هربرت: 2026 هي "الفرصة الأخيرة" لهاميلتون لتحقيق اللقب الثامن

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/8639352_1746024474.jpg
رأى السائق السابق في الفورمولا 1 جوني هربرت أن موسم 2026 سيكون بمثابة الفرصة الأخيرة للويس هاميلتون لانتزاع لقبه الثامن في بطولة العالم، وتحقيق رقم قياسي تاريخي قد لا يتكرر.
وفي حديث لموقع AceOdds، قال هربرت: "هاميلتون يبلغ الأربعين من عمره الآن، هل لا يزال في قمة مستواه؟ لا. هل تخطى تلك القمة؟ نعم. لكنه لا يزال سائقًا ممتازًا".
ورغم انتقاله إلى فريق ​فيراري​ هذا الموسم، إلا أن هاميلتون لم يظهر بعد بأداء مميز، خصوصًا في ظل تفوق زميله شارل لوكلير خلال أول خمسة سباقات من الموسم، وهو ما أشار إليه هربرت قائلًا: "لوكلير أفضل من هاميلتون في الوقت الحالي، وإذا ما تحسن أداء فيراري فعلًا، فعلى لويس أن يتفوق على زميله أولًا".

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 3 ساعات

• Elsport

لوكلير يكشف عن بذلة مميّزة لسباق موناكو

كشف سائق ​فيراري​ ​شارل لوكلير​ عن بذلته الخاصة والفريدة التي سيرتديها خلال سباقه وطنه في موناكو نهاية الأسبوع المقبل، والتي جاءت بتصميم كلاسيكي ناصع البياض، مزينة بتفاصيل زرقاء خفيفة – لونه المفضل – مع لمسات من الأحمر الناري الذي يرمز لفريق سكوديريا فيراري. ويأمل لوكلير أن تكون هذه البذلة رمزًا لبداية جديدة وصفحة نظيفة بعد أداء باهت في سباق إيمولا، مستعيدًا تألقه على شوارع الإمارة التي شهدت هيمنته في نسخة العام الماضي. وعلّق لوكلير على حسابه في إنستغرام قائلًا: "سيكون الأمر صعبًا"، في إشارة إلى التحديات المنتظرة في حلبة تضيق فيها فرص التجاوز.

Elsport

منذ 8 ساعات

• Elsport

انتونيلي يوضح سبب انسحابه من سباق إيمولا

كشف سائق فريق ​مرسيدس​ ​كيمي انتونيلي​ عن سبب انسحابه المؤلم من سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى للفورمولا 1، بعد أن بدا في طريقه لتحقيق أولى نقاطه في البطولة. السائق الإيطالي البالغ من العمر 18 عامًا، انطلق من المركز 13 واستفاد من دخول سيارة الأمان الافتراضية ليجري توقفًا سريعًا ضمن استراتيجية بديلة منحته مركزًا متقدمًا مؤقتًا. لكن بعد انتقاله إلى الإطارات المتوسطة، بدأت سيارته تعاني من مشكلة في دواسة الوقود، أدت إلى فقدان غير منتظم للطاقة قبل أن يتوقف المحرك بالكامل. قال انتونيلي: "بعد لفتين أو ثلاث على الإطارات المتوسطة، بدأت أشعر بفقدان القوة على الخطوط المستقيمة. أحيانًا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، وأحيانًا لا. ثم توقفت تمامًا، وهذا محبط جدًا". وأضاف: "علينا أن نراجع كل ما حدث في هذا الأسبوع لنعود أقوى في موناكو". وانتهز انتونيلي الفرصة ليعبر عن أسفه لاحتمال خروج حلبة إيمولا من روزنامة الفورمولا 1 بعد نهاية عقدها هذا الموسم، قائلاً: "إيمولا ليست حلبتي المحبوبة من ناحية النتائج، لكنها من أفضل الحلبات في العالم، وسيكون من المحزن خسارتها".

Elsport

منذ 17 ساعات

• Elsport

كولابينتو يكتسب الخبرة رغم انطلاقة صعبة مع فريق البين في إيمولا

أنهى ​فرانكو كولابينتو​ أول سباق له مع فريق ​البين​ في الفورمولا 1 بالمركز السادس عشر خلال جائزة إميليا رومانيا الكبرى، بعد نهاية أسبوع صعبة تخللتها حادثة كبيرة في التصفيات التأهيلية. السائق الأرجنتيني اعترف: "لست في المستوى المطلوب بعد، لكنني أتعلم في كل مرة أدخل فيها السيارة". انطلق كولابينتو من المركز 16، لكنه خسر عدة مواقع في المنعطفات الأولى وخرج عن المسار إلى الحصى في اللفات الأولى. ورغم تأديته stint طويل على الإطارات المتوسطة، فقد أتى توقفه مباشرة قبل دخول سيارة الأمان الافتراضية، ما حرمه من الاستفادة الزمنية التي حصل عليها آخرون. قال كولابينتو: "الإيقاع في البداية كان جيدًا، لكن دخول سيارة الأمان الافتراضية بعد توقفي بلحظات عقد الأمور. اكتسبت خبرة إضافية، وأتطلع لسباق موناكو الأسبوع المقبل".