100 ألف جنيه تخفيضا في أسعار سيارات «جيلي ستار راي» خلال أغسطس
وأخطرت الشركة شبكة موزعيها المعتمدين بالقائمة السعرية الجديدة الصادرة عن الوكيل خلال شهر أغسطس الجاري.
تُقدَّم سيارات جيلي ستار راي الجديدة بأربع فئات من التجهيزات، حيث سجلت الفئة الأولى «GL COMFORT» نحو 1.5 مليون جنيه، والفئة الثانية «GK PREMIUM» بنحو 1.6 مليون جنيه، والفئة الثالثة «GF SPORT» بسعر 1.7 مليون جنيه، بينما جاءت الفئة الرابعة «GF+ SPORT PLUS» بسعر 1.770 مليون جنيه، وذلك بتخفيض قدره 100 ألف جنيه.
تأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات، سعة 1.5 لتر، متصل بشاحن تيربو، قادر على توليد قوة 172 حصانًا، مع 270 نيوتن متر من عزم الدوران. وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية عن طريق ناقل حركة مزدوج القابض (DCT) من 7 سرعات، لتتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثوانٍ، ويُقدَّر معدل استهلاكها للوقود بحوالي 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر.
تقدم السيارة بضمان لمدة 7 سنوات، أو 250 ألف كيلومتر، أيهما أقرب، مع صيانة مجانية لمدة 3 سنوات، أو 60 ألف كيلومتر، وذلك للعملاء الجدد المقبلين على شراء طرازات جيلي ستار راي. : أسعار السياراتالسيارات
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
خبر صح
منذ 44 دقائق
- خبر صح
صناعة السيارات من الاستيراد إلى الإنتاج المحلي كخطوة نحو التوطين
شهدت صناعة السيارات في مصر تحولات ملحوظة في السنوات الأخيرة، حيث يتجه الجميع نحو توطين الصناعة في إطار خطة الدولة لدعم التصنيع المحلي وتقليل الاعتماد على الواردات، تأتي هذه الخطوة في ظل ظروف اقتصادية صعبة وزيادة الطلب المحلي على السيارات، خاصة مع تنامي الطبقة الوسطى والرغبة في خلق فرص عمل جديدة. صناعة السيارات: من الاستيراد إلى الإنتاج المحلي شوف كمان: تراجع سعر الدولار اليوم 2025/5/27 في البنوك مع مفاجأة في بداية التعاملات توطين صناعة السيارات ليست مهمة سهلة، فهي تتطلب منظومة صناعية متكاملة تشمل موردين وتقنيات حديثة وتدريب العمالة وحوافز استثمارية، في هذا التحقيق نستعرض تطورات توطين صناعة السيارات في مصر والفرص التي تفتحها، بالإضافة إلى التحديات التي تواجهها. تعتمد صناعة السيارات بشكل كبير على قطع الغيار والمكونات التي غالباً ما تستوردها الدول النامية، مما يزيد من فاتورة الاستيراد ويرفع العجز التجاري، في مصر بلغ حجم واردات السيارات وقطع غيارها مليارات الدولارات سنوياً، مما يجعل التوطين هدفاً اقتصادياً مهماً. توطين الصناعة لا يقلل فقط من الاعتماد على الخارج، بل يخلق فرص عمل جديدة ويطور المهارات الفنية، كما يحفز الصناعات المكملة مثل الحديد والإطارات والبطاريات. على المستوى الاقتصادي، يساهم تخفيض الواردات في الحفاظ على احتياطات العملة الأجنبية، ويدعم الاستقرار المالي للدولة، وعلى المستوى الاجتماعي، يُعتبر توطين الصناعة مصدراً مهماً لخلق وظائف للشباب، خصوصاً في المناطق الصناعية، مما يساعد في الحد من البطالة. مواضيع مشابهة: تراجع التضخم في شعبة المواد الغذائية يشير إلى بدء استقرار السوق المصرية التوجهات والسياسات الحكومية أعلنت الحكومة المصرية عن عدة مبادرات لدعم توطين صناعة السيارات، منها تخصيص ميزانيات تحفيزية لمشروعات التصنيع، وتسهيل إجراءات الترخيص، وتوفير أراضي صناعية بأسعار مدعمة، بالإضافة إلى تقديم حوافز ضريبية للاستثمار المحلي والأجنبي في القطاع. تتضمن استراتيجية التوطين رفع نسبة المكون المحلي في السيارات من 40-50% حالياً