تقديم اودي A6 E-Tron الجديدة كليا في متحف المستقبل في دبي

أعلن متحف المستقبل وأودي الشرق الأوسط عن تجديد شراكتهما الاستراتيجية لمواصلة التعاون في مختلف مجالات الابتكار وتطوير مفاهيم الاستدامة وحلول التنقل المستقبلية والتقنيات المتقدمة.
وتم الإعلان عن تجديد الشراكة خلال فعالية في متحف المستقبل شهدت الإطلاق الرسمي الإقليمي لسيارة Audi A6 e-tron الجديدة كلياً. وكان هذا الطراز قد ظهر للمرة الأولى كنموذج أولي في المتحف عام 2023.
وتشكل هذه السيارة الجديدة محطة مهمة في رحلة أودي نحو التحول إلى الطاقة الكهربائية وخطوة أخرى في طريق ترسيخ التزام العلامة بإعادة تشكيل مستقبل حلول التنقل والابتكار في المنطقة.
وحول هذه الشراكة، قال رينيه كونيبيرغ المدير الإداري في أودي الشرق الأوسط: "يشكل تعاوننا مع متحف المستقبل ركيزة لاستشراف مستقبل الأجيال الجديدة من حلول التنقل. ولذا فإن هذه الشراكة تتيح لنا التعبير عملياً عن رؤية أودي للمستقبل، وهو ما يظهر في السيارة A6 e-tron التي تمهد الطريق لهذا باعتبارها سيارة كهربائية متوفرة بالفعل في الأسواق تجسد التزامنا بحلول التنقل الكهربائية المستدامة الفاخرة."
وبدوره قال عبد العزيز الجزيري نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي للمستقبل إلى أهمية هذه الشراكة بقوله: "تسلط شراكتنا المستمرة مع أودي الضوء على التزام متحف المستقبل بدعم مختلف الابتكارات النوعية وأهم التطورات التكنولوجية والفرص المستقبلية. وقد شهد المتحف على مدار الأعوام الثلاثة الماضية تحول العديد من الأفكار والمشاريع إلى ابتكارات موجودة على أرض الواقع مثل سيارة Audi A6 e-tron الجديدة".
وأضاف: "سيواصل متحف المستقبل احتضان وعرض مختلف التقنيات المستقبلية بدءاً من مرحلة وضع تصوراتها المبدئية إلى تنفيذها واقعياً انطلاقاً من دوره المحوري في تصميم وصناعة المستقبل".
شراكة فاعلة
أتاح متحف المستقبل لأودي على مدار الأعوام الثلاثة الماضية منصة ديناميكية وتفاعلية تطرح من خلالها أكثر مفاهيمها تطلعًا نحو المستقبل مثل نماذج Activesphere وGrandsphere وSkysphere الأولية. وقد عُرضت في المتحف عشر نماذج أولية لسيارات أودي، إضافة إلى 21 شاحناً للسيارات الكهربائية تم تركيبها، وهو ما يسلط الضوء على التزام العلامة التجارية بتطوير قطاع النقل من حيث التصاميم المطروحة والتقنيات المتاحة إضافة إلى الحفاظ على استدامته.
أصبحت الشراكة بين أودي ومتحف المستقبل منذ انطلاقها في 22 فبراير 2022 ركيزة مهمة في استراتيجية أودي الإقليمية بما تهيِّئه لها من منصة للتفاعل مع فئات الجمهور المهتمة بالمستقبل.
من مفهوم أوّلي إلى واقع فعلي
تم الإعلان عن النموذج الأولي لسيارة Audi A6 e-tron داخل متحف المستقبل في عام 2023، لعرض رؤية أودي لمستقبل الحلول الكهربائية، وأصبح الطراز المنتَج فعلياً من السيارة اليوم خطوة مهمة نحو المستقبل حيث يصل مدى السيارة إلى 700 كيلومتر وتتميز بقدرة شحن سريع تصل إلى 270 كيلووات في الساعة، فضلاً عن تصميم انسيابي وديناميكي يعد من الأبرز في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.
تُقدم سيارة A6 e-tron المبنية على منصة بريميوم بلاتفورم إلكتريك (PPE) الجديدة توزاناً مثاليًا بين قوة الأداء والاستدامة دون تنازل عن جوانب الفخامة وديناميكيات القيادة التي تشتهر بها أودي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اوتو زون

