بالأحياء، وإدارة الطلب على استخدام السيارات الخاصة، على أن يتم في إطارها تنفيذ مشروعات 13 مشروعًا من بينها موقف بدر للحافلات الكهربائية، ومشروع تطوير الأحياء السكنية بحلوان، بالإضافة إلى مشروع إعادة تدوير مخلفات البناء والهدم، وتحسين كفاءة الطاقة في مباني المحليات، ومشروع إدارة المخلفات الصلبة، وتعزيز كفاءة العمليات الصناعية، حيث تُسهم تلك المشروعات دعم الانتقال إلى مستقبل أخضر منخفض الكربون ومساعدة هذه المدن لتكون أكثر قدرة على التأقلم مع التغيرات المناخية. وفي هذا السياق، أكدت الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي ومحافظ مصر لدى البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، أن التعاون مع البنك في تنفيذ برنامج المدن الخضراء، يعكس التعاون الوثيق بين الجانبين، كما يعزز الشراكات الدولية لجمهورية مصر العربية في مجال التحول إلى الاقتصاد الأخضر وتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للتغيرات المناخية 2050 والمساهمات المحددة وطنيًا NDCs، لافتة إلى أن الخطة تتضمن العديد من المشروعات الرائدة في العديد من المجالات التي سيتم العمل عليها وحشد الاستثمارات والتمويلات بشأن تنفيذها. وأشارت «المشاط»، إلى مشروعات وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي التي تعمل على تعزيز التحول إلى النمو الأخضر والشامل والمستدام، متمثلة في المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية وهي جزءًا أساسيًا من الالتزامات الوطنية، حيث تأتي كجزء من استراتيجية شاملة تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة في مصر، بالإضافة إلى برنامج «نُوَفِّي»، مؤكدة أنه من خلال الدمج الناجح بين الشراكات العامة والخاصة، والتمويل المحلي، والتعاون الدولي، حققت مصر خطوات كبيرة في تعزيز موضوع الطاقة في البلاد، وجذب الاستثمارات، والعمل على تحقيق أهداف الطاقة المتجددة الطموحة. وأكدت «المشاط»، أن خطة عمل مدينة القاهرة الخضراء تقدم الفرصة لمواءمة الأهداف التنموية طويلة المدى للمحافظة مع أجندة النمو الأخضر الطموحة؛ كما تقوم بتقديم خارطة طريق للاستثمارات طويلة الأجل التي ستحقق فوائد ومنافع عبر قطاعات متعددة، موضحة أن تلك الجهود تنعكس على سعي الدولة لزيادة المشروعات الاستثمارية الخضراء والتوسع في التحول إلى الاقتصاد الأخضر، حيث تبلغ نسبة المشروعات الخضراء من الاستثمارات العامة 50% في خطة العام المالي الجاري 2024/2025، ومن المستهدف زيادتها إلى 55% في خطة العام المالي المقبل 2025/2026. وأشارت «المشاط»، إلى أن مصر في السنوات الأخيرة أصبحت رائدة في التحول نحو الاقتصاد الأخضر، حيث أظهرت التزامًا كبيرًا بالتنمية المستدامة، والمرونة المناخية، وتحقيق أهدافها في رؤية 2030، لافتة إلى تنفيذ مصر استراتيجيات شاملة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون، وزيادة قدرة البلاد على استخدام الطاقة المتجددة، وتقديم نفسها كمحور إقليمي للتحول نحو اقتصاد أخضر. وأضافت «المشاط»، أن التعاون الدولي يعتبر جزءًا أساسيًا من نجاح مصر في تعزيز جدول أعمالها للطاقة الخضراء، موضحة أن الشراكات بين الحكومة المصرية والقطاع الخاص والمنظمات الدولية والمجتمع المدني أمر بالغ الأهمية لتعبئة الموارد، ونقل التكنولوجيا، وزيادة مشروعات الطاقة المتجددة، لافتة إلى دور مصر في تنسيق أدوار مختلف الأطراف المعنية، لضمان أن يلعب كل كيان، سواء كان عامًا أو خاصًا، أو مجتمعًا مدنيًا أو دوليًا، دورًا فعالًا وأساسيًا في دفع التحول نحو الطاقة الخضراء. وتعتبر محافظة القاهرة المدينة المصرية الثالثة التي تدخل ضمن البرنامج وواحدة من أكبر مشاريع خطة عمل المدن الخضراء الجاري تنفيذها حتى الآن، إلى جانب مدينة 6 أكتوبر، ومحافظة الإسكندرية. وأطلق البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية برنامج المدن الخضراء في أواخر عام 2016، لدعم المدن للانتقال إلى مستقبل أخضر منخفض الكربون وأكثر مرونة. حيث يحقق ذلك من خلال مساعدة المدن على تحديد أولوياتها البيئية الأكثر إلحاحا، وتناولها عبر استثمارات وإجراءات وسياسات عامة مستهدفة، وحتى الآن يضم البرنامج 50 مدينة على مستوى العالم، بينها ثلاثة مدن في مصر هي القاهرة والإسكندرية والسادس من أكتوبر. : الاقتصاد الأخضروزارة التعاون الدولى

