ريادة التاكسي الطائر.. «طيران أبوظبي» تتعاون مع «آرتشر» لتشغيل طائرات «ميدنايت»
وقّعت مجموعة طيران أبوظبي، مذكرة تفاهم استراتيجية، مع شركة "آرتشر للطيران" لتشغيل النسخة الأولى من طائرتها الكهربائية العمودية من طراز "ميدنايت".
ويأتي ذلك في إطار برنامج عالمي أطلقته "آرتشر" من أبوظبي بالتعاون مع "طيران أبوظبي" لتشغيل أسطول أولي بالتنسيق مع الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة، لبناء منظومة خدمات التاكسي الطائر وفق أعلى معايير الأمان.
تعاون استراتيجي لتوسيع الأسواق
وتضمنت بنود المذكرة تعاون الجانبين في تأسيس إطار عمل يتيح لشركة "آرتشر" إمكانية استهداف أسواق أخرى، وبناء كفاءات تشغيلية، وتحقيق الإيرادات المتوقعة إلى جانب تعزيز الطلب على المدى البعيد.
وبالإضافة إلى أسطول الطائرات، ستوفر "آرتشر" فرقاً من الطيارين والفنيين والمهندسين لدعم مرحلة التشغيل الأولية، ما يضمن نشر الطائرات بكفاءة وأمان.
كما تعتزم "آرتشر" تقديم بنية تحتية برمجية متكاملة تشمل تطبيق الحجز لدعم عمليات النقل الجوي المدني.
حضر توقيع مذكرة التفاهم، نادر الحمادي رئيس مجلس إدارة مجموعة طيران أبوظبي، وبدر العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار، حيث أعلنت طيران أبوظبي نيتها تمويل عملية تشغيل طائرة "ميدنايت" ضمن البرنامج التجاري الجديد لتصبح بذلك أول مشغل لهذه الطائرات في المنطقة.
رؤية مستقبلية للنقل الجوي
وقال نادر الحمادي، إن توقيع هذه الشراكة الاستراتيجية يأتي بعد متابعة المجموعة لسنوات للتطورات المرتبطة بتقنيات الطائرات الكهربائية العمودية (eVTOL)، معربا عن الفخر بالشراكة مع "آرتشر" لاستقطاب هذا النوع من الابتكارات إلى دولة الإمارات.
وأضاف: " بصفتنا مجموعة رائدة في قطاع الطيران على مستوى المنطقة وأكبر مشغل للطائرات المروحية في الشرق الأوسط، فإننا نتمتع بالخبرات اللازمة لتطوير خدمات نقل جوي حضرية قابلة للتوسع، كما أننا نتطلع إلى الريادة في إطلاق خدمات التاكسي الطائر في المنطقة، بدءاً من أبوظبي."
من جانبه، قال آدم غولدستين، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "آرتشر للطيران"، إن الكشف عن الإصدار الأولي من طائرات "ميدنايت"، يمثل بداية فصل جديد لشركة آرتشر، وستشكل هذه الشراكة نموذج عمل يمكن الشركة من نشر طائراتها وتوسيع عملياتها عالميًا.
تحول النقل المدني مع طائرة "ميدنايت"
وتسعى "آرتشر" إلى إحداث تحول في قطاع النقل المدني، عبر استبدال الرحلات البرية التي تستغرق ما بين 60 إلى 90 دقيقة بالسيارات والحافلات، برحلات جوية كهربائية تستغرق ما بين 10 إلى 20 دقيقة فقط، وتتميز بهدوئها واستدامتها البيئية.
كما تتميز طائرة 'ميدنايت' بأنها طائرة كهربائية عمودية تتسع لأربعة ركاب بالإضافة إلى الطيار، والمصممة لتشغيل رحلات متتالية، مع خفض مدة الشحن بين الرحلات.
