بالصور : مراكش … تفاصيل الاشغال التي تعرفها الطريق الوطنية 9 ومحيط ملعب مراكش الكبير استعدادا لتنظيم كأس إفريقبا للأمم 2025
في سياق التحضيرات الجارية لتنظيم كأس إفريقيا للأمم 2025، تُشرف السلطات المفوضة بمدينة مراكش على تنزيل مجموعة من المشاريع الطرقية التي تستهدف بالدرجة الأولى المحاور المؤدية إلى الملعب الكبير. وتأتي هذه التدخلات ضمن برنامج مندمج يهدف إلى تسهيل حركة التنقل، تعزيز الولوجيات، دعم كفاءة البنيات التحتية، وتحسين وضوح الرؤية الحضرية في الجهة الشمالية الشرقية للمدينة
ويضم هذا البرنامج ستة مشاريع كبرى تغطي مسافة تتجاوز 18 كيلومتراً، وتشمل تدخلات نوعية على مستوى توسعة المحاور القائمة، وإنشاء طرق جديدة، وإعادة تهيئة مفاصل مرورية حيوية. وتهم هذه العمليات تحديداً الربط بين الطريق الوطنية RN9، والطريق الدائرية الشرقية، ومنطقة جعفرية، والمداخل المختلفة للملعب، مع الحرص على تعزيز قدرة الشبكة على استيعاب التدفقات الكثيفة خلال الفعاليات الرياضية الكبرى.
ومن أبرز التدخلات، توسعة الطريق الجهوية RP2118 إلى مسلك مزدوج، وإنشاء محور جديد على طول 3 كيلومترات في مسار غير مهيكل سابقاً، بالإضافة إلى إعادة تهيئة مدارة مرورية استراتيجية عند النقطة الكيلومترية PK 237+700 على الطريق الوطنية RN9، والتي ستشهد إضافة أربع ممرات دوران مباشرة، مرفوقة بتشجير وتجهيزات إشارات مرورية محسنة.
كما تشمل الأشغال محوراً أساسياً يتمثل في تدخل مزدوج على الطريق الوطنية RN9: الأول يهم إضافة مسلك ثالث في كل اتجاه على امتداد 3.2 كيلومترات بين قنطرة وادي تانسيفت ومدارة SI3، والثاني يشمل إعادة تأهيل كاملة للمقطع الرابط بين هذه المدارة والطريق السيار، من خلال تقوية البنية التحتية، وإنشاء أرصفة، وتوفير إنارة عمومية، وتنسيق جوانب الطريق بمساحات خضراء.
أما الحلقة الأخيرة ضمن هذا البرنامج، فتتمثل في فتح طريق جديدة بطول 1.5 كيلومتر لربط RN9 بطريق جعفرية، مع تهيئة مفترق طرق هيكلي وإعادة تصميم مدارة المدخل الشمالي للملعب الكبير.
ويعكس هذا المشروع، بما يحمله من بعد هيكلي وعمق ترابي، طموح مدينة مراكش لتوطيد مكانتها كوجهة قادرة على احتضان تظاهرات رياضية كبرى وفقاً لأعلى المعايير، دون أن تنفصل هذه الدينامية عن رؤية أوسع لتحديث النسيج الحضري وضمان ديمومة أداء منظومة التنقل داخل المدينة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
حزب الأصالة والمعاصرة
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- حزب الأصالة والمعاصرة
الإدريسي يتفقد الأشغال بالطريق الوطنية 9 ومحيط ملعب مراكش الكبير
أشرف محمد الإدريسي نائب رئيسة مجلس جماعة مراكش، إلى جانب السلطات المحلية، على تنزيل مجموعة من المشاريع الطرقية، التي تستهدف بالدرجة الأولى المحاور المؤدية إلى الملعب الكبير، وذلك في إطار التحضيرات الجارية لتنظيم كأس إفريقيا للأمم 2025. وتأتي هذه التدخلات ضمن برنامج مندمج يهدف إلى تسهيل حركة التنقل، تعزيز الولوجيات، دعم كفاءة البنيات التحتية، وتحسين وضوح الرؤية الحضرية في الجهة الشمالية الشرقية للمدينة. ويضم هذا البرنامج ستة مشاريع كبرى تغطي مسافة تتجاوز 18 كيلومترا، وتشمل تدخلات نوعية على مستوى توسعة المحاور القائمة، وإنشاء طرق جديدة، وإعادة تهيئة مفاصل مرورية حيوية. وتهم هذه العمليات تحديدا الربط بين الطريق الوطنية RN9، والطريق الدائرية الشرقية، ومنطقة جعفرية، والمداخل المختلفة للملعب، مع الحرص على تعزيز قدرة الشبكة على استيعاب التدفقات الكثيفة خلال الفعاليات الرياضية الكبرى. ومن أبرز التدخلات، توسعة الطريق الجهوية RP2118 إلى مسلك مزدوج، وإنشاء محور جديد على طول 