شركات سياحية في الإسكندرية : مستويات متوسطة لمعدلات الإقبال لرحلات العمرة

أكدد عدد من الخبراء ومديرى شركات سياحية في الإسكندرية على أن هناك معدلات متوسطة في موسم رحلات العمرة التى تنظمها الشركات هذا العام مقارنة ببعض النسب التي كان معتاد عليها من قبل خلال هذا الموسم ، لافتين إلى أن هناك عوامل قد تكون مؤثرة على نسب هذا الأقبال ومنها زيادة تكلفة الرحلات الدينية للعمرة هذا العام نتيجة العام بنسب تتراوح من 15 – 20% على الأقل مقارنه بالعام الماضي نتيجة عدة عوامل داخلية وخارجية.
فى البداية قال المهندس زين العبيدي نائب رئيس لجنة السياحة في جمعية رجال أعمال الإسكندرية والخبير السياحي ومستشار منظمة السياحة العربية أن موسم العمرة هذا العام يعتبر قد أنتهى فعليا ، خاصه ـن المملكه العربيه السعوديه قد قررت وقف كافه التاشيرات بأنواعها بدايه من 13 أبريل الماضي مثل الزيارة وغيرها وذلك مع إنتهاء موسم العمره هذا العام وإيذانا ببدء الاستعدادات والتجهيز والتحضير للموسم الحج هذا العام .
ولفت العبيدي إلى أن موسم العمرة هذا العام شهد نشاط لعدد من الدخلاء واستمرار ظاهره السماسره الذين لا يزالون يسيطرون على جزء من حصة تنظيم رحلات العمرة لبعض فئات المواطنين بطريقه غير قانونية على حساب شركات السياحة الرسمية والمعتمدة والمرخصة من وزارة السياحة والتي منوط بها دون غيرها تنظيم رحلات العمرة.
وأوضح أن هذا الظاهرة لا تزال موجودة ، خاصة أنهم يمارسون عملهم دون رقابه تذكر من الجهات المعنية في وزارة السياحة ، لافتاً إلى أن هذا الأمر كان له بالغ الأثر على نشاط شركات السياحة التي قد تراجع أدائها ونشاطها لصالح هؤلاء السماسره وبالتالي تضررت ظروف تشغيلها وتأثرت إيرادتها من الأنشطه السياحة الدينية هذا الموسم .
وأوضح العبيدي أن هذا الأمر أدى لنقص أعداد المعتمرين المتعاملين مع شركات السياحة الرسمية نتيجة وجود الكيانات غير الرسمية بالرغم من صدور عدد من الضوابط هذا العام للحد من هذه الظاهره ، إلا أن البعض يلجأ إلى استخدام بعض الطرق الملتويه لحجز برامج الرحلات ،لافتاً إلى أن حجز تذاكر الطيران على سبيل المثال يمكن أن يتم عبر شركة الطيران نفسها أو من خلال بعض الشركات السياحية والتي من حقها إصدار تذاكر الطيران لأي فرد أو أي شخص بناء على طلبه .
وأوضح أن هناك جهودا كانت منصبه خلال الفترة الماضية وتم تعديل الضوابط لتنظيم رحلات العمرة من قبل الشركات ولكن هناك تزايد فى أعداد العمرة الترانزيت و التي تستمر نحو أربع أيام لمواجهه هذه الرحلات .
وأكد على أن التكاليف المالية والاشتراطات التى تم النص عليها وتطبيقها فى الضوابط الجديدة يعد جزء رئيسي من الأعباء المفروضة على القطاع والتحديات في مجال السياحه الدينيه بشكل رئيسي .
وأعتبر أن الاعداد بالنسبة للمعتمرين المتعاملين مع الشركات هذا العام من وجهه نظره تقل قليلاً عن العام الماضي وفقاً لبعض المؤشرات ، لافتاً إلى أن الأعداد الرسمية يمكن الحصول عليها عبر وزارة السياحة .
أشار إلى أن الضوابط التي تم فرضها كانت لها انعكاسات كبيرة على الشركات وأدت إلى تكلفة إضافية على العديد منها نتيجه وجود خطاب ضمان بتكاليف ماليه وغيرها من الامور الاخرى التي تترجم كتكاليف اضافيه على الشركات ما يؤدي الى زياده في المصروفات التي تتحملها الشركات التي تنظم رحلات العمرة .
