سيارة Maserati A6G/54 موديل 1956 للبيع في مزاد بسعر يصل إلى 1.2 مليون يورو

تستعد دار RM Sotheby's لعرض سيارة نادرة من طراز Maserati A6G/54 Coupé موديل عام 1956، بتوقيع شركة Allemano، وذلك خلال مزاد مرتقب في مدينة ميلانو الإيطالية يوم 22 مايو 2025، حيث يُتوقع أن يتراوح سعرها بين 870 ألف و1.2 مليون يورو.
واحدة من 21 نسخة فقط حول العالم
تُعد هذه السيارة واحدة من 21 وحدة فقط جرى تصميم هيكلها الخارجي من قبل شركة Allemano، ضمن إجمالي 60 سيارة فقط من طراز A6G/54 تم إنتاجها، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الإيطالية الكلاسيكية ندرةً وأناقة. ويُذكر أن طراز A6 سُمي تكريمًا للمؤسس ألفييري مازيراتي، ويعمل بمحرك مستقيم سداسي الأسطوانات بسعة ليترين، صمّمه المهندس الشهير جواكّينو كولومبو، المعروف بتطويره لمحركات فيراري V12.
تصميم كلاسيكي فاخر ومقصورة أصلية
تتميز السيارة بمقصورة داخلية باللون الأسود مع تطريز كريمي ولوحة عدادات مطابقة للون الخارجي، ما يعكس التزامًا نادرًا بالتصميم الأصلي. أما من حيث الأداء، فيجسّد هذا الطراز روح السيارات الرياضية الإيطالية في خمسينيات القرن الماضي.
Maserati A6G/54 موديل 1956 معروضة للبيع في مزاد بسعر يصل الى 1.2 مليون يورو. - المصدر | RM Sotheby's
تعود ملكية السيارة المعروضة لآخر سنة إنتاج لهذا الطراز، وقد تم الانتهاء منها في 9 أغسطس 1956 بلون كريمي أنيق قبل تسليمها إلى مالكها الأول كاتولو ديل مونتي في روما.
وبعد عامين فقط، نُقلت السيارة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، حيث امتلكها في أواخر الثمانينيات جامع السيارات الشهير جو ألفابيت في لوس أنجلوس، والذي كان يملك أيضًا نسخة أخرى من الطراز نفسه بهيكل Zagato.
وبعد قيامه بنقل محرك السيارة رقم 2175 إلى النسخة الأخرى، تم بيع هذه السيارة دون محرك. وفي عام 1989، انتقلت إلى إيطاليا حيث اشتراها المالك الحالي الذي أعاد لها محركها الأصلي المطابق لرقم الهيكل، وذلك بإشراف مؤرخ مازيراتي فالتر بويومر. وفي عام 2008، استعاد الهيكل 2175 محركه الأصلي التوأمي الكامات بسعة 2.0 لتر، والذي لا يزال يحتفظ به حتى اليوم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ ساعة واحدة