نافذة على العالم

منذ 11 ساعات

• نافذة على العالم

أخبار العالم : اتفاقيات ثنائية تشهدها قمة بريطانية أوروبية هي الأولى بعد "بريكست"

الثلاثاء 20 مايو 2025 02:00 صباحاً نافذة على العالم - صدر الصورة، Reuters قبل 3 ساعة استضافت لندن، الإثنين، قمة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، ناقش خلالها القادة مواضيع عدة شملت الدفاع، والتجارة، وحقوق صيد الأسماك. وتُعد القمة الأولى التي تجمع القادة الأوروبيين والبريطانين منذ "بريكست"، أي خروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي قبل خمس سنوات. وخلال القمة، أبرمت كل من بريطانيا والاتحاد الأوروبي "شراكة استراتيجية جديدة" لتعزيز العلاقات، ولا سيما في مجال الدفاع. ووقع الجانبان اتفاق "الشراكة الأمنية والدفاعية"، وعلى بيان مشترك بشأن التضامن الأوروبي، ووثيقة تفاهم بشأن قضايا تشمل التجارة والصيد وتنقل الشباب. وفي افتتاح القمة، قال رئيس الوزراء البريطاني، كير ستارمر، إن الاتفاق بين الطرفين "منصف ويمثل بداية عصر جديد في علاقتنا"، مضيفاً: "نحن نتفق على شراكة استراتيجية جديدة تناسب متطلبات زمننا". وأكد خلال مؤتمر صحفي مع رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، بأن الاتفاق "جيد للطرفين". وأشار ستارمر إلى أن المملكة المتحدة ستجني "فوائد حقيقية وملموسة" في مجالات، مثل "الأمن، والهجرة غير النظامية، وأسعار الطاقة، والمنتجات الزراعية والغذائية، والتجارة"، بالإضافة إلى "خفض الفواتير، وتوفير فرص العمل، وحماية الحدود". من جهتها، قالت رئيسة المفوضية الأوروبية، إن هذا اليوم يمثّل "طيّاً لصفحة وافتتاحاً لفصل جديد"، مؤكدة أهمية هذا الاتفاق، في ظل "تصاعد التوترات الجيوسياسية". وأشار دبلوماسيون أوروبيون إلى أن الاتفاق أُنجز بعد مفاوضات جرت في وقت سابق ليلاً، وتم خلالها تجاوز الخلافات في قضايا رئيسية. وجاءت هذه التطورات بعد مفاوضات استمرت لأشهر، واتفق الجانبان على رفع القيود المفروضة على الصادرات البريطانية إلى دول الاتحاد الأوروبي الـ 27، في مقابل تمديد بريطانيا حقوق الصيد للاتحاد الأوروبي في مياهها الإقليمية لمدة 12 عاماً إضافياً. ومن المفترض أن تؤدي شراكة الدفاع إلى إجراء محادثات منتظمة أكثر، مع احتمال مشاركة بريطانيا في بعثات عسكرية تابعة للاتحاد الأوروبي، فضلاً عن إمكانية استفادة لندن الكاملة من صندوق دفاعي بقيمة 167 مليار دولار اتفقت دول الاتحاد على إنشائه، لكن العديد من التفاصيل المتعلقة بالشراكة