وأوضح نائب رئيس لجنة السياحة في جمعية رجال أعمال الإسكندرية والخبير السياحي ومستشار منظمة السياحة العربية أن المصروفات هذا العام زادت بنسب تتراوح من 10 الى 15% للرحلة مقابل العام الماضي ،لافتاً إلى أن هناك زيادات في تكلفه الرحلات على المعتمرين وفي الأسعار بنسب مقاربه لتلك النسبة .
يشار إلى أن أسعار الفنادق في المدينة المنورة هي الأخرى شهدت ارتفاعات ملحوظة ، حيث كان سعر الغرفه يتراوح فى الماضى من 250 لأ 230 ريال وأصبحت الأن تصل إلى 600 ريال للغرفة ، لافتا إلى أن هذه الغرف تقع في المنطقه الغربيه في المستوى الإقتصادي أربع نجوم وليست خمس نجوم و أن كل ذلك تزامن مع وجود أسعار مبالغ فيها بالنسبة لأسعار رحلات الطيران و الذي شهدت اسعارها زيادات كبيره خلال هذا الموسم ، لافتاً إلى أنه مع بداية الموسم كان سعر تذكره الطيران يبلغ 10000 جنيه ، و أصبح بعد ذلك سعر التذكرة تتراوح من 27 و 25 الف جنيه وهو طيران إقتصادي .
وأشار البعض إلى أن عمره البواخر قائمة بالفعل فى هذا الموسم ولكن هناك الرواج عليها يكون لفئات محددة والتي ترغب فيها وخاصه من خط الصعيد أو القاهره في بعض الأحيان أما من الاسكندريه فتكون المسافة بعيدة جداً ، خاصه أنه يضطر إلى استقلال أتوبيس ثم الذهاب إلى العباره في سفاجا ثم الوصول إلى ضبا في منطقه تبوك.
وطلب البعض بضروره أن يكون هناك خطه واضحه ورؤيه واضحه للعمره في مصر خلال الأعوام المقبلة ، خاصه أن موسم العمره قد بدأ فى المملكة منذ شهر أغسطس وكان متاح هناك أسعار غرف فندقيه أرخص من التي يتم التعامل بها حالياً ولكن تاخرنا في فتح الموسم جعلنا نبدأ تنفيذ رحلات العمرة في شهر أكتوبر .
واعتبر البعض أن بدء الموسم في شهر أغسطس كان بمثابه إطالة لهذا الموسم وإتاحة الفرصة بشكل أكبر للعديد من الفئات التي يمكن لها أن تؤدي في هذا الفترة بخلاف بعض الفئات التي تكون مضطرة في أدائها في فترات آخرى لطبيعة أعمالها وانتظار فترات العطلات ، ما قد يؤدي لحدوث تكدسات تنعكس في ارتفاع الأسعار كما حدث هذا الموسم .
بدوره أكد عمرو الزغبي المدير التنفيذي وعضو مجلس إدارة مجموعة شركات كيه ترافل للسياحة ، أن موسم العمرة هذا العام كان يشهد استقرار عن العام الماضي نتيجه استقرار أسعار صرف العملة وبالتالي استقرار أسعار العديد من الخدمات المرتبطة بها ما انعكس على الموسم .
وأكد على أن موسم العمرة هذا العام يعد أصعب من الموسم الماضي من اتجاه واحد وهو اتجاه الفنادق لكن الموسم الماضي كان موسم كارثي بسبب التغيرات المتلاحقة في سعر العملةه التي كانت تشهدها ، حيث كان أسعار العملة غير مستقرة وكان يشهد تغيرات يومياً وتصل فى بعض الأحيان أن تشهد تغيير مرتين في اليوم الواحد في بعض الأحيان .
وأضاف أن الموسم هذا العام كان هناك بعض المشكلات في فنادق المدينة المنورة بسبب تداخل الإجازات ، لافتاً إلى أن الموسم المقبل قد يشهد أيضاً نوع من تداخل العديد من الإجازات في خلاله حيث أن شهر رمضان سيأتي في شهر فبراير المقبل ، لافتاً إلى أن هناك تأكيدات لغرفه الشركات السياحيه أن موسم العمرة الجديد سيبدأ مباشرة عقب إنتهاء موسم الحج .