إلى ما يزيد على 60% خلال السنوات المقبلة، وفقاً لتصريحات مسؤولي وزارة الصناعة والتجارة. خصصت الحكومة المصرية ميزانيات تحفيزية بقيمة 1.2 مليار جنيه لمشروعات التصنيع، خاصة للموردين المحليين من القطاعات الصغيرة والمتوسطة، كما تم تسهيل إجراءات الترخيص وتوفير أراضي صناعية بأسعار مدعمة، فضلاً عن تقديم حوافز ضريبية للاستثمار المحلي والأجنبي في القطاع. دخلت شركات أجنبية في شراكات مع المصنعين المحليين لتصنيع وتجميع سيارات كهربائية وهجينة، في محاولة للاستفادة من الاتجاهات العالمية، وقد نجح بعض مصانع السيارات في زيادة نسبة المكون المحلي في منتجاتها، مما يؤكد وجود قدرة متنامية على الإنتاج المحلي وتوفير قطع غيار تدخل في الصناعات المكملة. أظهرت بيانات الهيئة العامة للتنمية الصناعية أن عدد مصانع تجميع السيارات في مصر وصل إلى 15 مصنعاً، مع خطط لزيادة العدد خلال السنوات الثلاث المقبلة. تم الاتفاق مع عدد من الشركات العالمية والمحلية لإنشاء مصانع ومراكز لتجميع السيارات، بالإضافة إلى تطوير سلسلة توريد مكونات السيارات محلياً. إنجازات ملموسة شهدت مصر خلال السنوات الماضية افتتاح مصانع جديدة لقطع الغيار الأساسية مثل الإطارات والصفائح المعدنية والبطاريات، كما دخلت بعض الشركات الأجنبية في شراكات مع المصنعين المحليين لتصنيع وتجميع سيارات كهربائية وهجينة، في محاولة للاستفادة من اتجاهات السوق العالمي. إحدى النقاط الإيجابية أن بعض مصانع السيارات نجحت في زيادة نسبة المكون المحلي في منتجاتها، مما يؤكد وجود قدرة متنامية على الإنتاج المحلي وتوفير قطع غيار تدخل في الصناعات المكملة. التحديات والمعوقات 1. سلسلة توريد غير مكتملة: ما زالت العديد من المكونات التقنية مثل الإلكترونيات الدقيقة ومحركات الكهرباء تعتمد على الاستيراد الكامل، مما يحد من نسبة التوطين 2. تكلفة الإنتاج: ارتفاع تكلفة الطاقة والتمويل في مصر مقارنة بدول أخرى يجعل الإنتاج المحلي أقل تنافسية من حيث السعر، مما يشكل عائقاً أمام جذب المزيد من المستثمرين 3. نقص الكوادر الفنية: عدم توفر عدد كافٍ من العمالة الماهرة المدربة على أحدث تقنيات التصنيع، يحتاج إلى برامج تعليم وتدريب متخصصة 4. التقلبات الاقتصادية: التغيرات في أسعار العملات والسياسات الجمركية تؤثر على تكاليف الإنتاج والاستثمار 5. الافتقار إلى سياسات حماية مرحلية: السوق المحلية ما زالت تواجه منافسة قوية من السيارات المستوردة، والتي قد تكون أرخص بسبب الإنتاج العالمي الواسع النطاق دور القطاع الخاص والاستثمارات الأجنبية دخل العديد من المستثمرين المحليين والأجانب في سوق السيارات المصري خلال السنوات الماضية، مؤسسين مصانع ومراكز تجميع في محافظات مختلفة. تظهر الشركات الصينية والأوروبية اهتماماً متزايداً بالاستثمار في مصر خاصة في السيارات الكهربائية، حيث ترى فرصاً في السوق المحلي والإقليمي. من جانبها، تدعم الدولة هذه الاستثمارات عبر إنشاء مناطق صناعية متخصصة وتقديم تسهيلات مالية، مما يزيد من فرص نمو القطاع وتوطين أكبر لمكوناته. التأثير على المواطن والسوق المحلي نجاح توطين صناعة السيارات سيؤدي إلى خفض تكلفة السيارات الجديدة وقطع الغيار على المدى المتوسط، مما يجعل اقتناء السيارات أكثر سهولة للمواطنين، كما ستزداد فرص العمل في قطاع التصنيع والخدمات المرتبطة به، فضلاً عن تحسين جودة المنتجات المحلية بفضل المنافسة والتطوير التقني. لكن يحتاج السوق إلى بعض الوقت ليستوعب هذه التحولات، خاصة مع حاجة المصانع إلى الوصول لنسب إنتاج عالية لجعل المنتج تنافسياً من حيث التكلفة والجودة.
