أودي SQ5: SUV فاخرة بتحديثات تقنية ولكن بدون طابع رياضي حاد

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/1218504_1741521148.jpg
أطلقت أودي الجيل الجديد من SQ5، وهو SUV رياضي يعتمد على منصة PPC الجديدة ويعمل بمحرك V6 بقوة 362 حصانًا، ما يجعله منافسًا مباشرًا لسيارات مثل BMW X3 M50 xDrive ومرسيدس AMG GLC 43.
يتمتع التصميم الخارجي للسيارة بخطوط أكثر انسيابية، بينما يأتي المقصورة الداخلية مزودة بأحدث تقنيات أودي، بما في ذلك شاشة مزدوجة منحنية وشاشة إضافية للراكب الأمامي.
تعتمد SQ5 على نظام MHEV الهجين الخفيف، الذي يستخدم مولدًا بقدرة 48 فولت لدعم المحرك وتعزيز الكفاءة. وبينما يوفر المحرك استجابة قوية وصوتًا مميزًا مستوحى من نيسان 350Z، إلا أنه لا يقدم تجربة قيادة رياضية حقيقية مثل بعض المنافسين.
رغم تجهيز السيارة بنظام تعليق هوائي وعجلات 21 إنشًا، إلا أن أدائها في المنعطفات لا يحمل الطابع الرياضي الحاد، حيث تركز أودي على الثبات والراحة بدلاً من الإثارة، ما يجعل SQ5 أقرب إلى نسخة محسنة من Q5 بدلاً من SUV رياضية متكاملة.
تبدأ أسعار SQ5 من 75,180 باوند، متجاوزةً BMW X3 M50 xDrive الأرخص سعرًا (68,480 باوند) ومرسيدس AMG GLC 43 الأكثر قوة. كما تقترب من نطاق أسعار بورشه كايين وماكان GTS، التي تقدم تجربة قيادة أكثر إثارة رغم تقدم SQ5 في التكنولوجيا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اوتو زون

منذ 12 ساعات

• اوتو زون

اسعار و مواصفات نيسان جوك 2025 الجديدة في مصر

خلال فعالية مميزة لشركة نيسان ايجيبت, والتي تضمنت تجربة قيادة لسياراتها الجديدة من القاهرة الي مدينة الجونه, كشفت الشركة رسميا عن الأسعار و المواصفات الرسمية لجوك 2025 الفيس ليفت الجديدة, و جاءت السيارة بعدد ليس بقليل من الإضافات و التغيرات الهامة, وخلال هذا التقرير سوف نستعرض لكم مواصفاتها واسعارها بشكل تفصيلي, واليكم كل التفاصيل.... أسعار نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الفئة السعر ACENTA 1.068.000 مليون جنيه TEKNA 1.168.000 مليون جنيه N-Design 1.218.000 مليون جنيه N-SPORT 1.218.000 مليون جنيه منظومة القوة في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة تقدم جوك بنفس المحرك الـ 1.0 لتر تربو الذي يولد قوة 115 حصان, و عزم دوران 200 نيوتن متر, مع صندوق سرعة ديول كلاتش 7 سرعات , و جر امامي للعجلات, لتتسارع السيارة من 0-100 كم/الساعة في 11.8 ثانية, و تصل لسرعة قصوي 180 كم/الساعة, و متوسط استهلاك وقود 6.1 لتر لكل 100 كم. المحرك ثلاثي الأسطوانات 1.0 لتر تربو القوة 115 حصان العزم 200 نيوتن متر صندوق السرعة ديول كلاتش 7 سرعات نظام الجر جر امامي التسارع 0-100 11.8 ثانية السرعة القصوي 180 كم/الساعة متوسط استهلاك الوقود 6.1 لتر لكل 100 كم. التجهيزات في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الفئة الاولي ACENTA عجلات رياضية 17 بوصة مقابض و مرايا باللون الأسود هيكل بلون واحد مقاعد رياضية امامية من القماش عجلة قيادة رياضية مغطاه بالجلد شاشة وسطية 12.3 بوصة ابل كار – اندرويد اوتو لاسلكي اربع سماعات شاشة عدادات 7 بوصة مداخل USB A&C واي فاي نظام أوامر صوتية كاميرا خلفية مكيف هواء اوتوماتيكي حساس مطر مقاعد امامية بخاصية التسخين مرايا بخاصية الضم مكابح يدوية كهربائية مع خاصية اوتو هولد 6 وسائد هوائية نظام التحكم الالكتروني بالثبات نظام التحكم الديناميكي بالثبات نظام المساعدة في صعود المرتفعات نظام مساعدة المكابح نظام الكبح اثناء المنعطفات نظام تقليل الاهتزازات داخل المقصورة نظام منع لسرقة نظام مراقبة ضغط الإطارات الفئة الثانية TEKNA عجلات رياضية 19 بوصة هيكل بلونين مقاعد من الجلد مع تطريزات تعديل ارتفاع مقعد السائق اضاءة محيطية حول عصا ناقل الحركة اضاءة محيطية نظام صوتي BOSE من عشر سماعات سماعات في مساند الرأس أنماط للقيادة نظام الفتح و الغلق عند الاقتراب مرايا بدون اطار و بتعتيم شاشة عدادات 12.3 بوصة كاميرات 360 درجة مثبت سرعة نظام الحفاظ علي المسار نظام مراقبة النقطة العمياء نظام التحذير من الاجسام العابرة من الخلف نظام التحذير من الاجسام المتحركة نظام الكبح التلقائي الفئة الثالثة و الرابعة N-Design - N-SPORT عجلات 19 بوصة لمسات خارجية من اللون الرمادي عرض السيارة بشكل ثلاثي الابعاد علي الشاشة مقاعد رياضية من الجلد واللكنترا لمسات ملونة في الأبواب و التابلوه خيارات متعددة لـ التطريز بالمقاعد تتوافر السيارة بـ 27 لون خارجي الابعاد الفنية في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الطول 4210 ملم العرض 1800 ملم الارتفاع 1593 ملم قاعدة عجلات 2636 ملم سعة حقيبة الامتعة 422 لتر

