
مهندس ريد بُل: هكذا تحوّل حلم الفورمولا 1 إلى واقع
قدم كالوم نيكولاس مهندس ريد بُل نبذه عن رحلته في عالم السرعة في الفورمولا1 مانحة القارئ فرصة للغوص في اعماق المعامرة بعد طرحة لكتاب " حياة في حارة الصيانة"
نشأ كالوم نيكولاس في إنجلترا وكان لديه شغف بالسيارات، لكن مسيرته لم تتحدد حتى حضر سباق الجائزة الكبرى البريطاني في 2009 في سيلفرستون برفقة والدته. أثناء سيرهم في حارة الصيانة، شهد التدريب على تغيير العجلات من قبل أحد الفرق، وهو ما ألهمه ليقرر أنه "سيفعل ذلك".
التدريب وبداية الرحلة المهنية
التحق نيكولاس بكلية السيارات الوطنية في سيلفرستون، حيث كان من بين 60 طالبًا فقط. استفاد من خبرته السابقة كميكانيكي للسيارات، مما ساعده على التميز في الكلية وتقديم نفسه لفِرق السباق في سيلفرستون. عمل مع العديد من الفرق الصغيرة، وكان دائمًا يوسع شبكة علاقاته حتى تمكن من الحصول على فرصة العمل الأولى كمتطوع في فريق سباق "برتكار".
اقرأ أيضًا: بياستري يرفع رصيده ويصعد إلى المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 1
الانضمام إلى ريد بُل: التحديات والإنجازات
في عام 2015، انضم نيكولاس إلى فريق ريد بُل كميكانيكي، حيث عمل ضمن الفريق الذي سجل الرقم القياسي العالمي لأسرع عملية تغيير عجلات في 1.82 ثانية في 2019. يعكس نيكولاس في كتابه مدى الضغط الذي يعيشه العاملون في حارة الصيانة، حيث يتنقل الفريق إلى 24 سباقًا عالميًا كل موسم، ويعمل لساعات طويلة في بيئة مليئة بالتحديات.
الحياة في حارة الصيانة: العمل تحت الضغط
يشير نيكولاس إلى أن الحياة في حارة الصيانة تتطلب التزامًا كاملًا وفهمًا عميقًا للفريق. السفر المستمر، والتعامل مع قلة النوم، والعمل مع محترفين من نخبة رياضة السيارات يضيف إلى مستوى الضغط النفسي والجسدي. ورغم التحديات، يعتبر نيكولاس تجربته مع ريد بُل مليئة بالإنجازات الشخصية والمهنية.
الانطباعات عن العمل مع ريد بُل
عبر نيكولاس عن فخره الكبير بالانضمام إلى الفريق العالمي، مؤكدًا أن تجاربه في حارة الصيانة قد جعلته يحقق كل ما كان يحلم به منذ أول مرة شعر فيها بالإلهام في سيلفرستون. ورغم تضحياته في التوازن بين العمل والأسرة، يشعر أنه قد حقق أهدافه المهنية والشخصية من خلال انتمائه إلى فريق ريد بُل.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


الرياضية
منذ يوم واحد
- الرياضية
الهلال يخسر كايو في مونديال الأندية
تأكد غياب البرازيلي كايو سيزار، جناح فريق الهلال الأول لكرة القدم، عن «الأزرق» إلى نهاية دور المجموعات من كأس العالم للأندية، بسبب إصابة عضلية. وأعلن الهلال، عبر حسابه الرسمي في منصة «إكس»، الإثنين، خضوع اللاعب لفحوصات طبية أثبتت إصابته في العضلة الخلفية، وحاجته إلى برنامج علاجي وتأهيلي يمتد لستة أسابيع. ويُصادق النبأ على ما نشرته «الرياضية» الأحد عن الإصابة التي تعرض لها اللاعب خلال انتصار فريقه على الفتح، الجمعة الماضي، ضمن الجولة الـ 32 من دوري روشن السعودي، وصعوبة مشاركته فيما تبقى من منافسات البطولة. وطبقًا للمدة التي حددها بيان الهلال، لن يستطع البرازيلي العودة قبل نهاية يونيو الجاري، ما يعني غيابه عن جميع مباريات الفريق في ثامن مجموعات المونديال. ويستهل الهلال مشواره في البطولة بملاقاة ريال مدريد الإسباني 18 يونيو، وبعده سيقابل ريد بُل سالزبورج النمساوي 22 يونيو، وأخيرًا باتشوكا المكسيكي في 26 من الشهر. وتتبقى للفريق العاصمي مباراتان في «روشن» قبل المغادرة إلى الولايات المتحدة الأمريكية، مسرح العُرس العالمي، يواجه فيهما الوحدة والقادسية. ويحتاج إلى نقطة واحدة من المباراتين كي يضمن المركز الثاني، المؤهل للنسخة المقبلة من دوري أبطال آسيا للنخبة.