فيتو
منذ 2 ساعات
- فيتو
لو بتفكر تشتري، أسعار ومواصفات أرخص 5 سيارات اقتصادية في السوق المصري
يستمر بحث المستهلك المصري عن أسعار أرخص السيارات التي طرحت خلال عام 2025، لاقتناء سيارة تلائمه اقتصاديا، وذات الأداء المميز على الطرق العامة، في ظل تراجع أسعار الكثير من السيارات داخل السوق المحلى خلال شهر أغسطس الجاري. ونرصد في التقرير التالي أسعار ومواصفات أرخص 5 سيارات داخل السوق المصري خلال عام 2025، تلائم فئات كثيرة من محدودي ومتوسطي الدخل وهى: بي واي دي 2025 سعر الفئة الأولى: 650 ألف جنيه سعر الفئة الثانية: 730 ألف جنيه. سعة المحرك: 1500 سى سى قوة: 108 حصان سيارات هيونداي اكسنت 2025 سعر الفئة الأولى: 780 ألف جنيه سعر الفئة الثانية: 810 ألف جنيه سعر الفئة الثالثة: 855 ألف جنيه سعر الفئة الرابعة: 875 ألف جنيه سعه محرك: 1600 سى سى قوة محرك: 125 حصان ناقل حركة أوتوماتيك 4 سرعات. سيارة نيسان صنى 2025 بصل سعر الفئة مانيوال بيز لاين 695 ألف جنيه سعر الفئة الثانية: 765 ألف جنيه سعه محرك: 1.5 لتر قوة 108 حصان سيارات سوزوكى اسبريسو 2025 يصل سعر الفئة الأولى: 550 ألف جنيه يصل سعر الفئة الأعلى تجهيزا: 690 ألف جنيه سيارات نيسان سنترا 2025 سعر الفئة الأولى:1.000.000 جنيه سعر الفئة الثانية: 1.100.000 جنيه سعه محرك: 1600 سي سي قوة: 118 حصان عزم أقصى للدوران 154 نيوتن/ متر بناقل حركة 5 سرعات أوتوماتيك وتتسارع السيارة من وضع الثبات حتى 100 كم/ ساعة ويبلغ متوسط الاستهلاك من الوقود نحو 8.9 لتر. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
مصراوي
منذ 3 ساعات
- مصراوي
"عودة انخفاض المستعمل".. 5 سيارات يابانية موديل 2020 تبدأ من 480 ألف جنيه
يبحث العديد من المقبلين بسوق السيارات المحلي عن أسعار السيارات المستعملة وخاصة الطرازات اليابانية، يأتي ذلك بالتزامن مع التراجع الكبير بأسعار السيارات الزيرو، ما نتج عنه حالة من الهدوء والاستقرار بأسعار المستعمل. ويضم التقرير التالي أبرز 5 سيارات يابانية مستعملة محدثة بأسعار اليوم الأحد الموافق 10 أغسطس، وتبدأ أسعارها من 480 ألف جنيه. ونستعرض من خلال التقرير التالي أسعار السيارات الـ5: نيسان صني تباع نيسان صني موديل 2021 كسر زيرو عبر مواقع بيع السيارات المستعملة على الإنترنت 550 ألف جنيه، وتتحكم حالة السيارة في السعر النهائي. زودت نيسان صني بمحرك سعة 1.5 لتر، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيك من 4 نقلات، بقوة 108 حصان، وتتميز السيارة اليابانية بعدد جيد على مستوى تجهيزات الأمان، فزودت صني بوسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS ، توزيع اليكتروني للفرامل EBD. سوزوكي ديزاير تباع ديزاير 2020 عبر مواقع بيع المستعمل على الإنترنت بمتوسط سعري 480 ألف جنيه، وتتحكم الحالة الفنية والكماليات والتجهيزات في السعر النهائي. سوزوكي ديزاير مزودة بمحرك سعة 1200 سي سي بقوة 81 حصان، مع عزم 113 نيوتن متر عند 4200 لفة بالدقيقة، يتصل محرك السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي من 5 نقلات. سوزوكي سياز تباع سياز موديل 2020 التي تنتمي لفئة السيدان العائلية بمواقع بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت بمتوسط سعري 690 ألف جنيه. تعتمد سياز على محرك رباعي الاسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 104 حصان، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات. سوزوكي سويفت تباع سوزوكي سويفت 2020 عبر مواقع بيع المستعمل على الإنترنت بمتوسط سعري 620 ألف جنيه، وتتحكم الحالة الفنية والكماليات والتجهيزات في السعر النهائي. سوزوكي سويفت تقدم بمحرك 4 سلندر سعة 1200 سي سي بقوة 82 حصان، عزم أقصى 113 نيوتن. متر عند 4800 لفة بالدقيقة، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 4 نقلات، تتسارع سيارة سوزوكي من الثبات حتى 100 كم /س خلال 13.5 ثانية، قبل أن تصل لسرعة قصوى 165 كم /س. نيسان سنترا يمكن للمقبلين على الشراء الحصول على نيسان سنترا 2020 بمواقع بيع السيارات المستعملة الإلكترونية بمتوسط سعري 600 ألف جنيه؛ ويتحكم فى السعر النهائي الحالة الفنية والكماليات والتجهيزات المزودة بالسيارة. زودت سنترا بمحرك 4 سلندر ذو تنفس طبيعي للهواء سعة 1600 سي سي بقوة 118 حصان وعزم 154 نيوتن.متر عند 4000 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة أوتوماتيك CVT ودفع أمامي للعجلات. اقرأ أيضًا..
