تتوقع تعويض تأثير التوترات التجارية.. شركة صينية تتوسع في الولايات المتحدة

أعلنت شركة صينية لمنتجات الأطفال، يوم الثلاثاء، دخولها رسميًّا الولايات المتحدة، أكبر سوق استهلاكية في العالم، بغضّ النظر عن الحرب التجارية، بحسب شبكة 'سي إن بي سي'.
وتتوقع شركة بي سي بيبي كير، ومقرها شنغهاي، أن يُسهم تنويع سلسلة التوريد لديها وإمكانات السوق الأمريكية في تعويض تأثير التوترات التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة والصين، وذلك وفقًا لتشي يانغ، نائب رئيس الشركة في أوروبا والأمريكيتين.
وقال يانغ، لشبكة 'سي إن بي سي': 'حتى لو لم تكن الأوضاع السياسية مستقرة… فأنا واثق جدًّا من منتجنا في الوقت الحالي'، مضيفًا أنه يتوقع نموًّا 'سريعًا جدًّا' في الولايات المتحدة خلال السنوات المقبلة.
ويشمل ذلك توقعاته الجريئة بأن حاملة الأطفال الرائدة من بي سي بيبي كير قد تصبح الأكثر مبيعًا على موقع أمازون خلال نصف عام، وأن مبيعات الشركة في الولايات المتحدة قد تنمو بمقدار عشرة أضعاف خلال عام.
حامل الأطفال بسعر 159.99 دولار، والمؤهل للحصول على خصم 40 دولارًا، لديه بالفعل 4.7 نجوم على موقع Amazon.com عبر أكثر من 30 مراجعة.
ويزعم الجهاز أنه يقلل الضغط على جسم الوالدين بنسبة تصل إلى 33%. يُعد إصدار أرخص بكثير من حامل الأطفال الأكثر مبيعًا بين منتجات السفر للحمل والولادة على موقع JD.com في الصين.
وقال يانغ إن شركة Bc Babycare لديها بالفعل حامل الأطفال مخزنًا في مستودعاتها بالولايات المتحدة، ولديها شبكة من المصانع ومورّدي المواد الخام في الأمريكتين وأوروبا وآسيا.
وأضاف: 'سلسلة التوريد العالمية هي أحد الأشياء التي نُواصل بناءها في العامين الماضيين'.
وقد سعت إدارة ترامب إلى تقليل اعتماد الولايات المتحدة على السلع المصنوعة في الصين وتشجيع عودة وظائف التصنيع إلى الولايات المتحدة.
وفي تصعيد سريع للتوترات، الشهر الماضي، أضافت الولايات المتحدة والصين تعريفات جمركية تزيد عن 100% على سلع كل منهما.
وفي الأسبوع الماضي، اتفق الجانبان على تعليق مؤقت لمدة 90 يومًا لمعظم الرسوم الجمركية الجديدة، وذلك لمناقشة صفقة تجارية.
وأفادت شركة نيويل براندز الأمريكية، المالكة لشركة عربات الأطفال جراكو، في مكالمة أرباحها في 30 أبريل، بأن مستلزمات الأطفال حساسة بشكل خاص للرسوم الجمركية، نظرًا لأن غالبية تلك المبيعة في الولايات المتحدة مصنوعة في الصين، وذلك وفقًا لشركة فاكتسيت.
وأضافت الشركة أنها رفعت أسعار مستلزمات الأطفال بنحو 20%، في الأسابيع القليلة الماضية، لكنها لم تُدرج الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 125% التي أُعلن عنها في منتصف أبريل.
وأوضحت 'نيويل'، في المكالمة، أن مخزونها في الولايات المتحدة يكفي لحوالي ثلاثة إلى أربعة أشهر، وأنها أوقفت الطلبات الإضافية من الصين.
ولم تستجب الشركة لطلب التعليق حول ما إذا كانت قد استأنفت الطلبات من الصين، وما إذا كانت تخطط لمزيد من الزيادات في الأسعار.
رفضت شركة بي سي بيبي كير الكشف عن المبلغ الذي تخطط لاستثماره في الولايات المتحدة، لكن يانغ صرّح بأن الشركة تخطط لافتتاح مكتب في البلاد، وتوظيف ما بين خمسة وعشرة موظفين محليين.
تخطط الشركة، في البداية، للبيع عبر الإنترنت، والإنفاق على التسويق، وفي نهاية المطاف العمل مع كبار تجار التجزئة لتسويق منتجاتها في المتاجر التقليدية. ويشمل شركاؤها في المواد الخام والأبحاث ثلاث شركات أمريكية: ليرا، وداو، وإيستمان.
حصلت الشركة الصينية، التي دخلت قطاع منتجات الأطفال عام 2014 في عام 2021 على جولة تمويل بقيمة 700 مليون يوان (97.09 مليون دولار) من مستثمرين، من بينهم سيكويا كابيتال تشاينا.
وأضاف يانغ أن الشركة تدقق في قسم التعليقات على مواقع التجارة الإلكترونية الصينية والأمريكية لتحسين منتجاتها. ونتيجة لذلك، فإن النسخة الأمريكية من حاملة الأطفال أكثر نعومة وأكبر حجمًا من النسخة الصينية.
تعكس طموحات شركة بي سي بيبي كير بالسوق الأمريكية كيف تواجه الشركات متعددة الجنسيات الأمريكية والأوروبية الكبيرة منافسة متزايدة؛ ليس فقط في الصين، بل أيضًا في أسواقها المحلية.
وصرح ديف شي، شريك التجزئة والسلع الاستهلاكية في شنغهاي لدى شركة أوليفر وايمان الاستشارية، في بيان له، الأسبوع الماضي: 'بعد أن شهدت نموًّا كبيرًا نتيجة ارتفاع مستوى الاستهلاك في السوق الصينية، تدخل العلامات التجارية متعددة الجنسيات، الآن، مرحلةً ثانيةً صعبةً تتنافس فيها بشراسة على حصة السوق'.
وأشارت 'أوليفر وايمان'، في تقرير لها، الشهر الماضي، إلى أن السوق الصينية أصبحت حاضنةً لابتكارات المنتجات الفاخرة التي تُصدّر.
وأشار المؤلفون، على سبيل المثال، إلى أن منظفات الأرضيات من تينيكو أصبحت من أكثر المنتجات مبيعًا على أمازون.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ 6 ساعات