وأشار إلى أنه في حال حدوث هذا فإنه سيقضي على العديد من المشكلات التي ظهرت هذا الموسم وسيكون عامل لراحه للمعتمرين وراحة شركات السياحة أيضا ، علاوة على أنه سيعطي فرصه أكبر ومده زمنيه أطول لتنظيم رحلات بداية من شهر يوليو اغسطس خلال الصيف وبالتالي ستكون هناك رحلات عمره بأسعار أرخص بكثير ولن تظهر بعض المشكلات التي ظهرت هذا العام إطلاقا وخاصه أسعار الفنادق المبالغ فيها
وأشار إلى أن في حال بدء الموسم العمره مبكرًا سيتم الحصول على أسعار فنادق بربع التكلفة التي حصل عليها هذا العام خاصه في فنادق المدينه المنوره حيث أن الفندق الإقتصادي الذي كان سعر الغرفه فيه تبلغ 150 ريال سعودي كنا نقوم بحجزها هذا الموسم بنحو 600 ريال .
و تابع : بالتالي فإن إتاحة تنظيم العمره مبكراً سيؤدي سيدفع الشركات لوضع خطط محترمه تتلافى فيها العديد من المشكلات جيده تنعكس على الشركات وعلى المعتمرين وسيحل عدد من المشكلات بشكل رئيسي .
و قال أسامه نصر سكرتير شعبه السياحه والطيران في الغرفه التجاريه بالإسكندرية أن موسم العمره هذا العام هو انتهى بالفعل ويمكن تقييمه بأنه موسم متوسط من حيث الاقبال ، لافتاً إلى أنه هناك بعض الشركات نجحت في تحقيق مستويات معقوله في حركه التشغيل خلال هذا الموسم.
وأضاف أنه لا يمكن تحديد أعداد محدده لكن يمكن أن ان نقول أن مستويات الإقبال على رحلات العمرة بالنسبه للشركات تدور في مستويات العام الماضي مع وجود زيادات طفيفه في بعض الاحيان .
وأشار إلى أن موسم العمره المنتهي لم يكن به اي عقبات تذكر وكان موسم ناجح باستثناء في نهايه الموسم كانت الطاقه الاستيعابية للطيران لكنه تم تدارك هذا الأمر ولم يؤثر على الموسم .
وأشار إلى أن أسعار الفنادق خاصه في المدينه شاهدت بعض الزيادات الطفيفه بنسب تقل عن 10% مقارنه بالعام الماضي ، لافتاً إلى أن أسعار رحلات العمرة هذا العام لم تشهد زيادات كبيره مبالغ فيها ولكنها شهدت زياده طفيفه بنسبه تترواح من خمسة إلى 10% .
وتابع: أن الموسم كان شهد نشاط ملحوظ لما يسمى بالعمرة الترانزيت وهي غير مسموح لشركات السياحة وبتنظيمها وبالتالي فان هذا مجال كان مسموح بشكل كبير لبعض الدخلاء والجهات غير رسميه للعمل على تنظيمه ما قد يعرض بعض المعتمرين لمخاطر نتيجه عدم تعامله مع جهات رسميه.
وطلب نصر بضرورة أن يكون هناك رؤيه لحل ما يسمى برحلات العمره الترانزيت مناشداً أنه أما أن يتم السماح للكافه بتنظيمها وعلى رأسهم شركات السياحة أو أن يتم إلغائها على الكافه ، لافتاً إلى أن هذا الأمر في حال تقنينه سيؤدي إلى راحه المعتمرين ، خاصه أن الشركات ستقوم بتنظيم مثل تلك الرحلات بما لديها من خبرات وتتلافى بعض المشكلات التي تحدث لبعض المعتمرين الذين يقوموا بالسفر بدون توجيه ويتعرضوا لبعض المشكلات مثل عدم الحصول على الوجهه الثالثه في المطار وأحيانا يضطر إلى الرجوع وتضيع عليهم بعض تكاليف الرحلات ، علاوه على أنه قد لا يكون المعتمر على درايه كامله ما يجعله عرضه للنصب .
وأشار إلى أن تنظيم هذه الرحلات من قبل الشركات يؤدي إلى الثقة ويحد من قدره الدخلاء على تنظيمها وسيدفع العديد من الجهات الراغبه في الخروج برحلات بأمان إلى اللجوء الى الشركات المرخصة عبر تنظيمها وبالتالي فان هذا سيصعب دور السماسره في مثل هذه الرحلات .
