طيران ناس يكشف عن مقاعد الجيل الجديد لأسطوله المقبل ضمن استراتيجية النمو والتوسع
تقدم المقاعد الجديدة تجربة مميزة واكثر راحة لضيوف طيران ناس وسيتم توفيرها نهاية العام الجاري
تهدف لتطوير تجربة المسافر وتعزيز ريادة طيران ناس في المنطقة ومكانته العالمية
تصميم جديد للمقعد بمساحة أوسع وراحة أكثر وتقنيات مخصصة للأجهزة المحمولة
دبي، الإمارات العربية المتحدة: أبرم طيران ناس، الناقل الجوي السعودي والطيران الاقتصادي الرائد في الشرق الأوسط والعالم، اتفاقية مع شركة سافران العالمية الرائدة في تصنيع مقاعد الطائرات، لتجهيز طائراته الجديدة من طراز A320neo بأحدث جيل من المقاعد، والذي يرسي معايير جديدة للراحة في الطيران الاقتصادي.
تم الكشف عن مزايا المقاعد الجديدة خلال مشاركة طيران ناس في معرض سوق السفر العربي، الذي يعُقد في دبي من 28 أبريل إلى 1 مايو، بحضور رئيس مجلس إدارة طيران ناس عايض الجعيد، والعضو المنتدب الرئيس التنفيذي لطيران ناس بندر المهنا، ، ونائب الرئيس التنفيذي لشركة Safran Seats France كوينتين مونييه.
وتهدف الاتفاقية إلى تزويد مقصورات طائرات طيران ناس بمقاعد جديدة سيتم تصميمها خصيصًا له، وتشمل تزويد مقاعد الدرجة الاقتصادية بخصائص مميزة، مع تصميمات ذكية للوسائد وتقنيات حديثة، مما يزيد من راحة الضيوف، حيث يشغل طيران ناس طائرات A320neo على رحلات تصل مدتها إلى 6 ساعات، وتتناسب المقاعد الجديدة مع الرحلات الطويلة والمتوسطة.
ومع التسليم المقرر في نهاية العام الجاري 2025، ستحتوي كل طائرة على 174 مقعداً جديداً توفر مستوى مميزًا من الراحة والخصوصية والرفاهية. ستحتوي مقاعد الدرجة الاقتصادية على حامل للأجهزة الالكترونية المحمولة (PED) ومنفذ لنظام الإمداد بالطاقة يتوافق مع وصلات USB-A و USB-C (شحن بقدرة 60 واط)، ومساحة لتخزين الكتب والصحف، ومشجب معطف، وحامل أكواب. وعلاوة على ذلك، ستتميز مقاعد الدرجة الممتازة، التي تمتد على أربعة صفوف، بمساحة أوسع، ومسند رأس قابل للتعديل، وحاجز مقعد في المنتصف لتوفير مساحة معيشة مثالية، مما يضمن رحلة أكثر متعة للركاب.
وعلق بندر المهنا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لطيران ناس قائلًا: "من خلال شراكتنا الاستراتيجية مع سافران، فنحن نستعد لإصدار شكل جديد لمقصوراتنا المستقبلية بتصميم ذكي وميزات أنيقة وتقنيات من المستوى التالي. وقد لعبت هذه العوامل دوراً أساسياً في اختيار أنواع المقاعد، والتي سيتم تصميمها خصيصاً لطيران ناس لتوفر لضيوفنا تجربة فريدة للاستمتاع برحلاتهم. وتتواءم هذه الشراكة مع استراتيجيتنا للنمو والتوسع، التي تم اطلاقها بالتوازي مع الاستراتيجية الوطنية للطيران المدني لربط المملكة العربية السعودية مع 250 وجهة دولية واستيعاب 330 مليون مسافر واستضافة 100 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2030، ومع أهداف برنامج (ضيوف الرحمن) الرامية إلى تسهيل الوصول إلى الحرمين الشريفين."
وقال كوينتين مونييه "يسعدنا أن نجهز أسطول طيران ناس الجديد من طائرات إيرباص A320neo بأحدث مقاعدنا من طراز Z200، وهو جيل جديد من مقاعد الطيران الاقتصادي يوفر مزايا لكل من الركاب وشركات الطيران. وهذا يمثل أول تعاون لنا مع طيران ناس، ويسعدنا أن ندعم عملياته في السنوات المقبلة."