aXA6IDc2LjE4NS4xLjEzMSA=
جزيرة ام اند امز
US
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العين الإخبارية
منذ 7 ساعات
- العين الإخبارية
ثالث أيام «اصنع في الإمارات».. فعاليات غنية لدمج الذكاء الاصطناعي والابتكار
تواصل فعاليات الدورة الرابعة من "اصنع في الإمارات" 2025 أعمال يومها الثالث، وتستمر حتى 22 مايو/ أيار الجاري في مركز أبوظبي الوطني للمعارض. وتشهد منصة "اصنع في الإمارات" في يومها الثالت انطلاقة غنية بالفعاليات تحت شعار :"التصنيع الذكي – الصناعة 4.0 والذكاء الاصطناعي"، إذ تتضمن سلسلة من الجلسات التي تركز على تسريع التحول التكنولوجي والابتكار في القطاع الصناعي. وتبدأ بجلسة نقاش وزارية تتناول تسريع التكنولوجيا المتقدمة والبحث والتطوير في منظومة الابتكار في دولة الإمارات، تليها جلسة قيادية تبحث في رحلة الدولة نحو الصناعة 5.0 من خلال الذكاء الاصطناعي والروبوتات والإبداع البشري. وتشمل الأجندة جلسة بعنوان "لجنة القيادة: الاقتصاد الإبداعي من خلال التكنولوجيا"، تلقي الضوء على دوره كمحفز لنمو قطاع التصنيع، إلى جانب جلسة تناقش مستقبل مراكز البيانات الموفرة للطاقة ضمن توجهات العصر الرقمي. وتتضمن منصة "اصنع في الإمارات" مسابقة للشركات الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي في الصناعة، والتي تهدف إلى استقطاب الابتكارات الصناعية الناشئة ودعمها للاندماج في المنظومة الصناعية للدولة. ويُختتم اليوم بجلسة بعنوان "تجسير الحدود من أجل الابتكار"، تستعرض كيف تُسهم دبلوماسية العلوم في تشكيل مستقبل قطاع التصنيع في دولة الإمارات. وتُواصل فعاليات "اصنع في الإمارات" دورها مركزا محوريا للاستثمار والتعاون الصناعي، إذ تضم قسمًا مخصصًا لأبرز الممكنات الاقتصادية بهدف تعزيز الأثر الاقتصادي والاجتماعي للإستراتيجية الوطنية للصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، وتوطين سلاسل الإمداد، ودعم نمو وازدهار المنظومة الصناعية في دولة الإمارات، من خلال الشراكات النوعية، والممكنات والفرص الجاذبة للاستثمارات الصناعية، وإبراز دور الذكاء الاصطناعي في تشكيل مستقبل الصناعة. aXA6IDEwNC4yMzQuNzMuMTM3IA== جزيرة ام اند امز US
الاتحاد
منذ 15 ساعات
- الاتحاد
«التاكسي الطائر» في أبوظبي قريباً
أبوظبي (الاتحاد) «ميدنايت»، أول طائرة كهربائية بالكامل تقلع وتهبط عمودياً، ضمن مشروع «التاكسي الطائر» الذي سيبدأ عملياته التجريبية في إمارة أبوظبي قبل نهاية العام الجاري، ويمثل مستقبل النقل الحضري، ويعزز من مكانة العاصمة مركزاً إقليمياً وعالمياً للابتكار في صناعة الطيران. وتستوعب الطائرة التي جذبت اهتمام زوار الدورة الرابعة من «اصنع في الإمارات 2025»، المنعقدة حالياً في أبوظبي، أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار، وقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي مثل المروحية، وتُعد نموذجاً فريداً من نوعه، ضمن الجيل الجديد من وسائل النقل الجوي الحضري المستدام. وحول إمكانية تصنيع الطائرة في الإمارات، قال طالب الهنائي، مدير عام شركة «آرتشر للطيران» في الدولة: لدينا بالفعل اتفاقية إطار تعاون مع مكتب أبوظبي للاستثمار تشمل تطوير مركز أبحاث، ودراسة إمكانية تصنيع الطائرات في الإمارات، وسيتم الإعلان عن تفاصيل هذه الخطوة قريباً. وأكد، أن التشغيل التجريبي سيبدأ من المناطق غير المأهولة، ومن ثم سيتوسع ليشمل مناطق مأهولة بالسكان، تمهيداً لإطلاق التشغيل التجاري الكامل. وقال: «لم نحدد بعد تاريخاً رسمياً للتشغيل التجاري، ولكننا سنعلنه في الوقت المناسب، ونعمل على كافة الجوانب التقنية والتشغيلية اللازمة لذلك».