• الرجل

بمناسبة 130عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها

كشفت شركة Škoda التشيكية عن أول نموذج دراجة كهربائية من نوع Cafe Racer تحت اسم Slavia B، مستوحاة من دراجتها التاريخية التي تعود إلى عام 1899، في حقبة Laurin & Klement، التي تمثّل الجذور العميقة للعلامة في عالم المركبات ذات العجلتين. وتأتي هذه الخطوة ضمن احتفالات Škoda بمرور 130 عامًا على تأسيسها، حيث تسعى من خلالها إلى إعادة تخيّل رموزها التاريخية، ضمن سلسلة جديدة من المفاهيم التصميمية، تجمع بين التراث الصناعي العريق والتوجهات الكهربائية المستقبلية. اقرأ أيضاً هارلي ديفدسون تنتج اول دراجة كهربائية توقيع تصميمي من رومان بوكاي بمناسبة 130 عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها - Škoda يحمل المفهوم توقيع المصمم الفرنسي رومان بوكاي، عضو فريق Škoda Design، والذي اقترب من المشروع بعين مصمم سيارات، معتمدًا على دمج عناصر الكلاسيكية البصرية مع جرأة الأسطح والزوايا الحادة. ويحافظ التصميم على الإطار المميز للدراجة الأصلية، الذي كان يحتضن محرك الاحتراق الداخلي، لكن في النسخة الكهربائية المعاصرة، تُرك ذلك الفراغ فارغًا عمدًا، لتطفو عليه شعار Škoda بإضاءة أنيقة، مع تقسيم عمودي بارز يعزّز البنية. Škoda Unveils Slavia B Electric Café Racer Concept Celebrating 130 years, Škoda debuts the Slavia B, an electric motorcycle concept inspired by the first Laurin & Klement bikes. Designed under the Modern Solid program, this café racer blends retro heritage with future-ready… — Autonomics Web (@AutonomicsWeb) May 14, 2025 عناصر تصميمية تدمج الماضي بالحاضر تتميّز Slavia B بمقعد معلق يضيف خفة على التصميم الجانبي، فيما تشير حقيبة الأدوات الجلدية إلى إرث سباقات التحمّل التي ارتبطت بها الدراجة الأصلية، أما المصباح الأمامي، فيحمل توقيعًا ضوئيًا مستوحًى من لغة التصميم الحالية لعلامة Škoda. بمناسبة 130 عامًا على تأسيسها.. Škoda تطلق Slavia B المستوحاة من أولى دراجاتها - Škoda وتظهر الدراجة كنسخة معاصرة من مفهوم "Cafe Racer"، بأسلوب تصميم Modern Solid، الذي يجمع بين الخطوط النظيفة، الحواف الحادة، والخفة البصرية، في ترجمة مستقبلية لأيقونة من بدايات القرن العشرين. بداية سلسلة جديدة من الأيقونات المعاد تخيّلها تمثل Slavia B أولى مفاهيم سلسلة جديدة تعمل Škoda على تطويرها، تهدف من خلالها إلى إحياء رموزها التاريخية، في قالب يتماشى مع متطلبات المستقبل، لا سيما في ظل التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي والمستدام. هذه الدراجة ليست مجرد استعراض تصميمي، بل بيان هوية من شركة تسعى لأن تُعيد وصل حاضرها بماضيها، على طريقتها الخاصة، فوق عجلتين هذه المرة.

الرجل

منذ ساعة واحدة

• الرجل

باجاني هوايرا R 2022 تُعرض في مزاد بسعر يصل إلى 3.2 مليون يورو

ستعرض سيارة باجاني هوايرا R 2022 في مزاد تنظمه دار المزادات Broad Arrow Auctions، يوم 25 مايو الجاري. السيارة، التي تحمل الرقم التسلسلي 2 من 30 نسخة فقط تم تصنيعها، تُقدّر قيمتها بين 2.8 و3.2 مليون يورو، وتُعتبر واحدة من أرقى سيارات باجاني المخصصة للحلبات فقط. تجمع باجاني بين الأداء القوي والتصميم الفني المميز، وقد تم تطوير هذه السيارة بواسطة هوراتسيو باجاني بالتعاون مع HWA AG، وهي مزودة بمحرك V12 طبيعي، سعة 6.0 لتر يولّد 850 حصانًا، ويصل إلى 9,000 دورة في الدقيقة، مما يمنحها تجربة قيادة استثنائية من الصعب إيجاد مثيل لها في سوق السيارات الفائقة. باجاني هوايرا R 2022 تُعرض في مزاد بسعر يصل الى3.2 مليون يورو - Pagani تتمتع السيارة الرياضية بوزن قدره 1,050 كجم فقط، مما يضمن أداءً ينافس سيارات اللو مان الحديثة، ويتم توجيه القوة عبر ناقل حركة تسلسلي بست سرعات، يعمل كعنصر هيكل رئيسي، مما يعزز من ثباتها في الحلبات، كما تحتوي على فرامل كربون سيراميك من بريمبو، ونظام تعليق رياضي قابل للتكيف. باجاني هوايرا R 2022 تُعرض في مزاد بسعر يصل إلى3.2 مليون يورو - Pagani تتميز هوايرا R بتصميم داخلي مذهل، يتضمن مقاعد سباقات وشاشة رقمية لعرض البيانات، بالإضافة إلى أنظمة أمان من الدرجة FIA، مما يجعلها جاهزة للسباقات عالية الأداء. أما من حيث التصميم الخارجي، فهي مغطاة بالكامل بألياف الكربون، مع خطوط حمراء متوهجة تزيد من جمالها. يُدرج مع السيارة أدوات صيانة حصرية من المصنع، وتعد فرصة فريدة للمقتنين، كواحدة من أفضل السيارات الرياضية المبنية خصيصًا على مستوى العالم، مع تصميم يجسد الندرة والفخامة التي لا يمكن العثور عليها في أي سيارة أخرى.

