إيقاف إنتاج BYD F3 في مصر: نهاية حقبة وبداية لجيل جديد من السيارات الاقتصادية

أكد وكيل شركة بي واي دي في مصر إيقاف إنتاج السيارة BYD F3 رسميًا، وذلك بعد سنوات من النجاح في السوق المصري كواحدة من أكثر السيارات الاقتصادية انتشارًا. جاء هذا القرار ضمن خطة الشركة لمواكبة التغيرات المستمرة في صناعة السيارات، حيث تستعد لإطلاق طراز جديد مُجمّع محليًا، من المتوقع أن يكون البديل المثالي لهذه الفئة، مع التركيز على الكفاءة، التطور التكنولوجي، والسعر التنافسي.
لماذا تم إيقاف إنتاج BYD F3؟استطاعت BYD F3 أن تحظى بثقة المستهلكين في مصر بفضل سعرها الاقتصادي، تكاليف تشغيلها المنخفضة، واعتماديتها العالية، مما جعلها خيارًا مثاليًا للباحثين عن سيارة عملية وموفرة. ومع التطور السريع في سوق السيارات واتجاه الشركات نحو التكنولوجيا الحديثة والأنظمة الأكثر كفاءة، قررت الشركة وقف إنتاج F3 لتمهيد الطريق أمام طراز جديد يلبي احتياجات السوق المتغيرة.تأثير القرار على سوق السيارات المصرييشكل إيقاف إنتاج BYD F3 نقطة تحول في سوق السيارات الاقتصادية بمصر، حيث سيدفع المستهلكين للبحث عن بدائل سواء من بي واي دي نفسها أو من الشركات المنافسة. ومع ارتفاع أسعار السيارات في السوق المصري، تبرز أهمية تقديم بدائل ذات مواصفات قوية وسعر تنافسي للحفاظ على حصة الشركة وجذب المستهلكين الباحثين عن سيارات اقتصادية وموثوقة.عروض هوندا في يوم التأسيس السعودي 2025.. تخفيضات مميزة على أحدث السياراتعروض يوم التأسيس 2025 على السيارات.. تخفيضات كبرى وفرص لا تفوّتالطراز الجديد: ما الذي يمكن توقعه؟رغم عدم الكشف تفاصيل كاملة حول الطراز الجديد، تشير التوقعات إلى أنه سيكون مُجمعًا محليًا بمواصفات حديثة تتماشى مع متطلبات السوق، مما يجعله منافسًا قويًا في فئة السيدان الاقتصادية. ومن المتوقع أن يركز الطراز الجديد على كفاءة الوقود، التكنولوجيا المتطورة، وسعر يناسب الفئة المستهدفة، ليحافظ على مكانة بي واي دي في السوق المصري.. إيقاف إنتاج BYD F3 في مصر: نهاية حقبة وبداية لجيل جديد من السيارات الاقتصاديةبذلك، تنتهي حقبة BYD F3 التي كانت واحدة من أكثر السيارات انتشارًا في مصر، لكن الشركة تستعد لفتح فصل جديد في عالم السيارات الاقتصادية، مع طراز يُلبي احتياجات المستهلكين ويتماشى مع تطورات السوق.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدستور

منذ 2 ساعات

• الدستور

"هوندا" تخفض استثماراتها في السيارات الكهربائية بأكثر من 20 مليار دولار

أعلنت شركة "هوندا" اليابانية للسيارات، اليوم /الثلاثاء/، عن تخفيض استثماراتها المقررة في قطاع السيارات الكهربائية بأكثر من 20 مليار دولار خلال السنوات المقبلة، في ظل تباطؤ نمو الطلب على هذا النوع من المركبات. وأوضحت الشركة - بحسب ما نقلته صحيفة "وول ستريت جورنال" الأمريكية - أنها ستضخ استثمارات بقيمة سبعة تريليونات ين ياباني (ما يعادل 48.32 مليار دولار أمريكي) لتحقيق استراتيجيتها الخاصة بالكهرباء، بانخفاض عن خطتها السابقة التي كانت تبلغ 10 تريليونات ين، خلال العقد المنتهي في مارس 2031. وكشفت "هوندا" الأسبوع الماضي، عن تأجيل مشروع تصنيع سيارات كهربائية في كندا بقيمة 11 مليار دولار لمدة عامين تقريبًا، مرجعة القرار إلى ضعف المبيعات مقارنة بالتوقعات، مشيرة إلى أنها بصدد إعادة النظر في الجدول الزمني لإنشاء مصانع مخصصة لإنتاج السيارات الكهربائية. ورغم خفض الاستثمارات، أكدت "هوندا" أنها لا تزال تعتبر السيارات الكهربائية الخيار الأفضل لتحقيق الحياد الكربوني في قطاع السيارات الخاصة على المدى البعيد، لكنها في الوقت ذاته ترى أن للسيارات الهجينة دورًا محوريًا خلال مرحلة التحول، معلنة عن خطط لتحسين تشكيلتها من الموديلات الهجينة. وأفادت الشركة بأن المستهلكين، خصوصًا في الولايات المتحدة وبعض الأسواق الأخرى باتوا يميلون نحو السيارات الهجينة على حساب الكهربائية الكاملة، نتيجة المخاوف المتعلقة بالبنية التحتية لمحطات الشحن وارتفاع أسعار المركبات الكهربائية. وأضافت أنها تسعى إلى رفع حجم مبيعاتها من السيارات بحلول عام 2030 إلى أكثر من مستواها الحالي البالغ 3.6 مليون وحدة، مع استهداف بيع 2.2 مليون سيارة هجينة، لكنها أشارت إلى أنها قد لا تتمكن من تحقيق هدفها السابق بأن تمثل السيارات الكهربائية 30% من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2030. ولفتت الشركة إلى أن حالة عدم اليقين في بيئة الأعمال تتزايد، نتيجة التغيرات في السياسات التجارية للدول المختلفة وتباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية، وهو ما يرجع جزئيًا إلى تغييرات في اللوائح البيئية. وفي الصين، التي تُعد السوق الأسرع تحولًا نحو المركبات الكهربائية، أوضحت "هوندا" أنها ستتعاون مع شركة "مومينتا جلوبال" المحلية الناشئة في مجال القيادة الذاتية، لتطوير وتنفيذ أنظمة مساعدة السائق الملائمة لظروف الطرق المحلية.

