اغلاق مصانع وبيع مقر الشركة الرئيسي - نيسان تتبني استراتيجية جديدة لتخطي الازمة

كشفت نيسان عن خطة إنقاذ جذرية تشمل إغلاق 7 مصانع حول العالم وتسريح 20 ألف موظف، في محاولة لوقف نزيف الخسائر المالية وتحديث استراتيجيتها الإنتاجية تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد.
تعيش شركة نيسان اليابانية واحدة من أصعب فتراتها منذ عقود، حيث أعلنت عن خطة إعادة هيكلة شاملة تهدف إلى تقليص المصانع والوظائف، في محاولة للخروج من أزمة مالية خانقة . تأتي هذه الخطوة تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد، إيفان إسبينوزا، الذي تولى المنصب في أبريل 2025 .
إغلاق مصانع وتخفيض العمالة
تعتزم نيسان إغلاق سبعة مصانع حول العالم، بما في ذلك مصانع في اليابان والمكسيك وجنوب إفريقيا والهند والأرجنتين، من بين هذه المصانع، يُحتمل إغلاق مصنع أوباما، الذي بدأ تشغيله عام 1961، ومصنع شونان، مما سيترك نيسان بثلاثة مصانع فقط في اليابان، بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لتقليص 15% من قوتها العاملة العالمية، أي حوالي 20,000 وظيفة، في محاولة لتقليل التكاليف وتحسين الكفاءة .
خسائر مالية وتحديات السوق
سجلت نيسان خسارة صافية قدرها 670.9 مليار ين (حوالي 4.5 مليار دولار) في السنة المالية المنتهية في مارس 2025، وهي أكبر خسارة سنوية منذ 25 عامًا . تُعزى هذه الخسائر إلى انخفاض المبيعات في الصين والولايات المتحدة، وتأثيرات الرسوم الجمركية الأمريكية، وتباطؤ التحول إلى السيارات الكهربائية .
استراتيجية جديدة لنيسان
أطلق إيفان إسبينوزا خطة "Re:Nissan" التي تهدف إلى تحقيق وفورات تصل إلى 500 مليار ين من خلال تقليص المصانع والوظائف، وتبسيط خطوط الإنتاج، والتركيز على التقنيات الهجينة والكهربائية .
مدير الشركة "لسنا بحاجة الي شريك للخروج من الازمة"
أكد إيفان إسبينوزا أن نيسان تمتلك السيولة الكافية لتنفيذ خطة الإنقاذ دون الحاجة إلى شريك خارجي، مشيرًا إلى أن الشركة لديها حوالي 2.2 تريليون ين (15 مليار دولار) من السيولة المتاحة . وأضاف أن الوقت قد حان لاتخاذ قرارات جريئة لإعادة الشركة إلى مسار الربحية .
تُراهن نيسان على تقنية e-Power الهجينة، التي تعتمد على محرك كهربائي يُشحن بواسطة محرك بنزين، لتقديم تجربة قيادة هادئة وسلسة دون الحاجة إلى شحن خارجي . تتوفر هذه التقنية في طرازات مثل Qashqai و X-Trail في أوروبا، و Note في اليابان، ومن المتوقع تقديمها في طراز Rogue في الولايات المتحدة قريبًا .
بيع مقر شركة نيسان في يوكوهاما
كجزء من جهود إعادة الهيكلة، تفكر نيسان في بيع مقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما اليابانية، والذي يُقدر قيمته بأكثر من 100 مليار ين (حوالي 700 مليون دولار) . تخطط الشركة لاستخدام أسلوب "البيع وإعادة الاستئجار"، حيث تبيع العقار وتستمر في تشغيله من خلال عقد إيجار .