اوتو زون

منذ يوم واحد

• اوتو زون

اغلاق مصانع وبيع مقر الشركة الرئيسي - نيسان تتبني استراتيجية جديدة لتخطي الازمة

كشفت نيسان عن خطة إنقاذ جذرية تشمل إغلاق 7 مصانع حول العالم وتسريح 20 ألف موظف، في محاولة لوقف نزيف الخسائر المالية وتحديث استراتيجيتها الإنتاجية تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد. تعيش شركة نيسان اليابانية واحدة من أصعب فتراتها منذ عقود، حيث أعلنت عن خطة إعادة هيكلة شاملة تهدف إلى تقليص المصانع والوظائف، في محاولة للخروج من أزمة مالية خانقة . تأتي هذه الخطوة تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد، إيفان إسبينوزا، الذي تولى المنصب في أبريل 2025 . إغلاق مصانع وتخفيض العمالة تعتزم نيسان إغلاق سبعة مصانع حول العالم، بما في ذلك مصانع في اليابان والمكسيك وجنوب إفريقيا والهند والأرجنتين، من بين هذه المصانع، يُحتمل إغلاق مصنع أوباما، الذي بدأ تشغيله عام 1961، ومصنع شونان، مما سيترك نيسان بثلاثة مصانع فقط في اليابان، بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لتقليص 15% من قوتها العاملة العالمية، أي حوالي 20,000 وظيفة، في محاولة لتقليل التكاليف وتحسين الكفاءة . خسائر مالية وتحديات السوق سجلت نيسان خسارة صافية قدرها 670.9 مليار ين (حوالي 4.5 مليار دولار) في السنة المالية المنتهية في مارس 2025، وهي أكبر خسارة سنوية منذ 25 عامًا . تُعزى هذه الخسائر إلى انخفاض المبيعات في الصين والولايات المتحدة، وتأثيرات الرسوم الجمركية الأمريكية، وتباطؤ التحول إلى السيارات الكهربائية . استراتيجية جديدة لنيسان أطلق إيفان إسبينوزا خطة "Re:Nissan" التي تهدف إلى تحقيق وفورات تصل إلى 500 مليار ين من خلال تقليص المصانع والوظائف، وتبسيط خطوط الإنتاج، والتركيز على التقنيات الهجينة والكهربائية . مدير الشركة "لسنا بحاجة الي شريك للخروج من الازمة" أكد إيفان إسبينوزا أن نيسان تمتلك السيولة الكافية لتنفيذ خطة الإنقاذ دون الحاجة إلى شريك خارجي، مشيرًا إلى أن الشركة لديها حوالي 2.2 تريليون ين (15 مليار دولار) من السيولة المتاحة . وأضاف أن الوقت قد حان لاتخاذ قرارات جريئة لإعادة الشركة إلى مسار الربحية . تُراهن نيسان على تقنية e-Power الهجينة، التي تعتمد على محرك كهربائي يُشحن بواسطة محرك بنزين، لتقديم تجربة قيادة هادئة وسلسة دون الحاجة إلى شحن خارجي . تتوفر هذه التقنية في طرازات مثل Qashqai و X-Trail في أوروبا، و Note في اليابان، ومن المتوقع تقديمها في طراز Rogue في الولايات المتحدة قريبًا . بيع مقر شركة نيسان في يوكوهاما كجزء من جهود إعادة الهيكلة، تفكر نيسان في بيع مقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما اليابانية، والذي يُقدر قيمته بأكثر من 100 مليار ين (حوالي 700 مليون دولار) . تخطط الشركة لاستخدام أسلوب "البيع وإعادة الاستئجار"، حيث تبيع العقار وتستمر في تشغيله من خلال عقد إيجار .

