رئيس هيئة ميناء الإسكندرية يتفقد المشروعات الجاري تنفيذها (صور)

تفقد اللواء أحمد حواش رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، الأحد، عددا من المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء وذلك للتعرف على نسب تنفيذها على أرض الواقع .
وشملت الجولة تفقد أهم المشروعات الجاري تنفيذها بمينائي الاسكندريه والدخيلة ومتابعه نسب تنفيذها ومن ابرزهم محطه تحيا مصر 2 متعدده الاغراض على رصيف 100 .
ويقع المشروع على مساحة 840 ألف متر مربع، مع رصيف بطول 1200 متر، بالرصيف 100 داخل ميناء الدخيلة بالإسكندرية.
ومن المقرر أن يتم تشغيل المشروع من خلال شركة هاتشسون بورت، وشركة msc بحجم انتاج سنوي متوقع 2 مليون حاوية مكافئة لحجم 20 قدما، واتاحة العديد من فرص العمل للعمالة الوطنية، ويستهدف المشروع انشاء المحطة بهذا العمق لتتمكن من استقبال سفن عملاقة بطول 400 متر ، حيث يصل عمق الرصيف قرابة 18 مترا، كما سيتم استخدام باقي مساحة رصيف 100 في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو بهدف زيادة الطاقة الإستيعابة لتداول الحاويات والبضائع.كما يقع المشروع ضمن محور السخنة / الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط والذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، ويوفر ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وتصل نسبة التنفيذ الخاصة بالمشروع وفقا لبيانات هيئة ميناء الاسكندرية نحو 95%، كما لغت نسبة تنفيذ أعمال الردم بالمرحلة الأولى 100% وأعمال تحسين التربة بالمرحلة الثانية 86%، ليصل إجمالي نسبة تنفيذ المشروع بالكامل إلى 90%.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع من خلال إنشاء رصيف بطول 1680 وبمساحة إجمالية 1.26 مليون م2، إذ سيجري استخدام باقي مساحة المحطة في تداول البضائع العامة وبضائع الرورو .
كما تفقد اللواء أحمد حواش مشروع حواجز أمواج ميناء الاسكندريه الكبير، باجمالي أطوال للحواجز الست إلى حوالي 8275 م كأطول حواجز في تاريخ ميناء الإسكندرية.
كما تم تفقد رصيف السكه الحديد بمحطه تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة 55-62، حيث تم إنشاء محطة شحن القطارات بالحاويات (RAILWAY CONTAINER STATION – RCS) والتي تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية ومناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية، لجعل مصر مركزا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية لتعظيم حجم التداول.
وتم استقبال 6 رحلات ذهاب وعودة لقطار بضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير الحالي، حيث تم تفريغ 220 حاوية مكافئة ممتلئ فى محطة تحيا مصر وشحن 200 حاوية مكافئة فارغ إلى ميناء أكتوبر الجاف، وذلك في ضوء قيام شركة المجموعة المصرية بتطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال 1310 متر.
وقد تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر، مما يمكن المحطة من شحن قطار طوله 600 متر بمتوسط 50 حاوية مكافئة للرحلة الواحدة، وذلك بهدف ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والموانئ البحرية والمناطق اللوجيستية لتكون محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستى إسكندرية/ العين السخنة مرورًا بميناء 6 أكتوبر الجاف، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية وتقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية، والمساهمة في تطبيق منظومة النقل الأخضر وفقا لرؤية القيادة السياسية، ومنع تكدس الشاحنات على بوابات الميناء، مما يؤدى إلى تسهيل حركة الدخول والخروج من الميناء.
+7
كل التفاعلات:
٤٣٤٣
٢
٣
أعجبني
إرسال
مشاركة
ت