• اليوم السابع

مايكروسوفت تُعيد تقديم أدوات تطوير الذكاء الاصطناعى على ويندوز

كشفت شركة مايكروسوفت عن منصة جديدة وموسعة تُدعى Windows AI Foundry، وذلك خلال مؤتمر Build 2025، فى خطوة تهدف إلى تسهيل تطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي على نظام ويندوز. المنصة الجديدة تُعد بمثابة تطوير شامل لخدمة Windows Copilot Runtime التي تم إطلاقها في مايو الماضي، حيث توصف الآن بأنها 'منصة موحدة لتطوير الذكاء الاصطناعي محليًا'، مما يتيح للمطورين تحسين النماذج الذكية وتخصيصها وتشغيلها بكفاءة داخل التطبيقات. تأتي هذه الخطوة في وقت تراهن فيه مايكروسوفت على الذكاء الاصطناعي كمصدر رئيسي للإيرادات المستقبلية، سواء عبر السحابة أو من خلال الأجهزة المحلية. وقد أعلن المدير التنفيذي للشركة ساتيا ناديلا في يناير أن إيرادات الذكاء الاصطناعي وصلت إلى 13 مليار دولار سنويًا، مستفيدة من شراكتها مع شركة OpenAI ، المطورة لـChatGPT. ورغم أن مايكروسوفت قد لا تجني أرباحًا مباشرة من التطبيقات التي يطوّرها طرف ثالث باستخدام الذكاء الاصطناعي، إلا أن توفير الأدوات اللازمة لبناء هذا النوع من البرمجيات على نظامها الأساسي يعزز من تفوقها التنافسي ويضعف حظوظ منافسيها، وهنا تبرز أهمية Windows AI Foundry. وبحسب بيان رسمي، تقوم المنصة تلقائيًا برصد مكونات الجهاز، مثل المعالج والبطاقة الرسومية ووحدة المعالجة العصبية، وتحميل الأدوات اللازمة لتشغيل النموذج المطلوب، كما تُحدَّث هذه الأدوات تلقائيًا لتواكب الأجهزة الجديدة، وتوفر أدوات تُسهّل تجهيز النماذج وتشغيلها محليًا. وتتضمن المنصة أيضًا خدمة جديدة تُدعى Foundry Local، تهدف إلى جلب إمكانات النماذج الذكية إلى أجهزة العملاء مباشرة، سواء على ويندوز أو macOS، وتوفر Foundry Local وحدات جاهزة لتشغيل النماذج محليًا باستخدام مكتبة ONNX Runtime مفتوحة المصدر، والتي تهدف إلى تسريع عمليات الذكاء الاصطناعي على مختلف المنصات. تدعم Foundry Local أيضًا واجهة أوامر نصية (CLI)، تتيح للمطورين استخدام أوامر مثل 'Foundry model list' و'Foundry model run' لاستعراض النماذج وتشغيلها واختبارها على الخادم المحلي. وذكرت مايكروسوفت أن الخدمة يمكنها رصد قدرات الجهاز تلقائيًا، وعرض النماذج المتوافقة معه، كما يُمكن للمطورين الاستفادة من SDK خاص لتضمين وظائف Foundry Local داخل تطبيقاتهم بكل سهولة.