البورصة

منذ 2 ساعات

• البورصة

"هوندا" تخفض استثماراتها في السيارات الكهربائية بأكثر من 20 مليار دولار

أعلنت شركة 'هوندا' اليابانية للسيارات، اليوم، عن تخفيض استثماراتها المقررة في قطاع السيارات الكهربائية بأكثر من 20 مليار دولار خلال السنوات المقبلة، في ظل تباطؤ نمو الطلب على هذا النوع من المركبات. وأوضحت الشركة – بحسب ما نقلته صحيفة 'وول ستريت جورنال' الأمريكية – أنها ستضخ استثمارات بقيمة سبعة تريليونات ين ياباني (ما يعادل 48.32 مليار دولار أمريكي) لتحقيق استراتيجيتها الخاصة بالكهرباء، بانخفاض عن خطتها السابقة التي كانت تبلغ 10 تريليونات ين، خلال العقد المنتهي في مارس 2031. وكانت 'هوندا' قد كشفت الأسبوع الماضي عن تأجيل مشروع تصنيع سيارات كهربائية في كندا بقيمة 11 مليار دولار لمدة عامين تقريبًا، مرجعة القرار إلى ضعف المبيعات مقارنة بالتوقعات، مشيرة إلى أنها بصدد إعادة النظر في الجدول الزمني لإنشاء مصانع مخصصة لإنتاج السيارات الكهربائية. ورغم خفض الاستثمارات، أكدت 'هوندا' أنها لا تزال تعتبر السيارات الكهربائية الخيار الأفضل لتحقيق الحياد الكربوني في قطاع السيارات الخاصة على المدى البعيد، لكنها في الوقت ذاته ترى أن للسيارات الهجينة دورًا محوريًا خلال مرحلة التحول، معلنة عن خطط لتحسين تشكيلتها من الموديلات الهجينة. وأفادت الشركة بأن المستهلكين، خصوصًا في الولايات المتحدة وبعض الأسواق الأخرى باتوا يميلون نحو السيارات الهجينة على حساب الكهربائية الكاملة، نتيجة المخاوف المتعلقة بالبنية التحتية لمحطات الشحن وارتفاع أسعار المركبات الكهربائية. وأضافت أنها تسعى إلى رفع حجم مبيعاتها من السيارات بحلول عام 2030 إلى أكثر من مستواها الحالي البالغ 3.6 مليون وحدة، مع استهداف بيع 2.2 مليون سيارة هجينة، لكنها أشارت إلى أنها قد لا تتمكن من تحقيق هدفها السابق بأن تمثل السيارات الكهربائية 30% من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2030. ولفتت الشركة إلى أن حالة عدم اليقين في بيئة الأعمال تتزايد، نتيجة التغيرات في السياسات التجارية للدول المختلفة وتباطؤ نمو الطلب على السيارات الكهربائية، وهو ما يرجع جزئيًا إلى تغييرات في اللوائح البيئية. وفي الصين، التي تُعد السوق الأسرع تحولًا نحو المركبات الكهربائية، أوضحت 'هوندا' أنها ستتعاون مع شركة 'مومينتا جلوبال' المحلية الناشئة في مجال القيادة الذاتية، لتطوير وتنفيذ أنظمة مساعدة السائق الملائمة لظروف الطرق المحلية. : السيارات الكهربائيةاليابان

الصباح العربي

منذ 7 ساعات

• الصباح العربي

هوندا تعيد حساباتها.. تراجع المبيعات يدفع الشركة لتقليص استثماراتها في السيارات الكهربائية

أعلنت شركة هوندا اليابانية، يوم الثلاثاء، عن تراجع مبيعات مركباتها الكهربائية في السوق الأمريكية، مما دفعها إلى التراجع عن هدفها السابق، الذي كان يقضي بأن تُشكل السيارات الكهربائية 30% من إجمالي مبيعاتها عالميًا بحلول عام 2030. واتجهت الشركة إلى خفض حجم استثماراتها المخصصة للتحول نحو السيارات الكهربائية، حيث قلصت التمويل من 10 تريليونات ين، أي ما يعادل 69 مليار دولار، إلى 7 تريليونات ين، ما يعادل 48 مليار دولار، على أن تمتد هذه الخطة حتى نهاية السنة المالية لعام 2031. وصرّح الرئيس التنفيذي للشركة، توشيهيرو ميبي، أن هذا القرار يمثل تعديلًا على الاتجاه المرسوم مسبقًا، موضحًا أن التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية لا يزال قائمًا، لكن تم تأجيله لأجل غير مسمّى. وأشارت هوندا، في بيانها، إلى أن قطاع السيارات يواجه تغيرات متسارعة، وبيئة العمل باتت تتسم بمزيد من الضبابية، خاصة في ظل تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، نتيجة عدة عوامل من بينها التعديلات المتلاحقة في السياسات البيئية. ولم يحدد ميبي إطارًا زمنيًا جديدًا للانتقال إلى السيارات الكهربائية بشكل كامل، إلا أنه أكد أن الشركة ستُركّز في الفترة المقبلة على تعزيز إنتاج المركبات الهجينة.