واعتبر نصر أن الضوابط التي صدرت هذا العام من لتنظيم موسم العمره لم يكن لها تأثير كبير على في مجال السياحة الدينية ،حيث أن عدد كبير من الشركات يقوموا بتنظيم رحلات بهذا الموسم دون مشكلات باستثناء بعض الشركات الصغيره التي قد تكون أكثر عرضه للتأثير من هذه الضوابط نظراً للمبالغ الماليه التي يتم تجنيبها ضمن الضوابط وتعد تكلفه على تلك الشركات.
وأوضح أنه بداية بشهر شوال هذا العام لم يعد هناك تنظيم رحلات عمره إلا أعداد محدودة جداً ولكن هناك بدأ الإعداد لتنظيم موسم الحج والذي عقب انتهائه سيتم إستئناف نشاط العمره مباشره بالضوابط المعمول بها .
يشار إلى أنه فى شهر سبتمبر الماضى أنطلق رسميا موسم العمرة للعام الهجري الجديد 1446
وبدأت البوابة المصرية للعمرة فى أعتماد وتوثيق عقود شركات السياحة المصرية والشركات والوكلاء السعوديين استعدادا لانطلاق الرحلات فى ضوء أصدار ضوابط وضمانات مالية قوية لحماية حقوق المعتمرين وتقديم أفضل الخدمات لهم .
وكانت غرفة شركات ووكالات السفر والسياحة قد أرسلت كتابا دوريا عاجلاً إلى شركات السياحة، تضمن الضوابط والقواعد المنظمة لموسم العمرة الجديد وآليات العمل خلاله، والإجراءات التي سيتم اتخاذها لضمان حقوق المعتمرين ونجاح الموسم وتنظيم العلاقة بين الشركات المصرية والوكلاء السعوديين لضمان تقديم أفضل خدمة للمعتمرين المصريين.
وقد أكدت غرفة شركات السياحة في كتابها الدوري للشركات السياحية أنه تم فتح باب إعتماد وتوثيق عقود العمرة بين الشركات السياحية المصرية والوكلاء السعوديين من خلال البوابة المصرية للعمرة ، حيث تقوم الشركة المصرية بالدخول على البوابة وملء البيانات ورفع المستندات المطلوبة ، وتقوم الشركات السعودية الراغبة في التعاقد مع شركات سياحية مصرية التواصل مع غرفة شركات السياحة عبر البريد الإلكتروني:‏ [email protected] للحصول على اسم المستخدم وكلمة المرور الخاصة بالبوابة مرفقاً به السجل التجاري ورخصة وزارة الحج والعمرة السعودية ، على أن تنهي الشركات من الجانبين كافة إجراءات التسجيل من خلال سجل تجاري حديث مع مسئولية كل شركة عن صحة بياناتها وبيانات ممثليها القانونيين .
وقد تضمن الكتاب الدوري للغرفة كذلك بعض الضمانات والإجراءات المهمة التي يجب أن تنفذها الشركات التي استوفت الشروط والإجراءات الخاصة بالعمرة للموسم الحالي ، ومن بين تلك الإجراءات المهمة الضمانات المالية التي تقدمها الشركة المنفذة لرحلات العمرة ومنها قيام الشركة بإصدار خطاب ضمان نهائي لصالح وزارة السياحة والآثار بقيمة 1.5 مليون جنيه لمدة 9 أشهر بغرض تنظيم رحلات العمرة لموسم 1446 هـ ، أو بإصدار شيك مقبول الدفع بنفس القيمة ' 1.5 مليون جنيه ' لصالح وزارة السياحة والآثار .
كما تشمل تلك الضمانات إصدار شيك بنكي بقيمة 3.5 مليون جنيه لصالح وزارة السياحة والآثار لنفس الغرض وهو تنظيم العمرة للموسم الجديد ، كما تضمن الكتاب الدوري للغرفة تفاصيل الرسوم المقررة لرحلات العمرة لهذا الموسم .