اوتو زون

منذ 2 أيام

• اوتو زون

تسريب صور و مواصفات فولفو XC70 الجديدة كليا

أعلنت فولفو عن استعدادها لتقديم الجيل الجديد كليًا من XC70، SUV هجينة مخصصة حصريًا للسوق الصيني، بتصميم مستوحى من سياراتها الكهربائية مثل EX90، مع أداء مميز ومحرك تربو 1.5 لتر. قد لا يعلم الكثيرين أن سوق السيارات الصيني يعتبر من اهم و اقوى و اكثر الاسواق مبيعا للعديد من مصنعي السيارات الاوروبية, مما يدفعهم لتقديم سيارات مصممة ومصنعة خصيصا لهذا السوق الضخم, و شركة فولفو السويدية لا تعد استثناء, ومنذ اسابيع اعلنت شركة فولفو انها تستعد حاليا لتقديم الجيل الجديد من XC70, و هي سيارة SUV تتوسط XC60 و XC90, والتي تقدم حصريا بالسوق الصيني, و التي ستقدم بمنظومة قوة هجينة وليست كهربائية بالكامل, والتي تم تسريب مواصفاتها وصورها اليوم من خلال وزارة التجارة الصينية, واليكم كل التفاصيل... التصميم الخارجي في فولفو XC70 الجديدة كليا مثل الصور التشويقية التي نشرتها شركة فولفو للجيل الجديد من XC70 الجديدة, اظهرت الصور المسربة تبني السيارة للغة تصميم سيارات فولفو الكهربائية بالكامل المقدمة مؤخرا مثل EX90, و يتضمن ذلك نفس تصميم المصابيح الـ LED الامامية المتطورة, و نفس تصميم الإضاءة النهارية المستوحى من المطرقة, مع تصميم رياضي للصادم الامامي مع فتحات تهوية ضخمة, و لمسات باللون الأسود اللامع. من الجوانب تجمع XC70 في تصميمها بين اشقائها الأكبر و الأصغر حجما, مع خطوط تصميم بسيطة ولكن قوية, مع مقابض أبواب متحركة, و عجلات رياضية ضخمة بتصميم مميز بقياسات تبدا من 19 وتصل الي 21 بوصة, و يظهر التصميم الجانبي الطول الإضافي بالمقارنة بـ XC60 الأصغر حجما, و من الخلف ظهرت مصابيح LED نحيفة تلتف حول الجزء الخلفي بشكل كامل, مع كلمة فولفو بالاحرف بالمنتصف, و جناح خلفي رياضي, و غيرها. بالنسبة للحجم تأتي XC70 الجديدة بطول 4815 ملم, و عرض 1890 ملم, و ارتفاع 1650 ملم, مع قاعدة عجلات 2895 ملم, و للمقارنة تأتي السيارة اقصر بحوالي 137 ملم بالمقارنة بشقيقتها الاكبر XC90 . التصميم الداخلي في فولفو XC70 الجديدة كليا حتى الان لم تنشر فولفو أي صور للمقصورة الداخلية سواء من فولفو او من وزارة التجارة الصينية, ولكن من المؤكد انها ستحصل على نفس لغة تصميم سيارات فولفو الأخرى, مع شاشة وسطية ضخمة تعمل بنظام جوجل, و عجلة قيادة رياضية, و خامات فاخرة , و نظام صوتي مميز و غيرها. منظومة القوة في فولفو XC70 الجديدة كليا تم تسريب معلومات تؤكد ان XC70 الجديدة ستقدم بمنظومة هجينة قابلة للشحن, والتي ستتضمن محرك 1.5 لتر تربو, يولد قوة 161 حصان, مع عدة خيارات لنوعية و حجم البطاريات, وتستطيع السيارة الوصول لسرعة قصوي 180 كم/الساعة. نبذة عن تاريخ فولفو XC70 لا يعتبر اسم XC70 جديدا بالنسبة لفولفو, حيث كان يطلق على نسخة ستيشن واجن مخصصة للطرق الوعرة من XC60 السيدان الشهيرة, والتي تم تقديمها بداية من عام 2000, واستمرت بالإنتاج حتى عام 2016.