الرجل

منذ 2 ساعات

• الرجل

BRABUS تكشف عن أول منزل متنقل فاخر للعلامة.. تعرف على المواصفات

بعد أكثر من أربعة عقود في صناعة السيارات عالية الأداء، كشفت العلامة الألمانية BRABUS عن أول منزل متنقل في تاريخها، تحت اسم Big Boy 1200. يأتي هذا الطراز ليجسّد فلسفة BRABUS في تقديم تجربة فاخرة لا تقتصر على القيادة فحسب، بل تمتد لتشمل أسلوب الحياة بأكمله، في مركبة تتحول إلى منزل أينما حلّت. تصميم خارجي جريء وحضور يفرض نفسه يمتد Big Boy 1200 على طول 12 مترًا، ويتميّز بعرض قابل للتمدد حتى 4.5 أمتار، بفضل وحدات "Slide-Out" كهربائية على كلا الجانبين، ما يمنح مساحة داخلية تبلغ 30 مترًا مربعًا من الفخامة البالغة. ويظهر الطلاء الأسود الكلي على الهيكل، مع لمسات من الكربون المكشوف، وشعار BRABUS مضيء في الشبك الأمامي، فيما جُهزت المركبة بمصابيح LED رئيسية وثانوية، وجناح ضوئي في السقف، إضافة إلى كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة لتعزيز الرؤية والتحكم أثناء القيادة أو الوقوف. تجربة معيشة متكاملةمن غرفة النوم إلى المطبخ في الداخل، تتوزع المساحة الرحبة لتحتضن: - غرفة نوم رئيسية بسرير مزدوج بقياس 160×200 سم، وخزانة كبيرة، ومكتب مع تلفزيون 4K قياس 43 إنشًا. - غرفة معيشة تضم أرائك مكسوة بجلد BRABUS الرمادي الفاخر بتصميم "Triangle"، وأسطح من الخشب الأسود والألكنتارا. - مطبخ عصري مزوّد بموقد حث كهربائي، فرن، جلاية، ثلاجة مع فريزر، بالإضافة إلى ماكينة قهوة. - حمّام فخم مزوّد بدش مطري، مغسلة، ومرحاض، مع تشطيبات من الحجر الطبيعي. الصالون يمكن تحويله إلى غرفة طعام أو مكتب متنقل بفضل الطاولة الكبيرة والكراسي المصممة بعناية. ويعمل النظام الداخلي على التدفئة أو التبريد وفق الحاجة، مع إمكانية التشغيل من مصادر طاقة خارجية، أو عبر ثمانية ألواح شمسية على السقف. أداء قوي على الطرقات تعتمد BRABUS Big Boy 1200 على محرك توربوديزل سداسي الأسطوانات بسعة 12.8 لتر، يولّد قوة 530 حصانًا، وعزم دوران هائل يبلغ 2,600 نيوتن متر، وتبلغ السرعة القصوى 90 كم/ساعة، مع نظام تعليق ثلاثي المحاور، وأربعة إطارات خلفية مزدوجة لضمان الثبات والراحة. كما تضم المقصورة الأمامية مقعدين فاخرين بتصميم BRABUS، وسرير كهربائي قابل للإنزال فوق مقصورة القيادة، مع ستائر لعزل الرؤية عن الخارج. BRABUS Big Boy 1200 ليست مجرد مركبة أو وسيلة نقل، بل تجربة متنقلة فاخرة تعيد تعريف مفاهيم السفر والمعيشة، إنها خيار النخبة الباحثين عن التحرر من المكان دون التنازل عن أي تفصيل من تفاصيل الراحة والرقي.