3 كيلومترات في مسار غير مهيكل سابقا، بالإضافة إلى إعادة تهيئة مدارة مرورية استراتيجية عند النقطة الكيلومترية PK 237+700 على الطريق الوطنية RN9، والتي ستشهد إضافة أربع ممرات دوران مباشرة، مرفوقة بتشجير وتجهيزات إشارات مرورية محسنة. كما تشمل الأشغال محورا أساسيا يتمثل في تدخل مزدوج على الطريق الوطنية RN9: الأول يهم إضافة مسلك ثالث في كل اتجاه على امتداد 3.2 كيلومترات بين قنطرة وادي تانسيفت ومدارة SI3، والثاني يشمل إعادة تأهيل كاملة للمقطع الرابط بين هذه المدارة والطريق السيار، من خلال تقوية البنية التحتية، وإنشاء أرصفة، وتوفير إنارة عمومية، وتنسيق جوانب الطريق بمساحات خضراء. أما الحلقة الأخيرة ضمن هذا البرنامج، فتتمثل في فتح طريق جديدة بطول 1.5 كيلومتر لربط RN9 بطريق جعفرية، مع تهيئة مفترق طرق هيكلي وإعادة تصميم مدارة المدخل الشمالي للملعب الكبير. ويعكس هذا المشروع، بما يحمله من بعد هيكلي وعمق ترابي، طموح مدينة مراكش لتوطيد مكانتها كوجهة قادرة على احتضان تظاهرات رياضية كبرى وفقا لأعلى المعايير، دون أن تنفصل هذه الدينامية عن رؤية أوسع لتحديث النسيج الحضري وضمان ديمومة أداء منظومة التنقل داخل المدينة.
صوت العدالة
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- صوت العدالة
بالصور : مراكش … تفاصيل الاشغال التي تعرفها الطريق الوطنية 9 ومحيط ملعب مراكش الكبير استعدادا لتنظيم كأس إفريقبا للأمم 2025
في سياق التحضيرات الجارية لتنظيم كأس إفريقيا للأمم 2025، تُشرف السلطات المفوضة بمدينة مراكش على تنزيل مجموعة من المشاريع الطرقية التي تستهدف بالدرجة الأولى المحاور المؤدية إلى الملعب الكبير. وتأتي هذه التدخلات ضمن برنامج مندمج يهدف إلى تسهيل حركة التنقل، تعزيز الولوجيات، دعم كفاءة البنيات التحتية، وتحسين وضوح الرؤية الحضرية في الجهة الشمالية الشرقية للمدينة ويضم هذا البرنامج ستة مشاريع كبرى تغطي مسافة تتجاوز 18 كيلومتراً، وتشمل تدخلات نوعية على مستوى توسعة المحاور القائمة، وإنشاء طرق جديدة، وإعادة تهيئة مفاصل مرورية حيوية. وتهم هذه العمليات تحديداً الربط بين الطريق الوطنية RN9، والطريق الدائرية الشرقية، ومنطقة جعفرية، والمداخل المختلفة للملعب، مع الحرص على تعزيز قدرة الشبكة على استيعاب التدفقات الكثيفة خلال الفعاليات الرياضية الكبرى. ومن أبرز التدخلات، توسعة الطريق الجهوية RP2118 إلى مسلك مزدوج، وإنشاء محور جديد على طول 3 كيلومترات في مسار غير مهيكل سابقاً، بالإضافة إلى إعادة تهيئة مدارة مرورية استراتيجية عند النقطة الكيلومترية PK 237+700 على الطريق الوطنية RN9، والتي ستشهد إضافة أربع ممرات دوران مباشرة، مرفوقة بتشجير وتجهيزات إشارات مرورية محسنة. كما تشمل الأشغال محوراً أساسياً يتمثل في تدخل مزدوج على الطريق الوطنية RN9: الأول يهم إضافة مسلك ثالث في كل اتجاه على امتداد 3.2 كيلومترات بين قنطرة وادي تانسيفت ومدارة SI3، والثاني يشمل إعادة تأهيل كاملة للمقطع الرابط بين هذه المدارة والطريق السيار، من خلال تقوية البنية التحتية، وإنشاء أرصفة، وتوفير إنارة عمومية، وتنسيق جوانب الطريق بمساحات خضراء. أما الحلقة الأخيرة ضمن هذا البرنامج، فتتمثل في فتح طريق جديدة بطول 1.5 كيلومتر لربط RN9 بطريق جعفرية، مع تهيئة مفترق طرق هيكلي وإعادة تصميم مدارة المدخل الشمالي للملعب الكبير. ويعكس هذا المشروع، بما يحمله من بعد هيكلي وعمق ترابي، طموح مدينة مراكش لتوطيد مكانتها كوجهة قادرة على احتضان تظاهرات رياضية كبرى وفقاً لأعلى المعايير، دون أن تنفصل هذه الدينامية عن رؤية أوسع لتحديث النسيج الحضري وضمان ديمومة أداء منظومة التنقل داخل المدينة.