وشددت الغرفة لشركاتها على الرجوع إلي الغرفة فوراً في حال واجهت الشركة أية معوقات خلال تنفيذ إجراءات التسجيل توثيق العقود لحلها ومساعدة الشركات على إستكمال الإجراءات واللحاق بالموسم.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

اليوم السابع

منذ ساعة واحدة

• اليوم السابع

تفاصيل جولة البابا تواضروس ووزير السياحة لموقع أبو مينا الأثري ودير مارمينا بالإسكندرية

قام شريف فتحي وزير السياحة والآثار بجولة تفقدية بموقع أبو مينا الأثري، و دير مارمينا العجايبي بمنطقة برج العرب بمدينة الإسكندرية، بتشريف واستضافة كريمة من قداسة البابا تواضروس الثاني بابا الاسكندرية وبطريرك الكرازة المرقسية، بحضور الفريق أحمد خالد حسن سعيد محافظ الإسكندرية، والدكتورة نوريا سانز مدير مكتب اليونسكو الإقليمي بالقاهرة. وقد نظمت الجولة وزارة السياحة والآثار بالتنسيق مع الكنيسة القبطية الأرثوذكسية. ورافقهم خلال الجولة الدكتور محمد إسماعيل خالد الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، وشارك بها السفير خالد ثروت المشرف العام على الإدارة العامة للعلاقات الدولية والاتفاقيات، والدكتور جمال مصطفي رئيس قطاع الآثار الإسلامية والقبطية واليهودية بالمجلس الأعلى للآثار والأستاذ محمد متولي مدير عام اثار الإسكندرية للآثار الإسلامية والقبطية واليهودية وعدد من قيادات الوزارة والدير. شملت الجولة موقع أبو مينا الأثري وكافة عناصره المعمارية، وعناصر مشروع خفض منسوب المياه الجوفية من طلمبات سحب المياه وخطوط الطرد ومصارف تجميع المياه، حيث استمع الحضور إلى شرح مفصل عن تاريخ المنطقة والدير الأثري وأهميته الأثرية والروحانية والدينية وتفاصيل مشروع خفض منسوب المياه الجوفية الذي بلغت تكلفته 60 مليون جنيه، بالإضافة إلى زيارة دير مارمينا العجايبي . وأوضح قداسة البابا تواضروس الثاني في تصريحات له أن منطقة آثار أبو مينا تعد مقصدًا سياحيًا وطنيًا، مشيداً بدور الدولة المصرية ووزارة السياحة والاثار وكافة الجهات المعنية ومنظمة اليونسكو للاهتمام بهذا الأثر التاريخي والديني الهام، واصفاً إياه بالعمل العظيم الذي يعد صورة وطنية تظهر حرص الدولة على الحفاظ على تراثها الحضاري. تفاصيل جولة البابا تواضروس ووزير السياحة لموقع أبو مينا الأثري ودير مارمينا بالإسكندرية فيما أشاد شريف فتحي بما تم تنفيذه من أعمال بالموقع ككل من مشروع خفض منسوب المياه الجوفية ومشروع ترميم العناصر المعمارية للدير الأثري وتطوير الخدمات بالموقع العام بالتعاون بين المجلس الأعلى للآثار وإدارة الدير ومنظمة اليونسكو، والتي تهدف إلى صون هذا الموقع الاستثنائي وضمان استدامة مكوناته الأثرية للأجيال القادمة، بما يتفق مع المعايير الدولية في مجال الحفظ والترميم. وأكد وزير السياحة والآثار على أهمية الترويج لمنطقة دير أبو مينا كواحدة من أبرز المواقع الأثرية والدينية ذات القيمة الدولية، مشيرًا إلى ضرورة توظيف أدوات التكنولوجيا الحديثة، وفي مقدمتها تقنيات الذكاء الاصطناعي، لخلق حالة من التفاعل المستمر والفعّال مع الجمهور المحلي والدولي، بما يعزز من الوعي بالموقع ويُظهر التجربة السياحية الفريدة التي يقدمها. ووجه الوزير بضرورة إعداد برامج تدريبية متخصصة للمرشدين السياحيين لتعريفهم بالعناصر المعمارية والتاريخية الفريدة للدير، وذلك لضمان تقديم تجربة معرفية متميزة للزائرين. كما