الرياضية
منذ 5 أيام
- الرياضية
جائزة رومانيا الكبرى.. فيراري يواجه انطلاقة بياستري
يأمل الأسترالي أوسكار بياستري، سائق ماكلارين، مواصلة زخم انتصاراته عندما يخوض جائزة إميليا-رومانيا الكبرى على حلبة إيمولا التي تستضيف الجولة السابعة من بطولة العالم للفورمولا 1، الأحد، في حين يسعى فيراري إلى استعادة توازنه بعد بداية مخيبة. تنتقل الفورمولا 1 إلى القارة الأوروبية للمرة الأولى الموسم الجاري، حيث تخوض 3 جوائز كبرى على مدار ثلاثة أسابيع على التوالي، في حين تتسلط الأضواء على سكوديريا فيراري التي تصارع في ظل ماكلارين المهيمن والهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل، بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية. وسيكون فيراري بقيادة البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، أمام امتحان عسير حين يظهر للمرة الأولى أمام جماهيره «تيفوزي» على أرض حلبة أوتودرومو إنتسو إي دينو فيراري، التي تقع على بُعد 100 كلم من مقر الفريق التاريخي مارانيلو، وذلك بعد 6 سباقات متواضعة ونتائج لم ترتقِ للتوقعات. نال هاميلتون وزميله شارل لوكلير من موناكو حصتهما من الانتقادات اللاذعة بعد بداية مخيبة، وتحديدًا تلك التي طاولت «السير» الذي يصارع لإيجاد السرعة المطلوبة والأداء خلف مقود سيارته الحمراء، في حين وعد فيراري بإدخال العديد من التعديلات التقنية على سيارته إس إف-25 لحلّ المشكلات التي يعاني منها. وفي وقت سيجلس هاميلتون خلف مقود سيارته الحمراء في إيطاليا، يشارك الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي ابن الـ 18 عامًا الذي خلفه في مرسيدس، بدوره للمرة الأولى على أرضه وأمام جماهيره مع «الأسهم الفضية» والذي، مثَّل معظم الفرق، سيجلب حزمة من التعديلات التقنية إلى الحلبة الضيقة والكلاسيكية الواقعة بين المدينة والنهر وكروم العنب.


المدينة
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- المدينة
بطولة السعودية للراليات تواصل مسيرتها بثلاث جولات
أعلن الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية عن تحديث جدول بطولة السعودية تويوتا للراليات لعام 2025، وذلك بعد إلغاء جولة "باها تبوك تويوتا" التي كانت مقررة كالجولة الثانية من البطولة خلال الفترة من 7 إلى 10 مايو 2025. ووفقًا للتعديل الجديد، ستتألف البطولة هذا العام من 3 جولات، حيث أقيمت الجولة الأولى في حائل خلال الفترة من 29 يناير إلى 1 فبراير، فيما ستنطلق الجولة الثانية في القصيم من 29 أكتوبر إلى 1 نوفمبر المقبل، على أن تختتم البطولة بالجولة الثالثة والأخيرة في جدة خلال الفترة من 9 إلى 12 ديسمبر 2025.وجاء قرار الإلغاء بعد مشاورات موسعة مع الشركاء والجهات ذات العلاقة، حيث تبيّن أن إقامة الجولة في موقعها المحدد غير ممكنة بسبب قرب المسارات من منطقة محمية طبيعية، مما يتعارض مع الالتزامات البيئية المعتمدة. وفي هذا السياق، تؤكد اللجنة المنظمة التزامها الكامل بالأنظمة البيئية ومعايير الاستدامة، مع استمرار البطولة وفق الجدول المحدّث، وتحت إشراف الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبدعم من الشريك الرسمي جميل لرياضة المحركات.وتواصل المملكة استقطاب كبريات البطولات والعلامات العالمية؛ نتيجة لبيئتها الجاذبة عبر كافة القطاعات. فبعد استضافة سباق الفورمولا1 تم استقطاب جولد أبل، واحدة من أبرز شركات التجزئة العالمية في عالم الجمال في جدة إلى جانب منصة إلكترونية متكاملة، لتوفر راحة للسائقات وتسهم في تجهيزهم للمناسبات اللتي يشاركن بها.وتُعد بطولة السعودية تويوتا للراليات، التي انطلقت لأول مرة في عام 2019، واحدة من المبادرات البارزة التي أطلقها الاتحاد بهدف تعزيز حضور رياضة المحركات في المملكة، وتوفير منصة تنافسية احترافية تتيح للسائقين المحترفين والهواة استعراض مهاراتهم في بيئة منظمة وآمنة، ووفق أعلى المعايير الفنية والتنظيمية، بما يسهم في اكتشاف المواهب وتطويرها.