ألمانيا تختبر طائرة فضائية مسيّرة متعددة الاستخدامات

تستعد شركة polaris Spaceplanes الألمانية لتحقيق خطوة متقدمة في مجال الطيران الفضائي، من خلال اختبار قدرات التزود بالوقود جواً لطائرتها aurora ، المصممة لتكون متعددة الاستخدامات وقادرة على إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار الأرضي المنخفض.
وذكرت صحيفة European Spaceflight أن الطائرة AURORA، وهي طائرة مسيّرة أسرع من الصوت، تم تطويرها بحيث تعتمد على أربعة محركات توربينية للإقلاع والهبوط، ويمكن تعديلها لاحقاً لتؤدي مهام فضائية كاملة. وتشمل خطة التطوير اختبار أول التحام للطائرة مع ناقلة وقود جوية، في خطوة حاسمة لتفعيل ميزة إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران.
وتطمح الشركة إلى بدء الرحلات التشغيلية للطائرة عام 2028، وقد حصلت على موافقة الوزارة الاتحادية للشؤون الرقمية والنقل في ألمانيا لاختبار نموذجين أوليين من الطائرة، هما ALEDA وMini MIRA II، مع تزويد النموذج الأخير بمحرك صاروخي.
يمثل هذا المشروع دفعة كبيرة في مجال تقنيات الفضاء الأوروبية، ويضع ألمانيا في موقع متقدم ضمن سباق تطوير المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام. (روسيا اليوم)

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الميادين

١١-٠٥-٢٠٢٥

• الميادين

"اورورا" الفضائية الألمانية قادمة!

ذكرت صحيفة European Spaceflight أن شركة POLARIS Spaceplanes الألمانية تعمل على اختبار طائرتها المسيّرة الفضائية متعددة الاستخدامات. وجاء في منشور للصحيفة: "تستعد شركة POLARIS Spaceplanes الألمانية لتحقيق إنجاز هام في تطوير قدرات التزود بالوقود أثناء الطيران لطائرتها الفضائية AURORA، والتي قد تستخدم مستقبلا لوضع الأقمار الصناعية في مدار الأرض القريب. ستجري الشركة قريبا أول اختبار لالتحام هذه الطائرة مع ناقلة وقود جوية". 🛩️ German aerospace company Polaris Spaceplanes successfully completed a 15-flight test campaign of its MIRA-Light prototype vehicle. The MIRA is a 2.5 meters mock-up demonstrator of a full scale MIRA spacecraft that will measure 4.25 meters in length and will have incorporate a… الصحيفة إلى أن AURORA تم تطويرها لتكون طائرة مسيّرة أسرع من الصوت، يمكن تعديلها لتكون قادرة على نقل الأقمار الصناعية إلى المدار الأرضي المنخفض، وأثناء الإقلاع والهبوط تعتمد الطائرة على 4 محركات توربينية، وأن شركة POLARIS Spaceplanes تخطط لبدء الرحلات التشغيلية لهذه الطائرة عام 2028.وتبعاً للمعلومات المتوفرة، فإن شركة POLARIS Spaceplanes الألمانية تعمل على هذا المشروع منذ سنوات، وحصلت على أذونات من الوزارة الاتحادية للشؤون الرقمية والنقل في ألمانيا لاختبار نموذجين لهذه الطائرة هما ALEDA وMini MIRA II، إذ حصل النموذج الأخير على محرك صاروخي.

التحري

٠٩-٠٥-٢٠٢٥

• التحري

ألمانيا تختبر طائرة فضائية مسيّرة متعددة الاستخدامات

تستعد شركة polaris Spaceplanes الألمانية لتحقيق خطوة متقدمة في مجال الطيران الفضائي، من خلال اختبار قدرات التزود بالوقود جواً لطائرتها aurora، المصممة لتكون متعددة الاستخدامات وقادرة على إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار الأرضي المنخفض. وذكرت صحيفة European Spaceflight أن الطائرة AURORA، وهي طائرة مسيّرة أسرع من الصوت، تم تطويرها بحيث تعتمد على أربعة محركات توربينية للإقلاع والهبوط، ويمكن تعديلها لاحقاً لتؤدي مهام فضائية كاملة. وتشمل خطة التطوير اختبار أول التحام للطائرة مع ناقلة وقود جوية، في خطوة حاسمة لتفعيل ميزة إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران. وتطمح الشركة إلى بدء الرحلات التشغيلية للطائرة عام 2028، وقد حصلت على موافقة الوزارة الاتحادية للشؤون الرقمية والنقل في ألمانيا لاختبار نموذجين أوليين من الطائرة، هما ALEDA وMini MIRA II، مع تزويد النموذج الأخير بمحرك صاروخي. يمثل هذا المشروع دفعة كبيرة في مجال تقنيات الفضاء الأوروبية، ويضع ألمانيا في موقع متقدم ضمن سباق تطوير المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام. (روسيا اليوم)

ليبانون 24

٠٨-٠٥-٢٠٢٥

• ليبانون 24

ألمانيا تختبر طائرة فضائية مسيّرة متعددة الاستخدامات

تستعد شركة polaris Spaceplanes الألمانية لتحقيق خطوة متقدمة في مجال الطيران الفضائي، من خلال اختبار قدرات التزود بالوقود جواً لطائرتها aurora ، المصممة لتكون متعددة الاستخدامات وقادرة على إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار الأرضي المنخفض. وذكرت صحيفة European Spaceflight أن الطائرة AURORA، وهي طائرة مسيّرة أسرع من الصوت، تم تطويرها بحيث تعتمد على أربعة محركات توربينية للإقلاع والهبوط، ويمكن تعديلها لاحقاً لتؤدي مهام فضائية كاملة. وتشمل خطة التطوير اختبار أول التحام للطائرة مع ناقلة وقود جوية، في خطوة حاسمة لتفعيل ميزة إعادة التزود بالوقود أثناء الطيران. وتطمح الشركة إلى بدء الرحلات التشغيلية للطائرة عام 2028، وقد حصلت على موافقة الوزارة الاتحادية للشؤون الرقمية والنقل في ألمانيا لاختبار نموذجين أوليين من الطائرة، هما ALEDA وMini MIRA II، مع تزويد النموذج الأخير بمحرك صاروخي. يمثل هذا المشروع دفعة كبيرة في مجال تقنيات الفضاء الأوروبية، ويضع ألمانيا في موقع متقدم ضمن سباق تطوير المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام. (روسيا اليوم)