نسخة نادرة من Maserati في مزاد.. تعرف على المواصفات والسعر المتوقع

أعلنت RM Sotheby's للمزادات عن عرض سيارة 1956 Maserati A6G/54 Coupé by Allemano للبيع في مزاد، بسعر متوقع يتراوح بين 1,000,000 و 1,350,000 دولار أمريكي.
السيارة المعروضة تعد واحدة من أندر السيارات الإيطالية الفاخرة؛ حيث تجمع بين الفخامة والأداء الرياضي مع تاريخ طويل من التطوير والهندسة المميزة؛ ما يجعلها فرصة استثنائية للمقتنين وعشاق السيارات الكلاسيكية الفاخرة.
مواصفات السيارة
تُعد موساراتي 1956 Maserati A6G/54 Coupé by Allemano واحدة من 21 سيارة فقط تم تزويدها بهيكل Allemano، وهو طراز نادر لا يتوفر إلا في عدد محدود من النسخ.
كما أن السيارة مزودة بمحرك توين-كام 2 لتر بست أسطوانات، مطابق تمامًا للمواصفات الأصلية التي كانت مزودة بها في عام 1956.
وقد تم تصنيع هذه السيارة في آخر عام من إنتاج A6، وكانت موجهة للأشخاص الذين يبحثون عن أداء فاخر وتصميم استثنائي.
نسخة نادرة من موساراتي A6G/54 للبيع في مزاد علني بسعر يصل إلى 1.4 مليون دولار - RM Sotheby's
تاريخ السيارة
تم تسليم السيارة الأصلية في 9 أغسطس 1956 إلى كاتولو ديل مونتي في روما، ثم تم تصديرها إلى الولايات المتحدة في عام 1958.
وفي أواخر الثمانينيات، قام عاشق العلامة جو ألفابيت من لوس أنجلوس بشرائها، حيث قام بتعديلها قليلاً عن طريق استبدال محركها بمحرك آخر من نفس الطراز، ومع مرور الوقت، تم بيع السيارة دون المحرك الأصلي.
نسخة نادرة من موساراتي A6G/54 للبيع في مزاد علني بسعر يصل إلى 1.4 مليون دولار - RM Sotheby's
وفي عام 1989، انتقلت السيارة من الولايات المتحدة إلى إيطاليا، حيث بدأ المالك الحالي عملية استعادتها.
وفي عام 2008، تم إعادة تركيب محركها الأصلي توين كام 2 لتر بست أسطوانات، تحت إشراف مؤرخ موساراتي الشهير والتر باومر؛ وأدت هذه الاستعادة إلى إعادة السيارة إلى حالتها الأصلية، بما في ذلك الطلاء الكريمي الأصلي، والمكونات الداخلية التي تم تجديدها بمقاعد من الجلد الأسود، مع تطريز كريمي وألواح داشبورد كريمية.
جاذبية استثنائية
تعد 1956 Maserati A6G/54 Coupé by Allemano من بين أكثر السيارات الإيطالية الفاخرة شهرة في الخمسينيات، حيث تمثل مزيجًا فريدًا من الفخامة والابتكار الهندسي؛ بفضل تاريخها الغني والأداء الرياضي الفائق، لذلك تعد من أندر وأغلى السيارات الكلاسيكية في السوق اليوم.
كما أن هذه السيارة واحدة من أندر النسخ التي تحتوي على المحرك الأصلي والهياكل المصممة يدويًا، مما يجعلها قطعة فنية حقيقية.
نسخة نادرة من موساراتي A6G/54 للبيع في مزاد علني بسعر يصل إلى 1.4 مليون دولار - RM Sotheby's
وتوفر هذه السيارة للمقتنين فرصة استثنائية لامتلاك قطعة نادرة من تاريخ السيارات الإيطالية؛ مع مظهرها الأنيق ومحركها الفريد، فيما تمثل رمزًا للفخامة الإيطالية والعصر الذهبي للسيارات الرياضية في الخمسينيات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 3 ساعات

• المربع نت

تويوتا راف فور 2026 الجيل السادس تظهر في تسريب قبل التدشين الوشيك

المربع نت – تسربت صورة كاشفة بدون تمويهات لتويوتا راف فور 2026 الجيل السادس الجديد كلياً قبل ساعات معدودة من التدشين في الولايات المتحدة. اختيار الولايات المتحدة كموقع للتدشين ليس صدفة، عند الأخذ في الاعتبار أن راف فور هي السيارة الأعلى مبيعاً للعلامة هناك، كما أنها الـ SUV الأنجح في السوق الأمريكي لثمانية أعوام متوالية بمبيعات وصلت إلى 475,193 سيارة خلال 2024 بنمو قوي 9.3% مقارنة بمبيعات 2023 في دلالة على الشعبية الجارفة والصامدة للسيارة. ويبدو أن السيارة التي ظهرت في الصورة المسربة هي فئة Adventure المخصصة للدروب الوعرة، بإطارات جاهزة لجميع التضاريس وتصميم خارجي أكثر شراسة مقارنة بالصور التشويقية الأهدأ والتي كشفت عنها تويوتا خلال الأيام الماضية. الصور التشويقية الرسمية: من الواضح أن راف فور 2026 ستكون أكبر حجماً بعض الشيء من الجيل الخامس الحالي مع زوايا أكثر حدة واستقامة للخارجية وتحديثات واسعة لتصميم المقدمة، ومساحة أوسع لتحريك الرؤوس في الداخلية. وسيتم إنتاج راف فور 2026 الجديدة كلياً في أمريكا عوضاً عن اليابان وكندا كما خططت تويوتا مسبقاً بسبب ضرائب ترامب الجمركية، وسنوافيكم بجميع مواصفات السيارة وأرقام الأداء وما إلى ذلك خلال ساعات معدودة فتابعونا للمزيد. شاهد أيضاً:

أرقام

منذ 3 ساعات

• أرقام

رينو تبدي استعدادها لمساعدة شركات السيارات على زيادة الإنتاج

أبدت "رينو" استعدادها لتزويد شركات صناعة السيارات الأخرى بالتكنولوجيا اللازمة لزيادة إنتاج المركبات ذات المكونات المشتركة، ما يسهم في خفض تكاليف الصناعة. وأكد "لوكا دي ميو" الرئيس التنفيذي للشركة خلال جلسة استماع برلمانية في روما، الثلاثاء، أن رينو لا تزال منفتحة على التعاون، رغم فشل محاولتها الأخيرة لإبرام شراكة مع "فولكس فاجن"، وفق ما نقلت "رويترز". وأضاف "دي ميو" أن مشاركة تقنيات التصنيع -بما في ذلك المنصات والهياكل الأساسية التي تعتمد عليها طرازات مختلفة- قد تكون مفيدة بشكل خاص في تصنيع المركبات الصغيرة والتجارية، والتي تتميز عادة بهوامش ربح صغيرة. يُذكر أن "رينو" دخلت في مناقشات مع "فولكس فاجن" العام الماضي لتطوير نسخة كهربائية بأسعار معقولة من طراز "رينو توينجو"، ولكن انسحبت صانعة المركبات الألمانية من المحادثات بعد بضعة أشهر.

الرجل

منذ 6 ساعات

• الرجل

سيارة Maserati A6G/54 موديل 1956 للبيع في مزاد بسعر يصل إلى 1.2 مليون يورو

تستعد دار RM Sotheby's لعرض سيارة نادرة من طراز Maserati A6G/54 Coupé موديل عام 1956، بتوقيع شركة Allemano، وذلك خلال مزاد مرتقب في مدينة ميلانو الإيطالية يوم 22 مايو 2025، حيث يُتوقع أن يتراوح سعرها بين 870 ألف و1.2 مليون يورو. واحدة من 21 نسخة فقط حول العالم تُعد هذه السيارة واحدة من 21 وحدة فقط جرى تصميم هيكلها الخارجي من قبل شركة Allemano، ضمن إجمالي 60 سيارة فقط من طراز A6G/54 تم إنتاجها، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الإيطالية الكلاسيكية ندرةً وأناقة. ويُذكر أن طراز A6 سُمي تكريمًا للمؤسس ألفييري مازيراتي، ويعمل بمحرك مستقيم سداسي الأسطوانات بسعة ليترين، صمّمه المهندس الشهير جواكّينو كولومبو، المعروف بتطويره لمحركات فيراري V12. تصميم كلاسيكي فاخر ومقصورة أصلية تتميز السيارة بمقصورة داخلية باللون الأسود مع تطريز كريمي ولوحة عدادات مطابقة للون الخارجي، ما يعكس التزامًا نادرًا بالتصميم الأصلي. أما من حيث الأداء، فيجسّد هذا الطراز روح السيارات الرياضية الإيطالية في خمسينيات القرن الماضي. Maserati A6G/54 موديل 1956 معروضة للبيع في مزاد بسعر يصل الى 1.2 مليون يورو. - المصدر | RM Sotheby's تعود ملكية السيارة المعروضة لآخر سنة إنتاج لهذا الطراز، وقد تم الانتهاء منها في 9 أغسطس 1956 بلون كريمي أنيق قبل تسليمها إلى مالكها الأول كاتولو ديل مونتي في روما. وبعد عامين فقط، نُقلت السيارة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، حيث امتلكها في أواخر الثمانينيات جامع السيارات الشهير جو ألفابيت في لوس أنجلوس، والذي كان يملك أيضًا نسخة أخرى من الطراز نفسه بهيكل Zagato. وبعد قيامه بنقل محرك السيارة رقم 2175 إلى النسخة الأخرى، تم بيع هذه السيارة دون محرك. وفي عام 1989، انتقلت إلى إيطاليا حيث اشتراها المالك الحالي الذي أعاد لها محركها الأصلي المطابق لرقم الهيكل، وذلك بإشراف مؤرخ مازيراتي فالتر بويومر. وفي عام 2008، استعاد الهيكل 2175 محركه الأصلي التوأمي الكامات بسعة 2.0 لتر، والذي لا يزال يحتفظ به حتى اليوم.