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سائح

منذ يوم واحد

• سائح

نصائح مهمة للسفر الأول إلى طوكيو للعمل

تمثل طوكيو، عاصمة اليابان، واحدة من أكثر المدن حيوية وتقدمًا في العالم، ويُعد السفر إليها للعمل تجربة مميزة تحمل الكثير من الفرص والتحديات في آنٍ واحد. فإلى جانب البنية التحتية المتطورة والاقتصاد المزدهر، تنفرد طوكيو بثقافة مهنية دقيقة، وعادات اجتماعية مختلفة عن تلك المعهودة في البلدان العربية أو الغربية. ولذلك، يحتاج المسافر لأول مرة إلى هذه المدينة، وخاصة لأغراض العمل، إلى الاستعداد جيدًا حتى يحقق أهدافه المهنية ويكوّن انطباعًا إيجابيًا في الأوساط اليابانية. إليك في هذا المقال دليلك العملي والنفسي للتأقلم بسرعة وتحقيق النجاح في أولى رحلاتك المهنية إلى طوكيو. فهم الثقافة المهنية اليابانية من أول الأمور التي يجب أن يفهمها أي مسافر إلى طوكيو للعمل هو أن الثقافة المهنية هناك تقوم على النظام، الاحترام، والدقة. اليابانيون يُقدّرون الانضباط في المواعيد بشكل كبير، والتأخير في الاجتماعات يُعد سلوكًا غير مهني، بل وقد يُفهم كعدم احترام للطرف الآخر. لذلك، تأكد من الحضور قبل الموعد المحدد ببضع دقائق على الأقل. كما يُفضل ارتداء الملابس الرسمية الكاملة حتى في اللقاءات الأولية، فالمظهر يعكس الجدية والالتزام. في الاجتماعات، يُظهر اليابانيون الاحترام من خلال تبادل بطاقات العمل بطريقة محددة تُبرز الاهتمام، حيث تُمسك البطاقة بكلتا اليدين وتُقدّم بعد انحناءة خفيفة. من المهم كذلك التحدث بهدوء، والإنصات باهتمام دون مقاطعة، مع الحرص على قراءة لغة الجسد التي تعني الكثير في الثقافة اليابانية. الترتيبات اللوجستية والإقامة من المهم حجز فندق أو سكن مناسب مسبقًا في منطقة قريبة من مكان العمل أو وسائل النقل العام. طوكيو مدينة ضخمة جدًا ويصعب التنقل فيها دون تخطيط مسبق، لذا يُفضل أن تتعلم استخدام المترو وتطبيقاته، خاصة أن اللغة اليابانية لا تُستخدم على نطاق واسع في المحطات الصغيرة. اختر منطقة مثل 'شينجوكو' أو 'شيبويا' إذا كنت تبحث عن موقع مركزي وسهل الوصول. من جهة أخرى، لا تنس تجهيز بطاقة SIM محلية أو جهاز Wi-Fi محمول لتبقى على اتصال دائم بالبريد الإلكتروني والتطبيقات العملية. كما يُنصح بتجهيز بعض النقود، إذ لا تزال بعض المحلات والمطاعم لا تقبل بطاقات الائتمان، على الرغم من تطور المدينة. التحضير النفسي والتواصل الفعال إحدى التحديات التي قد يواجهها أي مسافر للعمل في طوكيو هو الحاجز الثقافي والنفسي، خاصة إذا كانت هذه هي الزيارة الأولى. من المفيد تعلم بعض الكلمات اليابانية الأساسية مثل 'أريغاتو' (شكرًا) أو 'كوداساي' (من فضلك)، فهي تترك انطباعًا إيجابيًا وتظهر احترامك للثقافة المحلية. كما أن التعرف على العادات اليومية، مثل خلع الحذاء قبل دخول بعض الأماكن، أو استخدام العبارات المناسبة عند التحية أو الوداع، سيجنبك الوقوع في مواقف غير مريحة. حافظ على ذهن منفتح واستعد للتكيف بسرعة مع أساليب العمل المختلفة، ولا تتردد في طرح الأسئلة بطريقة محترمة إذا شعرت بأي غموض في التوجيهات أو التعليمات. اليابانيون يُقدّرون الجدية ويستجيبون بشكل جيد لمن يظهر رغبة حقيقية في التعلم والتعاون. إن السفر إلى طوكيو لأول مرة بهدف العمل يُعد فرصة مهنية ثمينة، تتطلب استعدادًا دقيقًا على جميع المستويات، سواء على الصعيد الثقافي أو العملي. من خلال فهم طبيعة العمل اليابانية، والتخطيط اللوجستي الجيد، والاستعداد النفسي للتواصل والتكيف، يمكن لأي محترف أن يخوض تجربة ناجحة وثرية تعزز من سيرته المهنية وتفتح له آفاقًا جديدة في عالم الأعمال الدولي.