شدد على أهمية اختيار عناصر مدرّبة من داخل الدير للمشاركة في شرح الموقع للسائحين الذين لا يصحبهم مرشدون سياحيون. وأشار الوزير إلى أن الوزارة سوف تقوم بعمل الدراسات اللازمة لإعداد مخطط تسويقي متكامل للترويج للموقع، يشمل استخدام الوسائط الرقمية والمنصات التفاعلية، بالإضافة إلى تخصيص مساحات ضمن الأجنحة السياحية المصرية المشاركة في المعارض والمحافل الدولية، للتعريف بدير أبو مينا، على غرار ما تم سابقًا مع المتحف المصري الكبير ومواقع أخرى بارزة. وفي ختام كلمته توجه وزير السياحة والآثار بخالص الشكر والتقدير لقداسة البابا تواضروس الثاني ولجميع القائمين على دير أبو مينا على هذا اليوم الاستثنائي في هذا الموقع الأثري والديني العريق، مشيراً إلى أن دير أبو مينا ليس مجرد مَعْلَم ديني، بل هو رمز للتراث الإنساني المشترك، ومكوّن أساسي على الخريطة السياحية والدولية لمصر، وسنعمل بكل جهد لإحياء هذا الموقع ووضعه في المكانة التي يستحقها بما يليق بتاريخه وقيمته الحضارية والدينية. وأعرب الحضور عن تقديرهم للجهد المبذول في سبيل الحفاظ على واحد من أهم المواقع الاثرية والتراثية والدينية والروحانية. وعقب الإنتهاء من الجولة أقام قداسة البابا تواضروس الثاني مأدبة غداء على شرف الوزير والمحافظ وأعضاء الوفد المشارك في الزيارة، موجهاً لهم الشكر على هذا اليوم، وما قدموه للحفاظ على موقع أبو مينا الأثري. ومن الجدير بالذكر أن موقع أبو مينا الأثري تم الانتهاء من مشروع خفض منسوب المياه الجوفية وتشغيله منذ عام 2022، للحفاظ على سلامة الموقع، بما يسهم بشكل مباشر في رفع تصنيف دير أبو مينا من قائمة التراث العالمي المهدد بالخطر. كما تم ترميم العناصر المعمارية للدير.

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

وزارة الكهرباء تدعم منطقة الضبعة بـ 44 مليون جنيه بخطة 2025 – 2026

وافق وزير الكهرباء والطاقة المتجددة على إدراج خطة إحلال وتجديد وتوسعات لشبكة كهرباء مدينة العلمين للعام المالي ٢٠٢٥-٢٠٢٦ بإجمالي ٤٤.٥ مليون جنيه، وذلك وفقا للنائب رزق علواني عضو مجلس الشيوخ بالضبعة. وأضاف عضو مجلس الشيوخ عنه أنه تقدم بطلب إحلال وتجديد شبكة كهرباء مدينة الضبعة، وذلك حفاظا على استمرار تدفق التيار الكهربائي بالمنطقة، كما طالب بتدعيم شبكة كهرباء ومحول تجمعي القابولية 1 والقابولية 2 بمدينة براني. وأضاف أن هذا يأتي في ضؤ معاناة العلمين بمحافظة مطروح من عدم استقرار وضعف شبكات الكهرباء مما تسبب في تلف بعض الأجهزة الكهربائية مما يحتاج إلى رفع قدرات المحولات الكهربائية بمدينة العلمين حيث أن الشبكة ضعيفة وتنقطع بشكل مستمر. بدوره أوضح بهجت عبدالحليم فياض، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة البحيرة لتوزيع الكهرباء، في خطابه للمهندس عربي مصطفى سيد رئيس الادارة المركزية لشئون مكتب الوزير، ان الشركة تقوم بتنفيذ خطة الصيانة المبرمجة لمهمات الشبكة الكهربائية بالاضافة إلى تنفيذ خطة الاحلال والتجديد على شبكات الجهدين المتوسط والمنخفض وذلك للمهمات المتهالكة وخطة التوسع والجديد بانشاء خطوط جديدة لمجابهةواستيعاب جميع الاحمال المطلوبة حيث تم إصدار أوامر تنفيذية بالخطة الاستثمارية (إحلال وتجديد – توسعات) للعام 2024 -2025 بإجمالي تكلفة 68 مليون بمدينة العلمين ومستهدف عمليات باجمالي تكلفة 44.5 مليون جنيه بخطة العام المالي 2025 – 2026.