منذ 7 ساعات

• اوتو زون

بورشه كايين جي تي تحقق اول رقم قياسي لسيارة SUV انتاجية علي حلبة مرسي ياس

أصبحت سيارة بورشه كاين توربو GT أسرع سيارة SUVمخصصة للطرقات على حلبة مرسى ياس. ويعد زمن اللفة، الذي بلغ 2:14.046، أول رقم قياسي لسيارة تخرج من خط الإنتاجمُعتمد من قِبل مسؤولي الحلبة، إضافة إلى منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية. أبوظبي. أصبحت سيارة بورشه كاين توربو GT رسمياً أسرع سيارة SUV مخصصة للطرقات على حلبة مرسى ياس في أبوظبي في الإمارات العربية المتحدة. وتحت قيادة سائق السباقات رامز عزام، سجلت سيارة كاينتوربو GT رقماً قياسياً جديداً في فئة سيارات SUV التي تخرج من خط الإنتاج بزمن قدره 2:14.046 على مسار سباق الجائزة الكبرى الذي يبلغ طوله 5.281 كيلومتراً في حلبة فورمولا 1. وتم تسجيل هذا الزمن القياسي الجديد في حدث رسمي، وهي المرة الأولى التي تتعاون فيها حلبة مرسى ياس ومنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية لوضع إجراء جديد معترف به رسمياً لتسجيل زمن لفات السيارات التي تخرج من خط الإنتاج. تأتي سيارة كاين توربو GT مجهزة بأقوى محرك V8 من بورشه بقوة 659حصان متري وعزم دوران 850 نيوتن متر، مع ناقل حركة تيبترونيك Sبثماني سرعات. وتضمنت التجهيزات الأساسية للسيارة فائقة الأداء نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالشاسيه ونظام تعزيز الثبات المقاوم للانقلاب ونظام التوجيه النشط للعجلة الخلفية ومكابح بورشه المصنوعة من السيراميك المركّب. إطلاق نظام رسمي جديد لتسجيل زمن اللفات للسيارات التي تخرج من خط الإنتاج ينص النظام الرسمي الجديد على خضوع السيارات لفحص دقيق قبل انطلاقها على الحلبة لضمان مطابقتها لمواصفات السيارات التي تخرج من خط الإنتاج. وتتكون عملية تسجيل زمن اللفة فترة تدريبية مدتها 60 دقيقة، تليها لفات تأهيلية مدتها 45 دقيقة، حيث يجب تسجيل زمن اللفة القياسي. وأشرفت منظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية، بقيادة فيرغوس لافرز،الخبير والمسؤول الكبير في الاتحاد الدولي للسيارات، على العملية بالكاملمع الاستفادة من جميع مرافق التحكم بالسباق، بما في ذلك تطبيق قيود وشروط المسار بدقة للتأكد من أن زمن اللفة المسجل متوافقاً تماماً مع اللوائحالمعتمدة. وقال وسام خليل، المدير العام لمركز بورشه أبوظبي والعين: "نشكر إدارة حلبة مرسى ياس ومنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية على تعاونهم معنا من أجل إطلاق النظام الرسمي الجديد لتسجيل زمن اللفات للسيارات المخصصة للطرقات على حلبة ياس". وأضاف: "كما نهنئ رامز على تسجيله زمناً قياسياً للفة، حيث كان أسرع بقليل من الرقم القياسي السابق الذي حققناه بسيارة كاين توربو GT في عام 2023". يذكر أن حلبة مرسى ياس تستضيف الجولة الختامية لموسم فورمولا 1سنوياً، وتعتبر من أهم الحلبات المخصصة لرياضة السيارات في الشرق الأوسط. وللمرة الأولى، أصبح بإمكان الحلبة الآن اعتماد الأزمنة القياسية الرسمية لأسرع لفات للسيارات التي تخرج من خط الإنتاج. من جانبه، هنّأ علي البشر، المدير العام لحلبة مرسى ياس، بورشه على تحقيق سيارة كاين توربو GT رقماً قياسياً رسمياً لأسرع لفة بسيارة مخصصة للطرقات. وقال: "يُسهم هذا الإنجاز في تعزيز سجل أزمنة اللفات القياسية المعتمدة في مختلف فئات السيارات، ما يرسخ مكانة حلبة مرسى ياس الرائدة في المنطقة". أداء مميز لرامز عزام تحت الضغط تم اختيار رامز عزام، الفائز بفئة GT4 في سباق دبي 24 ساعة لهذا العام، لتسجيل الرقم القياسي لزمن اللفة. وقال عزام: "يضع النظام الرسمي الجديد ضغطاً أكبر على السائق والسيارة معاً، لكنني استمتعت بذلك". وأضاف: "سادت أجواء السباق الحقيقية خلال هذه التجربة،حيث يشعر السائق بأن عليه ضغطاً حقيقياً لإكمال لفة نظيفةوسريعة خلال جلسة تأهيلية رسمية يتم فيها احتساب الأزمنة. حتى أنه تم إلغاء أحد أزمنتي بسبب تجاوز حدود المسار، لذاأصبحت العملية برمتها الآن أشبه تماماً بحدث سباق سياراترسمي". كما أبدى عزام إعجابه الكبير بأداء سيارة كاين توربو GT على حلبة مرسى ياس، وقال: "يتميز المحرك بقوته وصوته الاستثنائيين، ولكن ما يميز كاينتوربو GT أكثر هو أداء الكبح والتحكم في السيارة. فقدرة سيارة بهذا الحجم على الكبح في وقت متأخر جداً مع سرعة الانعطاف العالية والثبات على المنعطفات مذهلة حقاً. كنت أضغط على السيارة بشدة ولكن ثقتي فيها كانت بلا حدود. إنها سيارة رائعة بكل معنى الكلمة". يمكن الاطلاع على المزيد من المعلومات حول سيارة كاين توربو GT بزيارة غرفة أخبار بورشه عبر الرابط. حقائق وأرقام لزمن اللفة القياسي لسيارة SUV السيارة: بورشه كاين توربو GT الحلبة: حلبة مرسى ياس - حلبة سباق الجائزة الكبرى طول الحلبة: 5.281 كيلومتر الموقع: أبوظبي في الإمارات العربية المتحدة السائق: رامز عزام زمن اللفة: 2:14.046 متوسط ​​السرعة: 141.83 كم/ساعة التاريخ: 24 أبريل 2025 وقت الجولة: من 7:00 مساءً إلى 7:45 مساءً درجة حرارة الهواء: 27.6 درجة مئوية درجة حرارة سطح الحلبة: 39.1 درجة مئوية الرطوبة: 61.7% سرعة الرياح: 1.4 كم/ساعة مسؤول التوقيت الرسمي: فراز نياز المراقب التابع لمنظمة الإمارات للسيارات والدراجات النارية: فيرغوس لافرز اعتماد الزمن القياسي: حامد المزروعي