وطيران ناس مصنف كأفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط، ورابع أفضل طيران اقتصادي عالميًا، وفقًا لمؤسسة سكاي تراكس. ويُعدّ تجهيز أسطول طيران ناس من طائرات A320neo بالمقاعد الجديدة جزءًا من مبادرة طيران ناس ليصبح أفضل طيران اقتصادي في العالم.
نبذة عن طيران ناس:
طيران ناس، الناقل الجوي السعودي والطيران الاقتصادي الرائد في الشرق الأوسط والعالم، يمتلك أسطولاً يضم 61 طائرة، ويشغّل أكثر من 1500 رحلة أسبوعية إلى 70 وجهة داخلية ودولية.
منذ إطلاقه في عام 2007، نقل طيران ناس أكثر من 80 مليون مسافر. وفي عام 2024، حصل طيران ناس على لقب أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط للمرة السابعة على التوالي من قِبل مؤسسة سكاي تراكس العالمية المُختصة بتقييم أداء شركات الطيران. كما حافظ على مكانته ضمن أفضل 10 شركات طيران اقتصادي عالميًا، وفقًا لسكاي تراكس. وتوج طيران ناس أيضًا بجائزة "أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط" من مهرجان جوائز السفر العالمية لعشر سنوات متتالية (من 2015 حتى 2024)، كما تم تصنيفه ضمن فئة 4 نجوم، وهي أعلى فئة لشركات الطيران الاقتصادي في العالم بحسب رابطة APEX.
سافران مجموعة دولية للتكنولوجيا المتقدمة في مجالات الطيران (الدفع والمعدات والتصميمات الداخلية) والدفاع والفضاء. وتركز المجموعة بالأساس على المساهمة في عالم أكثر أماناً واستدامة، حيث يكون النقل الجوي أكثر صداقة للبيئة وأكثر راحة وسهولة في الوصول إليه. تتمتع سافران بحضور عالمي، ويعمل بها 100000 موظف وحققت مبيعات بقيمة 27.3 مليار يورو في عام 2024، وتحظى، سواء بمفردها أو بالشراكة، بمراكز رائدة عالميًا أو إقليميًا في أسواقها الأساسية.
وسافران مدرجة في بورصة يورونكست باريس، وهي جزء من مؤشري CAC 40 وEuro Stoxx 50.
وسافران هي المجموعة الأم لشركة سافران سيتس، التي تعد واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع مقاعد الطائرات لكل من الطاقم والركاب. ويوجد حالياً مليون مقعد من مقاعد الطائرات المصنعة من سافران سيتس في الخدمة عبر الأساطيل الجوية حول العالم.
البريد الإلكتروني: woahmed@flynas.com
الهاتف الجوال: +966504531021
إيلودي ماركيه، نائب مدير الاتصالات - سفران سيتس
البريد الإلكتروني: elodie.marquetl@safrangroup.com
الهاتف الجوال: +33677529226
-انتهى-
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العين الإخبارية
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- العين الإخبارية
اكتتاب «طيران ناس» يحقق تغطية كاملة خلال دقائق
شهد الطرح العام الأولي لشركة "طيران ناس"، المدعومة من الأمير الوليد بن طلال، إقبالاً استثنائياً من المستثمرين، حيث تم تغطيته بالكامل خلال دقائق من فتح باب الاكتتاب. ويبلغ حجم الطرح 4.1 مليار ريال (1.1 مليار دولار)، ما يعكس ثقة قوية في مستقبل الشركة وسوق الطيران في المملكة. وحددت "طيران ناس"، التي تدير أكبر أسطول طيران منخفض التكلفة في السعودية، النطاق السعري للسهم بين 76 و80 ريالاً، ما يضع تقييم الشركة السوقي عند نحو 13.7 مليار ريال (3.6 مليار دولار) في الحد الأعلى للسعر. ويمثل الطرح أول إدراج لشركة طيران في السوق السعودية، وأول اكتتاب في قطاع الطيران الخليجي منذ إدراج "الجزيرة للطيران" الكويتية قبل نحو عقدين، ويأتي وسط زخم متصاعد في سوق الاكتتابات رغم التقلبات الاقتصادية العالمية، فيما تخطط "الاتحاد للطيران" لطرح مماثل في أبوظبي. وتعتزم "طيران ناس" بيع 51.25 مليون سهم، حيث سيُوزع معظم العائد على المساهمين البائعين، بينما تحصل الشركة على نحو ثلث العوائد لتمويل توسعها وخططها الاستراتيجية. تنتهي عملية بناء سجل الأوامر للمؤسسات يوم الأحد المقبل. وكشفت الشركة مؤخراً عن تحقيق صافي أرباح بلغ 434 مليون ريال في 2024، بارتفاع 8% سنوياً، وأكثر من الضعف مقارنة بعام 2022، كما سجلت إيرادات بلغت 7.56 مليار ريال، بدعم من زيادة السعة التشغيلية مع استلام ست طائرات جديدة. تأسست "طيران ناس" عام 2010، وتغطي شبكتها 72 وجهة في نحو 30 دولة، وتشمل خدماتها الرحلات الداخلية والدولية والدينية وتأجير الطائرات الخاصة. ويشارك في إدارة الطرح كل من "غولدمان ساكس - السعودية"، و"السعودي الفرنسي كابيتال"، و"مورغان ستانلي السعودية"، كمستشارين ماليين ومتعهدي تغطية. ومن أبرز المساهمين في الشركة الأمير خالد بن سلطان بحصة 39% ستنخفض إلى 28.8%، والأمير الوليد بن طلال بحصة 28.9% ستنخفض إلى 21.4%، بينما يملك صندوق الاستثمارات العامة حصة غير مباشرة تبلغ 6.2% ستتراجع إلى 4.6% بعد الطرح. وتراهن الشركة على "رؤية 2030" والاستراتيجية الوطنية للطيران، وسط توقعات بوصول حركة السفر في المملكة إلى 330 مليون مسافر بحلول نهاية العقد، في إطار السعي لجعل المملكة من بين أبرز خمسة محاور عالمية للنقل الجوي. aXA6IDE5My4xNTEuMTYxLjIxMiA= جزيرة ام اند امز US
زاوية
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- زاوية
طيران ناس يكشف عن مقاعد الجيل الجديد لأسطوله المقبل ضمن استراتيجية النمو والتوسع
تقدم المقاعد الجديدة تجربة مميزة واكثر راحة لضيوف طيران ناس وسيتم توفيرها نهاية العام الجاري تهدف لتطوير تجربة المسافر وتعزيز ريادة طيران ناس في المنطقة ومكانته العالمية تصميم جديد للمقعد بمساحة أوسع وراحة أكثر وتقنيات مخصصة للأجهزة المحمولة دبي، الإمارات العربية المتحدة: أبرم طيران ناس، الناقل الجوي السعودي والطيران الاقتصادي الرائد في الشرق الأوسط والعالم، اتفاقية مع شركة سافران العالمية الرائدة في تصنيع مقاعد الطائرات، لتجهيز طائراته الجديدة من طراز A320neo بأحدث جيل من المقاعد، والذي يرسي معايير جديدة للراحة في الطيران الاقتصادي. تم الكشف عن مزايا المقاعد الجديدة خلال مشاركة طيران ناس في معرض سوق السفر العربي، الذي يعُقد في دبي من 28 أبريل إلى 1 مايو، بحضور رئيس مجلس إدارة طيران ناس عايض الجعيد، والعضو المنتدب الرئيس التنفيذي لطيران ناس بندر المهنا، ، ونائب الرئيس التنفيذي لشركة Safran Seats France كوينتين مونييه. وتهدف الاتفاقية إلى تزويد مقصورات طائرات طيران ناس بمقاعد جديدة سيتم تصميمها خصيصًا له، وتشمل تزويد مقاعد الدرجة الاقتصادية بخصائص مميزة، مع تصميمات ذكية للوسائد وتقنيات حديثة، مما يزيد من راحة الضيوف، حيث يشغل طيران ناس طائرات A320neo على رحلات تصل مدتها إلى 6 ساعات، وتتناسب المقاعد الجديدة مع الرحلات الطويلة والمتوسطة. ومع التسليم المقرر في نهاية العام الجاري 2025، ستحتوي كل طائرة على 174 مقعداً جديداً توفر مستوى مميزًا من الراحة والخصوصية والرفاهية. ستحتوي مقاعد الدرجة الاقتصادية على حامل للأجهزة الالكترونية المحمولة (PED) ومنفذ لنظام الإمداد بالطاقة يتوافق مع وصلات USB-A و USB-C (شحن بقدرة 60 واط)، ومساحة لتخزين الكتب والصحف، ومشجب معطف، وحامل أكواب. وعلاوة على ذلك، ستتميز مقاعد الدرجة الممتازة، التي تمتد على أربعة صفوف، بمساحة أوسع، ومسند رأس قابل للتعديل، وحاجز مقعد في المنتصف لتوفير مساحة معيشة مثالية، مما يضمن رحلة أكثر متعة للركاب. وعلق بندر المهنا، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لطيران ناس قائلًا: "من خلال شراكتنا الاستراتيجية مع سافران، فنحن نستعد لإصدار شكل جديد لمقصوراتنا المستقبلية بتصميم ذكي وميزات أنيقة وتقنيات من المستوى التالي. وقد لعبت هذه العوامل دوراً أساسياً في اختيار أنواع المقاعد، والتي سيتم تصميمها خصيصاً لطيران ناس لتوفر لضيوفنا تجربة فريدة للاستمتاع برحلاتهم. وتتواءم هذه الشراكة مع استراتيجيتنا للنمو والتوسع، التي تم اطلاقها بالتوازي مع الاستراتيجية الوطنية للطيران المدني لربط المملكة العربية السعودية مع 250 وجهة دولية واستيعاب 330 مليون مسافر واستضافة 100 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2030، ومع أهداف برنامج (ضيوف الرحمن) الرامية إلى تسهيل الوصول إلى الحرمين الشريفين." وقال كوينتين مونييه "يسعدنا أن نجهز أسطول طيران ناس الجديد من طائرات إيرباص A320neo بأحدث مقاعدنا من طراز Z200، وهو جيل جديد من مقاعد الطيران الاقتصادي يوفر مزايا لكل من الركاب وشركات الطيران. وهذا يمثل أول تعاون لنا مع طيران ناس، ويسعدنا أن ندعم عملياته في السنوات المقبلة." وطيران ناس مصنف كأفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط، ورابع أفضل طيران اقتصادي عالميًا، وفقًا لمؤسسة سكاي تراكس. ويُعدّ تجهيز أسطول طيران ناس من طائرات A320neo بالمقاعد الجديدة جزءًا من مبادرة طيران ناس ليصبح أفضل طيران اقتصادي في العالم. نبذة عن طيران ناس: طيران ناس، الناقل الجوي السعودي والطيران الاقتصادي الرائد في الشرق الأوسط والعالم، يمتلك أسطولاً يضم 61 طائرة، ويشغّل أكثر من 1500 رحلة أسبوعية إلى 70 وجهة داخلية ودولية. منذ إطلاقه في عام 2007، نقل طيران ناس أكثر من 80 مليون مسافر. وفي عام 2024، حصل طيران ناس على لقب أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط للمرة السابعة على التوالي من قِبل مؤسسة سكاي تراكس العالمية المُختصة بتقييم أداء شركات الطيران. كما حافظ على مكانته ضمن أفضل 10 شركات طيران اقتصادي عالميًا، وفقًا لسكاي تراكس. وتوج طيران ناس أيضًا بجائزة "أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط" من مهرجان جوائز السفر العالمية لعشر سنوات متتالية (من 2015 حتى 2024)، كما تم تصنيفه ضمن فئة 4 نجوم، وهي أعلى فئة لشركات الطيران الاقتصادي في العالم بحسب رابطة APEX. سافران مجموعة دولية للتكنولوجيا المتقدمة في مجالات الطيران (الدفع والمعدات والتصميمات الداخلية) والدفاع والفضاء. وتركز المجموعة بالأساس على المساهمة في عالم أكثر أماناً واستدامة، حيث يكون النقل الجوي أكثر صداقة للبيئة وأكثر راحة وسهولة في الوصول إليه. تتمتع سافران بحضور عالمي، ويعمل بها 100000 موظف وحققت مبيعات بقيمة 27.3 مليار يورو في عام 2024، وتحظى، سواء بمفردها أو بالشراكة، بمراكز رائدة عالميًا أو إقليميًا في أسواقها الأساسية. وسافران مدرجة في بورصة يورونكست باريس، وهي جزء من مؤشري CAC 40 وEuro Stoxx 50. وسافران هي المجموعة الأم لشركة سافران سيتس، التي تعد واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تصنيع مقاعد الطائرات لكل من الطاقم والركاب. ويوجد حالياً مليون مقعد من مقاعد الطائرات المصنعة من سافران سيتس في الخدمة عبر الأساطيل الجوية حول العالم. البريد الإلكتروني: woahmed@ الهاتف الجوال: +966504531021 إيلودي ماركيه، نائب مدير الاتصالات - سفران سيتس البريد الإلكتروني: الهاتف الجوال: +33677529226 -انتهى-
البيان
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- البيان
«ويجو» تصدر قائمة أبرز وجهات السفر الدولية عام 2025
أصدرت ويجو (Wego)، التطبيق الأول للسفر وسوق السفر الإلكتروني الأكبر في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تقريرها الدوري لوجهات السفر الأبرز لدى المسافرين في منطقة الشرق الأوسط، وذلك للأشهر الأربعة الأولى من 2025، ويستند التصنيف النسبي لهذه الوجهات على تحليل البيانات المتعلقة برحلات الطيران، ومعدلات إشغال الفنادق لمستخدمي ويجو، الذين يقومون بحجز عشرات الملايين من الرحلات كل 3 أشهر. أحدث الوجهات وحافظت كل من مصر والمملكة العربية السعودية على صدارة التصنيف، كما جرت العادة على مدار العقد الماضي. وتبرز الهند ضمن الوجهات الثلاث الأولى في التقرير، لا سيما بعد أن أصبحت مؤخراً الدولة الأكبر في العالم من حيث عدد السكان، علماً بأن أكبر عدد من الهنود الذين يعيشون خارج الهند، يقيمون في الشرق الأوسط، لذا، فمن الطبيعي أن تكون الهند هي الدولة الأولى في القائمة من خارج المنطقة. وتشمل التطورات الأخيرة التي تعزز من مكانة الهند القوية، إطلاق شركة إنديغو، أكبر شركة طيران في الهند، ثلاث رحلات جديدة إلى أبو ظبي، وإطلاق شركة طيران أكاسا، التي تتخذ من مومباي مقراً لها، رحلتين إلى العاصمة الإماراتية، وإعلان الملكية الأردنية عن خطط عامة لبدء تسيير رحلات إلى دلهي ومومباي. إقبال قوي وقال مأمون حميدان الرئيس التنفيذي للأعمال ويجو: «لطالما احتلت مصر والمملكة العربية السعودية مراكز رائدة على منصتنا، ما يعكس الإقبال القوي على السفر الدولي والمحلي فيهما، وما تتمتعان به من بنية تحتية سياحية قوية، وطلب مستمر على مدار العام. وبقي هذا الاتجاه التصاعدي ثابتاً لأكثر من عشر سنوات، مدعوماً بتزايد الترابط وتطور تفضيلات المسافرين. وتؤكد الهند، التي تحتل المركز الثالث، على تأثير جالياتها الكبيرة والمتنامية، خاصة في الشرق الأوسط». واستمراراً للاتجاه الذي أشرنا إليه في تقريرنا العام الماضي، تواصل باكستان تحقيق المزيد من المكاسب، بفضل نجاح حملة «سلام باكستان»، واستقرار المناخ الاقتصادي، وانتشار منصات الحجز عبر الإنترنت على مستوى الدولة. وبالإضافة إلى الطلب المتزايد، كانت هناك زيادة في المعروض من رحلات الطيران وشركات الطيران على حد سواء، ففي الربع الأول وحده، بدأت كل من طيران ناس وطيران أديل وطيران آسيا إكس، رحلاتها المباشرة إلى كراتشي. ومن جانبها، استهلت شركة فلاي جناح، ومقرها كراتشي، رحلاتها الدولية في 2024. ويُعد تقدم سوريا في التصنيف بواقع 30 مركزاً إلى المركز العاشر، من أبرز التحركات التي شهدها القطاع على مستوى الدول. واستأنفت سوريا رحلاتها الدولية من دمشق في يناير، ومن حلب في مارس، مع إعلان الخطوط الجوية القطرية عن إشغال مقاعد رحلاتها بين الدوحة ودمشق بنسبة 90 %. بينما عادت الرحلات الجوية المباشرة إلى دولة الإمارات العربية المتحدة في شهر أبريل أيضاً. وفي ضوء هذه التطورات، نتوقع أن تستمر سوريا في التقدم ضمن التصنيف داخل المراكز العشرة الأولى في الربع الثاني، وما تبقى من عام 2025. الوجهات الأوروبية وحافظت المملكة المتحدة على مكانتها كوجهة أوروبية رائدة للمسافرين من الشرق الأوسط، متصدرة بذلك المرتبة الأولى على مدى 10 سنوات، من السنوات الـ 11 الماضية، لتتخلى عن مركزها خلال الجائحة فقط. وفي حين لا يزال التفوق البريطاني على الوجهات الأوروبية الأخرى قائماً، إلا أن المملكة المتحدة خسرت ستة مراكز مجتمعة في الترتيب العام، مقارنة بعام 2023. وتُعد الرسوم المفروضة على المسافرين جواً، والتي طبقت اعتباراً من عام 2024، من بين العوامل المحتملة التي ساهمت في ذلك، والتي أدت فعلياً إلى رفع تكلفة الرحلة الاقتصادية من المملكة المتحدة إلى الشرق الأوسط، بمقدار 87 جنيهاً إسترلينياً، أو ما يعادل 115 دولاراً أمريكياً تقريباً. وحمّلت شركات الطيران هذه التكلفة على المستهلكين إلى حد كبير، ما زاد من تكلفة السفر بين المملكة المتحدة والشرق الأوسط إلى حد ما. ونلحظ في عام 2025 من جديد، استمرار صعود إيطاليا في التصنيف الأوروبي، متجاوزة أذربيجان، لتحل في المركز الثاني. وتُعزى بعض هذه التغيرات إلى عوامل موسمية، علماً بأن إيطاليا تفوقت على أذربيجان في الربعين الأول والأخير من العام الماضي، بينما تفوقت أذربيجان خلال الصيف. وسيكون من المثير للاهتمام أيضاً، معرفة ما إذا كانت الديناميكية نفسها ستتكرر خلال العام الجاري. ومن الناحية الأخرى، خسرت مجموعة من دول أوروبا الشرقية في عام 2025، مراكزها لصالح دول أوروبا الغربية القوية. وإلى جانب تراجع أذربيجان مركزاً لصالح إيطاليا، تراجعت جورجيا مركزين لصالح ألمانيا وفرنسا، بينما خسرت البوسنة والهرسك مكانها في المراكز العشرة الأولى في أوروبا، بسبب دخول هولندا ضمن هذه القائمة. وجهات آسيا والمحيط الهادئ شهدنا هذا العام تبادل المراكز بين الفلبين وإندونيسيا مرة أخرى، مع احتفاظ دول آسيا والمحيط الهادئ الأخرى بتصنيفها ضمن أفضل 10 دول في المنطقة. ويمثّل عام 2025، العام الرابع على التوالي الذي تحتل فيه تايلاند المركز الأول، مع زيادة ملحوظة من السياح القادمين من المملكة العربية السعودية. ويعزى ذلك جزئياً إلى سياسات التأشيرات المبسطة، التي تسمح للسائحين بالإقامة لمدة تصل إلى 60 يوماً، وإجراءات دخول أسرع وأكثر سلاسة. وأما على الصعيد الحكومي، فقد نجحت هيئة السياحة التايلاندية في الترويج للدولة في المحافل الرئيسة في هذا المجال، مثل سوق السفر السعودي، في حين أطلقت الخطوط الجوية السعودية رحلات مباشرة من جدة والرياض إلى بوكيت.