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدستور

منذ يوم واحد

• الدستور

مصدر بالنقل البحرى: نستهدف وصول الحاويات بالمواني لـ 40 ميلون حاوية مكافئة سنويا

قال مصدر مسؤول في قطاع النقل البحري إن الدولة المصرية تولي اهتماما كبيرا بقطاع النقل البحري، وذلك لتحقيق نقلة نوعية في القطاع، حيث تم إنشاء 3 موان جديدة ليصل عدد المواني المصرية إلى 18 ميناءً، كما تم إنشاء أرصفة ومحطات جديدة ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 100 كم وحواجز أمواج بطول 50 كم، وكذلك تعميق الممرات الملاحية حتى يتمكن قطاع المواني من استيعاب حتى 40 مليون حاوية مكافئة سنويا و400 مليون طن بضاعة. النقل البحري: جذب أكبر 6 خطوط ملاحية وأضاف المصدر، في تصريحات خاصة لـ "الدستور"، أن جهود الدولة ممثلة في قطاع النقل البحري ظهرت ثمارها من خلال تمكن قطاع النقل البحري في مصر من جذب أكبر 6 خطوط ملاحية عالمية وهي (MSC، MEARSK CMA CGM، HAPAG LOYED ،COSCO ،EVERGREEN) وجذب أكبر 7 مشغلين عالميين (هاتشيسون ويوروجيت وCMA TERMINALS وإيه بي مولر وTIL ومواني أبوظبي ومواني دبى. مصدر مسؤول: نستهدف تحويل مصر إلي مركز إقليمي للنقل واللوجيتسيات وتابع المصدر أن الاستراتيجة التى تقوم وزارة النقل بتنفذيها واستكمالها الهدف الأساسي لها هو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت وذلك بناء على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. وأضاف المصدر أن وزارة النقل ممثلة في قطاع النقل البحري تسعى لجذب مزيد من الاستثمارات فى مشروعات المواني البحرية وكذلك الممرات اللوجيستية، والتى ستعود بالنفع على الاقتصاد المصري، حيث تعتبر الشراكة مع القطاع الخاص في مشروعات النقل البحري ستزيد من فرص التطوير والاستغلال الأمثل لتك المشروعات.

الدستور

منذ 3 أيام

• الدستور

نقل النواب توافق على موازنة ميناء الاسكندرية للعام المالى 2025 /26

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب برئاسة علاء عابد، خلال اجتماعها، الخميس، علي مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026 /2025، فيما يخص الهيئة العامة لميناء الإسكندرية. عرض اللواء أحمد حواش، موازنة الهيئة العامة لميناء الاسكندرية حيث بلغ إجمالي تقديرات موازنة الهيئة للعام المالى 2025 /2026 مبلغ 21 مليارا و915 مليونا و202 ألف جنيه، بينما بلغت اعتمادات الهيئة، للعام المالى 2024 /2025، مبلغ 19 مليارا و600 مليون و546 ألف جنيه، بزيادة قدرها 2 مليار و314 مليونا و656 ألف جنيه، بنسبة زيادة 12%. أضاف أنه بلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة للعام المالى 2025 /2026، مبلغ 13 مليارا و152 مليون جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2024 /2025، مبلغ 10 مليارات و152 مليون جنيه بزيادة قدرها 3 مليارات جنيه، بنسبة زيادة 30%. وأوضح أن جملة التكاليف والمصروفات بلغت 10.391.312.000 أرباحا موزعة فائض الحكومة 2.760.688.000 بينما بلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالي 2025 /2026، مبلغ 8 مليارات و763 مليونا و202 ألف جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2024 /2025، مبلغ 9 مليارات و448 مليونا و546 ألف جنيه بعجز قدره 685 مليونا و344 ألف جنيه بنسبة خفض قدرها 7%.

أخبار اليوم المصرية

منذ 3 أيام

• أخبار اليوم المصرية

نقل البرلمان توافق على موازنة الهيئة العامة لميناء الاسكندرية للعام المالي 2025/2026‎

وافقت لجنة النقل والمواصلات ب مجلس النواب برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم الخميس، علي مشروع القانون المقدم من الحكومة بربط الموازنة العامة للدولة، وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية عن العام المالي 2026/2025، فيما يخص الهيئة العامة لميناء الاسكندرية . اقرأ أيضًا| الثلاثاء.. «النواب» يناقش مشروع قانون العلاوة‎ وعرض اللواء أحمد حواش، موازنة الهيئة العامة لميناء الاسكندرية حيث بلغ إجمالي تقديرات موازنة الهيئة، للعام المالى 2025/2026 مبلغ 21 مليار و915 مليون و202 ألف جنيه، بينما بلغت اعتمادات الهيئة، للعام المالى 2024/2025 ، مبلغ 19 مليار و600 مليون و546 ألف جنيه، بزيادة قدرها 2 مليار و314 مليون و656 ألف جنيه ، بنسبة زيادة 12%. وأضاف أنه بلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة للعام المالى 2025/2026، مبلغ 13 مليار و152 مليون جنيه بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2024/2025 ، مبلغ 10 مليار و152 مليون جنيه ،بزيادة قدرها 3 مليار جنيه، بنسبة زيادة 30%. واوضح انه قد بلغت جملة التكاليف والمصروفات 10.391.312.000، أرباح موزعة فائض الحكومة 2.760.688.000،بينما بلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالي 2025/2026 ، مبلغ 8 مليار و763 مليون و202 الف جنية، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2024/2025 ، مبلغ 9 مليار و448 مليون و546 الف جنية ، بعجز قدره 685 مليون و344 الف جنية ، بنسبة خفض قدرها 7%.