Khaleej Times
منذ يوم واحد
- Khaleej Times
التجربة الأولى للتاكسي الطائر تبدأ في العين خلال أشهر
قال مسؤول كبير يوم الاثنين إن تجارب أول سيارة أجرة طائرة في الإمارات ستبدأ في العين خلال بضعة أشهر قبل إطلاق الخدمة الكاملة نهاية هذا العام. "ستبدأ المرحلة التجريبية قريبًا في بداية الربع الثالث. لقد عملنا مع الهيئة العامة للطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة لسنوات. وقد مهدت الهيئة الطريق التنظيمي لمساعدتنا على الإطلاق هنا في الإمارات هذا العام. نحن في المراحل النهائية من هذه الموافقة. سنبدأ الطيران عن بُعد أولًا في العين تدريجيًا قبل نقله إلى أبوظبي،" هذا ما صرّح به "آدم جولدشتاين"، الرئيس التنفيذي لشركة "آرتشر" للطيران، لصحيفة خليج تايمز. وكان جولدشتاين يتحدث على هامش الدورة الرابعة لمعرض ومؤتمر "اصنعها في الإمارات" الذي يقام في مركز أدنيك في أبوظبي من 19 إلى 22 مايو 2025. ووافقت الهيئة العامة للطيران المدني على تصميم شركة آرتشر لتحويل مهبط طائرات الهليكوبتر في محطة أبو ظبي للرحلات البحرية إلى مهبط طائرات هليكوبتر هجين لعمليات طائرات الهليكوبتر والطائرات العمودية الكهربائية. تعرض الشركة نموذجًا لطائرتها "ميدنايت" أو التاكسي الطائر الذي سيعمل في الإمارات العربية المتحدة. ويمكن لزوار مركز أدنيك مشاهدة نموذج التاكسي الطائر عن كثب. "هدفنا هو إطلاق (التاكسي الطائر) هنا في أبوظبي مع نهاية هذا العام. أنا متحمس لإطلاقه لأول مرة في العالم هنا. سنبدأ على نطاق صغير نسبيًا ونرى كيف ستسير العمليات. سنشرك المجتمعات المحلية ونوضح مدى أمان وهدوء الطائرة. ثم نهدف إلى توسيع نطاق العمل مع مرور الوقت. سنبدأ بنقاط اهتمام مختلفة في أبوظبي، ثم نهدف في النهاية إلى التوسع،" صرّح الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر خلال المقابلة. تكلفة السفر سيعمل حل التنقل الجديد على تقليص مدة الرحلة بين دبي وأبو ظبي من ساعتين إلى ثلاث ساعات إلى 15 إلى 20 دقيقة فقط. وردا على استفسار حول أسعار تذاكر الطيران، أضاف أن "الأسعار المستهدفة مشابهة جدا لأسعار خدمات النقل التشاركي". وأشار إلى أنه سيكون بإمكان المواطنين حجز التاكسي الطائر عبر تطبيق آرتشر أو التطبيق الذي يوفره شريكها في أبوظبي. وفي دبي، تعمل شركة آرتشر بير جوبي للطيران على إطلاق سيارات أجرة طائرة. هناك العديد من أنظمة التسعير المختلفة التي يعمل عليها الناس، كما هو الحال في خدمات مشاركة الرحلات. وستعتمد هذه الأنظمة أيضًا على العرض والطلب، وسيساعد مشغلون مختلفون في تحديدها. على سبيل المثال، نتعاون مع طيران أبوظبي، لذا من المرجح أن يكونوا هم من يحددون الكثير من ديناميكيات التسعير هذه. وقال جولدشتاين إن الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ستبدأ في تجميع سيارات الأجرة الطائرة في الإمارات في وقت لاحق من هذا العام. "سنبدأ التجميع هنا هذا العام. سنركز على الجوانب الصغيرة من المشروع، ثم نعمل على تطويره وتوسيع نطاقه في النهاية"، كما قال. وعلى المدى البعيد، قال إن الهدف النهائي هو التصنيع هنا في أبوظبي وتوفير العديد من فرص العمل في المنطقة. نأمل ألا يقتصر الأمر على جعل هذا المنتج يُباع هنا فحسب، بل يُباع أيضًا في جميع أنحاء العالم. وتقوم الشركة حاليًا بتصنيع طائرتها Midnight في الولايات المتحدة. لدى الإمارات العربية المتحدة اتفاقيات تجارية مميزة مع العديد من الدول، حتى خارج دول مجلس التعاون الخليجي. لذا، هناك فرصة كبيرة هنا للتصنيع، ومن ثم التصدير إلى أنحاء عديدة من العالم، كما قال. وفي معرض تسليطه الضوء على رؤية أبوظبي، قال إن الهدف هو "إنشاء سياتل أخرى، وتولوز أخرى، مكان يمكن لشركات الطيران الجديدة والمبتكرة أن تأتي إليه وتبني، وتنشئ صناعة كاملة هنا، وفي نهاية المطاف صناعة جديدة كلياً".