جريدة المال

منذ 7 ساعات

• جريدة المال

شركات الشحن البحري تحقق إيرادات غير مسبوقة خلال الربع الأول من العام الجاري

بالرغم من استمرار التغيرات الجيوسياسية وتأثيرها على النقل البحري، إلا أن شركات الملاحة العالمية حققت نائج غير مسبوقة خلال الربع الأول من العام الجاري. وفي هذا الصدد أعلن خط زيم ' ZIM ' عن تحقيقها إيردات خلال الربع الأول من العام الجاري بواقع 2 مليار دولار، وصافي ربح بلغ 296 مليون دولار، كما حققت زيادة في النقل بزيادة 12% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وبواقع 944 ألف حاوية. وأشارت الشركة أنها قامت بتعديل شبكة خدماتها من الصين إلى الولايات المتحدة الأمريكية مما عمل على تعزيز قدرة الشركة على التكيف مع ظروف السوق المتغيرة، كما قامت الشركة بالاستثمار في الطاقة الاستيعابية بنسبة 40% منها لتعمل بالغاز الطبيعي المسال. من ناحية أخرى حققت شركة إيفرجرين إيرادات خلال الربع الأول من العام الجاري نحو 3.3 مليار دولار وذلك بزيادة قدرها 23%، بينما بلغت الارباح 883 مليون دولار بنسبة 53%، كما قامت الشركة بنقل 2.6 مليون حاوية مكافئة بزيادة قدرها 3%. كما حققت شركة يانج مينج التايوانية إيرادات إجمالية خلال الربع الأول من العام الجاري وصلت إلى 1.38 مليار دولار، بزيادة قدرها 88% ، كما قامت بنقل نحو 2.6 مليون حاوية، مشيرة إلى أنها من اهم الشركات التي تأثرت بالحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة. وكان قد خفضت منظمة الأونكتات العالمية وصندوق النقل الدولي توقعاتهما للنمو الاقتصادي العالمي لعام 2023 إلى 2.3% و2.8% على التوالي، بينما خفضت شركتا دروري لأبحاث الشحن وكلاركسونز توقعاتهما لنمو الطلب على الحاويات لعام 2023 إلى -1% و0.3% على التوالي، كما تم تقدير العرض بنسبة 5.4% و6.3% على التوالي. كما حققت شركة الشحن بالحاويات الكورية الجنوبية ' هيونداي ' تحقيق نتائج قوية في الربع الأول من عام 2025، مشيرة إلى أن هناك زيادة في الايرادات على أساس سنوي بلغت 23% . وأوضحت الشركة أن إيراداتها بلغت خلال تلك الفترة 2,855 مليار وون كوري بما يعادل 2 مليار دولار أمريكي، (2) مليار دولار أمريكي)، بينما بلغ صافي الربح نحو 520 مليون دولار بزيادة عن نفس الفترة من العام الماضي بنسبة 52%. وأشار منشور الشركة، إلى أنه بالرغم من تأثير الحرب التجارية على الشحن العالمي، فقد جائت نتائج الربع الأول من العام الجاري بشكل مرضي نتيجة التوسيع في الأسطول وإطلاق خدمات جديدة وتعزيز جهود المبيعات. وتتوقع شركة هيونداي للشحن استمرار ظروف السوق المتقلبة بسبب المخاطر الناجمة عن مفاوضات التعريفات الجمركية الأمريكية الجارية، وفائض السفن، وعدم الاستقرار الجيوسياسي، بما في ذلك عدم اليقين بشأن استئناف العبور عبر البحر الأحمر. كما أشارت إلى أنه من المتوقع أيضًا أن يؤدي انخفاض حجم الشحن من الصين إلى الولايات المتحدة إلى زعزعة توازن العرض والطلب ووضع ضغوط هبوطية على أسعار الشحن. وفي نفس السياق اختتمت شركة هاباج لويد الربع الأول من عام 2025 بإيرادات بلغت 1.1 مليار دولار أمريكي، وصافي ربح قدره 469 مليون دولار. وأوضحت الشركة عبر تقريرا لها ترجمته ' المال' أنها نقلت 3.3 مليون حاوية مكافئة في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بمتوسط سعر شحن بلغ 1480 دولارًا أمريكيا / حاوية، وكلاهما أعلى بنسبة 9% مقارنة بالربع نفسه من عام 2024 بسبب الطلب القوي. بدوره أعرب رولف هابن جانسن الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد عن رضاه عن انطلاقة الشركة في عام 2025. وقال: 'في شركة جيميني التي نشترك فيها مع ميرسك، فقد ققنا مستوى موثوقية الجدول الزمني المرتفع المستهدف، والذي تمكنا من خلاله من تمييز أنفسنا بوضوح عن منافسينا'. وأضاف: 'لقد أحرزنا تقدمًا جيدًا مما يعزز مكانة التحالف الجديد. علق جانسن قائلاً: 'لا يزال الوضع في البحر الأحمر وتأثير الرسوم الجمركية العالمية والسياسات التجارية يُثيران قلق قطاع الخدمات اللوجستية بأكمله، ويحملان معه حالة من عدم اليقين. سنواصل تنفيذ استراتيجيتنا 2030، والتركيز بقوة على تكاليفنا، ونستهدف تحقيق وفورات إضافية تتجاوز مليار دولار أمريكي خلال الأشهر الثمانية عشر المقبلة. بالنسبة للسنة المالية 2025، لا يزال مجلس إدارة الشركة يتوقع أن يتراوح صافي الدخل قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بين 2.5 إلى 4.0 مليار دولار أمريكي وأن يتراوح صافي الدخل قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك للمجموعة بين 0 إلى 1.5 مليار دولار أمريكي. وأشارت شركة هاباج لويد في بيانها إلى أنه 'في ضوء التحديات الجيوسياسية الكبرى وأسعار الشحن المتقلبة، فإن التوقعات تخضع لدرجة عالية للغاية من عدم اليقين. كما أعلنت شركة باسفيك انترناشيونال PIL عن تحقيقها ربح قياسي بلغ 4.3 مليار دولار للسنة المالية 2024 وهو ما يمثل زيادة قدرها 1.3 مليار دولار عن السنة المالية 2023 ، حيث أرجعت الشركة هذا الإرتفاع إلى ضبط التكاليف . وذكرت الشركة أن لديها محفظة من الاحتياطيات النقدية بواقع 2.3 مليار دولار، كما يتألف أسطولها التشغيلي من 89 سفينة مملوكة و12 سفينة مستأجرة، كما طلبت الشركة 18 سفينة جديدة تعمل بالعاز الطبيعي وتم تسليم 6 سفن منها حتى ألآن.