الدفاعية ستُترك لتُنجز لاحقاً. ومن شأن الاتفاق كذلك "أن يؤدي إلى تنفيذ الغالبية العظمى من عمليات نقل الحيوانات ومنتجاتها والنباتات ومنتجاتها بين بريطانيا والاتحاد الأوروبي من دون الحاجة إلى الشهادات أو إجراءات الرقابة المعمول بها حاليا". كما اتفق المفاوضون على صياغة عامة تؤجل التفاوض إلى وقت لاحق فيما يتعلق بمسألة تنقل الشباب، إذ تخشى لندن أن يُؤدي أي برنامج لتنقل الشباب إلى عودة حرية التنقل بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ورفض ستارمر العودة إلى حرية الحركة الكاملة، لكنه منفتح على برنامج تنقل يتيح لبعض الشباب البريطانيين والأوروبيين الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و30 عاماً، التنقل من أجل الدراسة والعمل في المملكة المتحدة وبالعكس. وأشارت رئاسة الحكومة البريطانية (داونينغ ستريت)، في بيان إلى أن هذا الاتفاق سيضيف "ما يقرب من 12 مليار دولار إلى الاقتصاد البريطاني بحلول عام 2040". اتفاق "استسلام" للاتحاد الأوروبي صدر الصورة، EPA وكان كير ستارمر قد تعهد بعد فوز حزبه في انتخابات يوليو/تموز 2024، بإعادة رسم العلاقة مع الاتحاد الأوروبي بعد خروج المملكة المتحدة منه، لكن ستارمر رسم عدة خطوط حمراء قال إنه لن يتجاوزها. وانتقدت زعيمة حزب المحافظين المعارض، كيمي بادنوك، الاتفاق، قائلة إنه يمثل "استسلاماً" للاتحاد الأوروبي، وإن بروكسل "تملي مجدداً الدروس على بريطانيا". فيما قال زعيم حزب "إصلاح المملكة المتحدة" اليميني، نايجل فاراج، إن الاتفاق يمثل "نهاية قطاع صيد الأسماك في بريطانيا"، وإنه "باع قطاع صيد الأسماك باسم تعزيز الشراكة مع اتحاد يتضاءل باستمرار"، على حدّ وصفه. كما انتقد نائب زعيم الحزب، ريتشارد تايس، الاتفاق، قائلاً إن "ستارمر يستسلم"، و"يبيع قطاع الصيد"، وأضاف أن حزب "إصلاح المملكة المتحدة" سيُلغى هذا الاتفاق "عندما يفوز في الانتخابات العامة". وصرّحت وزيرة الداخلية السابقة، سويلا برافيرمان، بأن الحكومة "خذلت مجتمع الصيادين لدينا". وتفاعلت العديد من الصحف ووسائل الإعلام الأوروبية مع الاتفاق، إذ كتبت صحيفة "سبانش إكسبانسيون" الإسبانية: "على جانبي القنال الإنجليزي، هناك إجماع بشأن صحة طيّ صفحة الطلاق الذي بدأ بالاستفتاء الكارثي". ورحّبت صحيفة "زود دويتشه تسايتونغ" الألمانية بالاتفاق، لكنها حذّرت من أنه سيكون بمثابة "اختبار للواقع" بالنسبة لأولئك الذين تاقوا إلى "عصر ما قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي".