بورشه تايكان بلاك إيديشن 2026 .. بقوة تتجاوز 500 حصان
الأداء الفني لسيارة بورشه تايكان بلاك إيديشن
تعتمد السيارة بورشه تايكان بلاك إيديشن على محركات كهربائية مزدوجة، يمكنها ضخ قوة إجمالية تتجاوز الـ 500 حصانًا، مع مدى سير يصل إلى 500 كيلومترًا، ومن خلال قدراتها الفنية تستطيع أن تتسارع من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومترًا في الساعة، خلال مدة زمنية أقل من 4 ثوان.
بورشه تايكان بلاك إيديشن
تجهيزات بورشه تايكان بلاك إيديشن
تمتلك بورشه تايكان بلاك إيديشن عدد من التجهيزات والتقنيات المتطورة، إلى جانب برامج دعم قائد السيارة، وعناصر الرفاهية والتحكم، ووسائل الأمان أيضا، وتعتمد فنيًا على تقنيات الدفع الرباعي Porsche 4D Chassis Control، مع نظام التعليق الهوائي المتكيف، بالإضافة إلى وسائد هوائي متقدمة للحماية، ومكابح متطورة.
بورشه تايكان بلاك إيديشن
وتضم بورشه تايكان بلاك إيديشن سقف بانوراما، نظام صوتي ترفيهي فائق من طراز Burmester، مقاعد رياضية كهربائية للتحكم في أوضاع الجلوس مع ذاكرة وقابلية التدفئة والتبريد، وكسوة من الجلد الأسود الفاخر الذي يعبر عن هوية black edition الخاصة بسيارة تايكان.
بورشه تايكان بلاك إيديشن
لم تتوقف اللمسات السوداء عن هذا الحد، بل قدمت السيارة بجنوط رياضية بنفس اللون مع قياس يبلغ 21 بوصة، إضاءة LED MATRIX، ومصابيح أمامية تتسم بالشراسة، بالإضافة إلى شريط ضوئي خلفي، وطلاء خارجي بالكامل يعتمد على اللون الأسود وكذلك للمرايات الجانبية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
١٣-٠٨-٢٠٢٥
- صدى البلد
طلاء جديد لسيارات كاديلاك يتجاوز سعره 60 ألف دولار
طرحت كاديلاك مؤخرًا برنامج "Curated by Cadillac" المخصص لسيارة CT5-V Blackwing 2026، والذي يمنح العملاء الأثرياء فرصة للحصول على سيارة مطلية يدويًا بألوان داخلية وخارجية حصرية، مع إمكانية المزج بين مواد وتشطيبات متعددة لابتكار بيئة فريدة داخل المقصورة. ويستهدف البرنامج عشاق التفرد الذين لا يرضون بسيارة تشبه سيارات الآخرين، ويعد بتحويل السيارة إلى قطعة فنية متحركة. لكن المشكلة تكمن في المنافسة، حيث تقدم شركات كبرى مثل بورش برامج مشابهة بأسعار أقل بكثير. فبينما تطرح كاديلاك أكثر من 160 لونًا خارجيًا بتكلفة إضافية تصل إلى 59 ألف دولار، تقدم بورشه في برنامجها الأساسي Paint to Sample أكثر من 190 لونًا بسعر 13,620 دولارًا فقط، أو تصميم لون مخصص بالكامل مقابل 31,100 دولار. تجعل التكلفة المرتفعة لبرنامج كاديلاك البعض يتساءل عن مدى جدواه، خاصة أن السعر الأساسي لـ CT5-V Blackwing يقارب 158 ألف دولار، ومع إضافة باقة الألوان المميزة يرتفع المبلغ إلى مستويات تنافس سيارات فاخرة أخرى، مثل بورش تايكان المخصصة بألوان استثنائية. سبب ارتفاع سعر طلاء كاديلاك ورغم ذلك، تحاول كاديلاك تبرير فارق السعر بإتاحة خيارات تصميم داخلي غير مسبوقة، تصفها بأنها توفر "ملايين التشكيلات المختلفة"، إلا أن تفاصيل هذه الخيارات لم تكشف بالكامل بعد. ما إذا كان العملاء سيقبلون بدفع الفارق الكبير للحصول على توقيع كاديلاك على ألوانهم المخصصة، سيظل سؤالًا مفتوحًا حتى بدء تسليم السيارات.
صدى البلد
٠٣-٠٨-٢٠٢٥
- صدى البلد
75 نسخة فقط.. بيع أيقونة بورشه Singer DLS بسعر مذهل
تعود السيارة بورشه Singer DLS المعدلة إلى الأضواء من جديد، بعد 7 سنوات من ظهورها في مهرجان Goodwood Festival of Speed للمرة الأولى. ظهرت السيارة بورشه Singer DLS في عام 2018 باسم EP1، ولكنها جاءت حاليًا بتحديثات جديدة من قبل Singer، والتي عملت على ظهرة تلك النسخة بإطلالة جديدة وبشكل مميز. بورشه Singer DLS القدرات الفنية لسيارة بورشه تعتمد السيارة على ناقل سرعات يدوي مكون من 6 نقلات، مقترن بمحرك سعة 4000 سي سي متنفس طبيعي، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 500 حصانًا، مع تقنيات الدفع الخلفي للعجلات، وتم تطوير هذا المحرك بالتعاون مع Williams Advanced Engineering. بورشه Singer DLS السيارة بورشه Singer DLS ظهرت باللون الأبيض الكلاسيكي، مع لمسات صفراء سواء في الكلمات الخاصة بشعار PORSCHE، أو الجنوط المميزة صاحبة الاضلاع الـ 5، بالإضافة إلى واجهة السيارة الشهيرة الكلاسيكية، وسبويلر خلفي أقرب إلى تصميم ذيل البطة. بورشه Singer DLS وجاء السيارة بورشه Singer DLS بفتحات عادم مزدوجة، مع مقصورة داخلية لافتة للانظار، باللون الأصفر Norfolk Yellow، إلى جانب بعض اللمسات المصنوعة من ألياف الكربون، ولكن تبقى الاطلالة الكلاسيكية هي من تسيطر على المشهد. بورشه Singer DLS أيقونة بورشه في مزاد بهذا السعر وتستعد السيارة بورشه Singer DLS لدخول مزاد RM Sotheby's بسعر يقدر بين 3.25 و3.75 مليون دولار، وتعد هذه النسخة واحدة من الاصدارات الفريدة، حيث لم تقطع سوى 1.300 كيلومترًا فقط منذ انتاجها.
صدى البلد
٠٢-٠٨-٢٠٢٥
- صدى البلد
فيراري تدرس سرًا إنتاج أسرع سيارة سيدان كهربائية في العالم
في مشهد لم يكن أحد ليتصوره قبل سنوات قليلة، ظهرت سيارة Xiaomi SU7 Ultra الكهربائية الرياضية وهي تغادر بوابات مقر شركة فيراري العريقة في مارانيلو بإيطاليا، مطليةً باللون الأصفر مع خطوط فضية مزدوجة، وهو نفس الطلاء الذي اعتمد في حملات شاومي التسويقية الأخيرة. الحدث، رغم بساطته ظاهريًا، يحمل دلالات كبيرة عن التحول الدراماتيكي في موازين القوى في قطاع السيارات العالمية، حيث أصبحت الشركات الصينية مثل شاومي الآن جزءًا من معادلة البحث والتطوير لدى أعرق صانعي السيارات الرياضية في العالم. لماذا تهتم فيراري بسيارة من شاومي؟ في عالم السيارات الفائقة، لا يحدث شيء بالصدفة. تمتلك فيراري تاريخًا طويلًا في استعارة سيارات المنافسين لدراستها وتقييم تقنياتها عن قرب، لكن رؤية سيارة صينية تعامل بهذه الجدية يظهر بوضوح كيف تغير المشهد. قبل خمس سنوات فقط، كانت سيارة مثل SU7 ستكون موضع سخرية في أروقة مارانيلو. اليوم، أصبح من المنطقي تمامًا أن تهتم فيراري بسيارة حققت زمنًا أسرع من بورش تايكان حول حلبة نوربورجرينج الأسطورية. SU7 Ultra: أرقام أداء تجبر الجميع على الانتباه في آخر اختبارات الأداء، حققت سيارة SU7 Ultra الكهربائية زمنًا قدره 7:04.957 دقيقة حول نوربورجرينج، متفوقةً على بورشه تايكان بحوالي 3 ثوانٍ. أما النموذج الأولي، فقد حقق رقمًا مذهلًا بلغ 6:22.091 دقيقة، وهو زمن لا يتفوق عليه سوى سيارات سباق استثنائية مثل فولكس فاجن ID.R وبورشه 919 Evo Le Mans. تستمد SU7 Ultra قوتها من نظام دفع كهربائي ثلاثي المحركات يُنتج 1,526 حصانًا، ما يتيح لها الانطلاق من الثبات إلى 100 كم/س في 1.98 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 359 كم/س. قد لا تكون السرعة وحدها ما جذب اهتمام مهندسي فيراري، بل يرجح أن يكون تركيزهم منصبًا على المنصة الكهربائية المتطورة، ونظام إدارة الحرارة أثناء القيادة الشاقة، وهي عناصر حاسمة في عالم السيارات عالية الأداء. كما لا يمكن تجاهل حقيقة أن لي جون، مؤسس شاومي، من عشاق فيراري، وقد شوهد العام الماضي يقود سيارة بوروسانجيه حمراء، ما يعكس العلاقة المتبادلة في الإعجاب بين كلا العلامتين. في الوقت الذي تتابع فيه فيراري أداء SU7 Ultra عن قرب، تستعد الشركة الإيطالية بدورها لإطلاق أول سيارة كهربائية في تاريخها بحلول خريف 2026، وستكون إنتاجًا محدودًا بهدف جسّ نبض السوق، وتخفيف صدمة غياب صوت المحرك عن عشاق العلامة. لكن خطة التوسع سترجأ مؤقتًا، إذ أرجأت الشركة إطلاق السيارة الكهربائية الثانية، التي من المفترض أن تكون كروس أوفر كهربائية، إلى عام 2028، بسبب تراجع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية الفاخرة، بحسب ما أوردته وكالة رويترز.