اوتو زون

منذ 2 أيام

• اوتو زون

اسعار و مواصفات نيسان جوك 2025 الجديدة في مصر

خلال فعالية مميزة لشركة نيسان ايجيبت, والتي تضمنت تجربة قيادة لسياراتها الجديدة من القاهرة الي مدينة الجونه, كشفت الشركة رسميا عن الأسعار و المواصفات الرسمية لجوك 2025 الفيس ليفت الجديدة, و جاءت السيارة بعدد ليس بقليل من الإضافات و التغيرات الهامة, وخلال هذا التقرير سوف نستعرض لكم مواصفاتها واسعارها بشكل تفصيلي, واليكم كل التفاصيل.... أسعار نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الفئة السعر ACENTA 1.068.000 مليون جنيه TEKNA 1.168.000 مليون جنيه N-Design 1.218.000 مليون جنيه N-SPORT 1.218.000 مليون جنيه منظومة القوة في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة تقدم جوك بنفس المحرك الـ 1.0 لتر تربو الذي يولد قوة 115 حصان, و عزم دوران 200 نيوتن متر, مع صندوق سرعة ديول كلاتش 7 سرعات , و جر امامي للعجلات, لتتسارع السيارة من 0-100 كم/الساعة في 11.8 ثانية, و تصل لسرعة قصوي 180 كم/الساعة, و متوسط استهلاك وقود 6.1 لتر لكل 100 كم. المحرك ثلاثي الأسطوانات 1.0 لتر تربو القوة 115 حصان العزم 200 نيوتن متر صندوق السرعة ديول كلاتش 7 سرعات نظام الجر جر امامي التسارع 0-100 11.8 ثانية السرعة القصوي 180 كم/الساعة متوسط استهلاك الوقود 6.1 لتر لكل 100 كم. التجهيزات في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الفئة الاولي ACENTA عجلات رياضية 17 بوصة مقابض و مرايا باللون الأسود هيكل بلون واحد مقاعد رياضية امامية من القماش عجلة قيادة رياضية مغطاه بالجلد شاشة وسطية 12.3 بوصة ابل كار – اندرويد اوتو لاسلكي اربع سماعات شاشة عدادات 7 بوصة مداخل USB A&C واي فاي نظام أوامر صوتية كاميرا خلفية مكيف هواء اوتوماتيكي حساس مطر مقاعد امامية بخاصية التسخين مرايا بخاصية الضم مكابح يدوية كهربائية مع خاصية اوتو هولد 6 وسائد هوائية نظام التحكم الالكتروني بالثبات نظام التحكم الديناميكي بالثبات نظام المساعدة في صعود المرتفعات نظام مساعدة المكابح نظام الكبح اثناء المنعطفات نظام تقليل الاهتزازات داخل المقصورة نظام منع لسرقة نظام مراقبة ضغط الإطارات الفئة الثانية TEKNA عجلات رياضية 19 بوصة هيكل بلونين مقاعد من الجلد مع تطريزات تعديل ارتفاع مقعد السائق اضاءة محيطية حول عصا ناقل الحركة اضاءة محيطية نظام صوتي BOSE من عشر سماعات سماعات في مساند الرأس أنماط للقيادة نظام الفتح و الغلق عند الاقتراب مرايا بدون اطار و بتعتيم شاشة عدادات 12.3 بوصة كاميرات 360 درجة مثبت سرعة نظام الحفاظ علي المسار نظام مراقبة النقطة العمياء نظام التحذير من الاجسام العابرة من الخلف نظام التحذير من الاجسام المتحركة نظام الكبح التلقائي الفئة الثالثة و الرابعة N-Design - N-SPORT عجلات 19 بوصة لمسات خارجية من اللون الرمادي عرض السيارة بشكل ثلاثي الابعاد علي الشاشة مقاعد رياضية من الجلد واللكنترا لمسات ملونة في الأبواب و التابلوه خيارات متعددة لـ التطريز بالمقاعد تتوافر السيارة بـ 27 لون خارجي الابعاد الفنية في نيسان جوك 2025 الفيس ليفت الجديدة الطول 4210 ملم العرض 1800 ملم الارتفاع 1593 ملم قاعدة عجلات 2636 ملم سعة حقيبة الامتعة 422 لتر