اوتو زون

منذ 11 ساعات

• اوتو زون

أودي تُحدث ثورة في تجربة بيع السيارات بافتتاح صالات عرض رقمية رائدة في دبي والدوحة

أزاحت أودي الشرق الأوسط الستار عن ابتكارها الأكثر تطورًا حتى الآن في مجال مبيعات السيارات، وهي صالات العرض الرائدة التي افتُتحت رسميًا مؤخرًا في دبي والدوحة. وتُعد هذه المساحات الجديدة نقلة نوعية وتطورًا هائلاً في عالم مبيعات السيارات بالمنطقة، حيث تقدم تجربة غامرة ومتكاملة مدعومة بالتقنيات الحديثة تطرح شكلاً جديدًا لتجربة التفاعل بين العملاء وعلامة أودي. بفارق لا يتجاوز بضعة أسابيع بينهما، افتُتحت صالة عرض أودي الرائدة في الدوحة فيستيفال سيتي، وصالة عرض أودي الرائدة في دبي، اللتان تشكلان خطوة بارزة ونقلة مهمة في رؤية أودي الاستراتيجية لتجارة التجزئة في الشرق الأوسط. ومما تجدر الإشارة إليه كذلك امتداد صالة عرض أودي الرائدة في دبي على مساحة ثلاثة طوابق تطل على شارع الشيخ زايد، ما يجعلها أكبر صالة عرض متطورة للسيارات في المنطقة كلها. تجربة قائمة على التقنيات الرقمية وهدفها الأساسي العميل يتفاعل الزوار من أول لحظة يدخلون فيها إلى صالة العرض مع تجربة ذات طابع فردي خاص، إذ تضم كل صالة عرض منصة "Nexus" وهي منطقة مركزية في كل صالة يقدم من خلالها خبراء أودي للزوار معلومات إرشادية تعرِّفهم بالمنظومة المتكاملة المبتكرة التي تقدمها أودي. يستطيع الزوار كذلك التعرف على الميزات المتنوعة والمقارنة بين الطرازات المختلفة والتفاعل مع أحدث تقنيات أودي عبر أدوات تفاعلية. وقد صُممت مختلف مكونات صالة العرض بحيث يركز كل منها على مرحلة بعينها من رحلة تعامل العميل مع السيارة، بدءًا من الابتكارات في مساحة "المختبر المتطور"، ومرورًا بأبرز الطرازات في مساحة "المنصة"، ووصولاً إلى الميزات المكوِّنة لكل سيارة في مساحة "المكتبة"، ما يجعل من هذه التجربة مزيجًا متناغمًا بين الاستكشاف الرقمي والتفاعل الواقعي. تختلف مجموعة الطرازات المعروضة بين موقعَي صالتي العرض. ففي الدوحة؛ يمكن للزوار تجربة طرازَي Audi A5 وS5 الجديدَين كليًا عن قرب، بينما تقدم صالة عرض دبي الظهور الإقليمي الأول للسيارة السيدان A6 المنتظرة والسيارة A6 e-tron الجديدة كليًا وAudi Q5 الجديدة كليًا، إضافة إلى الطرازات التي طُرحت في الأسواق مؤخرًا وتشمل Q6 e-tron وA5 وe-tron GT عالي الأداء، في تجربة عرض تتيح فرصة نادرة للدخول إلى السيارة واستكشافها والتفاعل مع تفاصيل صناعتها الدقيقة وتصميمها المتطور وتقنياتها المتقدمة التي تحدد ملامح رؤية أودي للجيل القادم من حلول التنقل. صُممت كل مساحة في صالة العرض تصميمًا