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

بتكلفة 4.5 مليار جنيه..تعرف على خريطة الطرق والكباري بمحافظة البحيرة

أكدت الدكتورة جاكلين عازر – محافظ البحيرة، أن المحافظة تخطو بخطوات ثابتة ومدروسة نحو مزيد من التنمية والتطوير في كافة القطاعات التي تهم المواطن البحراوي، وبمشروعات تتحقق يوماً بعد يوم للعبور نحو الجمهورية الجديدة. مشيرةً إلى أن قطاع الطرق والكباري من المشروعات التي يوليها الرئيس عبد الفتاح السيسي إهتماماً واسعاً لتوفير حياة أفضل للمواطن المصري من خلال إنشاء محاور وشرايين جديدة تبنى على أساسها كافة برامج التنمية الإقتصادية والإجتماعية لدفع عجلة الإستثمار وتوفير فرص العمل وإنعاش الإقتصاد القومي. هذا ويشهد قطاع الطرق والكبارى تنفيذ 21 مشروع بتكلفة 4 مليارات و546 مليون جنيه ضمن الخطة الإستثمارية للهيئة العامة للطرق والكباري للعام الحالي 2025- 2026 م ، وتتضمن تلك المشروعات كوبري دسونس أم دينار، و كوبري ابو الخاوي، وكوبرى قناطر بولين العلوي. كما تشمل المشروعات كوبرى البريجات العلوي، ومحور وسط الدلتا ( مرحلة أولى) ، و إزدواج طريق جناكليس الصحراوى مرحلة أولى، و إزدواج طريق جناكليس الصحراوى مرحلة ثانية، و صيانة طريق دمنهور / دسوق بطول 16 كم، وأعمال إزدواج المسافة المتبقية من طريق القناطر الخيرية /الخطاطبة / التوفيقية فى المسافة من التوفيقيةٌ حتى قناطر بولين بطول 3 كم ، وأعمال إنشاء طريق البر الأيمن للرياح البحيري فى المسافة من طريق قناطر بولين / كوم حماده بطول 10 كم ، و أعمال النيوجيرسي الفاصل بين الطريق الرئيسي وطريق الخدمة إرتفاع 40 سم بكما تشمل المشروعات أعمال الطريق الدولي الساحلي وتشمل، أعمال نقل خط مياة متعارض وأعمال ترابية لمشروع إنشاء طريق الخدمة لشاحنات النقل الثقيل بإستخدام الرصف الخرساني ضمن مشروع تطوير الطريق الساحلي الدولى لتنفيذ أعمال نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الدولى الساحلي طريق الشاحنات في المسافة من 127 كم الى كم 128 كم قطر 630 مم، بالاضافة أعمال نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الساحلي الدولى فى المسافة من كم 113.5 إلى 127.7 كم لتنفيذ اعمال نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الدولى الساحلي طريق الشاحنات في المسافة من 119.350 كم إلى 125.2 كم، كما يتم تنفيذ أعمال نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الساحلي الدولي فى المسافة من كم 113.5 الى كم 127.7 ( لتنفيذ أعمال نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الدولى الساحلي طريق الشاحنات في المسافة من 113.5 كم إلى 119.3 كم. كما تضم الأعمال مشروع نقل خط مياة متعارض مع توسعة الطريق الدولي الساحلي طريق الشاحنات توصيلات وغرف أعمال المياه + خط المياه فى المسافة من 125.2 كم الى 127.7 كم، وتنفيذ انشاء طريق الخدمة شاحنات النقل الثقيل باستخدام الرصف الخرساني فى المسافة من كم 112 كم الى 113.2 كم ، و أعمال نقل خط مياه متعارض واعمال ترابية لمشروع انشاء طريق الخدمة لشاحنات النقل الثقيل باستخدام الرصف الخرساني ضمن مشروع تطوير الطريق الدولى الساحلي ( لتنفيذ اعمال نقل خط مياه متعارض مع توسعة الطريق الدولى الساحلي طريق الشاحنات فى المسافة من 132.500 كم الى 133.700 كم قطر 315 مم وفى المسافة من 128.500 كم الى 128.750 كم قطر 630 مم ) . كما يتم أعمال ترابية لمشروع انشاء طريق الخدمة لشاحنات النقل الثقيل باستخدام الرصف الخرساني ضمن مشروع تطوير الطريق الدولى الساحلي و توسعة طريق الشاحنات فى المسافه من 218.2 إلى 118 كم ، و أعمال تنفيذ حارة الخدمة في المسافة من نفق مياح حتي نفق ادكو بطول 2.6 كم ضمن اعمال تطوير ورفع كفاءة الطريق الدولى الساحلي، وأعمال رفع كفاءة واعادة رصف كبارى محور 45 الرافد من الطريق الدولى الساحلى مركز كفر الدوار محافظة البحيرة ضمن المبادرة الرئاسية حياة كريمة، وتطوير ورفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى قطاع 7 بطول 13 كم بإستخدام تقنية تدوير طبقات الرصف FDR.