اوتو زون

منذ 3 أيام

• اوتو زون

اغلاق مصانع وبيع مقر الشركة الرئيسي - نيسان تتبني استراتيجية جديدة لتخطي الازمة

كشفت نيسان عن خطة إنقاذ جذرية تشمل إغلاق 7 مصانع حول العالم وتسريح 20 ألف موظف، في محاولة لوقف نزيف الخسائر المالية وتحديث استراتيجيتها الإنتاجية تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد. تعيش شركة نيسان اليابانية واحدة من أصعب فتراتها منذ عقود، حيث أعلنت عن خطة إعادة هيكلة شاملة تهدف إلى تقليص المصانع والوظائف، في محاولة للخروج من أزمة مالية خانقة . تأتي هذه الخطوة تحت قيادة الرئيس التنفيذي الجديد، إيفان إسبينوزا، الذي تولى المنصب في أبريل 2025 . إغلاق مصانع وتخفيض العمالة تعتزم نيسان إغلاق سبعة مصانع حول العالم، بما في ذلك مصانع في اليابان والمكسيك وجنوب إفريقيا والهند والأرجنتين، من بين هذه المصانع، يُحتمل إغلاق مصنع أوباما، الذي بدأ تشغيله عام 1961، ومصنع شونان، مما سيترك نيسان بثلاثة مصانع فقط في اليابان، بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشركة لتقليص 15% من قوتها العاملة العالمية، أي حوالي 20,000 وظيفة، في محاولة لتقليل التكاليف وتحسين الكفاءة . خسائر مالية وتحديات السوق سجلت نيسان خسارة صافية قدرها 670.9 مليار ين (حوالي 4.5 مليار دولار) في السنة المالية المنتهية في مارس 2025، وهي أكبر خسارة سنوية منذ 25 عامًا . تُعزى هذه الخسائر إلى انخفاض المبيعات في الصين والولايات المتحدة، وتأثيرات الرسوم الجمركية الأمريكية، وتباطؤ التحول إلى السيارات الكهربائية . استراتيجية جديدة لنيسان أطلق إيفان إسبينوزا خطة "Re:Nissan" التي تهدف إلى تحقيق وفورات تصل إلى 500 مليار ين من خلال تقليص المصانع والوظائف، وتبسيط خطوط الإنتاج، والتركيز على التقنيات الهجينة والكهربائية . مدير الشركة "لسنا بحاجة الي شريك للخروج من الازمة" أكد إيفان إسبينوزا أن نيسان تمتلك السيولة الكافية لتنفيذ خطة الإنقاذ دون الحاجة إلى شريك خارجي، مشيرًا إلى أن الشركة لديها حوالي 2.2 تريليون ين (15 مليار دولار) من السيولة المتاحة . وأضاف أن الوقت قد حان لاتخاذ قرارات جريئة لإعادة الشركة إلى مسار الربحية . تُراهن نيسان على تقنية e-Power الهجينة، التي تعتمد على محرك كهربائي يُشحن بواسطة محرك بنزين، لتقديم تجربة قيادة هادئة وسلسة دون الحاجة إلى شحن خارجي . تتوفر هذه التقنية في طرازات مثل Qashqai و X-Trail في أوروبا، و Note في اليابان، ومن المتوقع تقديمها في طراز Rogue في الولايات المتحدة قريبًا . بيع مقر شركة نيسان في يوكوهاما كجزء من جهود إعادة الهيكلة، تفكر نيسان في بيع مقرها الرئيسي في مدينة يوكوهاما اليابانية، والذي يُقدر قيمته بأكثر من 100 مليار ين (حوالي 700 مليون دولار) . تخطط الشركة لاستخدام أسلوب "البيع وإعادة الاستئجار"، حيث تبيع العقار وتستمر في تشغيله من خلال عقد إيجار .