يركز على سلاسة التجربة وسهولتها وتمحوُرها حول احتياجات كل عميل، ولذلك تضم كل ما يلزم لهذه الرحلة مثل أدوات التكوين الرقمية والاستراحات متعددة الأغراض التي يمكن استخدامها أيضًا كمساحة عمل مشتركة. وسيجد الزوار ترحيبًا مستمرًا بالتفاعل المباشر مع السيارات والتواصل مع فريق خبراء أودي طوال زيارتهم، وهو ما يخلق خليطًا متناغمًا من التفاعلات الرقمية والإنسانية في آن واحد. الاستدامة في قلب كل التفاصيل تدمج صالة عرض أودي الرائدة بين التزامها بالاستدامة والتصميم المتطور والتحول الرقمي. وتتميز صالات العرض هذه بنمطها المعماري المتفرد وأنظمة الطاقة عالية الكفاءة واعتمادها على مواد مختارة من مصادر تحافظ على البيئة، لتجعل منها مساحة تعبر عمليًا عن رسالة أودي في الحفاظ على البيئة. كذلك حلت نقاط التواصل الرقمي محل المواد المطبوعة غير الضرورية، وذلك لتوفير استهلاك الموارد، وفي الوقت ذاته الارتقاء بتجربة التفاعل والتواصل. "تعتبر صالة عرض أودي الرائدة فكرة مختلفة تمامًا لما ينبغي أن تكون عليه المساحات المخصصة لعرض السيارات وتجارتها. فقد صممناها بحيث تطرح تصورًا لمستقبل هذا المجال، فهي مساحة رقمية حيثما كان ذلك يحقق قيمة مضافة فعلية، ومساحة شخصية في الخطوات التي تكون الأولوية فيها للتواصل الشخصي، وتركز في جميع زواياها على منتجاتنا. يمكنني القول إن هذه المساحات الجديدة توفر تجربة يقع في القلب منها طرازاتنا وفرق عملنا وعملاؤنا؛مساحات تكاد تلمس فيها رؤية أودي للمستقبل ويمكنك أن تختبر فيها ابتكاراتها وتتعرف عليها عن قرب وبالطريقة التي تناسبك." - رينيه كونيبيرغ، المدير الإداري لأودي الشرق الأوسط رؤية عالمية بطابع محلي يركز مفهوم صالة العرض الرائدة -منذ انطلاقه لأول مرة في عام 2021- على جمع أحدث طرازات العلامة في مساحات مصممة خصيصًا لتتيح فرصة للتفاعل الحقيقي. فيمكن للعملاء استكشاف السيارات بأنفسهم، والتفاعل مع خبراء أودي المتخصصين، والتعرف على ابتكارات العلامة في بيئة مصممة لتلبية احتياجاتهم من تلك التجربة. ومع افتتاح مواقع جديدة في دبي والدوحة، ترسِّخ أودي حضورها القوي في منطقة الشرق الأوسط من خلال صالات عرض تمنح الأولوية لسهولة الوصول إليها وتركز على التفاعل المباشر وبناء علاقات أقوى بين العملاء والمنتجات. من المتوقع بعد الزخم الذي حققته صالتا العرض في دبي والدوحة أن تسرع أودي الشرق الأوسط من وتيرة توسعها في إطلاق صالات العرض الرائدة في الأسواق الرئيسية للعلامة، ومن ثم تستمر في رسم ملامح مستقبل تجارة السيارات وفق مفاهيم ورؤى أكثر تركيزًا على التواصل واهتمامًا باحتياجات العملاء.