كش 24
٠٦-٠٥-٢٠٢٥
- كش 24
مراكش تعيد رسم ملامحها و'كشـ24″ تكشف التفاصيل
تشهد مدينة مراكش حاليًا حركة دؤوبة لتنفيذ ستة مشاريع إنشائية كبرى، تمتد على مسافة إجمالية تتجاوز 18 كيلومترًا، تهدف إلى تطوير البنية التحتية الحضرية للمدينة من خلال تعزيز الطرق الحالية، وإنشاء مسارات جديدة، وإعادة تصميم التقاطعات الرئيسية، وذلك استعداد لمرحلة جديدة من التحول الحضري. وفي إطار التحضيرات لبطولة كأس أمم أفريقيا 2025 (كان 2025)، تقوم مدينة مراكش بتطوير بنيتها التحتية، من خلال مشاريع تندرج في إطار برنامج طموح يتمحور حول رؤية ترابية متكاملة تجمع بين الأداء التقني العالي، وديناميكية المدينة، وانسيابية حركة المرور. ووفقاً لشركة "مراكش موبيلتي"،فقد "تم تصميم هذا البرنامج كرافعة للتحول الحضري تتجاوز مجرد التحديات المرتبطة بالحدث الرياضي، إذ يعزز قدرة المنطقة على تحمل الحركة المرورية الكبيرة، كما يعكس طموح مراكش في تعزيز مكانتها كمدينة مضيفة قادرة على تلبية متطلبات البطولات الرياضية الكبرى، مع ضمان استدامة هذه الجهود في هيكلة المناظر الحضرية". وأوضحت الشركة أن "هذه التدخلات تستهدف بشكل مباشر الروابط بين الطريق الوطنية رقم 9، والطريق الدائرية الشرقية، والطريق الجعفرية، والمداخل المختلفة لملعب مراكش الكبير، مع التركيز بشكل خاص على قدرة استيعاب حركة المرور خلال فترات الذروة". وأضافت الشركة أن "من أبرز جوانب هذا البرنامج، توسيع الطريق الإقليمية رقم 2118 لتصبح طريقًا مزدوجة، وإنشاء طريق جانبية جديد بطول 3 كيلومترات على أراضٍ غير مبنية، بالإضافة إلى إعادة تهيئة شاملة للمدار الطرقي عند النقطة الكيلومترية 237+700 على الطريق الوطنية رقم 9. وسيتم تزويد هذا المدار، الذي يشهد حركة مرور كثيفة، بأربعة مسارات للانعطاف على اليمين، مع تحسينات في المساحات الخضراء والإشارات المرورية. كما يشمل البرنامج تطوير الطريق الوطنية رقم 9، وهي الشريان الرئيسي القادم من الشمال، مشروعين منفصلين يتضمنان توسيع الطريق إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه على مسافة 3.2 كيلومترات بين قنطرة تانسيفت ومدار SI3، وإعادة تأهيل شاملة للقطاع المؤدي إلى الطريق السيار، بما في ذلك الأرصفة والمساحات الخضراء الجانبية والتعزيز الهيكلي والإضاءة العامة. وأخيرًا، سيتم إنشاء طريق ربط جديدة بطول 1.5 كيلومتر تربط الطريق الوطنية رقم 9 بالطريق الجعفرية، مع تصميم خاص للتقاطع والمدار الذي يخدم المدخل الشمالي للملعب الكبير مباشرة. من بين المشاريع الكبرى التي يجري تنفيذها في قلب المدينة الحمراء، يبرز مشروع إنشاء أول مرآب سيارات جماعي تحت أرض في ساحة 16 نونبر بحي جليز، وذلك بهدف تخفيف الازدحام في مركز المدينة وإعادة تثمين الفضاء العام على السطح، وهو المشروع الذي انطلقت بالفعل أشغاله، باستثمار قدره 98 مليون درهم. ويشمل هذا المشروع، الذي يمتد على مساحة 9500 متر مربع، مستويين لوقوف السيارات تحت الأرض، بسعة 460 سيارة و60 دراجة نارية، بالإضافة إلى 10 محطات شحن للسيارات الكهربائية، كما سيتم توفير ثلاثة مداخل، تقع في شارع القاضي عياض وشارع واد المخازين وشارع الحسن الثاني. أما على السطح، فسيتم إنشاء ساحة عامة جديدة تضم نافورة مركزية ومناطق خضراء وإضاءة عصرية وفضاء مخصص للفعاليات الثقافية. ويهدف هذا المشروع الذي يُتوقع أن يتم إنجازه خلال ثمانية أشهر، إلى تحسين البيئة الحضرية في المنطقة مع الحفاظ على هويتها التقليدية.