جريدة المال

منذ 7 ساعات

• جريدة المال

أسعار النفط تتراجع الثلاثاء لانعدام اليقين بشان المفاوضات الأمريكية الإيرانية

انخفضت أسعار النفط يوم الثلاثاء نتيجةً لعدم اليقين بشأن المفاوضات الأمريكية الإيرانية، ومحادثات السلام الروسية الأوكرانية، في حين أظهرت بيانات حكومية جديدة توقعات حذرة لاقتصاد الصين، أكبر مستورد للنفط الخام. انخفضت العقود الآجلة لخام برنت بمقدار 42 سنتًا، أو 0.6%، لتصل إلى 65.12 دولارًا للبرميل الساعة 11:02 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (15:02 بتوقيت غرينتش)، بينما انخفض خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بمقدار 26 سنتًا، أو 0.4%، ليصل إلى 62.43 دولارًا. كانت إيران ثالث أكبر منتج للنفط الخام في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) في عام 2024، بعد السعودية والعراق، وفقًا لبيانات الطاقة الفيدرالية الأمريكية. قال أليكس هودز، المحلل في شركة ستون إكس، إن اتفاقًا بين إيران والولايات المتحدة سيسمح لإيران بزيادة صادراتها النفطية بما يتراوح بين 300 ألف و400 ألف برميل يوميًا في حال تخفيف العقوبات. وأعلن الاتحاد الأوروبي وبريطانيا فرض عقوبات جديدة على روسيا دون انتظار انضمام الولايات المتحدة إليهما، وذلك بعد يوم من اتصال هاتفي أجراه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين دون الحصول على وعد بوقف إطلاق النار في أوكرانيا.