اوتو زون

١٤-٠٥-٢٠٢٥

• اوتو زون

اودي تقدم نسخة قياسية جديدة من جي تي E-Tron

أودي تطلق نسخة كواترو من GT E-Tron 2025 بقوة تصل إلى 577 حصان ومدى قيادة 622 كم، مع تصميم راقٍ وتجهيزات رياضية وسعر يبدأ من 108,000 يورو. خلال الأشهر الماضية كشفت شركة اودي الألمانية عن عدد من السيارات الكهربائية الجديدة كليا, بالإضافة الي نسخة محدثة من اشهر سياراتها الكهربائية, و هي جي تي E-Tron الكوبيه ربعاية الأبواب ذات التصميم والأداء الرياضي, و جاءت النسخة المحدثة بثلاثة نسخ مختلفة من حيث القوي و السعر و التجهيزات, واليوم تكشف اودي عن النسخة الرابعة و التي تعتبر الأقل قوة و تجهيزا, و بالرغم من ذلك تولد ما يزيد عن 570 حصان, والتي اطلق عليها اسم جي تي E-Tron كواترو, واليكم كل التفاصيل.... منظومة القوة في اودي جي تي E-Tron كواترو الجديدة تأتي نسخة كواترو من جي تي E-Tron بمحركين كهربائيين بقوة اجمالية 496 حصان, والتي تصل الي 577 حصان عند استخدام نظام الانطلاق Launch Control, و بالطبع تأتي السيارة بدفع كلي للعجلات, و الذي يمكنها من التسارع من 0-100 كم/الساعة في 4.0 ثانية فقط, و تصل لسرعة قصوي, وهوا اقل من النسخة الأكثر قوة بحوالي 0.6 ثانية. تحصل نسخة كواترو علي الطاقة من حزمة بطاريات بسعة 105 كيلو واط/الساعة, والتي تمكنها من قطع مسافة تصل الي 622 كم بالشحنة الواحدة, و تدعم البطارية شحن سريع بقدرة 320 كيلو واط, والذي يمكنها من الشحن لمسافة 285 كم في 10 دقائق فقط. التجهيزات في اودي جي تي E-Tron كواترو الجديدة بالرغم من كونها الفئة الأقل تجهيزا و قوة من جي تي أي تريون الكهربائية, حصلت نسخة كواترو علي عجلات رياضية قياس 20 بوصة, و مصابيح Matrix LED, مع شبكة امامية بنفس لون الهيكل مع لمسات من اللون الأسود, مع اغطية مرايا باللون الأسود, والمصابيح الخلفية الـ LED و غيرها. من الداخل حصلت نسخة كواترو علي شاشة وسطية 10.1 بوصة, و شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة, مع مقاعد رياضية بتسخين , و عجلة قيادة رياضية بتسخين أيضا, و نظام صوتي من 10 سماعات, و سقف بانورامي, و غيرها. سعر اودي جي تي E-Tron كواترو الجديدة تقدم فئة كواترو الجديدة من اودي جي تي E-Tron كواترو الكهربائية بسعر يبدا من 108.000 الف يورو, ما يوازي 5.450.000 مليون جنيه تقريبا.